Официальный сайт ГУП «Петербургский метрополитен»

ЛИНИЯ 1
№ п/п	Вестибюль станции	Время открытия для входа и выхода	Время закрытия для входа	Время закрытия для выхода	Первые поезда в сторону станции				Последние поезда в сторону станции
					Девяткино		Проспект Ветеранов		Девяткино	Проспект Ветеранов
					нечет	чет	нечет	чет	нечет/ чет	нечет/ чет
1	Вестибюль 1 станции Проспект Ветеранов	6-30	22-00	22-00	5-43	5-53	5-56	5-56	0-05	0-52
2	Вестибюль 2 станции Проспект Ветеранов	5-38	0-00	1-02
3	Вестибюль 1 станции Ленинский проспект	5-40	0-45	1-00	5-45	5-45	5-53	5-53	0-07	0-49
4	Вестибюль 2 станции Ленинский проспект	6-30	22-00	22-00
5	Автово	5-30	0-42	0-55	5-35	5-35	5-50	5-50	0-10	0-46
6	Кировский завод	5-30	0-40	0-55	5-37	5-37	6-03	6-03	0-13	0-44
7	Нарвская	5-36	0-36	0-50	5-41	5-41	5-59	5-59	0-16	0-40
8	Балтийская	5-36	0-33	0-50	5-44	5-44	5-56	5-56	0-19	0-37
9	Технологический институт 1	Вестибюль закрыт			5-46	5-46	5-54	5-54	0-21	0-35
10	Пушкинская	5-38	0-28	0-45	5-48	5-48	5-52	5-52	0-23	0-33
11	Владимирская	5-35	0-26	0-45	5-50	5-50	5-50	5-50	0-25	0-31
12	Вестибюль 1 станции Площадь Восстания	5-40	0-25	0-45	5-52	5-52	5-48	5-48	0-27	0-29
13	Вестибюль 2 станции Площадь Восстания	5-40	0-25	0-45
14	Чернышевская	5-38	0-25	0-40	5-55	5-55	5-45	5-45	0-30	0-26
15	Вестибюль 1 станции Площадь Ленина	5-35	0-28	0-45	5-58	5-58	5-43	5-49	0-33	0-24
16	Вестибюль 2 станции Площадь Ленина	5-35	22-00	22-10
17	Выборгская	5-44	0-30	0-45	6-00	6-00	5-52	5-52	0-35	0-21
18	Лесная	5-40	0-33	0-50	6-03	6-03	5-49	5-49	0-38	0-19
19	Площадь Мужества	5-38	0-37	0-55	6-06	6-06	5-46	5-46	0-41	0-15
20	Политехническая	5-36	0-39	0-50	6-08	6-08	5-44	5-44	0-43	0-13
21	Академическая	5-35	0-40	0-55	6-10	6-10	5-42	5-42	0-45	0-11
22	Гражданский проспект	5-30	0-44	1-00	6-14	6-14	5-38	5-38	0-49	0-08
23	Вестибюль 1 станции Девяткино	5-32	0-00	1-02	6-17	6-17	5-35	5-35	0-52	0-05
24	Вестибюль 2 станции Девяткино	5-32	0-00	1-02
ЛИНИЯ 2
№ п/п	Вестибюль станции	Время открытия для входа и выхода	Время закрытия для входа	Время закрытия для выхода	Первые поезда в сторону станции				Последние поезда в сторону станции
					Парнас		Купчино		Парнас	Купчино
					нечет	чет	нечет	чет	нечет/ чет	нечет/ чет
25	Купчино	5-30	0-00	1-02	5-35	5-35	5-52	5-52	0-05	0-52
26	Звездная	5-31	0-45	1-00	5-37	5-37	5-49	5-50	0-07	0-49
27	Вестибюль 1 станции Московская	6-30	22-00	22-10	5-41	5-41	5-45	6-04	0-11	0-45
28	Вестибюль 2 станции Московская	5-35	0-41	0-55
29	Парк Победы	5-37	0-37	0-50	5-44	5-44	5-43	6-01	0-14	0-42
30	Электросила	5-40	0-35	0-50	5-46	5-46	5-59	5-59	0-16	0-40
31	Московские ворота	5-43	0-33	0-50	5-49	5-49	5-56	5-56	0-19	0-38
32	Фрунзенская	5-45	0-30	0-45	5-51	5-51	5-54	5-54	0-21	0-35
33	Технологический институт 2	5-40	0-28	0-55	5-53	5-53	5-52	5-52	0-23	0-33
34	Сенная площадь	5-36	0-26	0-40	5-56	5-56	5-49	5-49	0-26	0-31
35	Вестибюль 1 станции Невский проспект	7-00	23-00	23-10	5-58	5-58	5-47	5-47	0-28	0-29
36	Вестибюль 2 станции Невский проспект	5-36	0-28	0-50
37	Горьковская	5-37	0-26	0-45	6-01	6-01	5-44	5-44	0-31	0-25
38	Петроградская	5-35	0-28	0-45	6-04	6-04	5-42	5-57	0-33	0-23
39	Черная речка	5-45	0-32	0-50	6-07	6-07	5-56	5-55	0-37	0-19
40	Пионерская	5-45	0-35	0-55	6-10	6-10	5-53	5-53	0-40	0-16
41	Удельная	5-43	0-38	0-55	5-53	6-13	5-50	5-50	0-43	0-14
42	Озерки	5-40	0-41	1-00	5-48	6-16	5-47	5-57	0-46	0-11
43	Проспект Просвещения	5-35нечет	0-40	1-05	5-50	5-50	5-45	6-01	0-48	0-08
		5-45чет
44	Парнас	5-45	0-00	1-02	5-54	5-54	5-50	6-00	0-52	0-05
ЛИНИЯ 3
№ п/п	Вестибюль станции	Время открытия для входа и выхода	Время закрытия для входа	Время закрытия для выхода	Первые поезда в сторону станции				Последние поезда в сторону станции
					Рыбацкое		Беговая		Рыбацкое	Беговая
					нечет	чет	нечет	чет	нечет/ чет	нечет/ чет
45	Беговая	5-38	0-00	1-05	5-51	5-45	5-57	5-52	0-10	0-50
46	Вестибюль 1 станции Зенит (Новокрестовская)	Вестибюль закрыт
47	Вестибюль 2 станции Зенит (Новокрестовская)	Вестибюль закрыт
48	Приморская	5-45нечет	0-35	1-00	5-58	5-42	6-05	5-48	0-17	0-43
		5-32чет
49	Василеостровская	5-35	0-34	0-50	5-42	5-42	6-02	6-02	0-20	0-39
50	Гостиный двор	5-38	0-28	0-50	5-47	5-47	5-57	5-57	0-25	0-35
51	Маяковская	Вестибюль закрыт			5-50	5-50	5-54	5-54	0-28	0-32
52	Площадь Александра Невского 1	5-32	0-25	0-45	5-53	5-53	5-51	5-51	0-31	0-28
53	Елизаровская	5-39	0-31	0-45	5-58	5-58	5-46	5-46	0-36	0-24
54	Ломоносовская	5-35	0-34	0-50	6-02	6-02	5-43	5-43	0-39	0-20
55	Пролетарская	5-36	0-35	0-55	5-45	6-05	5-50	5-59	0-42	0-17
56	Обухово	5-40	0-40	1-00	5-48	6-08	5-47	5-56	0-45	0-14
57	Рыбацкое	5-38	0-05	1-00	5-53	6-13	5-43	5-51	0-50	0-10
ЛИНИЯ 4
№ п/п	Вестибюль станции	Время открытия для входа и выхода	Время закрытия для входа	Время закрытия для выхода	Первые поезда в сторону станции				Последние поезда в сторону станции
					Спасская		Улица Дыбенко		Спасская	Улица Дыбенко
					нечет	чет	нечет	чет	нечет/ чет	нечет/ чет
58	Улица Дыбенко	5-35	0-05	0-45	5-43	5-43	5-54	5-54	0-10	0-32
59	Проспект Большевиков	5-37	0-23	0-45	5-45	5-45	5-51	5-51	0-12	0-30
60	Ладожская	5-37	0-20	0-40	5-48	5-48	5-48	5-48	0-15	0-27
61	Новочеркасская	5-39	0-19	0-35	5-51	5-51	5-46	5-46	0-17	0-24
62	Площадь Александра Невского 2	7-00	20-00	20-10	5-54	5-54	5-43	5-46	0-20	0-21
63	Лиговский проспект	5-37	0-17	0-35	5-56	5-56	5-47	5-47	0-23	0-19
64	Достоевская	7-00	20-00	20-10	5-58	5-58	5-45	5-45	0-25	0-17
65	Спасская	5-33	0-08	0-40	6-01	6-01	5-43	5-43	0-27	0-15
ЛИНИЯ 5
№ п/п	Вестибюль станции	Время открытия для входа и выхода	Время закрытия для входа	Время закрытия для выхода	Первые поезда в сторону станции				Последние поезда в сторону станции
					Комендантский проспект		Шушары		Комендант ский проспект	Шушары
					нечет	чет	нечет	чет	нечет/ чет	нечет/ чет
66	Шушары	5-20	0-00	1-00	5-30	5-30	6-12	6-12	0-10	0-46
67	Вестибюль 1 станции Дунайская	6-30	22-00	22-10	5-33	5-33	6-08	6-08	0-13	0-43
68	Вестибюль 2 станции Дунайская	5-23	0-35	0-55
69	Вестибюль 1 станции Проспект Славы	5-26	0-32	0-55	5-36	5-36	6-05	6-05	0-16	0-40
70	Вестибюль 2 станции Проспект Славы	6-30	22-00	22-10
71	Международная	5-29	0-32	0-50	5-38	5-38	6-03	6-03	0-18	0-38
72	Бухарестская	5-32	0-29	0-50	5-41	5-41	6-00	6-00	0-20	0-36
73	Волковская	5-35	0-27	0-45	5-43	5-43	5-58	5-58	0-22	0-34
74	Обводный канал	5-35	0-24	0-45	5-46	5-46	5-55	5-55	0-25	0-31
75	Звенигородская	5-38	0-23	0-50	5-49	5-49	5-52	5-52	0-28	0-28
76	Садовая	5-36	0-24	0-45	5-51	5-51	5-50	5-50	0-30	0-26
77	Адмиралтейская	5-38	0-24	0-50	5-53	5-53	5-48	5-48	0-32	0-24
78	Вестибюль 1 станции Спортивная	5-36	0-30	0-50	5-57	5-57	5-44	5-44	0-35	0-21
79	Вестибюль 2 станции Спортивная	5-34	0-26	0-50
80	Чкаловская	5-35	0-33	0-50	5-59	5-59	5-42	5-47	0-37	0-19
81	Крестовский остров	5-42	0-36	0-55	6-02	6-02	5-49	5-49	0-40	0-16
82	Старая Деревня	5-38	0-39	0-55	5-48	5-48	5-46	5-46	0-43	0-13
83	Комендантский проспект	5-35	0-03	1-00	5-52	5-52	5-43	5-43	0-46	0-10

82 жилых комплекса — 🚩 Новостройки у метро Девяткино в Санкт-Петербурге от застройщиков

Сдача в 2021—2023 · монолитно-кирпичный

Жилой комплекс «ЦДС Северный» строится в поселке Мурино Ленинградской области, в экологически чистой зоне. Совсем рядом – парк Охтинская долина, где протекает речка Охта, неподалеку раскинулся большой Капральев парк: воздух в округе всегда чистый и свежий. Квартира в новостройке — ЖК «ЦДС Северный» — новостройки рядом с метро Девяткино

Контакты застройщика

Проверено ЦИАН

Сдача в 2021—2023 · монолитный

2 мин. на транспорте

Жилой квартал «Заречный парк» расположен в районе Новое Девяткино Ленинградской области. В 7 минутах на авто — станция метро «Девяткино», до КАД на машине — 10 минут. Квартиры от официального застройщика в ЖК «Заречный парк» — новостройки рядом с метро Девяткино

Контакты застройщика

Проверено ЦИАН

Сдача в 2022—2023 · монолитно-кирпичный

4 мин. на транспорте

Современный жилой комплекс ЦДС «Новые Горизонты» открывает новые возможности для гармоничной и комфортной жизни в экологически чистом районе Ленинградской области. Официальный застройщик ЖК «Новые Горизонты» — новостройки рядом с метро Девяткино

Контакты застройщика

Сдача в 2023—2024 · монолитно-кирпичный

3 мин.  на транспорте

iD Murino II — это клубный квартал в динамично растущем районе Ленинградской области от создателей iD Murino – самого востребованного жилого комплекса в локации. Продаются квартиры в ЖК «ID Murino II (Ай ди Мурино II)» — новостройки рядом с метро Девяткино

Контакты застройщика

Сдача в 2023—2025 · монолитно-кирпичный

ЖК «Графика» — три 18-этажных дома от компании «Мавис» на пересечении улиц Екатерининская и Графская в Мурино.

Контакты застройщика

Сдан · монолитный

7 мин. на транспорте

Жилой комплекс «Эврика» – это односекционный монолитно-кирпичный 25-этажный дом с вентилируемым фасадом из керамогранитных плит, относящийся к бизнес-классу. Здание располагается между Суздальским и Светлановским проспектами, рядом с проспектами Просвещения и Гражданским, в двух километрах от метро «Гражданский проспект» (недалеко расположена еще одна станция метро – «Девяткино» и Северный автовокзал), на расстоянии одного километра от КАД, в 17 километрах от центра города, поблизости с поселком Мурино.

Узнайте первым о продаже квартир в этом ЖК

Проверено ЦИАН

Сдача в 1—2 кв. 2023, есть сданные · монолитно-кирпичный

4 мин. на транспорте

Жилой комплекс «Энфилд» — это квартал из 17 монолитно-кирпичных домов высотой от 7 до 12 этажей, размещающийся на территории площадью 69 гектаров. Своё звучное название комплекс получил в честь самого северного района Лондона — Энфилд.

Контакты застройщика

Проверено ЦИАН

Сдача в 4 кв. 2022 · монолитно-кирпичный

3 мин. на транспорте

Дом – особое место в нашей жизни. Объединяя в себе множество важных для нас вещей, он превращается в целый мир. Здесь мы просыпаемся каждое утро, сюда спешим вернуться вечером, проводим время с близкими, растим детей, мечтаем о будущем, чувствуем себя в безопасности…

Контакты застройщика

Сдача в 2022—2031, есть сданные · монолитно-кирпичный

3 мин. на транспорте

Жилой комплекс комфорт-класса «Авиатор» возводится в городе Мурино Всеволожского района Ленинградской области на бывших землях совхоза «Ручьи». В округе благоприятная экологическая обстановка: много зеленых насаждений, недалеко протекает река Охта. Рядом нет ни заводов, ни промышленных производств.Жизнь в Мурино спокойная и размеренная, что важно для людей, уставших от ритма мегаполиса. При этом, ЖК строится совсем недалеко от черты города – всего в 1,6 км от КАД, которые можно преодолеть на авто за пять минут. Дорога на машине до центральных кварталов Санкт-Петер

Контакты застройщика

Сдача в 2022—2023, есть сданные · монолитно-кирпичный

3 мин. на транспорте

О жилом комплексе ЖК «Цвета Радуги»Расположение и транспортная доступностьЖилой комплекс «Цвета радуги» возводится компанией «Мавис» в активно развивающемся районе Ленобласти — городе Мурино, рядом с зеленым лесным массивом, в месте с благоприятной экологией, в пешей доступности от метро «Девяткино».Автомобилисты могут пользоваться удобным выездом на КАД, от железнодорожной станции «Девяткино» ходят электрички в Приозерском направлении, а автовокзал «Северный» обслуживает 28 маршрутов следования. До горнолыжных курорт

Контакты застройщика

Сдан · монолитно-кирпичный

20 мин. на транспорте

Новый жилой комплекс «Южная звезда» находится в благоустроенном микрорайоне Южный города Всеволожск Ленинградской области, всего в 12 км. от КАД.

Контакты застройщика

Сдан · монолитно-кирпичный

12 мин. на транспорте

Апарт-комплекс расположен на территории курорта «Охта Парк» и включает 3 деревни: «Горную», «Спортивную» и «Лесную». Каждая из трех деревень выполнена в едином архитектурном стиле, имеет закрытую охраняемую территорию, зоны отдыха, детские игровые площадки. Все деревни входят в проект развития территории курорта «Охта Парк», объединяя возможности апарт-комплекса и курорта для спортивного досуга и комфортного проживания. Проектом предусмотрено строительство школы и спа-центра.»Спортивная деревня» — трёхэтажные дома с 14 апартамен

Показать контакты

Циан

Консультант

Проверено ЦИАН

Сдача в 3—4 кв. 2021, есть сданные · монолитно-кирпичный

3 мин.  на транспорте

Жилой комплекс ID Murino строится во Всеволожском районе Ленинградской области, в поселке Мурино, расположенном недалеко от городской черты. Расстояние до КАД около 3 км, так что автомобилисты без труда доберутся до города примерно за пять минут. До исторического центра Санкт-Петербурга можно доехать за сорок минут (в зависимости от конкретного места и загруженности дорог).В шаговой доступности от жилого комплекса расположена станция метро «Девяткино».Поселок «Мурино» активно застраивается, в нем появляются новые жилые комплексы, и местная сеть инфраструктуры постоянно

Показать контакты

Циан

Консультант

1/2

Сдача в 2021—2022, есть сданные · монолитный

5 мин. на транспорте

В состав жилого комплекса «Ювента» входит три здания комфорт-класса высотой 6, 9 и 11 этажей с яркими разноцветными фасадами, а также пристроенный корпус детского сада на 80 малышей.Комплекс располагается в поселке Бугры, в семистах метрах от КАД и проспекта Культуры, недалеко от Суздальского проспекта и проспекта Просвещения, в четырех-пяти километрах от станций метро: «Гражданский проспект», «Парнас», «Девяткино», «Проспект Просвещения». Железнодорожной станции в Буграх нет. Ближайшая станция «Девяткино» находится примерн

Контакты застройщика

Сдача в 2 кв. 2021 · монолитно-кирпичный

Комплекс зданий «Три кита» — это проект компании «Лидер Групп», расположенный в активно развивающемся районе — в западной части деревни Мурино. Жилой комплекс расположен на пересечении Петровского бульвара и Екатерининской улицы, в семи минутах ходьбы от станции метро «Девяткино».

Показать контакты

Циан

Консультант

Сдача в 2021—2022 · монолитно-кирпичный

2 мин. на транспорте

Жилой комплекс “Мурино Парк” — это не просто очередной квартал. Мы продумали его до мелочей. Экологичные фасады, просторная застройка, крытый паркинг, огромная детская площадка и это еще не все. Каждая деталь создавалась с заботой о наших клиентах. Мы искренне надеемся, что в “Мурино Парк” вы найдете свой новый идеальный дом! Ключевое преимущество квартала “Мурино Парк” — местоположение. В пешей доступности расположена станция метро Девяткино. Вы можете добраться на транспорте до центра города менее, чем за полчаса! В

Показать контакты

Циан

Консультант

Сдача в 3 кв. 2021 · монолитно-кирпичный

21 мин. на транспорте

Жилой комплекс O’Range представляет собой кирпично-монолитный восьмиэтажный дом с ярким разноцветным фасадом. Это одно из самых заметных и современных зданий в посёлке Романовка.

Показать контакты

Циан

Консультант

1/2

Сдан · монолитно-кирпичный

ЖК Vitamin возводится компанией «Лидер Групп» в западной части деревни Мурино в Ленобласти — микрорайоне, активно застраиваемом последние несколько лет.

Показать контакты

Циан

Консультант

Сдача в 3 кв. 2021 · монолитно-кирпичный

26 мин. на транспорте

Жилой Комплекс «Медем» располагается в живописной исторической части Всеволожского района Ленинградской области. В непосредственной близости от Комплекса находится Щегловский парк, являющийся памятником исторической ценности, включающий озёра и зоны для прогулок.

Показать контакты

Циан

Консультант

Сдача в 2021—2023 · монолитно-кирпичный

3 мин. на транспорте

«Урбанист»: инновационный жилой комплекс от ИСГ «МАВИС»Жилой комплекс «УРБАНИСТ» расположен между Ручьёвским проспектом и улицей Шувалова, в пешей доступности от станции метро Девяткино. Это отдельный квартал, объединённый общей архитектурной идеей и концепцией жизни в комфорт-стиле.Сочетание хорошей транспортной доступности и прекрасной экологии – огромное преимущество, делающее ЖК «УРБАНИСТ» особенно привлекательным в реалиях современной жизни.· Пешая доступность от метро и развитая система общественного транспорта· 6 корпус

Контакты застройщика

Проверено ЦИАН

Сдача в 2021—2022, есть сданные · панельный

7 мин. на транспорте

Жилой комплекс «Ручьи» – новый проект комфорт-класса в Красногвардейском районе. Концепция проекта соединила в себе передовые градостроительные технологии, актуальные тенденции в архитектуре и организации жилого пространства.

Контакты застройщика

Проверено ЦИАН

Сдача в 4 кв. 2022 · монолитно-кирпичный

2 мин. на транспорте

Жилой комплекс «Лампо» расположен в городе Мурино, к северу от Санкт-Петербурга, на пересечении Графской и Екатерининской улиц. В пешей досягаемости, в двух километрах от ЖК, находится метро «Девяткино» и одноименная железнодорожная станция.

Показать контакты

Циан

Консультант

Сдача в 2 кв. 2021 · монолитно-кирпичный

24 мин. на транспорте

Жилой комплекс Vartemagi – это трехэтажное монолитно-кирпичное здание клубного формата, относящееся к комфорт-классу.Дом располагается на территории деревни Вартемяги, рядом с Приозерским шоссе, недалеко от Токсовского шоссе, в 10 километрах от КАД, в 17 километрах от метро «Проспект Просвещения», в 50 километрах от районного центра – города Всеволожск, в 5 километрах от деревни Лупполово, в 15 километрах от города Сертолово и в 16 километрах от поселка городского типа Токсово. Железной дороги в деревне Вартемяги нет. Ближайшая железнодорожная станция «Парголово&r

Показать контакты

Циан

Консультант

Сдан · монолитно-кирпичный

Жилой комплекс комфорт-класса «Северная Палитра» возводится компанией «МонАрх» в поселке Мурино во Всеволожском районе Ленинградской области. В состав новостройки вошли шесть корпусов переменной этажности. В первой очереди строительства — четырехсекционный корпус переменной высотности (14-19 этажей), рассчитанный на 308 квартир, а также трехсекционный корпус переменной высотности (17-19 этажей), в котором будет 230 квартир. Транспортная доступность комплекса обеспечивается его близостью к Токсовскому шоссе, по которому можно быстро выехать на КАД (расстояние соста

Показать контакты

Циан

Консультант

Сдан · панельный

3 мин. на транспорте

Жилой комплекс «Новая Охта» — это микрорайон, в состав которого входит 61 панельный дом комфорт-класса (высота — от 18 до 25 этажей) с яркими зелёными, жёлтыми и оранжевыми фасадами, а также множество инфраструктурных объектов.

Показать контакты

Циан

Консультант

Пассажиропоток на станциях метро Санкт-Петербурга — Статистика загруженности метро СПб

Петербурский метрополитен это:

• 72 действующие станции
• 62 станций с эскалаторами
• 7 подземных переходов
• 83 наземных вестибюля
• 5 линий сообщения
• 301 эскалатор
• 1839 вагонов подвижного состава
• Пассажиропоток – более 2,53 млн. пассажиров ежедневно

Уникальная рекламно-информационная сеть метрополитена обеспечивает:

• высокую рентабельность рекламных инвестиций
• охват большинства трудоспособного населения города с любой необходимой частотой рекламоконтактов
• высокую эффективность коммуникаций за счет широкого спектра типов рекламоносителей
• уникальную продолжительность рекламных контактов
• независимость от сезонов
• лояльность аудитории к рекламным обращениям

Социологические исследования подтверждают – более 90 процентов респондентов настроено наиболее лояльно именно к рекламе в метро.

Рекламная кампания в Петербургском метрополитене позволит осуществить эффективное комплексное решение задач — достижения максимального охвата населения Петербурга и направленного воздействия на целевую потребительскую группу: взрослое трудоспособное население города.

С точки зрения максимальной эффективности использования метрополитена как рекламного канала имеет смысл создание информационно-имиджевого пространства на его территории, с задействованием соответствующих видов рекламоносителей. Для достижения лучших показателей взаимодействия с целевой аудиторией и частоты рекламных контактов предлагается использовать типы рекламоносителей, имеющие наиболее высокие рейтинги.

По данным исследований* 97% людей от общего пассажиропотока обращают свое внимание на внутривагонную рекламу и 94% от общего пассажиропотока обращают внимание на станционную рекламу.
Метрополитен является одним из ведущих видов транспорта в Санкт-Петербурге – в течение месяца пользуются услугами метро 72% всех жителей города (2 012 000 жителей СПб в возрасте от 16 до 55 лет)

Метрополитен в цифрах

Рекламная кампания в Петербургском метрополитене позволит осуществить эффективное комплексное решение задач максимального охвата населения Петербурга и направленного воздействия на целевую потребительскую группу: взрослое трудоспособное население города.

Правильно разработанная кампания в метро предполагает возможность создать комплексный имидж бренда за счёт использования различных рекламных носителей. Для большей эффективности необходима грамотная инвестиционная стратегия, которая, помимо общего пассажиропотока в метро, должна учитывать:

• Статистику загруженности станций метро СПб: показатели загруженности зависят от времени, дня недели (будни или выходные), а также от самой станции. Так, в утренние часы наиболее загруженными являются станции спальных районов, тогда как в вечерний час пик показатель загруженности возрастает на центральных станциях метро Санкт-Петербурга, особенно пересадочных.
• Статистику по количеству пассажиров на эскалаторе, которая так же важна, как и данные по проходимости станций метрополитена. Эти показатели и знание того, на какой станции метро и когда самый большой пассажиропоток, позволяют более эффективно использовать звуковую рекламу на эскалаторах станций, которые считаются наиболее проходимыми в СПб.

В Санкт-Петербургском метрополитене всего 8 станций без эскалаторов. В то время как на 64 станциях находится 301 эскалатор. Во всем метрополитене 753 турникета и 6 депо.

Затраты времени на пользование метро

По данным исследований, проведенных компанией TNS Gallup Media для Петербургского метро, 97% людей от общего пассажиропотока обращают свое внимание на внутривагонную рекламу и 94% от общего пассажиропотока обращают внимание на станционную рекламу.

Преимущества рекламы в метро

• высокая рентабельность рекламных инвестиций
• охват большинства трудоспособного населения города с любой необходимой частотой рекламоконтактов
• высокая эффективность коммуникаций за счет широкого спектра типов рекламоносителей
• большая ёмкость рекламного обращения
• высокое качество и уникальная продолжительность рекламных контактов
• независимость от сезонов
• лояльность аудитории к рекламным обращениям: социологические исследования подтверждают – более 90% респондентов настроено наиболее лояльно именно к рекламе в метро

Пассажиропоток по станциям метрополитена

Временной пассажиропоток

Общая статистика

Социальный состав пассажиропотока

Число пассажиров находящихся единовременно на эскалаторах станций метро

Количество контактов со звуковым роликом

Пассажиропоток 2018-2019г

Все новостройки рядом со станцией метро Девяткино

Все объекты возле метро Девяткино

⁶¹

Если Вы хотите одновременно жить за городом и на территории города, то для Вас идеальным решением станут новые квартиры в Девяткино. Метро «Девяткино» располагается на границе города и окружено живописной природой. Застройщики в Девяткино предлагают квартиры в шаговой доступности от метро, а также квартиры в домах, расположенных в небольших, зеленых поселках, неподалеку от метро и КАД.

Сегодня строящиеся дома в Девяткино – это крупные каркасно-монолитные или кирпично-монолитные комплексы, состоящие из нескольких зданий. Многоэтажные комплексы предлагают уютные и просторные квартиры, разного метража. Вы можете купить квартиру в Девяткино от застройщика: для Вас созданы студии, однокомнатные, двухкомнатные или трехкомнатные квартиры. Все квартиры оснащены необходимыми коммуникациями: канализацией, водопроводом, электричеством. Во многих домах подготовлено все необходимое для установки интернета.

Новостройки в Девяткино – это реальная возможность приобрести квартиру в Санкт-Петербурге. Квартиры в Девяткино в строящихся домах всегда дешевле, чем квартиры на вторичном рынке или новостройки в центре города. Несмотря на кажущуюся удаленность от города, большинство строящихся домов расположены либо в шаговой доступности от метро, либо в нескольких минутах езды на автомобиле от КАДа.

Район отличается благоприятной экологической обстановкой, благодаря своей близости к пригороду. Здесь есть просторные парки и лесные массивы, всегда чистый и свежий воздух и гораздо меньше шума, чем в центре города. Стоит отметить, что многие жилые комплексы в этом районе представляют собой целые кварталы с развитой инфраструктурой: здесь Вы найдете магазины и гипермаркеты, торговые и развлекательные центры, рестораны и кафе. Для детей на территории каждого жилого комплекса создается детская площадка, а для автомобилистов есть подземные паркинги и автомобильные стоянки.

Жители района всегда могут отправиться за город, при этом нет необходимости вставать очень рано, чтобы не застрять в пробке. От станции метро ходят автобусы до Выборга, рядом расположена железная дорога и, конечно, выезд на КАД. Летом жители района предпочитают выезжать на Кавголовские или Коркинские озера, зимой – на горнолыжные курорты Охта-Парка и Северного склона.

Станция метро Девяткино. Общественные туалеты

Что ВсёФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииАлые парусаБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДень ПобедыДень РоссииДень снятия блокадыЕвро-2020 по футболу в СПбКинопоказыКонференцииКонцертыКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейреконструкцияРелигияСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки

Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонференц-залы и помещения для проведения конференций, аренда конференц-залов и помещений для проведения конференцийКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиЛофты для вечеринок, аренда лофтов для вечеринокЛофты для дней рождения, аренда лофта для дней рожденияЛофты для праздников, аренда лофта для праздниковЛофты для свадьбы, аренда лофтов для свадьбыМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПлощадки для мастер-классов, аренда площадкок для мастер-классовПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат спортивного инвентаряСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекЗалы и помещения для онлайн-мероприятий, аренда залов и помещений для онлайн-мероприятийШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви

Когда Любое времясегодня Пт, 11 июнязавтра Сб, 12 июнявоскресенье, 13 июняпонедельник, 14 июнявторник, 15 июнясреда, 16 июнячетверг, 17 июняпятница, 18 июнясуббота, 19 июнявоскресенье, 20 июня

Время открытия и закрытия метро в Санкт-Петербурге (режим работы станций) в 2021 г.

Мозаика на станции метро «Спортивная»

еще фотографии →

Автово	5:30	0:42
Академическая	5:35	0:40
Балтийская	5:36	0:33
Владимирская	5:35	0:26
Выборгская	5:44	0:30
Гражданский Проспект	5:30	0:44
Девяткино	5:32	0:00
Кировский завод	5:30	0:40
Ленинский проспект выход на Ленинский пр.	5:40	0:45
Ленинский проспект выход к к/т	6:30	22:00
Лесная	5:40	0:33
Нарвская	5:36	0:36
Площадь Восстания	5:40	0:25
Площадь Ленина выход на Финляндский вокзал	5:35	0:28
Площадь Ленина выход Боткинскую ул.	5:35	22:00
Площадь Мужества	5:38	0:37
Политехническая	5:36	0:39
Проспект Ветеранов выход на Дачный пр.	6:30	22:00
Проспект Ветеранов выход на пр. Ветеранов	5:38	0:00
Пушкинская	5:38	0:28
Технологический институт 1	Проводится ремонт эскалаторов. Выход через вестибюль станции «Технологический институт 2»
Чернышевская	5:38	0:25

Горьковская	5:37	0:26
Звёздная	5:31	0:45
Купчино	5:30	0:00
Московская выход на ул. Алтайскую	5:35	0:41
Московская выход на ул. Типанова	6:30	22:00
Московские Ворота	5:43	0:33
Невский Проспект выход на ул. Михайловскую	7:00	23:00
Невский Проспект выход на канал Грибоедова; по раб. дням 7:30–10:00 и 16:15–18:30 закрыт на вход	5:36	0:28
Озерки	5:40	0:41
Парк Победы	5:37	0:37
Парнас	5:45	0:00
Петроградская	5:35	0:28
Пионерская	5:45	0:35
Проспект Просвещения	5:35 по нечётным, 5:45 по чётным	0:40
Сенная Площадь	5:36	0:26
Технологический институт 2	5:40	0:28
Удельная	5:43	0:38
Фрунзенская	5:45	0:30
Чёрная Речка	5:45	0:32
Электросила	5:40	0:35

Беговая	5:38	0:00
Василеостровская	5:35	0:34
Гостиный Двор	5:38	0:28
Елизаровская	5:39	0:31
Зенит (бывшая Новокрестовская)	Станция закрыта на ремонт
Ломоносовская	5:35	0:34
Маяковская	Станция закрыта на ремонт
Обухово	5:40	0:40
Площадь Александра Невского 1	5:32	0:25
Приморская	5:45 по нечётным, 5:32 по чётным	0:35
Пролетарская	5:36	0:35
Рыбацкое	5:38	0:05

Достоевская не работает в выходные и праздничные дни — вход через вестибюль станции Владимирская	7:00	20:00
Ладожская	5:37	0:20
Лиговский проспект	5:37	0:17
Новочеркасская	5:39	0:19
Площадь Александра Невского 2 (не работает в выходные — вход через вестибюль станции «Площадь Александра Невского 1»)	7:00	20:00
Проспект Большевиков	5:37	0:23
Спасская	5:33	0:08
Улица Дыбенко	5:35	0:05

Адмиралтейская	5:38	0:24
Бухарестская	5:32	0:29
Волковская	5:35	0:27
Дунайская выход на Дунайский проспект	6:30	22:00
Дунайская выход на улицу Ярослава Гашека	5:23	0:35
Звенигородская	5:38	0:23
Комендантский проспект	5:35	0:03
Крестовский остров	5:42	0:36
Международная	5:29	0:32
Обводный канал	5:35	0:24
Проспект Славы выход на Альпийский пер.	6:30	22:00
Проспект Славы выход на пр. Славы	5:26	0:32
Садовая	5:36	0:24
Спортивная выход на Петроградскую сторону	5:36	0:30
Спортивная выход на Васильевский остров	5:34	0:26
Старая Деревня	5:38	0:39
Чкаловская	5:35	0:33
Шушары	5:20	0:00

Станция метро Девяткино Санкт-Петербург, расписание, время открытия и закрытия станции метрополитена

Станция метро «Девяткино» была открыта 29 декабря 1978 г. , первоначально называлась «Комсомольская», нынешнее название получила в июле 1992 г. Станция «Девяткино» по состоянию на 2013 г. является единственной станцией метрополитена Санкт-Петербурга, которая располагается на территории другого субъекта федерации — Ленинградской области (пос. Мурино Всеволожского района).

В последние годы ведется активная застройка пос. Мурино и других прилегающих к «Девяткино» районов. Уже сейчас очевидно, что через совсем небольшое время микрорайон возле метро «Девяткино» станет большим спальным районом фактически Санкт-Петербурга (юридически — Ленобласти), строительство ведется со всех сторон от метро и разными застройщиками. Также ведутся разговоры о расширении границ Санкт-Петербурга и официальнм присоединении пос. Мурино к городу.

Часы работы станции метрополитена «Девяткино»

Ниже представлены время открытия и закрытия вестибюля станции «Девяткино», а также расписание первых и последних поездов от станции:

   

Вестибюль станции	Время открытия станции	Время закрытия станции	Первый поезд в сторону ст.  Девяткино		Первый поезд в сторону ст. Пр.Ветеранов		Последний поезд в сторону ст. Девяткино	Последний поезд в сторону ст. Пр.Ветеранов
			нечет	чет	нечет	чет	нечет/ чет	нечет/ чет
Девяткино	5.32	0.00	6.17	6.17	5.35	5.35	0.52	0.05

Линия метрополитена: Кировско-Выборгская (1 линия).
Не является пересадочным узлом.
Связана с железнодорожной платформой «Девяткино», через которую проходят электропоезда Приозерского направления.

Выход со станции осуществляется к железнодорожной платформе «Девяткино» и пос. Мурино Всеволожского района Ленинградской области. «Девяткино» является наземной станцией метрополитена, конечная Кировско-Выборгской линии (1 линии).

Смотрите также: новостройки метро Девяткино

Санкт-Петербургский метрополитен — Transport Wiki

Первый план строительства метро в Санкт-Петербурге был разработан еще в 1899 году, но не был реализован из-за сначала мировой войны, а затем революции 1917 года. Первая линия метро Автово, — площадь «Восстания » открыли 15 ноября 1955 года. С тех пор петербургский метрополитен приобрел нынешнюю конфигурацию: в 2015 году метро Санкт-Петербурга состоит из 67 станций, 5 линий и 113.2 км трасс. Ежедневно обслуживает 2,3 миллиона пользователей, в компании работает 14 500 человек.

Хотя петербургское метро не такое зрелищное, как, например, московское, это архитектурное чудо.
Метро соединяет центр города с периферией. Обслуживает российские города Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Любопытный факт об этой системе заключается в том, что это метро является самым глубоким в мире, а также является 16-м по посещаемости метро в мире с примерно 800 миллионами пассажиров в год.

Метрополитен находится в ведении акционерного общества «Санкт-Петербургский метрополитен». Планируется расширение метро, ​​добавление новых станций и новых километров путей.

линий и станций метро Санкт-Петербурга.

Метро Санкт-Петербурга имеет 5 линий, обозначенных по названию и цвету.

• Кировско-Выборгская линия (линия 1). В эксплуатации с 1955 года. Маршрут протяженностью 29,6 км от станции Автово до Лесной.Время в пути 47 минут. Его 19 станций: Девяткино, Гражданский проспект, Академическая, Политехническая, Площадь Мужества, Лесная, Выборгская, Площадь Ленина, Чернышевская, Площадь Восстания, Владимирская, Пушкинская, Ленинградский проспект, Зон-Технологический, Пушкинский, Зон-Технологический.
• Московско-Петроградская линия (линия 2). Это вторая линия, открывшаяся в Санкт-Петербурге в 1961 году. Протяженность системы — 30.1 км и обслуживает 18 станций. Он пересекает город с севера на юг от Технологического до Парнаса. Время в пути 47 минут. Станции: Парнас, Проспект Просвещения, Озерки, Удельная, Пионерская, Черная Речка, Петроградская, Горьковская, Невский проспект, Сенная площадь, Технологический институт, Фрунзенская, Московские ворота, Московские ворота, ул.
• Невско-Василеостровская линия (линия 3). Он был открыт в 1967 году.Он имеет общую протяженность 24,3 км и 10 станций. Линия проходит от Василеостровской до Рыбацкого. Время в пути 32 минуты. Станции: Приморская, Василеостровская, Гостиный двор, Маяковская, Площадь Александра Невского 1, Елизаровская, Ломоносовская, Пролетарская, Обухово, Рыбацкое
• Правобережная линия (линия 4). В эксплуатации с 1985 года. Это самая короткая линия Петербургского метрополитена. Всего 11,1 км и 8 станций. Время, необходимое для поездки от пункта к пункту, составляет 19 минут.Станции: Театральная, Спасская, Достоевская, Лиговский проспект, Площадь Александра Невского 2, Новочеркасская, Ладожская, проспект Большевиков, улица Дыбенко, Кудрово
• Фрунзенско-Приморская линия (линия 5). Эта линия проходит с северо-запада города на юг. Это относительно новая линия, так как она была открыта в 2008 году. Ее протяженность составляет 20,1 км и обслуживает 12 станций. Время в пути 30 минут. Станции: Комендантский проспект, Старая Деревня, Крестовский остров, Чкаловская, Спортивная, Адмиралтейская, Садовая, Звенигородская, Обводный канал, Волковская, Бухарестская, Международная

Часы и частота

Санкт-Петербургское метро начинает работу в 5.С 45 до 01:00. Только в особых случаях, таких как Новый год, служба продолжается до 2 часов ночи. Частота движения поездов в течение дня составляет от 2 до 3 минут, но в определенный момент в час пик может составлять 95 секунд. В ранние часы и в последний период службы частота немного ниже. Час пик в метро Санкт-Петербурга — с 8.00 до 9.00 и с 17.00 до 19.00.

Тарифы и билеты

Метро работает с жетонами, известными как жетон. Единый билет не зависит от расстояния, так как в метро Санкт-Петербурга нет зон.Чтобы добраться в любую точку города, нужен разовый билет стоимостью 31 рубль. Билеты можно приобрести на любой станции в автоматах по продаже билетов.

Также есть магнитные пропуска и электронные карты. Для частых путешественников есть месячные карты. Также есть еженедельные карты «Подорожник», с помощью которых можно хранить кредит и «расплачиваться по ходу дела». В этой карточке можно покупать и предварительно загружать путешествия. Т.е.: 10 поездок сроком на одну неделю по карте 295 рублей. 20 поездок на 15 дней и 40 поездок на месяц за 560 и 1070 рублей соответственно.

Вся информация о тарифах на официальном сайте

Другие билеты

• Билет на 1 месяц, 2380 руб.
• Стандартный студенческий абонемент на месяц, 850 руб.
• Месячный школьник, 425
руб.

Park’n Ride в Санкт-Петербурге метро

Санкт-Петербургское метро предлагает своим пользователям бесплатную парковку. В метро есть специальные билеты, по которым можно пользоваться этими зонами.
Парковочные талоны действительны для 2 поездок в один день. Они выдаются на стоянке вместе с квитанцией о припаркованном автомобиле.

Только автомобили, въезжающие на территорию парка аттракционов с 7-00 до 20-00, должны платить специальный сбор.

Любопытные факты

Ранее известный как В.И. Ленина Орден Ленина Ленинградский митрополит

Станция, построенная глубже в системе, — Адмиралтейская, ровно 86 метров под землей.

Будьте осторожны, если собираетесь снимать видео на станциях, потому что вам нужно специальное разрешение. Фотографии без вспышки не нуждаются в разрешении. Информация доступна на английском языке для путешественника.

Метро Санкт-Петербурга позволяет бесплатно путешествовать детям до 7 лет в сопровождении взрослого

Разрешается перевозить в кобурах лыжи, сноуборды, детские велосипеды… при условии, что они не превышают определенных размеров.

Размещение домашних животных в клетках не превышает 120 см в высоту, ширину или длину.

В каждом вагоне и во многих местах вокруг станций есть планы метро на английском и русском языках. Спикер рекламирует только на русском языке.

Схема метро Санкт-Петербурга

Через http: // www.metro.spb.ru

Этот пост также доступен на: Французский Немецкий Испанский

30 интересных фактов о петербургском метро

30 интересных фактов о петербургском метро:

1 . Петербургское метро — самое глубокое в мире. Из 65 станций 50 расположены на глубине не менее 30 метров.

2 . Санкт-Петербургское метро было самым северным в мире до 1982 года, когда метро открылось в Хельсинки.

3 . Сейчас у нас метро самое северное в России. Самая северная станция в России — «Парнас»

4 . Самая западная станция в России — «Приморская».

5 . Логотип петербургского метро был сделан в мастерской Артемия Лебедева под названием «Символ обрушившегося тоннеля»

6 . Метро Адмиралтейская имеет свой номер. глубиной 102 метра и является самой глубокой станцией в России.

7 .Станция «Проспект Ветеранов» — самая загруженная станция метро в России, даже лучше Выхино в Москве.

8 . По этой причине нет планов по дальнейшему развитию «красной» линии метро, ​​так как существует угроза «эффекта Выхино». Это когда последняя станция на линии настолько забита людьми, что найти место людям, заходящим в поезд на других станциях, крайне неудобно и сложно.

9 . Красная линия — единственная линия, на которой идет 8 вагонов.Остальные четыре линии имеют 6 вагонов.

10 . Петербургский метрополитен по загруженности занимает 12-е место в мире. Токио — первое, Москва — второе.

11 . Санкт-Петербургский метрополитен — второй по величине в России после Московского метрополитена, который открылся через 20 лет после Московского метрополитена в 1955 году.

12 . За 56 лет существования петербургского метро насчитывается уже 57 станций. Таким образом, в городе появляется 1 новая станция в год.

13 . Станции с горизонтальными дверями впервые были построены в Санкт-Петербурге.

14 . Всего на 10 станциях метро Санкт-Петербурга есть горизонтальные лифты.

15 . 24 из 65 станций расположены на островах дельты Невы.

16 . На станции «Площадь Александра Невского» установлен барельеф, на котором изображены пять всадников, сидящих на 4-х лошадях.

17 . «Пушкинская» должна была открыться на первой очереди 15 ноября 1955 года, но ее открытие было отложено на следующий год из-за обрушения эскалатора перед открытием из-за наклонного хода эскалатора.

18 . На станции «Автово» только 16 из 46 колонн имеют стеклянную облицовку. Подрядчик не успел полностью осуществить отливку до сдачи объекта, и временно возродился с камнем, а затем не вернулся к проекту из-за плохого отношения Хрущева к «архитектурным излишествам»

19 . В петербургском метро есть одна станция, которая навсегда закрыта — «Дачное», находящееся на «красной» линии.

20 .«Автово» стало первой станцией метро Санкт-Петербурга без эскалаторов

21 . Самый длинный эскалатор находится на станции «Площадь Ленина», его длина около 100 метров и 729 ступенек.

22 . «Спасская» — единственная станция метро в Санкт-Петербурге, в которой пока нет вестибюля.

23 . В конце 2008 года открылась в Санкт-Петербурге 5-я линия метро. Его северные станции изначально должны были быть частью Приморско-Фрунзенского радиуса, но были временно присоединены к правобережной линии, ведущей к улице Дыбенко.

24 . «Адмиртейская» — длинная авария метро в Санкт-Петербурге. Станция эксплуатировалась с 1997 по 2011 год.

25 . Новые станции в метро открываются в основном в конце декабря.

26 . Продление «красной» и «синей» линий на север не планируется. В ближайших планах метро — развитие Фрунзенско-Приморской «фиолетовой линии» и расширение правобережной («желтой») ветки.

27 . Митрополит Санкт-Петербург административно расположен в двух субъектах федерации: станция «Девяткино» построена на территории Ленинградской области.

28 . «Технологический институт» был первой советской станцией с кросс-платформенным переходом и первой пересадочной станцией Ленинградского метрополитена.

29 . Максимальная скорость поезда метро — 90 км / ч.

30 . С 4 декабря 1995 г. по 26 июня 2004 г. движение на участке Кировск-Выборг между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» было закрыто из-за размыва тоннеля метро.

Статьи по теме:

Популярные путеводители по Санкт-Петербургу:

Официальный сайт Санкт-Петербургского метрополитена

СТРОКА 1
№	Станция (вестибюль)	Время открытия станции для входа и выхода	Время закрытия станции подъезд	Время закрытия станции для выхода	Первый поезд на				Последний поезд до
					Девяткино		Проспект Ветеранов		Девяткино	Проспект Ветеранов
					нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца
1	Вестибюль 1 проспекта Ветеранов (выход на Дачный проспект)	6-30	22-00	22-00	5-43	5-53	5-56	5-56	0-05	0-52
2	Вестибюль проспекта Ветеранов 2 (выход на проспект Ветеранов)	5-38	0-00	1-02
3	Вестибюль 1 станции Ленинский проспект (выход на Ленинский проспект)	5-40	0-45	1-00	5-45	5-45	5-53	5-53	0-07	0-49
4	Вестибюль 2 станции Ленинский проспект (выход на бульвар Новаторов)	6-30	22-00	22-00
5	Автово	5-30	0-42	0-55	5-35	5-35	5-50	5-50	0-10	0-46
6	Кировский Завод	5-30	0-40	0-55	5-37	5-37	6-03	6-03	0-13	0-44
7	Нарвская	5-36	0-36	0-50	5-41	5-41	5-59	5-59	0-16	0-40
8	Балтийская	5-36	0-33	0-50	5-44	5-44	5-56	5-56	0-19	0-37
9	Технологический институт 1	Закрыто на въезд и выезд			5-46	5-46	5-54	5-54	0-21	0-35
10	Пушкинская	5-38	0-28	0-45	5-48	5-48	5-52	5-52	0-23	0-33
11	Владимирская	5-35	0-26	0-45	5-50	5-50	5-50	5-50	0-25	0-31
12	Вестибюль 1 станции «Площадь Восстания» (выход на улицу Восстания)	5-40	0-25	0-45	5-52	5-52	5-48	5-48	0-27	0-29
13	Вестибюль 2 станции «Площадь Восстания» (выход на Лиговский проспект — вокзал Московский вокзал)	5-40	0-25	0-45
14	Чернышевская	5-38	0-25	0-40	5-55	5-55	5-45	5-45	0-30	0-26
15	Вестибюль 1 станции «Площадь Ленина» (выход на вокзал Финляндский вокзал)	5-35	0-28	0-45	5-58	5-58	5-43	5-49	0-33	0-24
16	Вестибюль 2 станции «Площадь Ленина» (выход на Боткинскую улицу)	5-35	22-00	22-10
17	Выборгская	5-44	0-30	0-45	6-00	6-00	5-52	5-52	0-35	0-21
18	Лесная	5-40	0-33	0-50	6-03	6-03	5-49	5-49	0-38	0-19
19	Площадь Мужества	5-38	0-37	0-55	6-06	6-06	5-46	5-46	0-41	0-15
20	Политехническая	5-36	0-39	0-50	6-08	6-08	5-44	5-44	0-43	0-13
21	Академическая	5-35	0-40	0-55	6-10	6-10	5-42	5-42	0-45	0-11
22	Гражданский проспект	5-30	0-44	1-00	6-14	6-14	5-38	5-38	0-49	0-08
23	Вестибюль 1 Девяткино	5-32	0-00	1-02	6-17	6-17	5-35	5-35	0-52	0-05
24	Вестибюль 2 Девяткино	5-32	0-00	1-02
СТРОКА 2
№	Станция (вестибюль)	Время открытия станции для входа и выхода	Время закрытия станции подъезд	Время закрытия станции для выхода	Первый поезд на				Последний поезд до
					Парнас		Купчино		Парнас	Купчино
					нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца
25	Купчино	5-30	0-00	1-02	5-35	5-35	5-52	5-52	0-05	0-52
26	Звездная	5-31	0-45	1-00	5-37	5-37	5-49	5-50	0-07	0-49
27	Вестибюль 1 станции Московская (выход на ул. Авиационная)	6-30	22-00	22-10	5-41	5-41	5-45	6-04	0-11	0-45
28	Вестибюль 2 станции Московская (выход на Алтайскую улицу)	5-35	0-41	0-55
29	Парк Победы	5-37	0-37	0-50	5-44	5-44	5-43	6-01	0-14	0-42
30	Электросила	5-40	0-35	0-50	5-46	5-46	5-59	5-59	0-16	0-40
31	Московские ворота	5-43	0-33	0-50	5-49	5-49	5-56	5-56	0-19	0-38
32	Фрунзенская	5-45	0-30	0-45	5-51	5-51	5-54	5-54	0-21	0-35
33	Технологический институт 2	5-40	0-28	0-55	5-53	5-53	5-52	5-52	0-23	0-33
34	Сенная площадь	5-36	0-26	0-40	5-56	5-56	5-49	5-49	0-26	0-31
35	Вестибюль 1 станции Невский проспект (выход на Михайловскую улицу)	7-00	23-00	23-10	5-58	5-58	5-47	5-47	0-28	0-29
36	Вестибюль 2 станции Невский проспект (выход на канал Грибоедова)	5-36	0-28	0-50
37	Горьковская	5-37	0-26	0-45	6-01	6-01	5-44	5-44	0-31	0-25
38	Петроградская	5-35	0-28	0-45	6-04	6-04	5-42	5-57	0-33	0-23
39	Черная речка	5-45	0-32	0-50	6-07	6-07	5-56	5-55	0-37	0-19
40	Пионерская	5-45	0-35	0-55	6-10	6-10	5-53	5-53	0-40	0-16
41	Удельная	5-43	0-38	0-55	5-53	6-13	5-50	5-50	0-43	0-14
42	Озерки	5-40	0-41	1-00	5-48	6-16	5-47	5-57	0-46	0-11
43	Проспект Просвещения	5-35 нечет	0-40	1-05	5-50	5-50	5-45	6-01	0-48	0-08
		5-45 чет
44	Парнас	5-45	0-00	1-02	5-54	5-54	5-50	6-00	0-52	0-05
СТРОКА 3
№	Станция (вестибюль)	Время открытия станции для входа и выхода	Время закрытия станции подъезд	Время закрытия станции для выхода	Первый поезд на				Последний поезд до
					Рыбацкое		Беговая		Рыбацкое	Беговая
					нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца
45	Беговая	5-38	0-00	1-05	5-51	5-45	5-57	5-52	0-10	0-50
46	Вестибюль 1 ст. Зенит (Новокрестовская)	Закрыто на выезд и въезд
47	Вестибюль 2 ст. Зенит (Новокрестовская)	Закрыто на выезд и въезд
48	Приморская	5-45 нечет	0-35	1-00	5-58	5-42	6-05	5-48	0-17	0-43
		5-32 чет
49	Василеостровская	5-35	0-34	0-50	5-42	5-42	6-02	6-02	0-20	0-39
50	Гостиный двор	5-38	0-28	0-50	5-47	5-47	5-57	5-57	0-25	0-35
51	Маяковская	Закрыто на въезд и выезд			5-50	5-50	5-54	5-54	0-28	0-32
52	Площадь Александра Невского 1	5-32	0-25	0-45	5-53	5-53	5-51	5-51	0-31	0-28
53	Елизаровская	5-39	0-31	0-45	5-58	5-58	5-46	5-46	0-36	0-24
54	Ломоносовская	5-35	0-34	0-50	6-02	6-02	5-43	5-43	0-39	0-20
55	Пролетарская	5-36	0-35	0-55	5-45	6-05	5-50	5-59	0-42	0-17
56	Обухово	5-40	0-40	1-00	5-48	6-08	5-47	5-56	0-45	0-14
57	Рыбацкое	5-38	0-05	1-00	5-53	6-13	5-43	5-51	0-50	0-10
СТРОКА 4
№	Станция (вестибюль)	Время открытия станции для входа и выхода	Время закрытия станции подъезд	Время закрытия станции для выхода	Первый поезд на				Последний поезд до
					Спасская		Улица Дыбенко		Спасская	Улица Дыбенко
					нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца
58	Улица Дыбенко	5-35	0-05	0-45	5-43	5-43	5-54	5-54	0-10	0-32
59	проспект Большевиков	5-37	0-23	0-45	5-45	5-45	5-51	5-51	0-12	0-30
60	Ладожская	5-37	0-20	0-40	5-48	5-48	5-48	5-48	0-15	0-27
61	Новочеркасская	5-39	0-19	0-35	5-51	5-51	5-46	5-46	0-17	0-24
62	Площадь Александра Невского 2	7-00	20-00	20-10	5-54	5-54	5-43	5-46	0-20	0-21
63	Лиговский проспект	5-37	0-17	0-35	5-56	5-56	5-47	5-47	0-23	0-19
64	Достоевская	7-00	20-00	20-10	5-58	5-58	5-45	5-45	0-25	0-17
65	Спасская	5-33	0-08	0-40	6-01	6-01	5-43	5-43	0-27	0-15
СТРОКА 5
№	Станция (вестибюль)	Время открытия станции для входа и выхода	Время закрытия станции подъезд	Время закрытия станции для выхода	Первый поезд на				Последний поезд до
					Комендантский проспект		Шушары		Комендантский проспект	Шушары
					нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетные дни месяца	четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца	нечетных дней месяца / четных дней месяца
66	Шушары	5-20	0-00	1-00	5-30	5-30	6-12	6-12	0-10	0-46
67	Вестибюль 1 ст. Дунайская	6-30	22-00	22-10	5-33	5-33	6-08	6-08	0-13	0-43
68	Вестибюль 2 ст. Дунайская	5-23	0-35	0-55
69	Вестибюль 1 станции Проспект Славы	5-26	0-32	0-55	5-36	5-36	6-05	6-05	0-16	0-40
70	Вестибюль 2 станции Проспект Славы	6-30	22-00	22-10
71	Международная	5-29	0-32	0-50	5-38	5-38	6-03	6-03	0-18	0-38
72	Бухарестская	5-32	0-29	0-50	5-41	5-41	6-00	6-00	0-20	0-36
73	Волковская	5-35	0-27	0-45	5-43	5-43	5-58	5-58	0-22	0-34
74	Обводный канал	5-35	0-24	0-45	5-46	5-46	5-55	5-55	0-25	0-31
75	Звенигородская	5-38	0-23	0-50	5-49	5-49	5-52	5-52	0-28	0-28
76	Садовая	5-36	0-24	0-45	5-51	5-51	5-50	5-50	0-30	0-26
77	Адмиралтейская	5-38	0-24	0-50	5-53	5-53	5-48	5-48	0-32	0-24
78	Вестибюль 1 ст. Спортивная	5-36	0-30	0-50	5-57	5-57	5-44	5-44	0-35	0-21
79	Вестибюль 2 ст. Спортивная	5-34	0-26	0-50
80	Чкаловская	5-35	0-33	0-50	5-59	5-59	5-42	5-47	0-37	0-19
81	Крестовский остров	5-42	0-36	0-55	6-02	6-02	5-49	5-49	0-40	0-16
82	Старая Деревня	5-38	0-39	0-55	5-48	5-48	5-46	5-46	0-43	0-13
83	Комендантский проспект	5-35	0-03	1-00	5-52	5-52	5-43	5-43	0-46	0-10

Метро в СПб.Санкт-Петербург, Россия

Санкт-Петербургское метро, ​​возможно, не так величественно, как московское, но в архитектурном плане оно все же на голову выше почти любой другой системы общественного транспорта в мире. Это также самое глубокое метро в мире, так что будьте готовы к головокружительным видам с вершины эскалатора.

• Знаки выхода из метро на русском и английском языках

• Вход на станцию ​​метро Адмиралтейская в центре Санкт-Петербурга.Петербург

• Турникеты у входа в систему метро

• Использование магнитной карты для входа в метро вместо более традиционных жетонов

• Эскалаторы на Адмиралтейской, самой глубокой станции петербургского метрополитена.

• Нижний вестибюль между перронами на одной из новейших станций Санкт-Петербурга.

Система также очень эффективна.В течение дня поезда прибывают каждые 2–3 минуты, с чуть более длительным периодом ожидания рано утром и поздно вечером. В среднем станции открываются примерно в 5:45 и закрываются с полуночи до 0:30. Пересадка с одной линии на другую возможна до 0:15.

Билеты
Стоимость одной поездки в любую точку города составляет около 1 доллара. В метро Санкт-Петербурга до сих пор используется система жетонов («жетон») размером с более крупную монету. Их можно купить в кассах, работающих в вестибюле каждой станции — самый простой способ дать понять, что вас поняли, — это просто пройти через точную сдачу и / или сигнализировать пальцами о количестве требуемых жетонов.Теоретически вам нужно покупать отдельные жетоны для более крупного багажа, но это правило редко соблюдается.

Жетоны, действительные на одну (неограниченную) поездку в метро Санкт-Петербурга.

Также почти на всех станциях есть торговые автоматы двух типов. Маленькие оранжевые автоматы позволяют вам только вставить купюру определенного номинала (в настоящее время 100 рублей) и получить определенное количество жетонов плюс сдача. Если индикатор не горит, машина не работает. Второй тип, компьютеризированный с сенсорным экраном, позволяет вам выбирать количество требуемых жетонов, производить оплату банкнотами или монетами разного достоинства, а также может использоваться для покупки или пополнения карт.

История Санкт-Петербургского метрополитена

Первые планы строительства метро в Санкт-Петербурге были разработаны в 1899 году, но не были реализованы из-за начала Первой мировой войны, а затем революции 1917 года. В 1941 году, через 8 лет после открытия московского метро, ​​было начато строительство. Ленинградское метро, ​​но через несколько месяцев СССР был вынужден вступить во Вторую мировую войну. После войны строительные работы возобновились, и первая линия метро (от Автово до площади Восстания) была открыта 15 ноября 1955 года.С тех пор сеть метро выросла до пяти линий со средней протяженностью 1,9 км (1,19 мили) между ее 67 станциями.

Метро Санкт-Петербурга

Метро

в Санкт-Петербурге не очень сложное в использовании, хотя нужно помнить о некоторых моментах. Это самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б по всему городу, а многие станции являются настоящими произведениями искусства. Стоимость проезда 46-60 рублей в зависимости от способа оплаты.

Эта страница ОБНОВЛЕНА в феврале 2021 года.

Линии и время в пути

Метрополитен Санкт-Петербурга состоит из пяти линий с пересадками между ними (см. Карту). У каждой из них есть свое официальное название, но местные жители называют их по цветам: красный, вместо Кировско-Выборгской, синий вместо Московско-Петроградской и т. Д.

Большинство станций находятся под землей и четыре — Девайткино, Купчино, Рыбацкое, Парнас — по земле.
Последние события: в мае 2018 года к сети добавлены две новые станции — Беговая и Новокрестовская, осенью 2019 года — запущены три новые станции: Динайская, Шушары и Проспект Славы.

См. Схему крупным планом здесь.

Найти вход на станцию ​​на улице легко по отметке М (на фото ниже).

Станции открыты каждый день в 5.30-5.45 и закрываются в 00.00 — 00.45 в зависимости от станции. Полный список станций с их расписанием можно найти на сайте http://www.metro.spb.ru/rejimrabotystancii.html (на русском языке).

Если на станции два входа / выхода, один из них может быть закрыт раньше, в 20.00 или 22.00 например. Например, Достоевская закрывается в 20.00. В этом случае вы можете зайти на станцию ​​Владимирская, совмещенную с Достоевской, а затем перейти к поездам, отправляющимся с Достоевской.

Время в пути в метро Санкт-Петербурга варьируется в зависимости от периода. В выходные дни рано утром (до 08.00) и поздно вечером (после 20.00) поезда ходят немного быстрее, хотя и реже.

Время в пути (ориентировочно)

— проспект Ветеранов — Девяткино (красная линия) — 50-60 минут;
— Купчино — Парнас (синяя линия) — 50 минут;
— Рыбацкое — Приморская (зеленая линия) — 35 минут;
— Шушары — Комендантский проспект (фиолетовая линия) — 48 минут;
— Дыбенко — Спасская (оранжевая линия) — 20 минут.

Стоимость проезда и способы оплаты

Метро Санкт-Петербурга — это единая зона проезда. Билет действителен с момента вашего входа и до момента выхода через турникет, независимо от того, как долго вы находились внутри и сколько времени в пути.

Тариф на разовую поездку по жетону или по банковской карте составляет 60 рублей (по состоянию на 1 января 2021 года). Вы можете купить проездной, по которому вы путешествуете, всего за 41 рубль или меньше (в зависимости от количества поездок).

Существует несколько типов проездных с разным количеством поездок и днями действия билета.Рекомендуем два варианта:

1) Проездной Подорожник (на фото слева). Купите его в кассе на станции метро за 60 рублей, положите деньги (до 15 000 рублей) и используйте как «электронный кошелек» при оплате проезда. «Подорожник» действует как для подземного, так и для наземного общественного транспорта, в том числе для коммерческих маршруток («маршруток»).
Пополнить счет можно как в кассе, так и онлайн здесь:
http: // ispp.spbmetropoliten.ru/ (только на русском языке).

Важно . Вы можете вернуть свои 60 рублей, уплаченные за карту (хотя это все еще хлопотно, только в одном месте в городе и вряд ли того стоит), но вы не вернете оставшиеся на ней деньги. Конечно, так как карта действительна 3 года с момента покупки, у вас есть возможность их потратить, но только в том случае, если вы вернетесь в город в течение этого срока.

2) Ограниченные по времени проездные на 1, 3 и 7 дней будут доступны в 2021 году.

Стоимость проездного:
1 день — 240 руб.
3 дня — 460 руб.
7 дней — 815 руб.

Проездной, действителен на все виды общественного транспорта (трамвай, городские (городские) автобусы (не маршрутки!), троллейбус, метро) в Санкт-Петербурге, предоставляет вам неограниченный проезд в течение оплаченного вами периода.

Приобрести жетоны и карты / карты пополнения можно в кассах и с помощью автоматов (на фото ниже).

Автоматизированные машины могут пополнять ваши карты

Несколько советов, самые загруженные станции и линии

Важно.Одна из станций, Технологический институт, спроектирована не так, как другие, и это может запутать или даже сбить с пути.

В чем разница и почему это важно знать? Когда вы идете со станции A на традиционную станцию ​​B, затем пересекаете платформу, чтобы сесть на поезд, вы вернетесь на станцию ​​A. В случае с Технологическим институтом все работает по-другому. См. Карту метро выше. Если вы приедете в Технологический институт со стороны Купчино (например, со стороны Московской), затем пересечете платформу и сядете на поезд, вы подниметесь по красной линии в сторону Девайткино.И наоборот, если вы пойдете со стороны Девяткино и пересечете платформу, вы пойдете дальше по синей линии. Это сделано для сокращения времени перехода и количества перемещений, которые приходится совершать пассажиру.

При выборе отеля учитывайте несколько наиболее загруженных станций и маршрутов. Во-первых, это красная линия между проспектом Ветеранов и Технологическим институтом. Проспект Ветеранов находится в центре огромного городского района, обслуживающего более миллиона жителей.Толпы людей заполняют станцию ​​каждое утро в будние дни, и иногда люди на следующей станции Ленинский проспект не могут сесть в переполненный вагон. Мы рекомендуем вам избегать этого участка метро Санкт-Петербурга, если вы планируете поездку с 07:30 до 09:00.

Другие сложные станции — Проспект Просвещения и Василеостровская, как утром, так и вечером. Менее загруженные линии — фиолетовые (кроме станций Старая Деревня и Комендантский проспект) и оранжевые.

Станции метро возле музеев, памятников, вокзалов, площадей

Театры

Мариинский театр	Сенная площадь / Спасская / Садовая
Михайловский театр	Невский проспект Невский проспект	Невский проспект / Гостиный двор

Музеи

Дворцовая пл. д. вокзалов

Эрмитаж	Адмиралтейская
Русский музей	Невский пр.
Музей Пушкина	Адмиралтейская / Невский проспект
Петропавловская крепость	Горьковская
ул.Исаакиевский собор	Адмиралтейская
Казанский собор	Невский проспект / Гостиный двор
Храм Спаса-на-Крови	Невский проспект / Гостиный двор3
Адмиралтейская
пл. Восстания	пл. Восстания
пл. Александра Невского	пл. Александра Невского

Московский	Площадь Восстания
Финлайндский	Площадь Ленина
Ладожский	Ладожская
Витебский	Пушкинская / Звенигородская

Аэропорт

Площадки

Юбилейный Дворец (Дворец Спорта Юбилейный)

Спортивная

9024 Спортклуб «Спорт» Спортивный клуб «Зенит» Комплекс (СКК) )

Парк Победы
Ледовый Дворец (Хоккейно-концертный дворец)	Проспект Большевиков
Сибур Арена (баскетбол и концерты)	стадион Крестовский Остров	Крестовский Остров	Крестовский остров

Если у вас есть вопросы, задавайте их здесь, в комментариях.

Вы можете легко забронировать экскурсии онлайн через международный агрегатор, который гарантирует вашу оплату в вашей валюте и месте и гарантирует безопасную сделку:

≡ У МЕТРО ДЕВЯТКИНО ≡ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ ≡ ОБНОВЛЕННЫЕ ЦЕНЫ

≡ У МЕТРО ДЕВЯТКИНО ≡ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ ≡ ОБНОВЛЕННЫЕ ЦЕНЫ

отл. Apartments On Mendeleeva Boulevard

На основании 20 отзывов

9.4

Онлайн-бронирование

Гостей

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

гостя

000 гостя

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

гостей

1 комната

номеров

номеров

номеров

Комната 1 Комната 2 Комната 3 Комната 4

Укажите возраст ребенка

Укажите возраст детей

2.Выберите количество гостей

Необходимо выбрать точное количество взрослых и детей, чтобы найти подходящий номер.

Поиск

3. Нажмите кнопку «Поиск»

Укажите возраст ребенка

Укажите возраст детей

Квартиры у метро Девяткино

• Самый поздний вариант:
• 3 гостя
• 2 спальни
• 1 спальня
• Посмотреть все +

Посмотреть все +

Рядом со станцией метро Девяткино квартира находится почти в 7 км от Пискаревского мемориала Кладбище.Здесь есть кухня, балкон и отдельная ванная комната. На территории отеля есть место для курения, лифт и парковка.

Отель находится в 20 минутах езды от Диво Остров. Сады рядом с Пятерочкой по соседству. В 5 минутах ходьбы от отеля находятся ресторан ChebuRoom Family, BBQ Beer Restaurant и McDonald’s, где подают вкусные блюда. Эти апартаменты расположены по соседству с Девяткино.

В комнатах этого дома для отпуска есть индивидуальный кондиционер, мини-кухня и зона отдыха.В номерах есть пуховые подушки и постельное белье, а также фен, махровые халаты и полотенца. Ванная комната оборудована ванной и душем.

На кухне есть микроволновая печь, холодильник и чайник. Станция метро «Девяткино» находится в 650 метрах.

Больше + меньше

Расположение

Рядом

Железнодорожные вокзалы

Финляндский вокзал

11,5 км

Найдите подходящую для вас политику отмены

С 6 апреля 2020 года будет применяться выбранная вами политика отмены независимо от коронавируса.Мы рекомендуем забронировать вариант бесплатной отмены на тот случай, если ваши планы поездки должны измениться.

Номера и наличие

В комнатах этого дома для отпуска есть индивидуальный кондиционер, мини-кухня и гостиная зона. В номерах есть пуховые подушки и постельное белье, а также фен, махровые халаты и полотенца. Ванная комната оборудована ванной и душем.

Пожалуйста, выберите даты, чтобы увидеть свободные номера.

Проверка свободных номеров

Поиск номеров…

Проверка доступных отелей

Поиск отелей…

Еще нет отзывов 🙁

Если вы останавливались в этом отеле, поделитесь с нами своими впечатлениями

Напишите отзыв

Важная информация

Регистрация заезда: с 14:00 до 20:00

Выезд: до 11:00

• Информация о дополнительных кроватях
• Один ребенок в возрасте до 6 лет проживает бесплатно взимать плату при использовании имеющихся кроватей.
• Для детей старшего возраста / взрослых возможна установка дополнительной кровати по цене 500 руб с человека за ночь.

Как добраться до отеля

Адрес отеля:

Бульвар Менделеева 7 Корп, Санкт-Петербург, Россия

Укажите возраст ребенка

Укажите возраст детей

СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Метро и трамвай

После изучения городских железнодорожных систем Хельсинки, я села на современный поезд Аллегро до Санкт-Петербурга.-Петербург. посетил Москву в 2010 году, меня очень раздражало отсутствие порядка на иммиграционная процедура. В США вы можете найти длинную очередь, тоже, но он строго организован и находится под бдительным контролем, поэтому, хотя вы можете нужно подождать, вы знаете, что в конце концов доберетесь туда. Не так в Россия (по крайней мере, Москва Домодедово): там ждет огромная толпа перед многочисленными иммиграционными стойками, и вам просто нужно сохранить свой локти наружу, и в конце концов вы сможете это сделать. За несколько секунд до этого теперь твоя очередь, ты даже не знаешь, какая фишка будет той доступны для вас.Аллегро из Хельсинки в Санкт-Петербург, который работает три раза в день всего за 3 с половиной часа, кажется, единственный цивилизованный способ попасть в Россию, ты просто сидишь в своей сиденье в поезде и подождите, пока кто-нибудь не попросит у вас паспорт, просто как в Западной Европе до Шенгена. Вам необходимо заполнить те бумажки, конечно (оставьте половину на выезд из России). Пограничники заходят в Выборг, а по дороге проверяют людей. в Санкт-Петербург.

Теперь о настоящей теме этого блога. Санкт-ПетербургПетербургские городские рельсовые пути, в первую очередь МЕТРО . Нет я могу сказать, что еще не было сказано, так что вот немного мозговой штурм (добавлю + и -, чтобы выразить то, что я думаю):

(-) очень глубокий

(-) большие расстояния между станциями

(+) очень чистый

(+) довольно часто

(+) не многолюдно

(+) чувствует себя в безопасности и цивилизованно человек

(-) очень громко

(+) в основном хорошо вентилируется

(-) до трех разных имен для какая там одна пересадочная станция!

(++) указатели в западном стиле с цвета и номера строк

(+) драгоценный, но не слишком перегруженный станции

(+) доступна смарт-карта

(-) довольно долгие прогулки между линиями

(+) большинство вещей написано тоже на английском

(-) двери платформы непрозрачные

Конечно, можно сравнивать св.Метро Петербурга в Москву. Я бы сказал, что самый сильный аргумент в пользу Санкт-Петербурга — это новые вывески, представленные несколько лет назад. Для пуристы, это может испортить классический дизайн станций, но я бы скажем, он идеально интегрирован, и на самом деле цвета линий добавляют специальная записка. На старых фотографиях многие станции выглядят тускло, с таким большим количеством мрамор всех оттенков, но ничего больше, кроме косвенно освещенный свод. Итак, теперь у вас есть хорошее русское метро с хорошие глобальные вывески, которых мне не хватало в Москве.Добавление Английский язык практически на всех знаках очень помогает, но также делает более ленивым при попытке привыкнуть к чтению кириллицы. Я думаю, у них было профессиональные консультанты из лондонского метрополитена, так как все кажется говорите по-английски, хотя я не знаю, почему они решили использовать «Метро», когда все понимают «Метро» в наши дни, тогда как «метро» по-прежнему вводит в заблуждение многих британцев, и они может быть удивлен, насколько глубоки эти подземные переходы …. Транслитерация названий станций с кириллицы на латынь часто является предметом обсуждение, но здесь это сделано хотя бы в достаточно последовательной форме (они используют, например, площадь вместо площади, как у меня выучил и таким образом использовал на своих картах).

Одна особенность, эксклюзивная для St. Петербургского метрополитена — двери перроны старого образца, на многих станциях на линии 3 и несколько на южном отрезке линии 2. Ну, мне не нравится их вообще, они вызывают у меня определенное чувство клаустрофобии, как в лифт, в котором нельзя даже заглянуть в дверь. Ну я думаю я не единственный, поэтому и лифты, и двери-ширмы на платформе в наши дни всегда прозрачны. В Санкт-Петербурге это были установлен в конце 1960-х, когда концепция как таковая была неизвестна в другие метро, ​​поэтому они были первопроходцами и использовали цельнометаллические двери для снизить стоимость типичных в остальном туннельных станций с 3 нефами.Но когда вы в поезде, вы не можете видеть, кто едет платформы (поскольку станции всегда очень загружены, это не так уж и важно проблема здесь, как это может быть в таких городах, как Берлин, где вы часто найдете люди, не являющиеся пассажирами, торчащие вокруг станций), но когда вы ждете на платформе это своего рода сюрприз, открывается ли дверь, перед вами приведет вас в переполненную или пустую машину. Интеллектуальные пассажиры вроде меня «сканируют» поезд, когда он входит в станции и попробуйте сесть в машину, которая меньше забита.Так путешествуя на юг по линии 3, было облегчением добраться до Пролетарская, первая «нормальная» станция без этих дверей.

Что я не понимаю в русском метро — вот почему они такие громкие. Я знаю, в основном используют металлические накладки в туннелях трубы их пути не сварены так, как в Лондоне. получить бесконечный щелчок, но даже на станциях вы вряд ли сможете говорить, когда входит поезд. В результате в поезде никто не разговаривает, все выглядят довольно серьезными и сварливыми или играют со своими мобильными устройствами, как кажется, что вся система обслуживается несколькими провайдерами.Что мне нравится, так это то, что акустические объявления точно размещается, когда уровень шума самый низкий, и это не только в следующем радиостанция анонсирована, но и следующая (акустическая объявления только на русском языке). Но это будет довольно расслабляюще снова прокатитесь по берлинской U-Bahn, почему-то одной из самых тихих Я видел (но с часто грязными станциями, плохо себя ведут люди, так далее.).

Сеть стабильно растет, и большинство новых станций также весьма привлекательны, хотя две из их явно удешевили, Волковская на юге и Командантский проспект на севере, ну они немного в «глобальный» стиль, хотя арки тоже добавляют восточный колорит.Мой фаворитом, наверное, является Обводный канал, хотя меня удивило то, что новые станции все меньше остальных, ну, опять же, они иметь более «глобальный» размер, размер, который вы встретите в большинстве западные метро тоже. Красочная вывеска, конечно же, добавляет определенный Венское или бостонское прикосновение. Из старых станций мне нравится, например, Академическая, просто потому, что она другая, тогда как многие другие станции, хотя и элегантны, им не хватает этого индивидуального подхода, который помогает пассажирам сразу узнавать свою станцию, когда поезд прибывает туда.Самая новая станция «Международная» на М5 почти сдвинулась с мертвой точки. «слишком много» с его массивными золотыми колоннами!

Когда хвалят чистоту станций, я имею в виду не только полированные полы или поручни, а также к скрытым углам или труднодоступным поверхностям и видно только с эскалаторов, где в других городах пыль и грязь будет накапливаться годами без всякой заботы. Я думаю также туннели регулярно моют, так как даже после дня фотографирования в станции я не заметил пыли в ноздрях, тогда как они все черные, когда я делаю то же самое в Лондоне!

Удивительно, сколько русских людей ходить и сколько времени проводить на эскалаторах, было бы интересно подсчитать это для типичной жизни.Долго расстояния между станциями даже в центре города, а часто просто единый доступ, требуются длительные прогулки, чтобы добраться до станций. Также автобус или трамвайные остановки расположены не очень близко к входам в метро, ​​когда я думал, что они могли быть. Например, новая трамвайная линия 3 останавливается. к югу от пл. Сенная, хотя трамваи должны идти до площади на все равно поменять местами. Если хотите попасть на Московский вокзал на Невском Проспект троллейбуса, нужно пройти около 500 м, пока фактически не добраться до ж / д вокзала.Автомобильный вестибюль, кажется, единственный вестибюль здесь. Таким образом, складывается общее впечатление, что пассажиры должны терпят то, что там есть, и они к этому привыкли. Но это конечно транспортная система, не удобная для пассажиров.

Тарифы относительно низкие для западных стандартов, всего 28 рублей за одну поездку на метро (некоторые скидки при смарт-карты), так что это всего около 70 евроцентов, но если вы путешествуете много нет безлимитного пропуска, кажется, тем более на весь транспортная система. Единственный элемент интеграции — это Породожник. смарт-карту, вы увеличиваете ее ценность, а затем можете использовать ее в Metro, трамваи и автобусы, но каждый раз вы платите новый тариф.Пассажир, который повезло работать и жить в пешей доступности от метро, ​​будет платить только два тарифа в день, но тот, кому не повезет, будет платите как минимум вдвое, что кажется немного для одного дня, но в сумме большая сумма за несколько лет. Я считаю просто несправедливым, что кто-то, чья ежедневная поездка требует более одного автомобиля (ну, вы может меняться между линиями метро сколько угодно раз), платит много раз больше, чем у тех, у кого есть один автомобиль. Это не только для пассажиров метро / трамвая / автобуса, но также, если вам нужно сесть на двоих трамваи.А иногда кажется, что линии разрываются специально, как длинный маршрут 41 трамвая, заканчивающийся где-то «около» по центру, а строка 16 была бы логическим продолжением (хотя сейчас продлили до метро Нарвская), но так большинство пассажирам придется платить дважды.

В любом случае, система TRAM — это настоящий случай. Он по-прежнему второй по величине в мире после Мельбурна и перед Берлином, но его сеть выглядит сильно сокращенной, особенно в центральной площади, где это было фактически запрещено.Первый трамвай I по 6-й линии от метро Спортивная до метро Приморская. станция. Я с трудом опознал остановку, там был приют, но без какой-либо информации. В ожидании понял, что из на воздушной линии висит табличка с указанием трамваев, которые останавливаются на этой остановке. высотой около 10 м. Вывеска с логотипом трамвая также висит над улицей, но позже я узнал, что это не для пассажиров, а для автомобиля драйверы. Трамвай останавливается там, где развешаны номера. Все без каких-либо платформы, конечно, посреди улицы, водители машин медленно вниз более или менее, но вам лучше быть осторожным! Когда я сказал, что в в метро все чисто и аккуратно, трамваи выглядят изношенными и грязно.После долгих дневных прогулок мне также было трудно подняться по высоким ступенькам. Как и в автобусах и троллейбусах, все трамваи везут кондуктор, в основном женщина, который проверяет смарт-карты или продает сингл тарифы, как в старые времена. Так что это способ создать много работы, хотя несколько раз, когда я был в трамваях и автобусах, я наблюдал несколько человек, которые просто проигнорировали проводников, поэтому проиграли контролировать, когда дела идут наперекосяк. Поездка медленная и ухабистая, слишком много автомобили предотвращают жидкостное путешествие. Остановки объявлялись акустически и правильно, также со следующей остановкой.Трасса часто бывает в плохом состоянии, и как и в Таллинне, я предпочел кататься на троллейбусах, по крайней мере, они ускоряются, когда могут. Я не был в пригороде в трамваях, я думаю, что там они играют важную роль как фидер до станций метро, ​​но в целом картина была не очень хорошей. Линия 3, который был реализован несколько месяцев назад на каком-то восстановленном участке по Садовой улице немного лучше, так как эксплуатируется с довольно приемлемые новые двусарточные и частично низкопольные трамваи. В низкопольный элемент имеет лишь ограниченное преимущество, так как ступенька от улица в трамвай еще достаточно существенная, около 30 см.Так что я думаю, Санкт-Петербургу пора обновить то, что они хотят сохранить их огромной трамвайной системы, и отдать приоритет трамваям, по крайней мере, с размеченные или разделенные полосы, но это, безусловно, возможно только в том случае, если это политический консенсус по сокращению автомобильного движения в городе центр. Если это невозможно, я предлагаю заменить большинство строк на троллейбус, который намного более гибок, когда есть припаркованные машины или, как я дважды наблюдал за это короткое время, произошла небольшая автомобильная авария, которая навсегда заблокировала перекресток пока они ждут, пока полиция все прояснит.

То, что я снова критиковал и Опять же, это недостаточное использование потенциала пригородных линий для создать надлежащий тип городской железной дороги S-Bahn / RER в России. В Санкт-Петербурге В Петербурге мне кажется очевидным этакий Пассанте: Если бы Балтийский Вокзал — самая загруженная конечная остановка пригородных поездов от юг / юго-запад, а линия метро 1 самая перегруженная, то она должно быть только логично, что вместо того, чтобы проливать практически все пассажиры из электрички в метро, ​​эти поезда должны идти прямо в центр города.Мое спонтанное предложение было бы тоннель от Балтийского вокзала до центральной станции на Сенной Площадь узловая, затем до пл. Восстания обслужить Московский вокзал, тоже и, наконец, присоединиться к пригородным линиям, идущим на север от Финляндский вокзал, а у вас «Петербургский кроссрейл». В по крайней мере, метро довольно хорошо связано с пригородными железнодорожными станциями. на трех конечных остановках и еще на нескольких станциях.