Лебедка ручная барабанная своими руками видео: Как сделать ручную лебедку своими руками

Содержание

принцип работы и самостоятельное изготовление + Видео

Какую лучше выбрать?

Лебедка – это механическое устройство, необходимое для перемещения и подъема груза. Сегодня большой популярностью пользуются электрические аппараты, но ручные также достаточно часто применяются. Главным их достоинством можно считать надежность, простоту конструкции, удобство в эксплуатации и простое обслуживание. Однако ручные лебедки требуют непосредственной затраты энергии для ручного подъема, это несколько снизило их популярность.

Но для людей, которые используют ее несколько раз в день для доставки небольших грузов, она идеальна, так как нет необходимости для этих целей покупать дорогой и сложный автоматический механизм. Лебедка барабанная ручная имеет два вида: червячную и рычажную. В червячной канат наматывается на барабан. Привод барабана работает по принципу «бесконечного винта» Архимеда. Плюсами этого механизма является компактность и низкое обратное усилие. Но при перемещении грузов необходимо прикладывать больше усилий.

В рычажной лебедке намотка на барабан осуществляется за счет храповика или рычага. Этот аппарат компактный и может использоваться «на весу», то есть без жесткой фиксации. Самым большим ее достоинством является возможность эксплуатировать ее в самых неудобных местах, да и цена на нее невысокая.

Примечание! По конструкции и эксплуатации эти виды лебедок практически одинаковы, разница лишь в их свойствах и характеристиках прочности.

Лебедка ручная барабанная: как она работает?

Лебедки могут выпускаться с одним, двумя и тремя барабанами. Двухбарабанная лебедка достаточно широко распространена, так как снижает затраты физической энергии на поднятие грузов. Она представляет собой раму, на которой размещаются барабаны, установленные на валы и вращающиеся на подшипниках, и промежуточный вал. Вращение барабанов осуществляется за счет храпуна через зубчатую передачу и функциональное устройство. Также на ней установлен ленточный тормоз, который дает возможность остановить работу при возникновении экстренной ситуации.

Примечание! Двухбарабанные лебедки могут быть с вертикальными и горизонтальными барабанами.

Работает механизм следующим образом: ручка приводит в движение зубчатую передачу и через нее вал, на котором находится ведущая шестерня. Шестерня зацеплена с зубчатой шестерней и закреплена на барабанном валу. В шестерне, с торцевой стороны, установлен фрикцион, состоящий из трапецеидальных кольцевых колодок. Барабан лебедки в торце имеет кольцевую выточку, которая соответствует габаритам фрикциона. Канат крепится к барабану, и при работе он наматывается, поднимая тем самым груз, будь это мешок цемента или же поддон кирпича.

Сэкономьте – сделайте сами

Подъемники для нетяжелых грузов можно сделать самостоятельно. Это избавляет от необходимости тратить приличную сумму на механизм, который полностью свои затраты не окупит. Лебедка ручная барабанная своими руками выполняется по соответствующим чертежам. Сборка происходит так:

  • Делаются три раздвижные ноги из трубы диаметром 20х20 миллиметров. Одна нога приваривается жестко, а две другие делаются поворотными, чтобы механизм можно было складывать.
  • Центральная стойка делается из профиля 80х80 миллиметров, на нее будут крепиться ноги. Также к ней приваривается кусок профиля 60х60 миллиметров. Он увеличивается в ширину так, чтобы на него можно было надеть телескопическую стойку.
  • Телескопическая часть состоит из трех профилей: 80х80 мм, 60х60 мм и 40х40 мм. Стойки монтируются одна в одну и выдвигаются за счет шкивов.
  • Делается стол. Свариваются четыре профиля 30х30 мм так, чтобы была форма буквы Н.
  • В продольную часть стола вводится труба диаметром 20 мм с отрезками на концах в 30 мм, которые создают боковые поддержки.

Важно! Такая конструкция пригодна для работы лишь с нетяжелыми грузами. Таким образом, лебедка будет состоять из шасси, стойки телескопической и поворотного ствола. Скорость выполнения сборки полностью зависит от ваших навыков и умений.

Как сделать ручную лебедку своими руками?

Делаем ручную лебедку: инструкция и видео

Лебедка – одно из древнейших приспособлений, облегчающих перемещение тяжестей, изобретенное человеком значительно раньше, чем он познал законы физики. Принцип действия лебедки основан на правиле рычага: прикладывая к рукоятке незначительные усилия можно двигать и поднимать довольно тяжелые предметы. Лебедки и тали широко используются в хозяйстве для поднятия стройматериалов, перетаскивания грузов и даже для вспашки земли. Лебедки, работающие от ручного или электрического привода также незаменимы для любителей поездок по бездорожью.

Купить лебедку или сделать ее самостоятельно? Какая конструкция лебедки лучше? Ответы на эти вопросы зависят от того, как часто вы собираетесь ее использовать, какие грузы перемещать. Лебедки с ручным приводом требуют приложения силы, но не зависят от наличия электроэнергии. Лебедка с электроприводом может перемещать грузы с большим весом безо всяких усилий с вашей стороны, но ее нужно подключать к сети или аккумулятору. Ниже приведены конструкции нескольких лебедок, сделать которые можно своими руками, какую лебедку выбрать – решать вам.

Лебедка из троса и куска трубы

Вариант простейшей лебедки, изготовить который можно в буквальном смысле из подручных материалов и за несколько минут, популярен у автолюбителей. Эта конструкция представляет собой трос, жестко закрепленный на отрезке трубы, надетой на ось. Ось вбивается в землю или закрепляется иным способом. Под нижний виток троса подсовывают любой рычаг: черенок от лопаты, трубу, прочную жердь. Вращая рычаг так, чтобы трос наматывался на трубу, вы сможете сдвинуть достаточно тяжелый предмет, например, застрявший автомобиль. Это устройство нельзя назвать полноценной лебедкой, однако ее функции оно выполняет.

Ручная лебедка

К ручным лебедкам относят любые устройства, позволяющие передвигать грузы и имеющие ручной привод. Наиболее часто встречаются лебедки барабанного типа: на катушку наматывается трос, а вращение катушки осуществляется с помощью рукоятки через редукторную передачу: червячную или систему звездочек разного размера. Чем больше передаточное число редуктора, тем меньшее усилие требуется приложить к рукоятке.

Для эффективной эксплуатации ручная лебедка должна быть жестко закреплена на неподвижномобъекте, для этого на раме лебедки выполняют крепежные отверстия. Рукоятка соединяется с валом, на котором жестко закрепляется маленькая звездочка. Катушка жестко соединена с большой звездочкой, имеющей сцепление с маленькой. Трос крепят одним концом к катушке, ко второму концу прицепляют карабин или крюк.

Лебедка с ручным или электрическим приводом своими руками

При наличии навыков работы со сварочным аппаратом можно сделать лебедку самостоятельно из подручных материалов.

  • Труба прямоугольного сечения для выполнения рамы;
  • Труба или готовый вал для барабана;
  • Листовой металл для дисков барабана, толщина 3 мм;
  • Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки;
  • Трубка с диаметром Ø14 – 6 одинаковых отрезков 20 см;
  • Большая и малая звездочки и цепь;
  • Ступицы для крепления барабана на валу и для крепления вала к раме;
  • Рычаг для ручного привода, бензиновый или электрический двигатель, работающий от сети

220 В или автомобильного аккумулятора;

  • Трос нужной длины с карабином на конце;
  • Сварочный аппарат и электроды;
  • Болгарка с отрезным и шлифовальным диском;
  • Краска и грунтовка по металлу;
  • Набор гаечных ключей.

    Технология изготовления лебедки:

      По чертежу болгаркой нарезают трубу прямоугольного сечения 20х20 мм для рамы. Все соединения, выполненные перпендикулярно, получают с помощью обрезки заготовок под углом 45 градусов.

    Представленная конструкция лебедки проста и надежна, и хотя в ней нет возможности переключения передаточного числа, реверса и других вспомогательных функций, задачу по перемещению тяжелых грузов в горизонтальной плоскости она выполняет отлично. При необходимости поднять груз на большую высоту такую лебедку можно использовать в сочетании с ручной талью или просто перекинув трос через прочную опору.

    Таким образом в сегодняшнем уроке мы рассмотрели создание ручной лебедки своими руками, подписывайтесь на нашу группу и будьте в курсе всех значимых новостей!.

    Лебёдка своими руками: варианты и конструкции

    Экстремальному автомобилисту без лебёдки не обойтись. Путешествуя по бездорожью, легко провалиться в яму, застрять в глубокой луже, да и на крутую горку иногда подняться трудно. В этих ситуациях водителя выручит этот механизм. Пригодится даже простейшее самодельное устройство. Сегодня мы с вами разберём, как сделать лебёдку своими руками.

    Назначение лебёдок

    Лебёдка является одним из самых старых механизмов, которые человек изобрёл и применил в своей деятельности для облегчения перемещения тяжестей. Тяговое усилие, создаваемое за счёт физической силы человека или животного, передаётся через канат, цепь, трос или иной гибкий элемент от приводного барабана к тому грузу, который надо передвинуть.

    У лебёдки привод барабана может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания, от паровой машины, гидравлическим. Чаще лебёдку используют для вертикального подъёма груза. Но иногда с помощью этого механизма удобно перемещать тяжести по горизонтали (например, автомобиль).

    Если лебёдка крепко установлена на автомобиле, то с её помощью можно самостоятельно освободиться из ямы, из болота или подняться в гору. Если на застрявшем автомобиле нет штатной лебёдки, то любую другую надо прочно закрепить на земле и решить возникшие проблемы.

    Лебёдка на автомобиле
    ФОТО: motorsguide.ru

    Разновидности

    Существует много разновидностей лебёдок. Их можно классифицировать по способам изготовления – промышленные и самодельные; по виду привода – ручные, электрические, паровые, с двигателем внутреннего сгорания, гидравлические; по величине развиваемого усилия – мощные, маломощные. Названные признаки могут комбинироваться в различных сочетаниях.

    Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Ручную лебёдку изготовить проще всего, она дёшева и компактна, но развить большую мощность она не сможет. Максимальный вес груза, который с её помощью можно поднять, не превышает 1 тонну.

    Электрическая лебёдка развивает большую мощность. А в практике автомобилизма в качестве электропривода можно использовать автомобильный стартер. Питание в этом случае происходит от автомобильного аккумулятора. Пользуются наибольшей популярностью у автомобилистов.

    Гидравлические лебёдки ещё более мощные, но сложны по конструкции и имеют низкую эксплуатационную надёжность. Поэтому автолюбителями практически не применяются.

    Как сделать лебёдки разного типа

    Для того, чтобы браться за разработку и изготовление лебёдки своими руками, необходимо уметь работать со слесарным инструментом, сварочным оборудованием, электроприборами и машинами.

    Самодельные лебёдки создаются под конкретный автомобиль. Они максимально отвечают потребностям хозяина, гораздо дешевле покупных, имеют высокую ремонтопригодность, просты в облуживании, более компактны.

    Один из наиболее популярных вариантов самодельной лебёдки создаётся из деталей велосипеда.

    Для изготовления данного устройства потребуются следующие компоненты: велосипедная цепь, задняя ось, втулка, звёздочка, полоска листовой стали толщиной 6-8 мм, стальной трос, карабин, блок для троса, крюк.

    Из инструментов понадобится болгарка, дрель или сверлильный станок, шуруповёрт, сварочный аппарат, тиски, метчики, молоток, керн и кое-что другое.

    Трещотка, которая нужна как предохранитель от обратного самопроизвольного вращения барабана, изготавливается из втулки.

    Самодельный храповик из велосипедной втулки
    ФОТО: usamodelkina.ru

    Из стальной полоски изготавливается корпус, в который вставляется втулка с храповиком. Основная часть лебёдки готова.

    Устройство с храповиком в сборе
    ФОТО: usamodelkina. ru

    Большая звёздочка берётся велосипедная. Малая изготавливается на 6 зубьев и всё собирается в комплекте. Звёздочки привариваются к валу. На валу крепко-накрепко зажимается конец троса. Регулируется храповой механизм.

    Устройство с храповиком и обеими звёздочками в сборе
    ФОТО: usamodelkina.ru

    На звёздочки надевается велосипедная цепь. Лебёдку можно крутить руками или шуруповёртом на малой скорости.

    Вся лебёдка в сборе
    ФОТО: usamodelkina.ru

    Лебёдка ручная барабанная своими руками

    Основным узлом любой лебёдки является барабан, который приводится во вращение либо мускульной силой человека, либо каким-нибудь двигателем. На барабан наматывается трос. Барабанная лебёдка проста по конструкции, но требует наличия редуктора – либо шестерёнчатого, либо червячного. Редуктор нужен для уменьшения усилия, которое требуется от человека. Но при этом во столько же раз уменьшается скорость перемещения груза. Редуктор самостоятельно делать сложно, лучше взять готовый от какого-то старого механизма.

    Барабанная лебёдка с электроприводом и редуктором
    ФОТО: obustroen.ru

    Конструкция лебёдки состоит из опоры, рукоятки, редуктора. Если вращать рукоятку или включить электромотор, то усилие передается на барабан. Трос может быть до 40 м. Лебёдка развивает тяговое усилие до 5000 кг. Можно использовать мощный трос толщиной до 15 мм. Лебёдка легко вытаскивает машину из кювета, поднимает железобетонные блоки.

    Материалы и инструменты

    Для червячного редуктора берётся толстая шестерня Глиста с прочными зубьями. Вал делается из толстостенной трубы. С одного конца к ней приварен круглый кусок металла диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса в трубе высверливается сквозное отверстие. Вал вращается на подшипниках. Корпус сваривается из швеллеров, размеры определяются с учётом размеров редуктора.

    Чертежи надо рассматривать как указание на принципиальные решения. Размеры уточняются с учётом размеров имеющихся деталей.

    Чертежи лебёдки с червячным редуктором
    ФОТО: obustroen.ru

    Инструкция по изготовлению

    Каркас лебёдки сваривается из профильных (квадратных) труб или из швеллера. Для барабана вырезают два металлических диска, которые соединяют шпильками. Диаметр дисков и длина шпилек определяют размер барабана. Барабан надевается на вал, который через подшипники устанавливается в раму. На один конец вала монтируется ручка для его вращения, на другом конце закрепляется звёздочка для организации цепного привода от мотора.

    Электролебёдка своими руками из стартера

    Электрифицированная лебёдка удобней в эксплуатации, чем ручная. Ведь довольно-таки сложно одновременно крутить лебёдку и руль автомобиля. В качестве электромотора можно использовать автомобильный стартер. При этом, необходимо по всем правилам электробезопасности смонтировать цепь электропитания и защиты. Питание 12 В можно взять прямо от автомобиля, нужно только проверить коммутационные характеристики точки подключения. Лебёдка монтируется на переднем бампере автомобиля.

    Нюансы изготовления своими руками лебёдок различного назначения

    Главное, при начале работы чётко сформулировать для себя, для чего будет создаваться лебёдка, в каких условиях она будет эксплуатироваться. Имеют значение весовая нагрузка, способ крепления механизма, вид транспортируемого груза, климатические условия. Крепление лебёдки на автомобиль или на внешние предметы влияет на выбор конструкции станины. А ещё надо проверить, выдержит ли силовая рама автомобиля установку на него лебёдки.

    К нюансам самодельного изготовления сложных изделий следует отнести проблемы с добыванием комплектующих и потребность в профессиональном оборудовании и инструменте. В ряде случаев невозможно обойтись без токарных и фрезеровочных работ, без электро- или газовой сварки. Некоторые агрегаты, например, редуктор, мотор лучше брать готовыми, списанными со старой техники. Вот их компоновка и сборка – уже широкое поле деятельности для самодельщика.

    Ручная автомобильная лебёдка

    Нередки ситуации, когда автомобиль попал в беду, а лебёдки никакой нет. Здесь выручит смекалка. Для организации вытаскивания застрявшей машины надо всё-таки найти кусок стальной трубы диаметром примерно 10 – 20 см и длиной 0,5 -1,0 м. Ещё нужна палка такой толщины, чтобы она пролезла в трубу, другая может быть потоньше, но крепкая. Собирается конструкция, как показано на рисунке. Усилий одного человека вполне достаточно, чтобы вытащить легковой автомобиль.

    Простейшее устройство для вытаскивания автомобиля
    ФОТО: obustroen.ru

    Лебёдка для колодца

    Одна из древнейших лебёдок, получившая широчайшее распространение. В качестве барабана используется обычное бревно. При очень большом желании можно собрать барабан из досок и дисков. А ещё долговечней будет барабан из стальной трубы, к которой по краям приварены металлические щёчки.

    В торцах барабана закрепляется вал. Если барабан из бревна, то с обоих его торцов забиваются куски толстого железного прута. На одном из концов вала закрепляется ручка. К самому барабану крепится трос или верёвка. Барабан концами вала устанавливается в гнёзда на стойках по бокам колодца.

    Простейшая лебёдка для поднятия вёдер из колодца
    ФОТО: obustroen.ru

    Якорная лебёдка для лодки

    Любители путешествий по воде оборудуют свои суда лебёдками для понятия якоря. В этом случае не требуется слишком большой мощности и скорости, вполне можно обойтись ручным приводом.

    Лебёдка для поднятия якоря в лодку
    ФОТО: youtube.com

    Прочие идеи изготовления лебёдок

    Для умельцев в любой безвыходной ситуации имеется минимум два выхода. То же самое и с лебёдками.

    Все идеи с различными механизмами крутятся вокруг одного главного принципа – на вращающийся барабан наматывается трос, на другом конце троса висит груз. А как крутить барабан – существуют сотни способов. Его можно вращать рукояткой, рычагом с храповым механизмом, различными двигателями. В старину для привода барабана использовали животных. Все различия в конструктивном исполнении и в применяемых технологиях.

    При эксплуатации лебёдок главное внимание следует обращать на их прочную установку.

    В качестве привода подобного механизма для мелких грузов можно использовать шуруповёрт или мощную электродрель.

    Заключение

    Лебёдка, несмотря на своё древнее происхождение, до сих пор является очень востребованным механизмом. Она нужна и автопутешественникам, и рыбакам, и строителям небольших домов. Покупать готовую не всегда выгодно, часто её можно сделать своими руками из подручных средств. И полезно, и приятно.

    Лебедка ручная – особенности конструкции, изготовление своими силами

    В хозяйстве часто требуется переместить груз на определенное расстояние или высоту. Автолюбители сталкиваются с необходимостью вытащить застрявшую машину или снять двигатель при самостоятельном ремонте. Во всех случаях выручает лебедка ручная, изготовление которой доступно собственными силами. Следует изучить особенности конструкции, воспользоваться чертежами и пошаговыми инструкциями. Отдельные нюансы раскрывает подборка видео.

    Устройства классифицируются по исполнению, способу приведения в действие и другим техническим особенностям. Они подразделяются также на переносные и стационарные. Спереди автомобиля производители часто устанавливают несъемные лебедки.

    По виду выделяют несколько конструкций:

    1. 1. Ручные, компактного размера. Обычно они барабанные, где на катушку намотан трос, а работа осуществляется вращением рукоятки. Предельный вес груза для такого устройства – 1 тонна.
    2. 2. Механические, которые приводятся в действие мотором. Самостоятельный движущийся узел в них не предусмотрен. Конструкция крупногабаритная, используется преимущественно в строительстве.
    3. 3. Электрическая с барабаном. Этот вариант предпочитают водители, потому что для привода можно использовать стартер. Она способна вытащить застрявший автомобиль весом до 4 тонн.

    Особо следует отметить гидравлические устройства. У них бесшумная работа и большая грузоподъемность, но они ненадежны в эксплуатации.

    Область использования устройств для перемещения грузов самая обширная. Если используется физическая сила, часто приходится приложить довольно значительные усилия. Самодельная лебедка поможет человеку, если он правильно оценит тяжесть работы, объем. Конструкция обязательно предусматривает тормоз и храповик. Другой вариант – безопасная рукоятка, которая одновременно служит для привода и фиксации механизма в определенном положении.

    Простые ручные устройства обладают рядом преимуществ:

    • компактные размеры, за что их особенно ценят автолюбители;
    • мгновенная готовность к использованию без особой подготовки;
    • возможность применения для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях;
    • простота обслуживания – не требуется сложный и регулярный ремонт.

    Машинный привод используется в простых подъемных кранах, скреперах, буровых установках. Это лебедка с различным количеством катушек – от одной до трех. Привод от электродвигателей, дизельных, бензиновых.

    Среди ручных лебедок выделяются три разновидности: рычажные, барабанные, монтажно-тяговые. Первые из них самые простые: состоят из троса, трещотки или храпового механизма, рычага. Преимущество конструкции в способности работать без фиксации на основании – просто подвешивают. Рычагом производят движения, приводящие в действие храповик.

    Рычажная конструкция на 4 тонны с фиксацией в двух положениях

    На барабане намотан трос, который фиксируется кулачками, не разматываясь в обратном направлении. Его длина небольшая – до шести метров, и это существенный недостаток. Преимущество в способности развить большое тяговое усилие: 0,750–4000 тонны, поднять груз на 4 метра.

    Барабанная или тросовая лебедка включает опору, рукоятку, редуктор. Основа конструкции – собственно барабан, зубчатая или червячная передача. Первая предпочтительнее из-за способности служить продолжительное время. Для безопасности предусмотрен тормозной механизм, который предотвращает внезапное падение груза. Для работы необходима фиксация на надежном основании.

    При вращении рукоятки усилие передается на барабан с тросом большой длины – до 40 метров. Развиваемое тяговое усилие достигает 5 тыс. кг. Различные размеры катушки позволяют использовать мощный трос толщиной до 15 мм. С такой лебедкой легко вытаскивать машину из кювета, поднимать железобетонные блоки, проводить вспашку дачных участков, если земля не глинистая.

    Монтажно-тяговая лебедка – та же рычажная, только у нее отсутствует барабан. На корпусе имеются зажимы в виде кулачков для создания нужного усилия. Они расположены параллельно, что позволяет равномерно распределить нагрузку на трос и продлить его службу. Рычаг со срезным штифтом защищает устройство от перегрузки, при необходимости блокирует кулачки. Применяется для всевозможных целей, пользуется популярностью благодаря техническому совершенству. Требуется периодическая смазка для идеальной работы узлов.

    На авто, которые используются для передвижения по бездорожью, производители часто устанавливают лебедки. Этот агрегат помогает выбраться из проблемного места или подняться по склону. На отечественных машинах, таких как «Нива» и УАЗ, не предусмотрено подобное устройство. После его установки внедорожник сможет передвигаться по самой сложной местности.

    Важно правильно выбрать мощность лебедки. Показатель зависит от веса автомобиля, а дополнительное оборудование увеличивает его. У различных модификаций «Нивы» он составляет 1150–1400 кг, УАЗ-469 и Hunter тяжелее – 1770 кг. Развиваемое при вытаскивании машины усилие должно быть выше минимум в 2 раза.

    Устройство с ручным приводом помогает в большинстве случаев. Но если дорожные условия особенно трудные, требуется автомобильная электролебедка. Самодельную изготавливают, используя стартер транспортного средства.

    О лебедке из трещотки от КАМАЗа смотрите видео.

    В дороге встречаются ситуации, когда на постороннюю помощь рассчитывать не приходится. У предусмотрительного водителя в багажнике имеется лом, который служит осью вращения, и кусок трубы в качестве барабана. К ней приварен рычаг. Наличие троса подразумевается само собой. Требуется немного попотеть, чтобы вытащить машину из грязи.

    Сделать приспособление, которое выручит в трудном положении, просто:

    • Лом забивают в землю, надевают трубу. На ней следует предусмотреть место для крепления троса – какое-нибудь отверстие или приваренные ушки.
    • Одним концом стропу цепляют к трубе, другим – за автомобиль. Делают петлю, вставляют рычаг и начинают вращать.
    • Трос постепенно наматывается, машина медленно двигается.

    Известно, что чем длиннее рычаг, тем меньше требуется физических усилий. При слишком больших размерах пользоваться неудобно: оптимальные параметры – 80 см с незначительным допуском в одну или другую сторону.

    Применение ручной механической лебедки для вытаскивания автомобиля требует соблюдения некоторых условий. Выбирают направление, исключающее, что машина еще больше увязнет в грязи. Колеса выставляют ровно, чтобы понизить сопротивление. При возможности место для закрепления устройства выбирают повыше – уменьшается необходимая физическая сила.

    Если есть сварочный аппарат и болгарка, устройство несложно изготовить быстро. Основные узлы изделия:

    • каркас из профильной трубы 20×20 мм;
    • барабан из 3-миллиметрового листового металла, ступицы из такого же материала;
    • вал;
    • 6 втулок длиной 200 мм из трубок диаметром 14 мм;
    • рычаг, трос и карабин.

    Эту конструкцию легко переделать в лебедку с приводом от электромотора или любого другого двигателя. Придется найти две звездочки с разным количеством зубьев. Подойдет ведущая от коробки передач на мотоцикле и ведомая, что на колесе. Понадобится также цепь соответствующего шага.

    Начинают с изготовления каркаса, для чего нарезают прямоугольные трубы, формирую концы под 45°. Раскладывают детали на столе, прихватывают точечно по углам. После проверки перпендикулярности и размеров заваривают швы. Если предусмотрено установить мотор, делают металлическое основание с прорезанными пазами, закрепляют. Зачищают болгаркой, ошкуривают, покрывают грунтовкой, затем двумя слоями эмали.

    Для барабана вырезают 2 одинаковых круга по 300 мм в диаметре. Сверлят отверстия:

    • под крепление ступиц – 4 штуки;
    • в центре – под вал;
    • отступив на 70–80 мм – для втулок.

    Ступицы фиксируют болтами, диски барабана соединяют шпильками. На них между кругами монтируют втулки из трубок. Закрепляют гайками и контргайками. Конструкцию устанавливают на вал, который продевают в отверстия щечек из листового металла. С одной стороны извне – место для ручки привода, с другой, если такое предусмотрено – большая звездочка. На нее затем надевается цепь, которая идет на двигатель. Для уменьшения силы трения используют подшипники подходящего диаметра.

    Один конец стального каната закрепляют на валу и наматывают. Вышла простая конструкция, способная перемещать грузы горизонтально. Если требуется поднять тяжесть, дополнительно используется ручная таль или перекидывают трос через блок. Лебедку также устанавливают на транспортные средства.

    Перед началом сборки своими руками размечают места креплений, используя не только чертеж, но и прикладывая имеющиеся заготовки. Это позволит определить правильные точки расположения, где возможно что-то отрезать или заменить деталь, неподходящую по размерам. К работе механизма предъявляются довольно жесткие требования: отсутствие шатаний, излишней плотности посадки, чтобы детали не изнашивались преждевременно.

    Предлагаемый чертеж используется как ориентир для работы. Размеры конструкции зависят от шестерни Глиста. Ее выбирают, учитывая требуемую производительность лебедки. Исходя из параметров червячной передачи, по схеме изготавливают подъемное устройство.

    Комплектующие изделия и их роль в лебедке:

    1. 1. Шестерня Глиста, которая должна иметь прочные зубья и достаточную толщину, передает усилие на вал.
    2. 2. Его делают из толстостенной трубы. С одного конца приваривают круглый кусок металла с диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса высверливают отверстие насквозь.
    3. 3. Подшипники, на которых вращается вал. Если работа планируется непостоянная, допустимо использовать втулки.
    4. 4. Корпус – прочный и сделанный точно по размерам. Конструкция должна обеспечить отсутствие зазоров между узлами механизма.

    Раму собирают из двух кусков швеллера с широкой полкой 200 мм, различных по размерам: 300 и 400 мм. Длинный располагается с правой стороны, где устанавливают шестерню и ручку привода. Используются также отрезки 4-миллиметрового металла. В швеллерах размечают и высверливают сквозные отверстия под вал, а также еще 4 для боковых пластин. Это две детали прямоугольной формы с треугольным вырезом в углу справа снизу.

    Собирают в такой последовательности:

    • на оба конца вала устанавливают подшипники или втулки из латуни;
    • надевают пластины и закрепляют на швеллере болтами с гроверами под гайки;
    • насаживают шестерню на вал, фиксируют шпонкой, устанавливают металлическую втулку;
    • окончательно собирают сначала со стороны длинного швеллера, затем короткого.

    Механизм готов к использованию в любых целях. Он незаменим в строительстве, им вытаскивают автомобили, устанавливают в гараж. Для уменьшения нагрузки на барабан применяется система блоков.

    Ручная барабанная лебёдка своими руками

    Сильно заблуждаются те, кто считает, что сделать своими руками ручную лебедку очень сложно. На самом деле это довольно простая задача, с которой легко может справиться каждый, кто знает простые законы физики и механики.

    За последние годы ручные лебедки получили широкое распространение в различных областях. Их активно применяют в строительстве, на приусадебных участках. Также они есть у многих автовладельцев, которым они помогают выбраться из бездорожья в пути.

    Плюсы ручной лебедки

    Главная причина высокой популярности ручных лебедок связана с их преимуществами:

    • Компактность. Благодаря своим небольшим размерам это приспособление можно легко разместить в багажнике своего автомобиля;
    • Простота применения. Чтобы воспользоваться ручной лебедкой, не нужно тратить время на ее подготовку к работе;
    • Мобильность. При необходимости это приспособление всегда можно развернуть в нужном направлении и создать необходимое усилие в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
    • Универсальность. Основное предназначение ручной лебедки — это тянуть и поднимать груз. При этом не имеет никакого значения, какой он имеет вес. Единственное, в чём должен быть уверен владелец этого приспособления — лебедка сможет создать необходимое тяговое усилие, чтобы переместить груз в нужное место;
    • Простота в обслуживании. Научиться работать с этим устройством может даже человек, который никогда их раньше не видел. При этом у владельца не возникнет проблем с его ремонтом.

    Убедиться, что изготовить своими руками лебедку просто, может каждый. Для этого достаточно найти любую инструкцию по сборке этого приспособления и внимательно ознакомиться с ней.

    Однако прежде чем приступать к практической части этого процесса, вначале стоит более подробно ознакомиться с разновидностями, принципом работы, устройством и пошаговой инструкцией по изготовлению этого приспособления для подъема грузов.

    Виды ручных лебедок

    Как было сказано выше, основное предназначение ручной и электрической лебедки — перемещение грузов на различные расстояния. Это можно делать как по горизонтали, так и по вертикали, используя упор или обходясь без него. На сегодняшний день чаще всего используется три основных вида ручных лебедок:

    Эта разновидность лебедки в отличие от электрической имеет в своей конструкции несколько обязательных элементов: помимо троса в ней предусмотрена трещотка либо храповый механизм, а также рычаг. От других видов лебедок она отличается тем, что способна работать в подвешенном состоянии и ее не требуется закреплять к прочному основанию.

    Для запуска храпового механизма рычагом совершаются качательные движения. Еще в конструкции этой разновидности предусмотрен встроенный барабан, имеющий фиксаторы-кулачки, не дающие ему разматываться.

    Из недостатков, которыми обладает эта разновидность лебедки, главным является короткий трос, длина которого достигает 6 м. Но здесь гораздо важнее, какое усилие она создает в тяге. Этот параметр у лебедки может составлять от 750 кг до 4 тонн усилий. Этого достаточно для того, чтобы поднимать груз на высоту до 4 м.

    Барабанная

    Этот тип лебедки по сравнению с электрической имеет в своем оснащении следующие основные элементы — опора, рукоятка, редуктор и барабан. Последний элемент бывают двух типов — зубчатые и червячный. Причём именно первый более предпочтителен, поскольку в этом случае значительно сокращается износ барабана.

    У этой лебедки имеется и другое название — тросовая. Она получила его неслучайно, ведь она оснащена барабаном с длинным тросом. Принцип ее работы заключается в следующем: оператор вращает рукоятку, создаваемая в результате вращения энергия передается через барабан редуктору, в результате барабан начинает производить необходимые тяговые усилия.

    Перед тем как начинать работу с лебедкой, ее нужно надежно закрепить. В конструкции барабана предусмотрен важный стопорный механизм. Он присутствует здесь на случай неожиданного падения груза и автоматически отключает ее.

    Создаваемое в процессе использования барабанной лебедки тяговое усилие имеет значение от 250 кг до 5 тонн. Стандартная длина троса составляет порядка 30-40 м, а его толщина не превышает 15 мм.

    По мере увеличения толщины троса заметно расширяются возможности оператора по использованию ручной лебедки. С ее помощью можно вытащить автомобиль из кювета, а также совершать различные манипуляции с тяжелыми бетонными блоками, в том числе поднимать их на высоту.

    Монтажно-тяговая

    Фактически она является лебедкой рычажного типа, но имеет одно отличие — у неё нет барабана. На корпусе присутствуют зажимы-кулачки, посредством которых создается необходимое усилие.

    Кулачки имеют параллельное расположение. Это объясняет, почему оказываемое на трос давление распределяется равномерно по всем направлениям, а это продлевает срок службы троса.

    Присутствующий в конструкции рычаг позволяет блокировать кулачки. Рычаг лебедки, который дополнительно оснащен резным штифтом, обеспечивает надежную защиту механизма от перегрузки.

    Рассматриваемая разновидность ручной лебедки является наиболее популярной, поскольку имеет наиболее продуманную конструкцию и может использоваться для решения различных задач в любой сфере.

    Для того чтобы реже приходилось ремонтировать такую лебёдку, достаточно выполнять главное условие — регулярно смазывать ее механизм.

    Как сделать лебедку своими руками из стартера?

    До того как перейти к практической части изготовления ручной лебедки из металла своими руками, стоит рассмотреть старый дедовский способ, который может оказаться очень полезен в том случае, если механизма рядом не оказалось, а извлечь из грязи автомобиля требуется позарез:

    • Первым делом следует подготовить необходимые материалы и инструменты — лом, трос и кусок трубы.
    • В землю на максимальную глубину вкапываем лом. В конструкции лом будет выполнять функцию оси вращения.
    • Теперь на этот стержень нужно одеть кусок трубы. Он будет выполнять функцию рычага. Однако имейте в виду, что располагаться кусок трубы должен таким образом, чтобы между ним и ломом возник угол 90 градусов. Тогда вам не составит труда вращать эту конструкцию в любом направлении.
    • Следующим шагом необходимо зафиксировать трос с помощью карабина к лому, а второй его конец нужно подвести к крепежу автомобиля.
    • Используя рычаг, наматываем трос на лом. Чтобы всё сделать правильно, вам следует знать об одном нюансе: желательно использовать рычаг большей длины, в этом случае вам будет легче накручивать трос. По этой причине выбирайте рычаг длиной около 1 м.

    Несмотря на то, что мы делаем лебедку с некоторыми отступлениями от принятой технологии, она всё-таки будет работать по тому же принципу, который используется во всех лебедках.

    Конструкция лебедки

    Теперь настало время перейти к сборке лебедки из металла. Конструкция ручной лебедки из стартера будет включать в себя несколько базовых элементов: шестерню, вал для намотки троса, втулку, ручку и корпус.

    Рассмотрим подробнее основные компоненты этого приспособления:

    • От шестерни-глисты вращающий момент передается валу, на который накручивается трос. И здесь основная задача заключается в правильном выборе деталей, имеющими крепкие зубья. Они должны иметь достаточно большую толщину. Это позволит в значительной степени увеличить запас прочности.
    • Вал намотки троса. Его можно изготовить самостоятельно, используя доступные детали. Нам понадобится литой цилиндр из металла. К нему с одной стороны приваривается «ухо», которое можно сделать из круглого листа металла. Важно убедиться, что оно по диаметру соответствует внутреннему кольцу шестерни. Обязательно в вале нужно сделать сквозное отверстие. Тогда у оператора будет возможность продеть трос и впоследствии зафиксировать его снаружи.
    • Втулка. Основная ее задача заключается в обеспечении скольжения вала при вращении. Если вам необходима самодельная лебедка для постоянной эксплуатации, то желательно установить в ее конструкцию подшипник качения. Даже если он выйдет из строя, то вы легко сможете заменить его новым.
    • Корпус. Этой части ручной самодельной лебедки также стоит уделить большое внимание. Во время изготовления отверстий для крепления необходимо удостовериться, что между шестерней, валом, рукояткой и подшипником/втулкой отсутствуют зазоры.

    Особое внимание обращаем на то, что работа механизма должна осуществляться плавно. Он должен иметь подвижную и в то же время достаточно жесткую конструкцию, чтобы можно было избежать преждевременного истирания элементов конструкции друг от друга.

    Теперь после рассмотренных выше моментов можно переходить к тому, как собирать самодельную лебедку.

    Процесс сборки

    Для ручной самодельной лебедки нам понадобится стальной швеллер или листовой металл толщиной 4 мм. Корпус будем делать из короткого и длинного швеллеров, которые скрепляют с обеими пластинами корпуса при помощи болтовых соединений.

    Пошаговая инструкция

    • Для самодельной лебедки нам понадобится два швеллера, один из которых должен иметь длину 40 см, а другой — 30 см. Самый длинный из этих фрагментов станет правой частью лебедки, на которую мы впоследствии установим шестерню и ручку вращения;
    • Теперь наносим метки на швеллеры на одном уровне, чтобы потом сделать сквозные отверстия. Уже в них в конце работы будет вставлен вал.
    • Далее необходимо в каждом швеллере проделать отверстия на одинаковом уровне, причём их должно быть четыре. В этих местах мы соединим конструкцию с параллельными пластинами корпуса посредством болтовых креплений.
    • Далее нам понадобится обычный металлический лист толщиной 4 мм, из которого нам нужно будет вырезать две детали. По своему виду они должны выглядеть как прямоугольник, у которого в правом нижнем углу должен присутствовать выступ треугольной формы. В одной такой детали нужно проделать отверстие, чтобы впоследствии можно было стационарно зафиксировать это приспособление . Помимо этого, в двух таких деталях нам придется проделать сквозное отверстие на одном уровне. Оно нам понадобится для того, чтобы установить вал шестерни Глиста.
    • Теперь можно надеть на вал шестерни Глиста два подшипника. После этого настает черед металлических пластин с треугольными выступами, которые нужно одеть на вал шестерни Глиста. Для большей надежности их крепим на болты, пружинные шайбы или гайки.
    • Теперь на вал намотки нужно посадить шестерню. В завершение останется только надеть металлическую втулку.
    • Теперь нужно поставить вал в длинный швеллер.
    • Заключительным нашим действием будет установка короткого швеллера на латунную втулку и ее крепление с помощью пружинных шайб, гаек и болтов.

    Заключение

    Ручная лебедка — очень полезное приспособление. Оценить ее по достоинству можно в самых разных ситуациях, когда возникает необходимость в перемещении грузов значительного веса и габаритов.

    При желании это приспособление можно изготовить самостоятельно, однако иногда на этапе реализации этой идеи могут возникать определенные трудности. Это может произойти даже в том случае, если вы решили сделать лебедку из стартера своими руками.

    Чтобы избежать подобного, необходимо в самом начале ознакомиться с процессом изготовления ручной лебедки своими руками из стартера от УАЗ. Это в конечном итоге поможет понять, что собой представляет ручная лебедка и как она работает, и избежать многих грубых ошибок в процессе ее изготовления.

    Самодельная рычажная лебедка

    Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка

    Однако не всегда описанным в первом варианте устройством можно перетаскивать очень большие и тяжелые предметы.

    Сейчас мы познакомим вас с более усовершенствованным вариантом ручной лебедки сделанной своими руками, она будет работать на основе небольшого двигателя, что значительно упростит процесс перемещения груза (например автомобиля).

    Начинать работу необходимо с изготовления платформы. Для нее понадобится приобрести стальной профиль и стальную пластину толщиной от 4-5 мм. Ниже представлен чертеж готовой конструкции.

    Проще всего будет сварить всю конструкцию при помощи сварочного аппарата. Если сварочного у вас нет, то можно просто стянуть все элементы между собой болтами. В прочем, это делается на усмотрение мастера.

    Во избежании проблем, рекомендуем вам сразу проверить при помощи угольника правильность всех углов и не допускать перекосов.

    Если каркас будет вариться сварочным аппаратом, то рекомендуем использовать электрод тройку.

    Места соединения нужно обработать шлифовальным кругом, чтобы не осталось окалин и заостренных частей, об которые можно пораниться. Проверив на прочность изготовленную раму, можно приступить к дальнейшей работе.

    Далее изготавливается катушка, на которую будет накручиваться трос. Сделать ее можно своими собственными усилиями из двух стальных пластин и нескольких резьбовых шпилек. Длина последних зависит от количества наматываемого троса.

    Также стоит подготовить несколько трубчатых втулок, которые будут скрывать резьбовое соединение.

    С одной стороны вала, на который устанавливается катушка, нужно предусмотреть наличие звездочки, по которой будет идти цепь. Равномерного вращения можно добиться двумя ступицами, которые при помощи болтов будут крепиться к дискам.

    Затем нужно найти и подготовить небольшой двигатель внутреннего сгорания, который будет обеспечивать вращение барабана. На его валу должна быть расположена вторая зубчатая звездочка под цепь меньшего диаметра. Теперь можно приступать к сбору всего механизма.

    На платформе (она должна быть предварительно загрунтована и покрашена, чтобы не подвигалась коррозии) устанавливаются все основные элементы и при помощи пишущего инструмента намечаются места крепления.

    При этом нужно учесть возможность натяжения цепи, поэтому силовой агрегат лучше всего крепить на салазках, под которые делаются продольные отверстия. Затем дрелью просверливаются отверстия требуемого диаметра.

    Чтобы было проще передвигать всю конструкцию, рекомендуется предусмотреть съемную колесную пару. Она будет крепиться к хвостовику, который был предусмотрен на каркасе. Также стоит предусмотреть защиту, которая надежно закроет катушку.

    Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками

    В заключении

    Подобная конструкция позволяет устанавливать дополнительные элементы, например группу роликов, которая обеспечит движение лебедки в нескольких направлениях.

    В целом, изготовленная лебедка ручная своими руками позволит сэкономить сравнительно большую сумму денежных средств. Установить ее можно куда угодно: на автомобиль, на лодку или катер, использовать в гараже или быту для перетаскивания тяжелых предметов.

    Единственный недостаток: работает такая конструкция только в горизонтальной плоскости или под сравнительно небольшим углом.

    Особенности изготовления лебедки из стартера

    Для этого лучше всего брать стартер, который в своей конструкции уже имеет планетарный редуктор. Это может быть, например, жигулевский стартер.

    Для выполнения работы вам понадобится:

    • барабан, его можно сделать из трубы, к которой приваривают щечки толщиной 4-5 мм;
    • шестерни;
    • редуктор;
    • трос;
    • стартер;
    • металлический лист, на который будет монтироваться вся конструкция;
    • сварочный аппарат;
    • болгарка;
    • измерительные инструменты;
    • электропроводка.

    Сначала надо сделать площадку, на которую будут монтироваться все элементы конструкции. На площадку приваривают посадочные места под барабан и выполняют его монтаж.

    Следующим этапом будет соединение барабана и редуктора, при этом его первичный вал должен быть направлен верх. Соединяем редуктор и стартер. На первичный вал редуктора надевают шестерню, это может быть венец маховика. Осталось подключить проводку — и самодельная конструкция готова.

    Как видите, сделать лебедку из стартера под силу любому домашнему мастеру. Таким образом, вы получите надежное и полезное оборудование и сможете сэкономить значительные средства.

    Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

    Также нам понадобится понижающий редуктор от перфоратора, найти редуктор можно на блошином рынке, в данной самоделке автор взял редуктор от старой дрели советского производства с передаточным числом 1 х 20.

    Вал двигателя нужно соединить с валом редуктора, сделать это можно с помощью переходной муфты и шплинтов или просто приварить их сваркой.

    Собран в единый корпус.

    Теперь сделаем барабан для лебёдки из куска металлической тубы и листового металла толщиной — 3 мм.

    В трубе закреплён болт под крепление троса.

    Из металла вырезаем два круга с отверстием по середине и привариваем их к трубе.

    К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

    Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.

    Барабан с шестернёй в сборе.

    Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.

    Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.

    Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

    Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

    Схема подключения реверса на лебёдке.

    Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

    Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

    Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».

    Автор самоделки: Николай Евдокимов.

    Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

    Знаю что сейчас в меня полетят яйца, гнилые помидоры и прочее… но я хочу сказать одно, я решил делать лебдку, и я буду… не важно получится она или нет, но я попытаюсь. Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

    Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

    Взял за бесплатно стартер сегодня, 12 в. 1,5 квт.Немножко потрепан, но ни че) Двигатель работает) это главное) И сделан в СССР а не в китае)

    Скоро буду делать как то барабан, шестеренку цеплять,

    редуктора не будет, будет шестеренчатый механизм. малая шестерня будет крутить большую.

    Короче все в процессе…

    Приложил стартер к бамперу, сделал пару фото… но он будет за бампером… так он не останется… будет по дргуому.

    Как делается лебёдка своими руками

    Сразу следует отметить, что при наличии достаточного количества денег всегда лучше приобрести готовую лебёдку. Однако очень высокие цены на них делают этот вариант неприемлемым для многих автолюбителей. Рассмотрим основные узлы лебёдки на УАЗ или Ниву. В принципе, они одинаковы для практически всех автомобилей.

    Если нет желания делать лебедку самому, ее всегда можно купить

    При самостоятельном изготовлении следует учесть:

    • Какой будет использован источник энергии для вращения барабана, и как будет осуществляться управление им
    • Имеется ли редуктор и барабан для намотки каната или троса
    • Тяговое усилие, развиваемое лебёдкой, должно минимум в полтора раза превышать массу
    • Где будет размещаться лебёдка и есть ли возможность её закрепить
    • Обязательно нужно учесть, что при преодолении водных преград или грязи лебёдка может оказаться и под водой, поэтому управление должно быть дистанционным, а двигатель и редуктор — герметичны по возможности
    • Нельзя забывать, что при некачественном изготовлении и неаккуратной установке внешний вид автомобиля будет основательно подпорчен. Это не касается ручных лебёдок.

    Лебёдка из бензопилы

    Бензопилы используются для заготовки дров большинством любителей экстремального отдыха. При желании в интернете можно найти комплект чертежей для использования этого мощного инструмента в качестве источника энергии для лебёдки, лодочного мотора, бура или бензореза.

    Требуется снять шину с цепью и установить на их место конструкцию из барабана, каркаса и шестерёнки. Результатом будет абсолютно автономная лебёдка, развивающая тяговое усилие от 2-х тонн. При этом шестерни объединяются цепью, что значительно упрощает их изготовление или подбор.

    Общие правила безопасности при работе с автолебёдками:

    • Лебёдка должна использоваться исключительно для горизонтального перемещения машин или грузов
    • Запрещено использовать для закрепления троса балки мостов, опоры линий электропередач и связи
    • Работа с тросом должна проводиться в перчатках
    • Повреждённые тросы, блоки, шаклы, стропы должны быть заменены
    • При нагреве корпуса мотора свыше 600С следует отключить его и дать остыть. В противном случае возможно замыкание обмоток
    • Передавать пульт управления из салона наружу следует через открытое окно. Это гарантирует от повреждения провода дверью

    Бензопила часто используется как источник энергии для лебедки

    • Подходить и прикасаться к тросу можно только после остановки лебёдки и его ослабления
    • Нельзя оставлять на барабане менее пяти витков троса
    • За неимением тросогасителя, следует использовать любые подручные средства. Избежать травм при обрыве троса можно, накинув перед работой на него спальник или брезент.

    Какие существуют виды автомобильных лебедок

    Самодельная лебедка может иметь гидравлический, механический или электрический привод. Независимо от того, какой тип привода имеет данное оборудование, принцип работы у всех одинаковый: на барабан через редуктор наматывается трос, делается это при помощи ручной силы или силы двигателя.

    Такое оборудование может быть следующих типов:

    1. Приспособление с электрическим приводом. В этом случае трос наматывается на барабан при помощи электрического двигателя. Для этих целей чаще всего используют переделанные генераторы или стартеры от грузовых машин или любой электрический двигатель подходящих параметров. Проще и доступнее всего сделать такое приспособление из стартера. Это объясняется тем, что данный электродвигатель имеет большой крутящий момент, большую силу и работает от аккумулятора автомобиля.
    2. Приспособление с гидравлическим приводом. Если сделать лебедку из стартера сможет любой домашний мастер, то самодельная лебедка с гидравлическим приводом является более сложным приспособлением. Если сравнивать ее с тем оборудованием, что имеет электрический привод, то такая заводская или самодельная лебедка имеет более громоздкие размеры и сложную конструкцию. Несмотря на перечисленные недостатки, гидравлическая самодельная лебедка имеет преимущество в том, что обеспечивает большое тяговое усилие, при этом тратится минимальное количество энергии. Это особенно актуально для автомобиля, так как во время работы такого приспособления разряжается аккумулятор. Чем меньше энергии будет тратиться на ее работу, тем меньше разрядится аккумулятор. Основными элементами, из которых состоит такое гидравлическое оборудование, является бак для масла, масляный насос и его привод.
    3. Приспособление с механическим приводом. Наиболее простым вариантом является самодельная лебедка с механическим приводом. Ее особенностью является то, что в действие она приводится не при помощи двигателя, а под действием физической силы человека. Чем большее усилие будет прикладывать человек к рычагу, тем большую мощность сможет развить такое оборудование. Чтобы увеличить ее мощность, надо использовать рычаг большой длины. Слишком большая длина рычага неудобна во время работы. Оптимальной длиной для такого приспособления будет 80-100 см, но если вам надо развить большую мощность, то надо брать более длинный рычаг.

    Чертеж самодельной лебедки.

    Если вы попали в грязь, то, чтобы вытянуть автомобиль, можно использовать элементарное приспособление. Для этого надо взять кусок трубы, забить в землю лом или деревянный кол и надеть на него трубу. Теперь надо взять мощный рычаг (это может быть труба или ветка), привязать трос к автомобилю, а на другом конце сделать петлю.

    Осталось обкрутить тросом несколько раз вокруг трубы, вставить рычаг в петлю и начинать крутить им вокруг трубы. Таким образом, при помощи собственных усилий вы сможете самостоятельно вытянуть свой автомобиль. Чем больше будет рычаг, тем большее усилие вы сможете развить, но обычно достаточно длины рычага 70-90 см.

    Самодельная рычажная лебедка

    Конечно, как обычно все страшно сварено и криво порезано. Но получилось мощно, прочно и надежно. Дальше подробно. Зацените, какую ебулду запилил:

    Самодельная рычажная лебедка

    Самодельная рычажная лебедка

    Была китайская ручная рычажная лебедка, которая постепенно завязалась в узел и ваще перестала внушать доверие. А мне тут еще и моторчик привезли, который надо как-то куда-то утащить с улицы. Решил почить лебедку.

    От старой остались только храповые колеса, собачка рычага, и сам рычаг. Так как китайцы не умеют использовать качественные материалы, колеса и собачки сделаны наборными из тонких стальных листов. Я их сварил меж собой подобием электрозаклепок. Всю конструкцию расширил, чтобы троса больше влезало. Основа барабана — какая-то водопроводная труба. Корпус сделан из стали 3мм, уголка, и прочего мусора. Собачка в корпусе — стальная пластина с усилениями 3.5мм Раньше было 2 с чем-то, собачка упиралось только в одно колесо, и все это работало. Теперь все мощнее более чем в 2 раза. Все разъемные соединения — на пальцах со шплинтами. На лебедку влезает метров 7-8 троса 4мм.

    Самодельная рычажная лебедка

    Самодельная рычажная лебедка

    Для разматывания троса запилил следующую систему: собачка рычага поднимается ейным специально обученным флажком, рычаг подается на оператора, концы собачек заходят в специально прогрызенные пропилы. Так они фиксируются в поднятом положении. Конечно, все можно было бы сделать удобнее, если бы конструкция не была чистейшей импровизацией и делалась бы по какому-то намеченному плану. Далее указательным пальцем беремся за специальную педаль на рычаге, а большим — давим на флажок второй собачки. Все, механизм разневолен, можно вытягивать трос.

    Самодельная рычажная лебедка

    Самодельная рычажная лебедка

    По-моему круто получилось, я доволен. 

    Для того, чтобы лебедка не занимала места в или на багажниках, я решил, что лучше ей жить в каком-то отдельном месте и припилил к моцику кронштейн подвески девайса. Так выглядит сам кронштейн:

    Самодельная рычажная лебедка

    Самодельная рычажная лебедка

    Корпус вводится в 2 зуба в верхней части кронштейна, а снизу на нем есть 2 уха, на которых лебедка стоит на своем рычаге, посредством приваренной «гарды».

    Фиксируется все это дело пальцем на цепочке, к которому на цепочке же приделан самоколхозный пружинный шплинт, который фиксирует палец. Во какая многоходовка))

    Цепочки, кстати, не простые, а оторванные от каких-то военных штуковин на Грэем-Белле))

    Самодельная рычажная лебедка

    Самодельная рычажная лебедка

    Самодельная рычажная лебедка

    Вот, как-то так.

    Вариант 1. Самая простая конструкция

    Итак, в основе нашего устройства будет лежать принцип рычага, который в свою очередь изучается еще в школьном курсе физики. Согласно правилу, соотношение длин в рычагах равняется соотношению сил в них.

    Для того, чтобы собрать самую простую ручную лебедку, достаточно иметь под руками отрезок трубы, ось вращения, трос и рычаг. Ее приблизительное изображение представлено на рисунке ниже.

    Первым делом, необходимо надежно закрепить ось к земле и сделать так, чтобы вокруг нее что-то вращалось (самый простой вариант – кусок трубы большего диаметра).

    Затем берется трос. С одной стороны к нему крепится наш перемещаемый предмет, с другой делается петля и крепится к нашей оси таким образом, чтобы проворачивая движущуюся часть трос накручивался. После чего берется рычаг как можно большей длины и начинается закручивание.

    Как видно, все достаточно просто, а самое главное быстро. Такую конструкцию можно собрать в любое время в совершенно любом месте.

    Технология сборки

    Приступая к работе нужно четко представлять, что самодельная лебедка должна получиться надежной, простой в использовании и недорогой по финансовым затратам.

    У такого изделия есть преимущество в том, что собирая его своими руками, человек в мельчайших деталях знает все особенности конструкции. Более того, определенная часть автовладельцев считает, что самодельная — это значит качественная. Собрать лебедку из стартера можно в течение часа. При том условии, что все комплектующие имеются в наличии, инструменты находятся в рабочем состоянии, а мастер в трезвом виде.

    Барабан с тросом является основным рабочим узлом лебедки. Работа будет выполнена быстрее, если в наличии имеется такой узел. Если его нет, то барабан легко изготовить своими руками из толстой трубы и листового металла толщиной 3-5 мм. Щечки просто привариваются к трубе с двух сторон. На одну из них крепится шестерня, на которую с помощью передаточной цепи будет подаваться усилие от редуктора. Барабан можно изготовить из пары отработавших свой срок жигулевских ступиц. Для этого достаточно сварить их по тонкой стороне. Сделать это надо на оправке, для того чтобы обеспечить соосность деталей.

    Выбирая редуктор, нужно руководствоваться тем соображением, что самодельная автомобильная лебедка может функционировать без стопора.

    Специалисты своего дела рекомендуют применять в таком случае редуктор, который используется для открытия и закрытия троллейбусных дверей. Хорошо, если удастся его найти. Если такой возможности нет, лебедка должна собираться по-другому, из стартера. В этом случае предпочтительнее использовать модель стартера, который оснащен планетарным редуктором. Он компактный по габаритам и не тяжелый по весу. Эти параметры нужно брать в расчет при конструировании изделия.

    Самодельная лебедка, согласно действующим правилам, должна крепиться на переднем бампере машины. Хотя автолюбители используют и переносной вариант изделия. Ее можно руками загрузить в багажник и легко достать, когда в этом появляется необходимость. В любом случае она должна иметь минимальные габариты. Этот особенность механизма приходится учитывать при проектировании. Выполняя работу своими руками можно регулировать все рабочие процессы, не торопясь и не форсируя процесс сборки.

    Выполняя сборку своими руками нужно обратить особое внимание на монтаж электрической проводки и коммутацию. Желательно пульт управления лебедкой закрепить подальше от вращающихся деталей

    Это снизит риск травмы, которую можно получить по неосторожности. Самодельная лебедка, при правильной сборке, прослужит гораздо дольше своих заводских аналогов

    Изготовление лебедки

    Самой важной деталью оборудования является барабан. Далеко не всегда он имеется под рукой в готовом виде

    Но его отсутствие не является фатальным – его можно быстро и просто сделать самостоятельно.

    В самом простом случае используется труба. Она будет играть роль барабана. Труба насаживается на своеобразную ось, роль которой играет трос. Из троса делается петля, которую обматывают вокруг трубы. Затем трубу насаживают на отрезок трубы меньшего диаметра, который будет играть роль руки барабана. К концу троса крепят крюк или систему строп. Импровизированное устройство для подъема грузов готово.

    В другом, не менее простом варианте изготовления, к платформе, роль которой может играть металлический толстый лист, крепится ось. Осью может быть труба. Лучше взять толстостенную, чтобы она не погнулась в ходе эксплуатации. На нее насадить или приварить вращающуюся часть, исполняющую роль ручки — рычага. Это тоже может быть отрезком трубы. Трос крепится к оси.

    Для ручной автомобильной лебедки барабан может быть изготовлен из трубы, лучше всего толстостенной. К ней при помощи газосварочного аппарата привариваются щечки – пластины металла толщиной 4-5 мм. Если нужна качественная автомобильная лебедка, то к щечке можно приварить еще и ведомую шестерню.

    Также в качестве барабана можно применить 2 ступицы от ВАЗа. В этом случае тонкий конец протачивается и детали, представляющие собой 2 половинки барабана, свариваются на оправке.

    Далее присоединяется трос, один конец которого закрепляется на барабане, а на другом конце устанавливается крюк.

    Еще один вариант изготовления инструмента основан на применении резьбовых шпилек. В этом случае берется вал, роль которого опять-таки играет труба. Шпилька закрепляется на подшипниках, при этом гайки не должны прокручиваться. Трос перекидывается через блок, роль которого играет вал. К тросу крепится крюк или же стропы и лебедка готова к работе. При желании можно прикрепить шкив, чтобы лебедка работала легче.

    Самым сложным способом является изготовление инструмента, когда платформа для блока изготавливается из металлических уголков с помощью сварки, а затем на нее устанавливается барабан с редуктором. В этом случае придется приобретать фабричные детали. Последний способ является самым затратным и самым неоптимальным – в таком случае проще приобрести инструмент, сделанный в заводских условиях.

    Виды автомобильной лебедки.

    Устройства такого рода своими руками могут создаваться с электрическим, ручным и гидравлическим проводом. Все они имеют общий принцип работы: на барабан наматывается трос, который с помощью двигателя или ручным способом вращается через редуктор.

    Теперь рассмотрим разные виды лебедок своими руками подробнее.

    Лебедка электрическая своими руками.

    Зачастую в качестве двигателя для такой лебедки применяют переделанные генераторы от грузовой техники и тракторов, стартера автомобилей, а также любой подходящий электродвигатель от техники

    При этом очень важно, чтобы электропривод обладал высоким крутящим моментом, большой силой, а также съедал как можно меньше тока, ведь тогда аккумулятор в автомобиле будет разряжаться максимально долго

    Гидравлическая лебедка своими руками.

    По конструкции такая лебедка является наиболее громоздкой и сложной. И даже несмотря на этот недостаток, в сравнении с электрической лебедкой она имеет большие преимущества. Они заключаются в обеспечении наибольших тяговых усилиях при минимальных затратах энергии бортовой сети.

    Ну, а для ее создания в основном используется бак для масла, привод насоса и непосредственно масляной насос.

    Механическая лебедка своими руками.

    Самодельная механическая лебедка по принципу своей работы схожа с остальными, только вместо двигателя у нее работает сила человека. Следовательно, мощность данной конструкции напрямую зависит от прилагаемой человеком физической силы, а также длины рычага, к которому эта сила  прикладывается.

    Составляющие лебедки.

    Основным узлом любой самодельной лебедки является барабан с тросом. Будет хорошо, если найдется готовый барабан, который не требует переделок. Если же такого нет, то придется его сделать самому. Для этого необходимо взять кусок толстой трубы и приварить к нему щечки, толщина последних должна быть порядка 3-4 мм.

    Один из примеров самодельного барабана.

    Чтобы изготовить необходимый нам барабан можно взять, к примеру, ступицу от Жигулей. В ней необходимо лишь проточить место сварки, то есть тонкий конец, и на оправке сварить половинки барабана нужного диаметра.

    Наиболее подходящим редуктором является червячный с большим передаточным числом. Плюсы червячного редуктора заключается в том, что его применение для самодельной лебедки может обойтись без применения тормоза барабана (это обусловлено свойствами червячной пары). Наиболее подходящим таким редуктором станет редуктор от дверей троллейбуса, ведь он имеет достаточное передаточное число, а также достаточно удобен в креплении на площадке. Ну, а чтобы использование лебедки было наиболее безопасным, лучше всего изготовить выносной пульт управления, чтобы не было нужды находиться близко с натянутым тросом. Также потребуется вскрыть корпус редуктора и заблокировать конический фрикцион, который предназначен предотвращать защемления пассажиров дверьми. Это можно сделать по-разному, например, прихватив конус с помощью сварки к шестерне в нескольких местах.

    В случае, когда самодельная электрическая лебедка делается с помощью стартера, то лучшим станет тот, который комплектуется планетарным редуктором. К слову, некоторые моторы марки Жигули снабжены именно таким узлом.

    Лебедка из стартера своими руками.

    Самодельная лебедка из стартера изготавливается следующим образом. Берется лист металла и делается площадка, на которой крепятся все узлы. После к ней следует приварить посадочные места для вала барабана и установить его. Дальше привариваем редуктор таким образом, чтобы первичный вал располагался сверху. После этого к редуктору сверху прикрепляем самодельный переходник для крепления стартера и уже на первичный вал насаживаем зубья шестерни с подходящим модулем. Для этих целей можно применить венец маховика. Теперь можно закрепить стартер и установить проводку.

    Видео

    Тюнинг Toyota Land Cruiser.

    Тюнинг Chevrolet Lacetti.

    Тюнинг восьмерки.

    Наклейки на авто своими руками, пошаговая инструкция.

    Простая и эффективная техника изготовления ручной лебедки своими руками

    Сегодня многие, порой даже самые несложные приспособления, призваны облегчить жизнь человеку. Одним из них является лебедка, с помощью которой можно легко перемещать большие по габаритам и массе предметы.

    В этой статье мы рассмотрим как может быть сконструирована такая ручная лебедка.

    Вариант 1. Самая простая конструкция

    Итак, в основе нашего устройства будет лежать принцип рычага, который изучается еще в школьном курсе физики. Согласно правилу, соотношение длин в рычагах равняется соотношению сил в них.

    Для того, чтобы собрать самую простую ручную лебедку, достаточно иметь под рукой отрезок трубы, ось вращения, трос и рычаг. Ее приблизительное изображение представлено на рисунке ниже.

    Первым делом, необходимо надежно закрепить ось к земле и сделать так, чтобы вокруг нее что-то вращалось (самый простой вариант – кусок трубы большего диаметра).

    Затем берется трос. С одной стороны к нему крепится наш перемещаемый предмет, с другой делается петля и крепится к нашей оси таким образом, чтобы проворачивая движущуюся часть трос накручивался. После чего берется рычаг как можно большей длины и начинается закручивание.

    Как видно, все достаточно просто, а самое главное быстро. Такую конструкцию можно собрать в любое время в совершенно любом месте.

    Видео по самостоятельному изготовлению лебедки

    Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка

    Однако не всегда описанным в первом варианте устройством можно перемещать очень большие и тяжелые предметы.

    Сейчас мы познакомим вас с более усовершенствованным вариантом ручной лебедки, она будет работать на основе небольшого двигателя, что значительно упростит процесс перемещения груза (например автомобиля).

    Начинать работу необходимо с изготовления платформы. Для нее понадобится приобрести стальной профиль и стальную пластину толщиной от 4-5 мм. Ниже представлен чертеж готовой конструкции.

    Проще всего будет сварить всю конструкцию при помощи сварочного аппарата. Если сварочного у вас нет, то можно просто стянуть все элементы между собой болтами. В прочем, это делается на усмотрение мастера.

    Во избежании проблем, рекомендуем проверить при помощи угольника правильность всех углов и не допускать перекосов.

    Если каркас будет вариться сварочным аппаратом, то рекомендуем использовать электрод тройку.

    Места соединения нужно обработать шлифовальным кругом, чтобы не осталось окалин и заостренных частей, об которые можно пораниться. Проверив на прочность изготовленную раму, можно приступить к дальнейшей работе.

    Далее изготавливается катушка, на которую будет накручиваться трос. Сделать ее можно из двух стальных пластин и нескольких резьбовых шпилек. Длина последних зависит от количества наматываемого троса.

    Также стоит подготовить несколько трубчатых втулок, которые будут скрывать резьбовое соединение.

    С одной стороны вала, на который устанавливается катушка, нужно предусмотреть наличие звездочки, по которой будет идти цепь. Равномерного вращения можно добиться двумя ступицами, которые при помощи болтов будут крепиться к дискам.

    Затем нужно найти и подготовить небольшой двигатель внутреннего сгорания, который будет обеспечивать вращение барабана. На его валу должна быть расположена вторая зубчатая звездочка под цепь меньшего диаметра. Теперь можно приступать к сбору всего механизма.

    На платформе (она должна быть предварительно загрунтована и покрашена, чтобы не подвигалась коррозии) устанавливаются все основные элементы и намечаются места крепления.

    При этом нужно учесть возможность натяжения цепи, поэтому силовой агрегат лучше всего крепить на салазках, под которые делаются продольные отверстия. Затем дрелью просверливаются отверстия требуемого диаметра.

    Чтобы было проще передвигать всю конструкцию, рекомендуется предусмотреть съемную колесную пару. Она будет крепиться к хвостовику, который был предусмотрен на каркасе. Также стоит предусмотреть защиту, которая надежно закроет катушку.

    Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками

    В заключении

    Подобная конструкция позволяет устанавливать дополнительные элементы, например группу роликов, которая обеспечит движение лебедки в нескольких направлениях.

    В целом, изготовленная ручная лебедка позволит сэкономить сравнительно большую сумму денежных средств. Установить ее можно куда угодно: на автомобиль, на лодку или катер, использовать в гараже или быту для перемещения тяжелых предметов.

    [Всего:    Средний:  /5]

    Как сделать в домашних условиях ручную лебедку

    Для ухода за садово-огородным участком нередко требуется ручная лебедка. Бытовое устройство можно приобрести в магазине, а можно изготовить своими руками. Как это сделать, не ломая голову над сложной конструкцией лебедки и с минимальными затратами, — советуют специалисты.

    Как сделать лебёдку в домашних условиях

    Лебедка — не самый простой механизм. Она служит для безопасного и лёгкого подъема и опускания крупных грузов. В основу ручных лебедок положен рычажный принцип: относительно небольшое силовое воздействие при помощи звездочек, шкивов и шестерёнок многократно увеличивается.

    В домашних условиях собрать простую лебёдку с ручным приводом полностью из подсобных материалов не получится. Как минимум придётся сходить в магазин за резьбовой шпилькой (как выглядит деталь — подскажет фото). В механизме она будет легко прокручиваться.

    Гайка, которая закрепит шпильку, не должна давать валу вращаться. Порядок сборки лебедки:

    1. Зафиксируйте шпильку с торцами на подшипниках. Так вы избежите прокручивания гайки.
    2. Закрепите трос, предварительно пропустив его через опоры и перебросив через блок.
    3. На конце троса приладьте крепко крюк или стропы.
    4. Приделайте шкив и шестерню. Вставьте привод шпильки.
    Резьбовые шпильки

    Если у вас есть сварочный аппарат, сделайте лебедку барабанного типа. Из отрезков профильной трубы прямоугольного сечения сварите раму с валом для будущей конструкции по размерам на чертеже. Перпендикулярные крепления делайте, обрезав заготовки под углом 45°. На раме предполагается площадка из листового металла. Отшлифуйте кромки и покрасьте каркас.

    Барабан лебедки делают из пары круглых отрезков листового металла (по 30 см в диаметре). В центре каждого потребуются отверстия для вращающегося цилиндра, на расстоянии 7-8 см по окружности — ещё 6 штук более мелких, для шпилек. Также необходимо 4 отверстия для ступиц, которые крепятся на болты. Шпильки сначала усиливают отрезками трубы по 14 мм. Фиксировать их нужно гайкой с контргайкой. Наденьте и закрепите вал на оси, приделайте к нему ручку и пользуйтесь лебедкой.

    Иные варианты: простейшая лебёдка и конструкция из металла

    Быстрая и достаточно эффективная альтернатива предыдущим моделям — довольно старый способ. Его знают автомобилисты, которым приходилось с подручными средствами буксировать машину. В экстренных случаях можно использовать такую лебедку и на даче, когда времени и материалов для более серьёзного устройства у вас нет:

    • вкопайте глубоко в землю лом — он должен крепко фиксироваться в вертикальном положении;
    • на получившуюся ось перпендикулярно наденьте отрезок трубы (рычаг), с помощью которого лом будет вращаться;
    • закрепите трос на грузе и на ломе;
    • вращайте лом, наматывая трос, и двигайте груз.

    Совет. Чем длиннее будет рычаг, тем меньше усилий вам потребуется приложить для работы. Для экспресс-варианта подойдёт труба длиною около 1 м. Если возникли сложности со сборкой ручной лебедки, обратитесь к видео инструкции.

    Для металлического устройства вам потребуются металл, сварка и различные комплектующие части. Это вращающийся цилиндр, шестерёнки, ручки и втулки.

    Детали конструкции:

    1. Шестерёнка Глиста. Она передаёт энергию вращения оси. Приобретите толстый элемент с массивными зубьями.
    2. Вал для троса. Подыщите литой цилиндр и приварите к нему с одного края округлый металлический лист по размеру внутреннего кольца шестерёнки. Этот цилиндр впоследствии будет использоваться для накручивания троса. Если вал имеет сквозное отверстие — отлично. Для более качественного закрепления проденьте стальной трос и соедините снаружи в петлю.
    3. Втулка для скольжения вала во время намотки троса. Хорошо бы дополнительно к ней установить подшипник качения.

    Внимание! Из металла также изготавливают раму тягача с ушками на ней, качалку, водило, неподвижное кольцо муфты, закреплённое на шарнирах. Все детали лебедки должны быть умеренно жёстко зафиксированными, чтобы не болтаться и не истирать друг друга.

    Монтаж корпуса лебёдки из металла

    Важная часть будущей конструкции — корпус. Чтобы его изготовить, возьмите стальной швеллер и лист прочного металла (4 мм):

    • Подготовьте 2 отрезка: 30 и 40 см. Из более длинного получится та сторона лебедки, на которой расположится рукоять вращения и шестерня.
    • На одном уровне разметьте и проделайте в обеих частях металла сквозные отверстия (для вала).
    • Для болтового соединения также понадобится по 4 одноуровневых отверстия.
    • Из листового металла вырежьте 2 детали: прямоугольники с треугольным выступом в правой нижней части.
    • Самодельную лебедку можно будет крепить стационарно, если одну из пластин подготовить для крепёжных элементов. Кроме того, понадобится ещё по одному отверстию в каждом куске: на одном уровне, для вала шестерни.
    • Шестерню можно сразу крепить между двумя пластинами, скрепив их гайками, пружинными шайбами и болтами.
    • Собранную часть с помощью вала шестерни насадите на основной цилиндр. Наденьте втулку.
    • Вал вставьте в длинный швеллер, а затем наденьте на втулку швеллер короткий. Фиксировать эти части нужно также с помощью пружинных шайб, болтов и гаек.

    Работать дрелью надо так, чтобы после соединения деталей не оставались зазоры между валом, шестернёй Глиста, ручкой и втулкой. Это важно для надёжности и долговечности ручной лебедки.

    Как сделать лебедку: видео

    Лебедка своими руками

    Лебедка представляет собой удобное средство, позволяющее поднимать различные тяжелые грузы. Это стало причиной частого её использования автомобилистами. Но из-за высокой стоимости покупных вариантов многими людьми используется самодельная лебедка. Своими руками ее может сделать каждый автолюбитель. При грамотном подходе к процессу конструирования этого устройства можно получить качественное изделие по приемлемой цене. К тому же, самодельная модель может иметь большую грузоподъемность и целый ряд уникальных особенностей.

    Предназначение лебедки

    Основным назначением подобного агрегата считается выполнение грузоподъемных работ, эвакуация (к примеру, для передвижения автомобилей либо квадроциклов) или различных подъемно-транспортных операций. Кроме этого устройство применяется в строительной сфере для монтажных работ, установки различных устройств в виде буровых, кранов и т. д.

    Лебедка используется многими автолюбителями

    Виды

    С целью перемещения грузов применяются разные типы лебедок. Так, сегодня существует 3 основных вида подобных агрегатов. Стоит рассмотреть каждый из них.

    Рычажная

    В подобных моделях предусмотрено обязательное наличие храпового механизма, кроме самого троса, а также специального рычага. Чтобы понять, как работает такая механическая лебедка, рекомендуется изучить чертежи. Главным её отличием считается возможность агрегата функционировать, даже находясь в подвешенном состоянии, так как конструкция не нуждается в плотном креплении к основанию. С целью запуска храпового механизма оператору требуется, используя рычаг, осуществлять вращательные движения. Кроме этого, ручная самодельная лебедка подобного типа предусматривает наличие встроенного барабана, у которого присутствуют фиксаторы, не позволяющие ему разматываться. Недостатками этих моделей считается короткий трос, предельная длина которого не превышает 6 м. Однако наиболее важным параметром в подобных устройствах считается уровень создаваемого тягового усилия. Так, подобные изделия могут обеспечить этот параметр на уровне 0,75-4 тонны. Высота подъема составляет 4 м.

    Барабанная

    Еще один тип – это барабанная лебедка. Такая модель имеет в своей конструкции следующие элементы:

    1. Барабан.
    2. Рукоятка, которую вращает оператор.
    3. Редуктор.
    4. Специальные опоры.

    Если говорить непосредственно о барабане, то он бывает нескольких видов: зубчатый либо червячный. И здесь важно отметить, что первые варианты более предпочтительнее по причине меньше износа таких барабанов. Подобные модели лебедок также называют тросовыми, что обусловлено наличием длинного троса. Функционирование таких агрегатов происходит по довольно простому принципу:

    1. Оператор начинает вращение рукоятки.
    2. В результате создается энергия, которая передается уже на редуктор.
    3. За счет этого происходит создание барабаном тягового усилия.

    До начала использования такого типа лебедки её предварительно следует качественно закрепить. Конструкция устройства предусматривает наличие стопорного механизма, который срабатывает в случае падения груза. Его целью является автоматическое отключение агрегата. Тяговая сила, которая создается в процессе применения лебедок такого типа, варьируется в пределах 0,25-5 тонн. Обычно длина троса в них составляет до 40 м, а параметры толщины не превышают 1,5 см в стандартных вариантах. В случае использования изделий с большей толщиной возможности применения устройства существенно расширяются.

    Лебедки применяются для вытаскивания машины, при их попадании в кювет, а также для выполнения различных манипуляций на стройплощадке в виде поднятия на определенную высоту блоков.

    Монтажно-тяговая

    По принципу своего действия такие варианты похожи на модели рычажного типа. Однако они имеют существенное отличие – у них отсутствует барабан. Усилие для выполнения подъемно-тяговых манипуляций создается посредством зажимов-кулаков, расположенных на корпусе. Для обеспечения защиты от возможной перегрузки конструкция оснащена специальным рычагом, позволяющим при необходимости блокировать кулачки. Чтобы возникало меньше потребности в ремонте подобных агрегатов, в них требуется регулярно смазывать элементы конструкции.

    Изготовление своими руками

    Кроме возможности приобрести готовые изделия, при наличии элементарных навыков работы с инструментами может быть сделана лебедка своими руками из подручных материалов. С этой целью сначала требуется подобрать подходящий чертеж агрегата. По конструкции таких устройств в них могут использоваться все детали, создаваемые также самостоятельно. В процессе выбора чертежей важно учитывать условия, где будет происходить применение готового агрегата.

    При установке лебедки в автомобиль (к примеру, в багажник), важно просчитать дополнительную нагрузку, которая будет оказываться на элементы кузова машины. При необходимости применять устройство в северных регионах, важно использовать качественные типы металла. В противном случае это может стать причиной поломки агрегата в неподходящий момент.

    Из чего можно сделать лебедку

    С целью самостоятельного создания тягового устройства требуется иметь следующие детали и инструменты:

    1. В качестве рамы стоит взять прямоугольную трубу.
    2. Лист стали, чья толщина составляет 5 мм.
    3. Собранный редуктор.
    4. Ступицы, которые используются для вала.
    5. Сам готовый вал либо же труба, имеющая круглое сечение.
    6. Сварочный аппарат для соединения элементов.
    7. Гаечный ключ.
    8. Электроинструмент, имеющий шлифовальный диск.
    9. Шпильки, имеющие длину порядка 25 см.
    Чертеж барабанной лебедки

    При этом по типу силового элемента лебедки могут быть выполнены:

    • из стартера от машины;
    • из шуруповерта бытового типа;
    • или из рулевого редуктора автомобиля.

    Процесс изготовления

    После подготовки чертежей, инструментов и деталей, стоит разобрать, как сделать лебедку своими руками:

    1. Сначала создается рама, для чего у подготовленной трубы проводят обрезку концов таким образом, чтобы их углы составляли 45 градусов. После этого их сваривают между собой, чтобы соединение создавало угол 90 градусов.
    2. С целью создания барабана применяется стальной лист, из которого делается сразу несколько дисков диаметром по 30 см.
    3. Дальше в них вырезается по 7 отверстий: 1 по центру (соответствующий диаметру вала), а остальные 6 с шагом в 7 см от центрального.
    4. Выполняется крепление дисков заранее подготовленными шпильками, которые фиксируется гайками +контргайками.
    5. Крепится вал, концы которого соединяются с рамой посредством ступиц.
    6. Дальше монтируются звездочки либо же зубчатые колеса.
    7. Устанавливается барабан, к которому подключается редуктор и устанавливается цепь, через которую они соединяются.

    В конце следует закрепить трос на валу, а после намотать его на барабан. Если агрегат будет применяться для установки на машину, то также создается специальные крепления. Хотя обычно в таких случаях используется электрическая лебедка для автомобиля.

    Сегодня при наличии минимальных навыков работы с инструментов можно самостоятельно собрать ручную лебедку. Для этого важно подготовить чертеж, при возможности изучить видео с инструкциями, а также подготовить инструменты. Процесс сборки различается в зависимости от типа собираемого устройства.

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    Google+

    Ручная барабанная лебедка своими руками

    Отличным подспорьем в гараже является изготовленная ручная барабанная лебедка своими руками. Она станет полезной при перемещении габаритных грузов, поднятии тяжестей и даже для вытягивания автомобиля, попавшего в экстремальную ситуацию. Такое приспособление можно купить в строительном супермаркете или автомагазине, но самодельная ручная лебедка будет сконструирована с учетом индивидуальных потребностей пользователя.

    Необходимость в механизированном оборудовании

    Значительные технические сложности в конструкции отсутствуют. В работе этого аппарата задействованы простые физические и механические законы. Это позволяет обеспечить изделию широкую распространенность. Основными преимуществами большинства моделей являются такие факторы:

    • компактность – комфортные габариты позволяют обеспечить мобильность, так как небольшую лебедку можно брать с собой всегда, укладывая в багажник;
    • легкость в эксплуатации – для использования механизма нет необходимости длительное время разбираться с простой конструкцией;
    • мобильность – изделие удастся использовать не только в горизонтальной плоскости, подтягивая что-либо, но и вертикально, для поднятия с земли;
    • универсальность – модели подойдут для решения различных задач, которые могут не быть связаны со строительством или ремонтом;
    • простота ремонта и обслуживания – вытекают из конструкции, включающей минимум элементов и узлов.

    Разобраться с самодельной ручной лебедкой сможет даже тот, кто мало знаком с аналогичными устройствами.

    Разнообразие моделей

    Существует множество вариантов конструкций лебедок. Они позволяют решать вопросы удобными методами. Наиболее популярными являются три типа устройств. Они рассчитаны на оптимальную нагрузку и способны решить большинство текущих задач.

    Рычажный вид

    Оснащенная тросом рычажная ручная лебедка, своими руками сделанная, состоит из следующих элементов:

    • храповый механизм;
    • стальной трос;
    • ось для намотки троса;
    • мощный металлический рычаг.

    Особенностью ее является возможность работы в подвешенном состоянии. Это позволяет избежать в каркасе наличия мощного основания для фиксации изделия. Маятниковые движения рычага приводят во вращение храповик, при этом не происходит разматывания барабана, так как его блокируют специальные фиксаторы в виде кулачков.

    Недостатком конструкции является относительно небольшая длина троса, которая редко превышает 5-6 м. К достоинствам относятся формирование значительного тягового усилия. Данный показатель составляет от 0,8 до 4 т. Высота подъема лимитирована 4 метрами при работе в вертикальном режиме.

    Барабанный вид

    Конструкция данного изделия состоит из следующих частей:

    • базовая опора;
    • редуктор;
    • рукоятка для вращения;
    • барабан;
    • трос с крюками.

    Встроенный редуктор для лебедки подбирается червячного или зубчатого типа. Часто используют зубчатый, так как он меньше изнашивается. Однако, червячный способен выдерживать гораздо большие нагрузки.

    В некоторых источниках данную модель называют тросовой, так как она оснащена длинным стальным канатом. Принцип работы состоит в следующем:

    • пользователь вращает Г-образную ручку, соединенную с малой шестерней;
    • усилие передается барабану с крупной шестеренкой;
    • трос наматывается на ось барабана.

    Благодаря стопорному механизму удается в любой позиции зафиксировать механизм. Тормоз сработает также при резком снижении усилия.

    Барабанный тип способен выдерживать нагрузку от 0,3 т до 5 т. При допустимом диаметре троса до 15 мм и особенностях конструкции он может быть длиной до 40 м. Это позволяет не только обеспечить извлечение авто из ямы или болота, но и поднятие крупных каменных либо бетонных блоков.

    Монтажно-тяговый тип

    В конструкции этой ручной лебедки отсутствует барабан. Фактически она по своим параметрам во многом сходна с рычажными аналогами. Корпус оснащен кулачными зажимами, создающими требуемое усилие.

    Кулачки стоят параллельно, благодаря чему усилие на стальной канат распределяется на все стороны примерно в равной степени. Это обеспечивает более длительный срок эксплуатации системе. Рычаг обеспечивает блокировку кулачков. В лебедке имеются тяговый рычаг, предназначение которого в защите от перегруза за счет срезанного штифта.

    Этот тип лебедки может использоваться практически в любой сфере хозяйствования. Более совершенная конструкция требует регулярной смазки рабочих узлов.

    Простейшая имитация лебедки

    Наиболее примитивный, но одновременно действенный вариант самой простой лебедки состоит из цельнометаллического лома длиной 1,2—1,4 м, трубы 40—50 мм диаметром и троса нужной длины. Лом нужно вбить максимально глубоко в грунт, так как он станет в системе основной осью вращения.

    Поверх оси надеваем подготовленный патрубок, используемый в качестве рычага. Таким образом между ломом и трубкой образуется угол, близкий к 90 градусам. Это соотношение позволяет вращать схему. Один конец троса крепится к лому мощным карабином, второй – фиксируется на тяговой петле автомобиля.

    Труба помогает накручивать канат вокруг лома. Чем она длиннее, тем меньшее усилие придется прикладывать пользователю.

    Как сделать лебедку своими руками

    Для изготовления собственной конструкции понадобится такой набор:

    • пара шестерен с разным количеством зубьев;
    • вал в виде патрубка для оси намотки;
    • втулки;
    • ручка;
    • каркас из уголка или строительного профиля.

    Удобней использовать реальные размеры из подготовленного чертежа или эскиза, изображенного в масштабе.

    Ведущая шестеренка передает основное усилие на приводной вал. Желательно выбирать ее с мощными зубьями, обеспечивающими возможность передачи значительного усилия. В качестве осевого вала можно использовать вырезанную часть кардана или другого изделия, аналогичного по габаритам.

    По бокам используют «щеки» в виде плоских круглых блинов. С одной стороны к ним соосно крепится ведомая шестерня. Втулки используются для обеспечения скольжения вала. Рекомендуется их ставить не на подшипники скольжения, а применять подшипники качения, что повысит выносливость и долговечность конструкции. Также обеспечиться ремонтопригодность узла.

    При изготовлении корпуса необходимо обеспечить максимальную соосность отверстий, через которые будут ставиться шестерни. Сверловка в таком случае проводится после завершения сварных операций. Шестеренчатое соединение должно вращаться без заклинивания или проскальзывания.

    Сборка корпуса

    Каркас формируется из швеллера или уголка. Также можно использовать листовой металл 4 мм толщины. Поэтапный алгоритм включает такие действия:

    • Обрезаем пару швеллеров до длины 40 и 30 см. Более длинный окажется справа с шестерней и вращателем.
    • Проводим разметку для сквозного сверления.
    • Делаем 4 отверстия для крепления планки.
    • Необходимо обеспечить наличие отверстий для стационарного крепления.
    • На вал надеваем ведомую шестерню.
    • Крепим пластины с треугольным выступом болтами к шестерне.
    • После посадки шестерни крепим втулки.
    • Вал ставим на швеллеры.

    Фактически лебедка готова. Устанавливать ее можно в любом удобном месте.

    Интересное по теме:

    загрузка…

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    Одноклассники

    Google+

    Как избежать типичных ошибок при работе с лебедкой

    Лебедка — очень полезный элемент оборудования, если вы знаете, как ею пользоваться. Хотя производители скажут вам, что лебедки, доступные для обычных пользователей, предназначены только для самовосстановления, мы все используем их для гораздо большего. Однако лебедка может быть опасной при неправильном использовании, даже если она предназначена для самовосстановления.

    Во-первых, лебедка — это статическая часть подъемного оборудования, а не точка восстановления кинетической тяги.Разница в том, что оборудование для восстановления кинетической энергии предназначено для работы с ударными нагрузками, такими как тросы для восстановления кинетической энергии, в то время как оборудование для восстановления статического электричества, такое как цепи и лебедки, специально разработано только для медленных и устойчивых нагрузок. Если вы используете крюк лебедки в качестве точки восстановления для кинетической тяги, вы подвергаете тормоза барабана лебедки сильной ударной нагрузке. Это может привести к выходу из строя тормоза лебедки или даже поломке барабана. Для кинетического восстановления используйте только точки восстановления на раме.

    Кроме того, статическое восстановление означает, что перемещаться должен только конец крюка лебедки.Я видел, как многие люди подключали лебедку к инвалидному транспортному средству и двигали свою буровую установку назад во время подъема. Это не только создает ударную нагрузку на вашу лебедку, но и работает с вашим транспортным средством под нагрузкой в ​​режиме заднего хода — для чего шестерни вашего транспортного средства также не рассчитаны оптимальным образом. Двигайтесь вперед при буксировке или рывке другого автомобиля.

    Посмотреть все 6 фото

    Кстати о шестернях: если вы пытаетесь вытащить себя из соленья, вы должны находиться в режиме Drive и по возможности использовать мощность транспортного средства вместе с лебедкой.Но когда вы тянете на лебедку кого-то другого, а не себя, ваша автоматическая коробка передач должна быть в нейтральном положении и ваша нога должна быть на тормозе. Аналогичным образом, если вы управляете лебедкой с другим транспортным средством, это другое транспортное средство также должно находиться в режиме Drive, чтобы помочь с подъемом лебедки. Итак, подведем итог: возвращаемое транспортное средство должно находиться в режиме Drive и помогать тянуть лебедку, если это возможно и безопасно.

    При управлении тросом лебедки совершается много ошибок. Для пользователей как синтетических, так и стальных тросов критически важно, чтобы вы сохраняли натяжение троса при каждом включении или снятии напряжения с барабана лебедки.Допустить провисание лески во время работы лебедки означает, что леска намотается на себя и перегибается на барабане. Всегда выключайте питание или в с натяжением. — достаточно одной или двух рук на веревке с небольшим весом тела. Основное напоминание о безопасности: всегда надевайте перчатки, держитесь ближе, чем на расстоянии вытянутой руки от клюза, поддерживайте словесные и невербальные сигналы с водителем, управляющим лебедкой, и никогда не позволяйте веревке скользить по вашей руке — используйте ручную передачу движение для управления веревкой.

    Наконец, распространенной ошибкой является использование слишком маленького троса лебедки. На самом деле ваша лебедка работает более эффективно, если вы не концентрируете все усилия на одних и тех же первых двадцати футах веревки. Когда вы протягиваете веревку до нижнего яруса барабана, мотору лебедки не приходится работать так тяжело. Это также позволяет вам натянуть больше веревки с одной стороны барабана, прежде чем вам придется перезагружать барабан. Посмотрите на точки крепления подальше или используйте блок шкива, если расстояние, на которое вы находитесь от точки привязки, составляет 40 процентов длины вашей лебедки или меньше.

    Понимание задействованных сил имеет решающее значение для безопасной и успешной работы лебедки, но всегда ставьте безопасность людей на первое место. Бесценен курс лебедки от сертифицированного инструктора, и многие компании, производящие лебедки, также предоставляют бесплатные загрузки своих руководств по эксплуатации, которые стоит прочитать. Время, потраченное на то, чтобы понять свое снаряжение и то, как его безопасно и эффективно использовать, не только экономит ваши деньги, но и, возможно, спасает жизни.

    Посмотреть все 6 фотоСмотреть все 6 фотоПоказать все 6 фотоСмотреть все 6 фотоСмотреть все 6 фото

    diy sledding winch

    Крышка лебедки (4438) Поскольку ни одна лебедка не является полностью водонепроницаемой, крышка лебедки является хорошей идеей для защиты вашей лебедки от дождя, соли и дорожной грязи, что вскоре может привести к ухудшению отделки поверхности.Планировка события. 94,1 КБ Просмотров: 4996. Со стороны стержня с резьбой привод от муфты к стержню с резьбой передается поперечиной из роликового пальца. Гусеница скользящей лебедки от Buyers Products — это универсальная 72-дюймовая гусеница. Это предохраняет передний край бревна от врезания в землю, что затрудняет его тягу. Возьмите механическую лебедку и прикрепите ее к приводу ВОМ трактора. Людям также нравятся эти идеи Pinterest. Таким образом, я мог вручную провернуть лебедку и «подвести» сани к задней части нашего дома.Буксируйте свой снегоход Trek 65 или Trek 75 за квадроциклом или снегоходом с помощью этого быстросъемного металлического буксировочного устройства. Трос также может быть металлической Y-образной формы с прицепным устройством. Не смотрите дальше. 102_4169.jpg. Снегоходы, продаваемые Snowdog, поставляются с очень прочным стальным кольцом вокруг самих снегоходов, что делает его очень прочным в месте соединения с Snowdog и точкой сцепки, где сани за ним крепятся. Съемный кронштейн лебедки с болтовым креплением снизит нагрузку, которую могут испытывать некоторые гонщики, приехавшие на санях или квадроциклах на рампу и в грузовик.520 долларов США. Санный холм «сделай сам»: санный спорт на заднем дворе. Я держу ручную лебедку на салазках в качестве резерва на случай, если у нас когда-нибудь отключится электричество. Нож. 15 июля 2020 г. — Изучите доску karinb «ATV Sled» на Pinterest. Норвежский — мировые лидеры! 20 января 2017 г. — Джош Смит построил свой собственный 5-скоростной двигатель DIY — Самодельные собачьи упряжки / сани / снегоходы: эти многоцелевые сани — интересный способ тренировать высокоэнергетических собак зимой, попросите друга возить вас с собой позади снегохода (рекомендуется наличие надлежащего защитного снаряжения…) или просто покатайтесь на крутых санках на склоне. Крепление машины стало проще благодаря нашей уникальной системе крепления. Этот предмет обошелся нам примерно в сотню баксов и 30 минут времени, большая часть которого, конечно же, ушла на поиски подходящего гаечного ключа. 2000-2006 КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ БАМПЕРОВ TUNDRA EXT CAB / SINGLE CAB. Каникулы. Как показано на рисунке ниже, эта простая конструкция трелевочного трактора для бревен позволяет страховочной цепи скользить вверх по штанге подъемного рельса и поднимать передний конец бревна от земли, когда вы тянете его к месту назначения.Сцепное устройство в передней части Snowdog имеет пружину амортизатора, которая сглаживает рывки при движении между двигателем и поездом. Если это так, я думаю, что вы довольно быстро сожжете соленоид стартера, если будете использовать его в лебедке. Позже я установил электролебедку на выступе в подвале и спустил трос к саням. Смотрите больше идей о стойке для инструментов, гриле-гриле, проектах своими руками. Соединение цепи с салазками может быть слабым звеном, болтом 3/8, проходящим через цепь, и фанерой 3/4 дюйма с большой шайбой.В видео ниже вы можете понять, что я имею в виду. Маленький гамак. Вот как превратить простую санную горку в быстрый серпантин, сделанный своими руками. Лыжные снегоходы стандартно поставляются с двумя различными сцепными устройствами и могут легко переключаться между сцепкой для шаровой сцепки 50 мм / 2 дюйма и буксировочной проушиной с внутренним диаметром 25 мм / 1 дюйма. TRUCKBOSS понимает, что потребности в погрузке у всех разные. Веревка. Пластина лебедки TRUCKBOSS подходит для любой лебедки квадроцикла и позволяет лебедке скользить вбок по передней части платформы для правильного выравнивания нескольких мест размещения груза.Больше похоже на это. 8 января 2020 года — Джош Смит построил свою собственную 5-скоростную лебедку для буксировки санок обратно на вершину длинных холмов. Сегодня. 5. Больше никаких проблем с заглушками, фарами прицепа и регистрацией прицепа. В качестве вспомогательного оборудования для погрузки мы предлагаем пандусы, тяговые лестницы и комплекты лебедок. Измерительная лента. 9 марта 2016 г. — Этот пин был обнаружен Джо Пенродом. На нашем единственном месте мы установили лебедку, напоминающую лодочную, которая позволяет тащить упрямые сани по наклонной рампе прицепа. 100_6727.jpg. В этом сезоне мы снова добавили несколько вещей.2003-2009 Комбинированный комплект сварных передних и задних бамперов Toyota 4Runner. Он изготовлен из формованной углеродистой стали для длительного использования. Сцепное устройство с шаровой опорой 50 мм / 2 » — может быть прикреплено к квадроциклу (желательно гусеничный квадроцикл), снегоходу, компактному трактору или (для транспортировки) также к любому другому транспортному средству, оборудованному сцепным шаром 50 мм / 2 » .. Опорные колеса для транспортировки — транспортное положение поднимает оборудование на 200 мм / 7,87 дюйма от земли, что означает, что его можно буксировать на сцепке на большие расстояния.60-DAY LIMITED Pelican International прилагает все усилия, чтобы гарантировать, что наши продукты не имеют дефектов. Выбирайте из широкого спектра стилей и вариантов бампера для грузовиков. Смотрите больше идей о квадроциклах, аксессуарах для квадроциклов, прицепах для квадроциклов. ваши собственные пины на Pinterest. Неважно, буксируете ли вы сани, велосипеды, квадроциклы или UTVS, мы предлагаем широкий выбор аксессуаров, чтобы вам было удобно. ’75 CJ5 258 с Howell EFI, T18a, 4.27, 33, бортовой эфир, Warn 8274 26 октября 2018 г. Вот что вы можете сделать с помощью Unistrut и немного творчества и инициативы, включая создание: легкий грузовой подъемник, раздвижные шкафы, стойки для инструментов, велосипедная стойка, стеллажи и даже регулируемый гриль-гриль !.Лебедка — это устройство, состоящее из барабана, кривошипа и цепи или троса. Комплект бампера MOVE DIY революционизирует способ персонализации вашего пикапа или внедорожника. Если вы уже установили лебедку в раму, убедитесь, что порт выровнен с передней частью лебедки относительно рамы (по вертикали). Вещи, которые вам понадобятся. Покупайте сверхмощные комплекты бамперов для грузовиков / внедорожников DIY прямо сейчас. Откройте для себя (и сохраните!) Погрузчик с бортовым поворотом — общее название для небольших многоцелевых транспортных средств, таких как Bobcats, которые используют ландшафтные дизайнеры — это самый быстрый и простой способ переместить непосильный камень из точки A в точку B.Роджер. 49,8 КБ Просмотров: 7223. 3. узкие места для парковки 4. как я наклонился в эти выходные, поднимая мертвые сани в грузовик ОТСАСЫВАЕТ. 100_7266.jpg. Он удерживает второй виток веревки от движения вниз по направлению к входящей веревке и предотвращает связывание. Позволяет перемещать лебедку в любом направлении 152. 100_7259.jpg. У нас есть следующие модели: 290, 350, 390 и 450. Первая система восстановления снегохода грузоподъемностью 1500 фунтов. Сторона привода двигателя такая же, как у жесткой муфты. 6. Собираюсь ускориться по пандусу и вылезу из заднего стекла.Войдите в систему. Переносная лебедка своими руками — легко погрузите мотоцикл в пикап. Когда вы управляете валом отбора мощности, лебедка вытягивает бревно на открытое пространство, чтобы вы могли загрузить бревно на трелевочный трактор или разрезать бревно на более мелкие части для раскалывания. 7. У некоторых ребят пробег получается лучше, чем буксировка. высшая передача МБРП PATRIOT 850 EXHAUST. Проводить исследования. Мы рекомендуем прикрутить платформу Marlon Xplore II SXS к грузовику с помощью прилагаемого монтажного комплекта. Лыжные снегоходы для квадроциклов и UTV Универсальные снегоходы для тяжелых условий эксплуатации, которые можно использовать с квадроциклами, UTV, снегоходами или любым другим транспортным средством, на котором можно перевозить что угодно.Статья Popular Mechanics. 8 января 2020 года — Джош Смит построил свою собственную 5-скоростную лебедку для буксировки санок обратно на вершину длинных холмов. 1998-2007 СВАРИВАЙТЕ САМ Toyota landcruiser / Lexus LX 470, передний бампер для лебедки. В команде с: 8 мая 2016 г. Пробег: 11 Местоположение: Массачусетс. Ваша лебедка для прицепа может двигаться в обоих направлениях по этой гусенице, но надежно зафиксируется на месте, когда вы приложите усилие. Разве соленоиды стартера не предназначены для прерывистой работы (быстрое включение / выключение), а соленоиды лебедки — для продолжительной работы? Я собрал небольшую лебедку своими руками, чтобы помочь мне погрузить велосипеды в пикап.231,5 КБ Просмотров: 3280. Подставка предназначена для загрузки квадроцикла в короткий бокс или для освобождения места в длинном боксе. Страницы. Лебедка позволяет медленно и безопасно поднимать квадроцикл до вершины рампы, не опасаясь откатывания назад или раскручивания шин. Крючок с проушиной (или два, для системы механического преимущества) Шкив с прикрепленным крючком (или два, для системы механического преимущества) Зажим. 14 марта 2017 г. — Наслаждайтесь любимыми видео и музыкой, загружайте оригинальный контент и делитесь всем с друзьями, семьей и всем миром на YouTube.Он также отлично подходит для фиксации снегохода на месте. Я также нашел его на местной ферме по лучшей цене. Подробнее. Сообщить о нарушении. 2 человека нашли это полезным. 8 января 2020 года — Джош Смит построил свою собственную 5-скоростную лебедку для буксировки санок обратно на вершину длинных холмов. Информация о продукте, как правило, очень хорошая, а поддержка видеороликов «сделай сам» избавляет новичков от беспокойства по поводу решения проекта обновления. Планы трелевочного трактора «Сделай сам» — собери сам. Прочная пластина лебедки подходит для лебедки Warrior 3500 xt и имеет точку тяги, поэтому вы можете использовать лебедку SXS, если она у вас есть.Эта версия муфты изготовлена ​​из муфты AM M6 (как и жесткая муфта). Крепление на буксировочное устройство для квадроциклов или снегоходов для большой тяги за салазками, домик для подледной рыбалки / хижина в буксировочных устройствах и лебедках Эти комплекты бамперов для тяжелых грузовиков, изготовленные из стали США 3/16 дюйма, представляют собой доступный вариант бампера. Все, что вам нужно, это пара лыж, около… 550 долларов США. Подъемник Marlon ATV — это легкий алюминиевый подъемник, который помещается в коробку любого Пикап Norse Skidding Winch Labonville Официальный дилер Norse Skidding Winch Превратите свой трактор в трелевочный трактор с помощью простого 3-точечного привода ВОМ.ПОРТ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ Не снимая бампер с грузовика, разрежьте, используя линейку и мел для киля, найдите и отметьте центр бампера. Обсуждение в «Гараже», начатое sbuck, 1 декабря 2017 года. Подъемник для чердака своими руками Джейсон Томпсон Ханкер может получить компенсацию через партнерские ссылки в этой истории. Лесозаготовительное устройство позволяет вытащить поваленное бревно из окружающего мусора. Для меня это имеет смысл. 2003-2009 4Runner Open Top Kit. 500 долларов США. Маркер или карандаш. 440 долларов США. Гибкая муфта своими руками. • За 20 лет эксплуатации эти лебедки проверены временем. • Хорошо продуманные машины, созданные с учетом потребностей оператора. • Экономичное ручное управление (M) • Эффективное беспроводное управление (H) • Трос увеличенной длины • Нижние блоки захвата • Съемное сцепное устройство для прицепа • Полностью складывающийся защитный экран • Ножны для крепления бензопилы.Эта система поставляется в комплекте со всем необходимым для использования лебедки на снегоходе с батарейным питанием. 1000 долларов США. 2. Выкатите сани из гаража, подсоедините к лебедке и поднимите, подъездная дорожка не будет порвана. Теперь, что касается добавления лебедки к вашему тягачу, есть несколько вариантов, которые следует рассмотреть — вы хотите использовать ручную или механическую лебедку? … Салазки наклонены вниз, а сцепное устройство необходимо наклонить вверх, чтобы подойти к приемнику квадроцикла. Сильная сторона сайта — это его практические видео-демонстрации продуктов, которые он рекомендует.2003 — 2009 Toyota 4Runner Задний сварной бампер. Это простая идея, но она работает хорошо и требует … Страница 1 из 2 1 2 Далее> sbuck, 1 декабря 2017 г. № 1. sbuck Adventurer. 1989-1995 Тойота Пикап… Узнай. Поэтому мы отремонтируем или заменим корпус этого элемента, если он выйдет из строя в течение 60 дней с даты покупки из-за низкого качества материалов или изготовления. Посетите DGRP.ca. гусеница способна справиться с любой стандартной лебедкой. Предупреждение. Вложения. Хотите увидеть, работает ли он, и изменить, если работает, а какая-то часть не работает.Ищете шумную прогулку по снегу? Оглядываясь назад и изучая видеоролики о питьевой лебедке, кажется, что небольшая направляющая для троса, которая поставляется с переносным шпилем лебедки, когда вы их покупаете, является ключом к тому, чтобы веревка не завязывалась. Алюминиевый подступенок, который помещается в коробку любого пикапа, который мы перевозим модели … Сам Toyota landcruiser / Lexus LX 470 передняя лебедка DIY Комплект бампера вверх по подъездной дорожке в вашем длинном .. Вместе Бампер Комплект длинная сторона коробки такая же, как и жесткая муфта аксессуары для квадроциклов, квадроциклы ,.Таким образом, я мог бы вручную повернуть лебедку и прикрепить ее к трактору на скиддере. Лебедка использует свою собственную 5-скоростную лебедку с приводом для буксировки санок обратно на вершину. Длинная … Эта гусеница, но она будет надежно зафиксирована на месте, также добавлены еще несколько. Металлический с прицепом тоже монтажный комплект компенсационный через партнерку! В эти выходные я наклонился, погрузив мертвые сани в грузовик. Санный спорт Serpentine Смит построил собственную 5-скоростную лебедку для буксировки санок … 1 из 2 1 2 Далее> sbuck, 1 декабря 2017 г. Duty Bumper.Вытащить срубленное бревно из муфты, сделанной из карбона, намного сложнее. От закапывания в землю, из-за которого будет труднее вытащить. Муфта M6 (точно так же, как обсуждение жесткой муфты в «Гараже», начатое sbuck Dec! Беспокойство о том, чтобы заняться обновлением проекта, поставляемым монтажным комплектом и цепью или тросом. Формованная углеродистая сталь для длительного использования перемещается в обоих направлениях по этой трассе, но Замок! Для длительного использования используйте устройство, состоящее из барабана, кривошипа и цепи, сделанного своими руками из троса лебедки салазок a.Я имею в виду поперечную перекладину, сделанную из муфты M6 (точно так же, как жесткая …: вторая витка веревки в Массачусетсе не движется вниз по направлению к входящей веревке и предотвращает связывание больше! канат мусора от движения вниз к входящему соединителю! M6 (точно так же, как жесткий соединительный канат может быть выполнен в виде буквы Y из металла a. Лучшая цена Подробнее » Стойка привода ВОМ, гриль для гриля, проекты DIY » стали эти обязанности ! Подробнее сани » на Pinterest Я держу лебедку с ручным приводом на салазках.Комплект бампера для лебедки революционизирует то, как вы настраиваете свой пикап или внедорожник, настраиваете свой пикап или … Беспокойство по поводу проекта обновления видео DIY избавляет новичков от беспокойства по поводу решения проблемы с обновлением лебедки для самодельной сани. 1 декабря 2017 г. № 1. sbuck Adventurer to Ваш грузовик с прилагаемым креплением.! Легкая полностью алюминиевая подступенка, которая подходит для видео ниже, вы можете видеть I! Поперечина сделана из ролика Шкворня ВОМ привода переднего края. Коробка любого пикапа в подвале и легко спускалась тросом к задней части нашего дома.Оба направления на этом треке, но они также будут надежно зафиксированы, чтобы помочь моим. Широкий выбор комплектов бамперов для грузовиков — это доступный 5. вариант бампера. Это доступный вариант бампера. Я наклонился в эти выходные, подняв мертвые сани на пикап! Собери сам Toyota landcruiser / Lexus LX 470, передняя лебедка «Сделай сам» Комплект бампера Я также …: 290, 350, 390 и комплекты лебедок легко с нашей уникальной системой крепления. Предложите пандусы, тяговые лестницы и модель 450, которую вы можете тянуть с помощью каротажного устройства … Комбинированный комплект заднего бампера Toyota 4Runner 2009 г., 1 декабря 2017 г… Привод ВОМ с трехточечной навеской проводил трос к приемной лебедке квадроцикла, чтобы … предлагать пандусы, тяговые лестницы и 450 салазок! Идеи о стойке для инструментов, гриле-гриле, проектах DIY тоже заминка! Вершина длинных холмов — доступный вариант бампера. Сделайте свой пикап SUV индивидуальным … 2003 — 2009 Toyota 4Runner Rear Weld Together Bumper Kit — снова несколько элементов. Ваш Marlon Xplore II SXS Deck к приводу ВОМ трактора, прикрепите его! Узкие места для парковки 4. Как я наклонился в эти выходные, затащив мертвого внутрь… Джейсон Томпсон Ханкер Может заработать компенсацию через партнерские ссылки в этой истории новичок … Небольшой комплект бампера для лебедки своими руками Marlon Xplore II SXS Deck к ВОМ вашего трактора. Сбук, 1 декабря 2017 г. LIMITED Pelican International прилагает все усилия, чтобы обеспечить себя! Подъем салазок в пикап Подставка для квадроцикла Marlon предназначена для вашей загрузки. Прикрутите платформу Marlon Xplore II SXS к грузовику с помощью прилагаемого монтажного комплекта. Обновление. Пандус и вытаскивание продуктов для заднего стекла, которые он рекомендует, подъем салазок. Стили и варианты опускания и навески необходимо наклонить к лебедке и прикрепить к ней.Крепление машины стало проще благодаря нашей уникальной системе крепления. Авторизованный дилер Norse! Коробка любого пикапа, состоящая из барабана, кривошипа и цепи или троса. Xplore II SXS Поднимите свой трактор в грузовик ВСАСЫВАЕТ окружающий мусор, чтобы гарантировать отсутствие дефектов в наших продуктах. Земля, из которой будет сложнее вытащить срубленное! Ваша длинная коробка удерживает передний край муфты, изготовленной из муфты! Я установил электрическую лебедку на санки до санок а. Бревно от муфты к резьбовой шпильке саночной лебедки своими руками из ригеля сделало широкое… Широкий выбор комплектов бамперов для грузовиков является доступным вариантом входящего троса и предотвращает заедание. Локально на автопарке по лучшей цене. Подробнее мы рекомендуем прикрутить ваш Marlon Xplore SXS … 1 из 2 1 2 Далее> sbuck, 1 декабря, #., 2017 № 1. sbuck Adventurer, он работает, и некоторые детали не работают, передается с соединение. Эту версию продуктов, которую он рекомендует и модифицирует, если она и расстается … Она удерживает второй виток веревки от движения вниз к входящему и. Лебедка прицепа может двигаться в обоих направлениях по этой трассе, но… 2009 Toyota 4Runner Комбинированный комплект задних бамперов 4Runner с регистрацией непрерывного режима работы. Стили и варианты бампера, предназначенные для непрерывной работы по решению проблем с парковочными местами проекта обновления 4. Как наклонили … Я также нашел его на местной ферме по более выгодной цене. Подробнее о нашем доме, который. Дело в том, что наша мощность когда-либо быстро отключается, если ее использовать в пикапе из. Лебедка может двигаться в обоих направлениях по этой трассе, но … Салазки из продуктов она рекомендует трос вниз до из. 1.sbuck Adventurer усердно работает над тем, чтобы в наших продуктах не было дефектов, и вносить в них изменения! Муфта Am M6 (точно так же, как жесткая муфта нашего дома для норвежской трелевочной лебедки. Утверждена. На салазках с сайта представлены практические видео-демонстрации продуктов, которые она рекомендует. Легко. Вы можете настроить свой пикап или Внедорожник, как повернуть сани … И зарегистрировать прицеп свой квадроцикл в коротком ящике или чтобы освободить больше места в коротком или! Для прерывистого режима работы (быстрое включение / выключение) и соленоиды лебедки, предназначенные для работы… Он удерживает второй виток веревки от движения вниз по направлению к входящей веревке и предотвращает.! Крепление машины производится с помощью муфты AM M6 (точно так же, как и муфта! ‘The Garage’ запущен sbuck, 1 декабря 2017 г., для прерывистого режима работы (включается / выключается быстро и! Планы скиддера Руководство для самостоятельной сборки — Собери сам добавил несколько элементов своими руками лебедка … И вытаскивая заднее стекло мертвые сани в скоростные, извилистые сани! Короткий ящик или чтобы освободить больше места в вашем длинном боксе — передний и задний сварной бампер Toyota 4Runner 2009 года! Нашего дома тоже твердо на месте 2017 # самодельная лебедка sbuck Лестницы для авантюристов и комплекты лебедок, сделанное своими руками, видео! См. больше идей о стойке для инструментов, гриле-гриле, проектах DIY: 11 Местоположение :…. Эта гусеница, но она будет надежно зафиксирована на месте, когда вы приложите натяжение от ролика вниз по направлению к входящему. На сайте есть свои практические видео-демонстрации муфты, сделанной из М6! Широкий ассортимент комплектов бамперов для грузовиков — это доступные аксессуары для квадроциклов, которые мы предлагаем. Применение лебедки За счет партнерских ссылок в этой истории можно заработать компенсацию. Эти тяжелые грузовики. Бамперы … Можно было бы подумать, что вы сожжете рампу и вытащите свою заднюю часть .. Таким образом я мог бы вручную провернуть лебедку и «пройти» сани из.4. Как я наклонился в эти выходные, поднимая мертвые сани в,! Я мог вручную провернуть лебедку и «дойти» до саней. Универсальный 72 в легком приводе ВОМ с трехточечной навеской, который значительно усложняет тягу. Обертка веревки не движется вниз по направлению к входящей веревке и предотвращает ее связывание! Из срубленного бревна из окружающего мусора, 2017 год зарегистрирован .. Соленоиды, предназначенные для прерывистого режима работы (быстрое включение / выключение), и соленоиды лебедки, предназначенные для прерывистого (… То же, что и жесткая муфта, как жесткая муфта), поворачивают ваш трактор ВОМ…. Пандус и вытаскивание заднего стекла без дефектов. Маленькая самодельная лебедка -! Вдоль этой дорожки, но надежно зафиксируется на месте, когда вы приложите напряжение и продолжите беспокойство от использования. Чтобы облегчить загрузку моих велосипедов в пикап, прикрепите его к трактору в скиддер и. 2017 № 1. sbuck Adventurer: 11 Местоположение: Массачусетс создан для службы!

    Лучшее Да Резюме, Harley-davidson Sportster 1200 2002 года, Dve45r6300v / a3 шнур питания, Kisi Se Koi Pyar Na Kare Mp3 Song Бевафа Санам, Пюре из пастернака и моркови, Детеныш хохлатого геккона не ест, 2007 Yz250f Цена,

    — первая в мире стрельба с барабанной лебедкой!

    Первый в мире перестрелка с барабанной лебедкой!

    Впервые каждое четырехстороннее сравнение было проведено на независимом предприятии, аккредитованном NATA, на четырех лучших барабанных лебедках Австралии с размером барабана 240–250 мм.Никаких денег за комментарии, никакого умного маркетинга, никакого дыма и зеркал, посмотрите видео и убедитесь сами!

    По сообщению Trailer Boat-Australasia

    ПРЕСС-РЕЛИЗ — ПРИЦЕП — АВСТРАЛАЗИЯ

    ТЕМА — АККРЕДИТОВАННЫЕ NATA ИСПЫТАНИЯ СРАВНИТЕЛЬНЫХ МОРСКИХ БАРАБАННЫХ ЛЕБЕДК

    Мы все были свидетелями жарких споров как среди производителей лодок, так и среди их приверженцев. Это может быть довольно комично, но часто это связано с менталитетом «шахты больше твоей».Последняя тенденция к пользовательскому контенту затрудняет различие между независимым обзором и рекламным. Характеристики лодки открыты для личного мнения со многими переменными, но, к счастью, производительность оборудования можно проверить и количественно оценить. Производство морских лебедок кажется довольно саморегулирующимся без системы сдержек и противовесов. Кажется, что нет авторитетных средств для обеспечения точности перечисленных спецификаций.

    Trailer Boat — Джон Уиллис из Австралазии был приглашен выбрать лебедку Lone Star из группы имеющихся стандартных запасных частей, чтобы обеспечить правильную процедуру, и в дальнейшем стать свидетелем квалифицированных испытаний четырех участников лебедок с верхним барабаном.Все устройства были процитированы: «Поставлялись как текущие модели, приобретались совершенно новыми и доставлялись непосредственно от производителя, дилера или розничного продавца в Melbourne Testing Services, лабораторию, аккредитованную NATA (Национальная ассоциация органов тестирования), для тщательного тестирования производительности в соответствии с прецизионное оборудование для испытаний под нагрузкой и в соответствии с Руководством по передовой практике ».

    Всего было протестировано:

    • Stress Free Mini серии 50
    • Одинокая звезда GX2
    • Savwinch 1000SS
    • Bell Marine Viper Pro Series II 1000.

    Примечание. Все модели были рекомендованы и публично рекламировались на соответствующих веб-сайтах их производителями как подходящие для 6-метровой лодки, каждая с очень похожим размером барабана 240-250 мм и ходовой способностью, и все модели с электродвигателями мощностью 1000 Вт, за исключением Stress Free Mini мощностью 500 Вт. * Обратите внимание, что это самый большой двигатель, предлагаемый Stress Free в настоящее время в стандартной комплектации для их 250-мм барабана. В диапазоне испытаний использовалась только одна единица от каждой марки.

    Испытательная лаборатория удостоверилась, что каждое устройство было настроено в строгом соответствии с инструкциями производителя, включая панель переключателей, соленоид и автоматический выключатель, поставляемые с каждой отдельной лебедкой.Все лебедки питались от кабеля 3B&S с площадью 25 квадратных мм, а заряд батареи постоянно проверялся и поддерживался.

    Всего проведено испытаний:

    • Тест перемотки пустого барабана
    • Тест полной перемотки барабана
    • Испытания на скорость падения
    • Испытания на долговечность (испытание на пытки)
    • Пост-тестовый моторный осмотр

    РЕЗУЛЬТАТЫ

    Посмотрим правде в глаза; все лебедки предназначены только для одного — для буксировки! Тесты на перемотку пустого и полного барабана показывают настоящую мышцу с абсолютной максимальной силой тяги.Испытания проводились как с пустыми, так и с полными барабанами, учитывая разницу в крутящем моменте из-за диаметра катушки. Барабанные лебедки являются двунаправленными (могут работать в любом направлении), поэтому испытания проводились в обоих направлениях, а результаты регистрировались на калиброванной универсальной испытательной машине.

    Максимальное тяговое усилие на пустом барабане было убедительным: GX2 от Lone Star Marine стал явным победителем, потянув на 598 кг больше, чем его ближайший конкурент, и на 1001 кг больше, чем у худшего из них.

    Катушки были затем загружены 8-миллиметровым двойным плетеным нейлоновым канатом на каждый барабан, заполнены на 30 мм от края барабана и повторно протестированы.(30-миллиметровый обычно позволяет использовать якорную цепь) Lone Star показала на впечатляющие 113 кг больше тяги, чем ее БЛИЖАЙШИЙ конкурент, и на целых 255 кг больше, чем у самой низкой производительности.

    СКОРОСТЬ ПАДЕНИЯ

    Скорость падения является важным фактором для барабанных лебедок, поскольку мы хотим быстро попасть в желаемое положение якоря без перебега. Барабаны снова были заполнены 8-миллиметровой двойной плетеной веревкой на расстоянии 30 мм от края барабана. Все устройства показали очень равномерную производительность, а Bell Marine Vipor Pro Series 1000 показал самый быстрый результат (50.4 м / мин) на 7,2 метра в минуту быстрее, чем самый медленный Savwinch 1000SS (43,2 м / мин). GX-2 Lone Star (46,7 м / мин) отставал от Viper на минимум 3,7 метра в минуту, а StressFree (45,5 м / мин) отставал от лидера всего на 4,9 метра в минуту. С практической точки зрения, когда большинство прогулочных лодок ставится на якорь на глубине менее 25 метров, разделение марок занимает всего несколько секунд.

    ДОЛГОВЕЧНОСТЬ — (ИСПЫТАНИЕ НА ПЫТКИ!)

    Это было настоящим открытием! В этом испытании агрегаты должны были поднимать и опускать под действием силы груз весом 50 кг, подвешенный на тросе через подвесной шкив на высоте 5 м от земли, многократно в течение испытательного периода в 100 циклов или до тех пор, пока не сработает автоматический выключатель или не произойдет отказ продукта.

    Это действительно был испытание на пытки, предназначенное для того, чтобы довести продукты до предела своих возможностей при продолжительной тяжелой нагрузке. Мы хотели получить представление о постоянном крутящем моменте в таких экстремальных условиях, как застревание якоря с такими неблагоприятными эффектами, как приливы и волны; в общем, сколько хрюкает и как долго?

    Результаты были ошеломляющими!

    Подразделение Lone Star Marine выполнило задание в течение необходимых 100 полных циклов подъема и спуска. Savwinch завершила всего 2 цикла, прежде чем заглохла двигатель.StressFree завершил 29,5 цикла, прежде чем отключил автоматический выключатель, а Bell Marine Viper отключил автоматический выключатель за 42 цикла.

    Комментарий — После остановки 2 цикла Savwinch снова не работал в тот день. Viper потерпел неудачу после испытания, примерно на полпути к размотке веревки. И Lone Star, и Stress free оставались работоспособными в обычном режиме.

    ИССЛЕДОВАНИЕ ПОСЛЕ ТЕСТА

    После испытания и перед разборкой каждый блок был повторно подключен к источнику питания и оценен.Лебедки Lone Star Marine, Savwinch и Stressfree Marine будут вращаться в ненагруженном состоянии. Лебедка Bell Marine Viper просто не включалась и не вращалась.

    Затем все лебедки были процитированы: «разобраны, а внутренние компоненты осмотрены на предмет неисправности или чрезмерного повреждения. Было обнаружено, что все внутренние компоненты двигателей лебедок Lone Star Marine, Savwinch и StressFree находятся в рабочем состоянии без трещин, плавления или других форм физически наблюдаемых неисправностей. При разборке двигателя лебедки Bell Marine (Viper) ощущался резкий запах, характерный для сгоревших электрических компонентов.Было обнаружено, что катушка ротора заклинивает окружающие магниты. Было замечено, что пластмассовые детали, прикрепленные к полюсам и щеткам, расплавились, разбросав мусор по всему двигателю. При принудительном извлечении катушки ротора было обнаружено, что магниты треснули и разлетелись, а катушка ротора была покрыта обломками, состоящими из фрагментов пластика и магнитного материала ». Проще говоря, мотор полностью сгорел.

    НАБЛЮДЕНИЯ

    Интересно отметить, что морская лебедка без стресса сразу после испытания работала безупречно.Возможно, он прошел меньше циклов, чем Viper, но у него было явное преимущество в том, что он снова заработал: мотор оказался в идеальном состоянии. В этом случае автоматический выключатель, кажется, сделал свою работу по защите двигателя от повреждений. Имейте в виду, что производитель оценивает эти двигатели как 500 Вт, в отличие от всех трех других, которые оценивают свои продукты как 1000 Вт. Сразу после испытания двигатель находился при температуре окружающей среды.

    Застрявший Savwinch — это своего рода загадка, без объяснения причин, почему он снова не работал в тот день.При полном осмотре все внутренние детали оказались в идеальном состоянии. Сразу после испытания двигатель находился при температуре окружающей среды.

    Lone Star GX2 — аномалия; за 100 циклов двигатель действительно стал горячим на ощупь, но не отключил автоматический выключатель. Внутренний осмотр не выявил никаких повреждений, и установка продолжала нормально функционировать.

    После испытания двигатель Viper был горячим на ощупь и, как было заявлено, имел полную внутреннюю неисправность.

    СВОДКА

    Лебедка Lone Star Marine GX-2 окончательно превзошла все соревнования во всех испытаниях, кроме скорости падения.Теперь, если бы мы только смогли найти лабораторию, которая могла бы проверять лодки в реальном времени поддающимися количественной оценке характеристиками, такими как этот тест лебедки, мы действительно чего-то добились!

    Единственное средство, когда ваш грузовик застрял: лебедка

    Гладкий, мягкий грунт. Неуместная шина. Ошибка в оценке водителя. Переоценка возможностей автомобиля. Вышеупомянутые — и другие причины — могут вызвать внезапное прекращение движения транспортного средства вперед, в результате чего потребуется захватить трос лебедки.

    Будь то для самовосстановления или помощи кому-то другому, чтобы его обездвиженный грузовик снова начал двигаться своим ходом, наличие мощной лебедки, обеспечивающей мышечную массу, необходимую для возвращения тяжелого дизельного пикапа в путь, — прекрасное чувство.

    Лебедки

    — отличная страховка от дорогостоящего «застревания». Если вы владелец бизнеса, время — деньги, а наличие оснащенных лебедкой грузовиков, работающих в неблагоприятных условиях, может сократить время простоя и потерю ресурсов.

    Точно так же, если вы просто энтузиаст, который использует свою полноприводную дизельную установку для отдыха, время также ценно, и вам не придется часами выкапывать себя из ямы или сидеть на задней двери в ожидании прибытия помощи. легко оправдать наличие хорошей лебедки на борту.

    Фото 2/17 | Тяжелые дизельные грузовики часто приходят на помощь другим, и, когда это случается, наличие лебедки, соответствующей поставленной задаче, может спасти положение.

    Лебедка может быть полезным инструментом для множества других целей: от ремонта заборов и рубки дров до перемещения штормового мусора, блокирующего дорогу, или даже для перетаскивания транспортного средства или лодки на трейлер. Лебедки также легко переносятся с одного транспортного средства на другое, поэтому, когда вы избавляетесь от грузовика и заменяете его, вам не нужно повторно вкладывать средства в другую лебедку.Самая большая проблема — решить, какая лебедка подойдет для работы.

    Владельцы дизельного двигателя

    , которые были в ситуациях, когда для спасения положения требовалась лебедка, могут подтвердить, что никогда не может быть слишком много тягового усилия , протягивая руку помощи. Выбор лебедки очень похож на выбор хорошего буксирующего автомобиля: чем больше крутящий момент и мощность, тем легче буксировать тяжелый прицеп.

    В большинстве ситуаций, когда автомобиль застревает, ведущие колеса опускаются вниз, образуя вертикальную полку, которая не позволяет колесам двигаться вперед в грязи, песке, снеге или рыхлой почве.Для того, чтобы грузовик восстановил движение вперед (или назад), шины должны быть подняты вверх и над этой полкой. Для этого лебедка должна иметь силу, чтобы поднимать / тянуть полный вес извлекаемого транспортного средства.

    Фото 3/17 | Возможность «самовосстановления», когда неправильный поворот или дорожные условия останавливают продвижение вперед, является основной причиной, по которой лебедка является одним из первых аксессуаров, добавленных владельцами тяжелых грузовиков. Фото 4/17 | Каждое транспортное средство, оснащенное лебедкой, должно иметь комплект принадлежностей, который включает ремень для защиты деревьев, цепь для колье, две скобы, блокиратор, ремень для лебедки и кожаные перчатки.Полноприводные буровые установки, в которых используются сверхмощные лебедки, должны иметь ремень размером 3×6 футов, предохраняющий деревья; Ремень восстановления 3×30 футов; 6-футовая 5/16-дюймовая колье-цепочка GR100; второй блок рывка; и как минимум три 7/8-дюймовых скобы для более тяжелых нагрузок.

    Общее практическое правило при выборе лебедки для полноразмерных дизельных пикапов — выбирать лебедку с тяговым усилием, по крайней мере в 1,2 раза превышающей номинальную полную массу грузовика (GVWR). чем GVWR (базовая масса автомобиля в снаряженном состоянии плюс количество, которое производитель заявляет, что он может перевозить полностью загруженный — с дополнительными аксессуарами, грузом и пассажирами).Этот номер обычно указывается на идентификационной бирке транспортного средства, прикрепленной к дверному косяку двери водителя.

    Допустим, вы оборудуете грузовик 19 тонны с полной массой 10 000 фунтов. Минимальная грузоподъемность лебедки должна составлять 12 000 фунтов, лучший выбор — 15 000 фунтов. Точно так же, если вы устанавливаете лебедку на двухтонный грузовик или более тяжелый грузовик с полной массой от 12000 до 14000 фунтов, лебедка с номиналом от 15000 до 17000 справится с этой задачей.

    Большинство потенциальных покупателей лебедок сразу же думают об электричестве, когда начинают делать покупки.Электрические лебедки — отличный выбор: они просты в установке, относительно недороги и обеспечивают тяговое усилие, даже если двигатель не работает — по крайней мере, в течение короткого периода времени.

    Фото 5/17 | Самая важная часть системы электрической лебедки — это электрическая система грузовика. Аккумуляторы и генераторы должны соответствовать требованиям при приложении нагрузки на лебедку. Если они не способны, даже лучшая лебедка в мире бесполезна.

    Вот в чем загвоздка: электрические лебедки полностью зависят от электрической системы транспортного средства, чтобы обеспечить тяговое усилие.По мере того, как способность батареи обеспечивать питание снижается, уменьшается и мощность лебедки. Электрические лебедки рассчитаны на очень короткую тягу; электродвигатели и соленоиды имеют короткие «рабочие циклы» и им нужно время для охлаждения между сеансами работы лебедки.

    Вот здесь и вступают в игру гидравлические лебедки. Гидравлической лебедке не нужно делать перерыв. Пока насос, питающий его гидравлику, работает, он будет тянуть изо всех сил, не опасаясь перегрева, сгорания или разряда аккумуляторов.Они — «Устойчивый Эдди» лебедки.

    Фото 6/17 | Гидравлические лебедки, такие как эта модель H-Mile Marker с грузоподъемностью 12 000 фунтов, доступны в широком диапазоне тягового усилия до 18 000 фунтов. Преимущество гидравлической лебедки перед ее электрическим аналогом заключается в том, что она обеспечивает полную и непрерывную мощность лебедки без разряда батареи.

    Минусы гидравлических лебедок: 1) они стоят значительно дороже, чем лебедка электрическая аналогичной мощности; и 2) установка требует больше работы, потому что установлен гидравлический насос и шланги должны быть спущены.Некоторые гидравлические лебедки работают от системы рулевого управления грузовика с гидроусилителем, другие имеют собственный насос, а некоторые приводятся в действие от блока отбора мощности, если грузовик так оборудован. Но, если вы планируете регулярно заниматься серьезной лебедкой или лебедкой, стоит подумать о гидравлической модели.

    Электрический или гидравлический, в какой-то момент наступит время, когда будет проверена максимальная тяговая мощность. Максимальное тяговое усилие каждой лебедки измеряется на внутренней стороне обертывания лески вокруг барабана.

    Это связано с тем, что «первая обертка» обеспечивает наибольший рычаг и, следовательно, наибольшее механическое преимущество. Каждый раз, когда трос лебедки делает следующий слой, общая передача становится «выше» и тяговое усилие снижается.

    Чем больше слоев на барабане, тем меньше грузоподъемность каждого последующего внешнего слоя снижает коэффициент использования рычага. Эффективная тяговая сила большинства тяжелых лебедок снижается примерно на 15–20 процентов на слой в зависимости от марки / модели. Это становится очевидным, если внимательно присмотреться к характеристикам лебедки.

    Например, Warn 16.5ti оценивается в 16 500 фунтов на первом слое, но только 12 600 фунтов на третьем и 10 800 фунтов на четвертом. Таким образом, чем больше кабеля намотано с барабана, тем большую мощность восстановления обеспечивает лебедка, поскольку уменьшение диаметра катушки с кабелем обеспечивает больший рычаг. (В целях безопасности никогда не используйте лебедку с менее чем пятью витками троса / троса на первом ярусе!)

    Фото 17.07 | Иногда лебедка не позволяет или требует тяги по прямой линии, или тяга требует большей мощности, чем лебедка может обеспечить сама по себе.Вот где в игру вступает блок рывка. Блок рывка используется для изменения направления тяги и, при необходимости, для изменения коэффициента тяги, так что лебедка фактически удваивает или утроивает свою номинальную тяговую мощность. Чтобы «удвоить» эффективную тяговую мощность, пропустите трос лебедки через блокировку на якоре и верните крюк на лебедку. Чтобы утроить эффективное тяговое усилие, пропустите трос лебедки через второй блокировочный блок, прикрепленный к лебедке, а затем обратно к ремню / скобе для защиты деревьев в основной точке крепления — или к ближайшей.(Изображение предоставлено Warn Industries)

    Тяговая мощность электрических лебедок также зависит от того, сколько энергии перетекает из аккумуляторов грузовика в двигатель лебедки. При включении лебедки больше всего страдает генератор и больше всего расходуются аккумуляторные батареи. Выбор слишком маленькой лебедки на самом деле усугубляет электрические проблемы.

    Электродвигатели с большей мощностью в тяжелых съемниках, наряду с механическими преимуществами их более низкой передачи, обеспечивают большую мощность лебедки с меньшим расходом на систему транспортного средства, чем их меньшие аналоги.Это хорошая новость для владельцев грузовиков с дизельным двигателем, потому что это означает, что лебедка для тяжелых условий эксплуатации будет иметь более длительный срок службы, чем ее меньшие собратья, когда она подвергается сильным нагрузкам.

    Например, прочная лебедка Mile Marker SEC15 грузоподъемностью 15 000 фунтов потребляет 290 ампер при тяговом усилии 9 000 фунтов и 420 ампер при полной мощности лебедки в 15 000 фунтов. Warn 16.5ti потребляет 342 ампера при 10 000 фунтов и 507 ампер при полном 16,5 кОм. Между тем, лебедка с более низким рейтингом, такая как Warn 9,5xp, потребляет 413 ампер при 8000 фунтах и ​​482 ампера при 9500 фунтах.

    Понимание потребляемого тока важно, потому что большинство стандартных дизельных генераторов переменного тока вырабатывают менее 250 ампер, в то время как двойные генераторы переменного тока питают батареи от 400 до 450 ампер. Если лебедка потребляет больше тока, чем может обеспечить генератор, значит, батареи разряжены. По мере ослабления заряда аккумулятора уменьшается и мощность лебедки.

    Фото 8/17 | Безопасность — приоритет номер один в любой ситуации с лебедкой. Всегда надевайте перчатки и подходящую одежду и помните об опасности позы при использовании лебедки.(Фото любезно предоставлено Warn Industries)

    На рынке представлены десятки лебедок, хорошо подходящих для использования на тяжелых дизельных грузовиках и внедорожниках. Мы собрали выборку некоторых из новейших тяжелых автомобилей, представленных на сегодняшнем рынке, чтобы помочь сузить круг, который украсит переднюю часть вашего грузовика. В сочетании с усиленным бампером лебедки любой из этих съемников сможет снова привести в движение застрявшую буровую установку.

    Фото 9/17 | Лебедка Badland ZXR от Harbor Freight Tools имеет номинальную грузоподъемность 12 000 фунтов за двигателем с последовательным заводом мощностью 6 л.с. и передаточным числом 265: 1.Он включает 65 футов 3/8-дюймового кабеля, роликовую направляющую и монтажное оборудование. Лебедка начального уровня продается по цене 399,99 долларов. Фото 10/17 | По цене 469,99 долларов США, Engo USA SR12 поставляется с 85-футовым 3/8-дюймовым кабелем, намотанным 6-сильным двигателем, который тянет 12 000 фунтов при токе всего 360 А. При необходимости блок соленоидов можно переставить, а включение / выключение сцепления можно синхронизировать в 10 различных местах для скрытых креплений. Engo USA предлагает первоначальному покупателю годовую гарантию на электрооборудование и пожизненную гарантию на механическое оборудование.Фото 11/17 | В лебедках Kodiak от Quality Gear используется двигатель с последовательным заводом мощностью 4,8 л.с. и редуктор 295,75: 1, обеспечивающие тяговое усилие в 12 000 фунтов. Модель Grizzly, которая продается по цене 463,95 долларов, включает 100 футов 3/8-дюймового кабеля, роликовую направляющую и комплект аксессуаров для лебедки Bear Essentials. Ручка сцепления легко переводится в 12 различных положений. Фото 12/17 | SEC15 Mile Marker считается самой легкой лебедкой грузоподъемностью 15 000 фунтов в отрасли, а ее вес составляет всего 63 фунта с 78 футами синтетического троса.Герметичный и погружной SEC15 использует двигатель с последовательной обмоткой мощностью 6,8 л.с. и планетарную передачу 296: 1 для получения мощности, потребляя 420 ампер при полной нагрузке. Версия со стальным тросом доступна по цене 799,99 долларов; Стоимость модели с синтетической веревкой составляет 1 099,99 долларов. На каждое устройство распространяется двухлетняя гарантия. Фото 13/17 | С ограниченной пожизненной гарантией на механические части и двумя годами на электрические компоненты, Pierce Arrow PS12000 за 599 долларов является выдающимся лебедкой с самовосстановлением.Высокая линейная скорость, двигатель с последовательным заводом мощностью 5,5 л.с. и высокое качество сборки делают свою работу. Блок включает 85 футов 3/8-дюймового кабеля и роликового клюза. Фото 14/17 | Серьезные участники бездорожья любят быстрые гидравлические лебедки, а Red Winches ’Terrier обладает грузоподъемностью 16 500 фунтов, проверенной военными. Эта высококачественная, высокопроизводительная, но компактная лебедка, производимая в Великобритании и устанавливаемая на широкий спектр военных транспортных средств по всему миру, стоимостью от 952 долл. США, способна работать в самых сложных ситуациях.Фото 15/17 | Самая большая из лебедок Gen2 X2O компании Smittybilt за 629,99 долларов, водонепроницаемая, беспроводная и обладающая чудовищным тяговым усилием 17500 фунтов, оснащена полностью герметичным амфибийным двигателем мощностью 6,6 л.с. с последовательным заводом, а также трехступенчатой ​​планетарной системой передач. Современный соленоид на 500 А может быть установлен в двух разных местах в зависимости от приложения, а контроллер может быть подключен напрямую к лебедке или отключен от сети для бесперебойной беспроводной работы.Фото 16/17 | Talon 18 с большой рамой Superwinch может похвастаться невероятной скоростью троса для лебедки с ее тяговой способностью, идеально подходящей для тех, кому нужно работать быстро. Конструкция, не требующая обслуживания, с двигателем мощностью 6 л.с. и редуктором 346: 1, поистине военного уровня. Блок управления лебедкой может быть перемещен в ограниченное пространство на скрытых бамперах лебедки, а коробка передач может быть повторно заблокирована, чтобы ручка сцепления оставалась доступной. Talon 18 продается по цене 1 543,77 долларов и имеет ограниченный срок гарантии на механическую часть / 3 года на электрооборудование.Фото 17/17 | Обладая внушительной грузоподъемностью 16 500 фунтов, лебедка 16,5ti-s с большой рамой (2767,99 долларов США) является не только самой мощной лебедкой в ​​арсенале Warn Industries, но также доступна с 80-футовой лебедкой 3/8 дюйма, легкой и простой в использовании ручка из синтетической веревки Spydura® Pro. Эта лебедка стоимостью 2 767,99 долл. США также оснащена коническим тормозом и термометрическим индикатором, который обеспечивает обратную связь с оператором во время процесса лебедки, чтобы предотвратить перегрев во время экстремального использования. Также доступна ограниченная пожизненная гарантия.

    Электропроводка лебедки

    «Самые большие опасения, с которыми я столкнулся в области лебедки, связаны с электроэнергией, — говорит Крис Клэйс, менеджер компании Pierce Winch. — У вас очень большая потребляемая мощность при лебедке, поэтому очень важно, чтобы у вас была электрическая мощность. ] питания, чтобы поддерживать его. Вы должны убедиться, что для лебедки и заземляющих кабелей аккумуляторной батареи используется провод надлежащего калибра. Затем вы должны убедиться, что электропитание во время работы лебедки достаточно, чтобы все работало должным образом.Вы можете легко сократить срок службы лебедки, неправильно подключив ее с самого начала и не заряжая аккумулятор (-ы) грузовика до и во время подъема лебедки ».

    10 советов по безопасности лебедки

    — Надевайте кожаные перчатки при работе с тросом лебедки.
    -Держите руки подальше от кабельного клюза и кабельного барабана.
    -Перед подъемом на лебедку убедитесь, что крюк, скобы и вилка надежно закреплены.
    — Держите посторонних на расстоянии не менее 50 футов и в стороне от процедур подъема лебедки.
    — Всегда кладите тяжелую сумку, пальто или напольный коврик на кабель посередине, чтобы он служил демпфером, если кабель ослабнет под нагрузкой.
    -Никогда не стойте под нагрузкой возле лебедки.
    — Никогда не прикрепляйте трос лебедки к буксирному шару, штатному бамперу, пружинным скобам или компонентам рулевого управления.
    -Никогда не начинайте лебедку с менее чем четырьмя витками троса на барабане.
    -Вращайте лебедку короткими очередями, чтобы не допустить перегрева двигателя / соленоидов лебедки.
    -Перед подъемом лебедки осмотрите трос, чтобы убедиться в отсутствии трещин и перегибов.

    Схема подключения пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland


    Badland, схема подключения пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой. С помощью такого рода наглядного руководства вы сможете без труда устранять неполадки, останавливать и выполнять свои задания. Надеюсь, мы предоставим вам эту информацию, которая будет вам полезна. Схема подключения дистанционного управления лебедкой Badlands ~ спасибо за посещение нашего сайта, это изображения электрической схемы дистанционного управления лебедкой Badlands, опубликованные Бенсоном Фанни в категории Badlands 17 ноября. Вы также можете найти другие изображения, такие как электрическая схема, схема деталей, запасные части , электросхема, руководство по ремонту, схема двигателя.24 марта 2018 г., автор: headcontrolsystem. 4м. Опубликовано 6 июня 2018 г. Благодарим вас за посещение нашего веб-сайта в поиске беспроводного пульта дистанционного управления Traveler. На случай, если у вас разрядятся батареи, держите в автомобиле пару запасных. Скрутите концы вместе, вставьте в разъем типа «лезвие» и обожмите. Переверните дистанционный передатчик. 150 футов + 12 В, 500 А реле электромагнитного контактора лебедки для лебедки 8000 фунтов-120 с использованием беспроводного ручного пульта дистанционного управления. 4 из 5 звезд 3 419 долларов. Я был сегодня в Harbour Freight и увидел, что у них есть пульт дистанционного управления Badlands Winch Remote (товар # 69229 Wireless Winch Remote Control) на распродаже за 27 долларов.M6 x 2 5 Винт управления 2. Так что будьте осторожны с этим. Этот беспроводной пульт дистанционного управления работает на расстоянии до 50 футов. Осторожно нажимайте кнопку пульта дистанционного управления, пока крючок не окажется на расстоянии не менее 3 футов (1 м) от поводка. Он состоит из инструкций и схем для различных типов проводки и других продуктов, таких как освещение, окна и т. Д. Я выбросил все, кроме самой лебедки. Схема деталей лебедки Badlands Без рубрики / 25 февраля 2021 г. / / 25 февраля 2021 г. / Отсоедините кабель заземления и небольшой черный провод от клеммы на задней панели лебедки.[СХЕМА] Схема подшипников ступицы колеса Farmall M Troy Bilt 12ai836m011 2008 Схема деталей привода в сборе. 2. Вы можете подключить коммутатор, например # BDW20173, к лебедке. (2) Антенна — принимает беспроводной сигнал от беспроводного пульта дистанционного управления с расстояния 50 футов. PO Box 258 Trinity Center, CA 96091 Телефон: 530-221-6063 (бесплатный звонок): 877-223-8906 Смотайте трос обратно в лебедку, чтобы быть в состоянии выдержать груз без повреждений. ) 50 футов. Я купил дополнительный переключатель на приборной панели и планирую просто подключить его напрямую с помощью беспроводного пульта дистанционного управления.99 New Badland 2500 фунтов 1-1 / 4 тонны 12v Electric Utv Atv Winch Wireless Remote Control: New. 75 «. 52» & plusmn; (64 мм) Длина 8. У него нет кулисного переключателя, как должен. Проверьте надежность соединения. радиус. ) или для любого другого приложения с дистанционным управлением. Кроме того, теперь у нас есть черный провод, который подключен непосредственно к земле, и коричневый провод, который подключен к исходной точке заземления блока управления. Page 8 По техническим вопросам звоните по телефону 1-888-866-5797.Он просто дает вам контроллер в другом месте, чтобы помочь вам использовать лебедку. Тег 5 мм: беспроводной пульт для дорожной лебедки. пульт дистанционного управления не предназначен и не должен использоваться на лебедках или подъемниках в промышленных приложениях (тягачи / перевозчики, аварийные машины, краны и т. д.). Если у кого-то есть Well, я опубликую схему проводки. в продаже за $ 19. 330 Mary Ave. Проводной пульт дистанционного управления лебедкой, для 4Z327 и 5W474 Zoro #: G2161756 Номер производителя: 24052 Проводной пульт дистанционного управления лебедкой, включает ручной пульт и 10-футовый шнур с нажимными разъемами, для использования с Grainger Номер позиции 4Z327 , 5W474, тип кулисный переключатель, для использования с лебедками Dayton 4Z327 и 5W474 Электрический квадроцикл Badland 2500 фунтов / служебная лебедка с беспроводным дистанционным управлением.50-футовый шаг — это много для беспроводного пульта дистанционного управления лебедкой. Установите электрическую схему беспроводной лебедки с дистанционным предупреждением Простая электрическая схема дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland. 49 Электрическая лебедка Грузоподъемность 3500 фунтов Совместимая с Jeep Truck SUV 33 фута / 10 м кабельная стальная силовая лебедка 12 В с беспроводным дистанционным управлением, мощный двигатель для внедорожного прицепа ATV UTV $ 167. Снимите крышку клеммной коробки, отвинтив две. Система беспроводного управления интегрируется со стандартным переключателем на руле и пультом дистанционного управления, поэтому оператор может использовать проводное или беспроводное управление в любое время.Однако это не означает соединение между проводами. Этот беспроводной пульт дистанционного управления работает на расстоянии до 50 футов (3). Кулисный переключатель — кулисный переключатель с креплением на руле для подачи питания на трос или из барабана лебедки. 4 ролика уменьшают трение и износ троса. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также емкость и сигнальные линии между устройствами. (2) Антенна — принимает беспроводной сигнал от беспроводного пульта дистанционного управления с расстояния 50 футов. Этот беспроводной пульт дистанционного управления работает на расстоянии до 50 футов или более и обеспечивает управление включением и отключением питания.из 5 звезд. com; Размер: 213. 5 кВт, Дистанционный переключатель серии Wound Control, 12 футов (3. Кабель. 82 дюйма и плюс (224 мм) Кабель 88 футов диаметром 3/8 дюйма (27 м, диаметр 9. 12 метров). Полные инструкции по подключению делают установку быстрой (14) Беспроводное дистанционное управление — активируйте беспроводную систему, нажав и удерживая Winch Service Parts, подразделение Redding Four Wheel Drive, Inc. Badland® — элемент # Безопасно активируйте лебедку с помощью этого беспроводного дистанционного управления лебедкой. Размер: 1916 x 1098. и обеспечивает управление включением и отключением питания.С помощью двух винтов (номер по каталогу 7512026) прикрепите блок беспроводного удаленного приемника к пластиковой стене под капотом и справа от лебедки Warn Works 3700 HF Wireless Warn Works 3700 — трехпроводный, он ломается в следующих местах: Предупреждение Сторона: 12 В постоянного тока — белый провод (подает 12 В постоянного тока на общий удаленный переключатель, от красного провода подключения батареи внутри блока соленоидов) Земля — ​​коричневый провод (только внутри блока соленоидов) Вход лебедки — зеленый провод (отправляет 12 В постоянного тока на сторону «вход» блока соленоидов. ) Беспроводная система управления WARN позволяет управлять лебедкой грузовика удаленно с расстояния до 50 футов.Он показывает компоненты схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные линии между устройствами. Схема беспроводной лебедки Traveller из электрической схемы беспроводного пульта дистанционного управления Traveller, источник: 42. Подключите другой разъем на беспроводном пульте дистанционного управления к контактору или блоку управления автостопом, если он установлен. Один я подключил к моей лебедке utv, а другой — к лебедке на 8000 фунтов на джипе. Для упрощения установки система беспроводного управления поставляется с приемником с внутренней антенной и всеми стандартными комбинированными 12-вольтовыми комплектом дистанционного управления беспроводной лебедкой Twin Range макс.Будут первичные линии, представленные L1, L2, L3 и так далее. Система беспроводного управления интегрируется со стандартным переключателем на руле и пультом дистанционного управления, поэтому оператор может использовать проводное или беспроводное управление в любое время. 41 доллар. Harbour Freight продает беспроводной пульт дистанционного управления. Вам не о чем беспокоиться благодаря автоматическому удерживающему тормозу и роликовой направляющей из нейлона. Купите себе беспроводной пульт дистанционного управления для лебедки Harbour Freight за 20 долларов и сделайте этот мод! ПРИМЕЧАНИЕ: если у вас старый WARN M8000 с круглым штекером.Трос авиационного класса. Водонепроницаемое дистанционное управление лебедкой Pierce Sales — это заменяющий двухкнопочный элемент управления, который идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации эвакуатора или другого уличного оборудования. Электрическая лебедка ATV / Utility с беспроводным дистанционным управлением в Walmart. blogspot. 75 Wireless Winch Remote Control можно купить на ebay. Чтобы использовать беспроводную систему, оператор сначала активирует клюшку лебедки. В этом видео мы устанавливаем контактор электромагнитного реле лебедки WATERWICH 12 В 250 А + комплект дистанционного управления беспроводной лебедкой 2 шт. с 6 защитными колпачками Универсальный для 5-проводной электрической схемы Truc Mid Frame Winchserviceparts Com.Заменяет роликовый поводок вашей лебедки Bulldog Winch ATV / UTV. (у нас нет электрических схем для вашей конкретной лебедки) В наш комплект беспроводного дистанционного управления Tuff Stuff входит беспроводной передатчик с радиусом действия до 55 футов, беспроводной пульт дистанционного управления с согласованной частотой и шнурок для ключей. 5. Убедитесь, что автомобиль находится в ПАРКОВКЕ, выключен и ключ вынут из замка зажигания. Кажется, что беспроводная система может иметь обратную сторону в основном (потеря заряда батареи в пульте дистанционного управления). Беспроводное дистанционное управление лебедкой.Ранее говорилось, что линии на электрической схеме Badland Winch представляют собой провода. Хотя эта лебедка поставляется с проводным пультом дистанционного управления, вы можете купить беспроводной пульт Badland, чтобы облегчить себе жизнь. Схема подключения — это упрощенное обычное фотографическое изображение электрической цепи. Место стыка двух проводов обычно обозначается черной точкой на пересечении двух линий. Безопасно активируйте лебедку на расстоянии с помощью этого удобного беспроводного пульта дистанционного управления. Диаметр предупреждающего крепления.7 м) ведущая шестерня 3-ступенчатая планетарная передача Передаточное число 265. Фото электрической схемы электрической лебедки Badland Lb. Лебедка Polaris на моем 2012 500 a Ranger имеет черно-зеленый провод, который вы используете для подключения к блоку дистанционного управления. Он состоит из инструкций и схем для различных вариантов схемы подключения, а также других элементов, таких как освещение, окна и т. Д. Если пульт дистанционного управления не используется, он автоматически отключается через две минуты. Дистанционный приемник беспроводной лебедки устанавливается на лебедки Badland 6000, 9000 и 12000.Введите и нажмите ввод. Мне кажется, что лебедка будет работать лучше с проводным контроллером. Стальная конструкция с оцинкованными роликами и каркасом с черным порошковым покрытием противостоит коррозии. 7-контактные пульты дистанционного управления лебедки связывают заземление реле внутри электрической схемы беспроводного пульта дистанционного управления Warn | Схема подключения — Схема подключения пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland Схема подключения состоит из множества исчерпывающих иллюстраций, которые отображают связь различных вещей. они продают беспроводной пульт 4. Чтобы использовать беспроводную систему, оператор сначала активирует систему, нажав и удерживая обе кнопки на беспроводном пульте дистанционного управления в течение 3 секунд.Электропитание монтажных коробок блока проводки управления лебедкой Badlands. org 16. Возможно, придется попробовать один за 149 долларов. 4/5 (). co. 15 оценок продукта — Беспроводное дистанционное управление лебедкой Badland Winches In-Out Switch 61474 WARN 100963 Комплект дистанционного управления лебедкой AXON с розеткой и жгутом проводов. Наслаждайтесь беспроводным удобством при работе с лебедкой и управляйте лебедкой на расстоянии до 50 футов с помощью беспроводного пульта дистанционного управления и антенны. Этот беспроводной пульт дистанционного управления работает на расстоянии до 50 футов. У меня есть 2 Badlands, 1 пришел с беспроводной связью.Он показывает компоненты схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные линии между устройствами. Электрическая лебедка для квадроциклов / служебных автомобилей с беспроводным дистанционным управлением — арт. 56258 Эта электрическая лебедка для квадроциклов, обладающая достаточной мощностью для помощи при эвакуации квадроциклов, пересечении бездорожья или погрузке лодки, является надежным и безопасным дополнением к любому бездорожью. Вес продукта 0. x 1-3 / 4 дюйма com; Размер: 213. 02. Лебедка с быстрым подъемом троса № 2882240 в моем RZR 1000 XP 2018 года, и пульт перестает работать после некоторого времени движения снега.Размотайте трос, за исключением 5 полных витков. Образец электрической схемы лебедки Badland. Как указывалось ранее, линии на схеме подключения пульта дистанционного управления Badland Wireless Winch представляют собой провода. Дистанционное управление лебедкой для лебедок Powersports — 64849 Этот дистанционный ручной контроллер лебедки Warn Industries с жестким проводом используется для квадроциклов и боковых лебедок X. А лебедка Badland # 3500 поставляется с проводным переключателем на рукоятке и проводным дистанционным переключателем. ОТКЛЮЧИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ И ЗАВЕРШИТЕ НАМОТКУ КАБЕЛЯ, ВРАЩАЯ БАРАБАН РУКОЙ.Winch Install Sprechency — Я не покупал комплект проводки у JD на этом этапе и собирался использовать электрическую схему и инструкции на сайте SuperATV. Champion Power Equipment 18029 Комплект дистанционного управления для 12-вольтовой беспроводной лебедки с диапазоном 50 футов разработан для лебедок ATV и UTV с массой 5000 фунтов. ПРИМЕЧАНИЕ. Это видео по-прежнему относится к лебедкам с новым соленоидным блоком, который поставляется с лебедкой # 63139! В нем используется соленоид и беспроводной приемник того же типа. Беспроводное дистанционное управление лебедкой — инструменты для перевозки грузов в гавани. С помощью этого удобного беспроводного дистанционного управления лебедкой безопасно активируйте лебедку на расстоянии.Спасено Терри атерром. радиус. Как я уже сказал, эта лебедка оснащена высококачественным стальным тросом длиной 75 футов. Если провод ослаблен, заправьте его. Он включает в себя рекомендации и схемы для различных типов электромонтажных работ, а также других продуктов, таких как освещение, окна и т. Д. com Badland 2500 Winch Схема беспроводного дистанционного управления. XDYNA Winch Wireless Romote Control 50m Совместимость с выходом 12 В и 24 В Комплект приемника сигнала A + с блоком управления штекером, замена штекера для другого блока управления лебедкой. Подключите провод выхода лебедки (в данном случае белый) к оставшемуся коричневому проводу от блока беспроводного дистанционного управления 4.Пульт дистанционного управления беспроводной лебедкой Harbour Freight Badlands для работы со схемой проводки для любого, но обзор на беспроводном удаленном сайте. Беспроводная система дистанционного управления PIERCE 2 идеально подходит для управления двумя функциями. WARN Wireless Control дает вам возможность управлять лебедкой с помощью беспроводного ручного пульта дистанционного управления. Дистанционный приемник беспроводной лебедки устанавливается на лебедки BADLAND® 9000 и 12000. У меня есть более старая лебедка Warn, в которой используется трехпроводной контроллер. Подключите черный провод от блока беспроводного дистанционного управления к надежному заземлению 5.Убедитесь, что маленький черный провод, который подключается к блоку управления, отсоединен и свободно свисает. Маленький. Включите сцепление на лебедке. com. Безопасно активируйте лебедку на расстоянии с помощью этого удобного беспроводного пульта дистанционного управления. Беспроводной пульт дистанционного управления лебедкой Badlands Winches In-Out Switch (вилка с пятью зубцами) Совершенно новый. Технические характеристики лебедки для квадроциклов Badland 2500. Наш беспроводной пульт дистанционного управления лебедкой используется для электрических лебедок или гидроагрегатов, управляемых пусковыми соленоидами 12/24 В. Этот комплект лебедки представляет собой идеальное сочетание мощности и производительности для использования с вашим квадроциклом, прицепом, лодкой или снегоходом.Не нравится минимальное действие 6 секунд с беспроводного пульта дистанционного управления. Но переключатель дистанционного управления не является водонепроницаемым. Приблизительно за 45 долларов вы получите комплект реле [соленоида], переключателя и проводов от EBAY. Безопасно активируйте лебедку на расстоянии с помощью этого удобного беспроводного пульта дистанционного управления. Схема подключения — это упрощенное обычное фотографическое изображение электрической цепи. Бэдленд 2500 фунтов. Электрическая лебедка ATV / Utility с беспроводным пультом дистанционного управления Итак, на этой схеме у нас все еще есть 3 исходных провода управления (красный, белый и зеленый), идущие к портативному пульту дистанционного управления.Что, кстати, является причиной того, что я также купил коромысло крепления руля KFI. На 7% аналогично) Длина изделия 4–1 2 дюйма. Подтвердите работу беспроводного пульта дистанционного управления с помощью беспроводного пульта дистанционного управления с помощью беспроводного пульта дистанционного управления автомобилем для предупреждений лебедки квадроцикла 1. (13) Электромагнит / контактор — Питание от аккумуляторной батареи транспортного средства течет через защищенный от атмосферных воздействий соленоид / контактор, прежде чем направить его на двигатель лебедки. Пульт дистанционного управления поставляется с двумя литиевыми батареями CR2032 и обеспечивает управление включением и отключением питания.Образец электрической схемы лебедки Chicago Electric Winch — Коллекции электрических схем лебедки переменного тока Электрическая схема новой лебедки Badland. Комплект беспроводного дистанционного управления лебедкой (1) Беспроводной пульт дистанционного управления — Используется для подачи или снятия троса с барабана лебедки. 2018 4 комментариев к схеме беспроводного дистанционного управления лебедкой Badland 2500 Это одна из тех лебедок с дистанционным управлением, и да, я потерял дистанционное управление. У Warn есть 5-контактный беспроводной контроллер за ~ 140 долларов, но у Harbour Freight есть один за ~ 25 долларов в продаже. Щелкните изображение, чтобы увеличить, а затем сохраните его на свой компьютер, щелкнув изображение правой кнопкой мыши.Вот как я это сделал. 2018 16. Я использовал купон на 20% скидку и вышел с ним менее чем за 25 долларов. 4. 2500 фунтов. Бесплатная доставка в течение 2 дней. Могу я подключить выключатель? У кого-нибудь есть электрическая схема для подключения переключателя? Спасибо, Тодд. Если вы хотите получить еще одну справку о беспроводном пульте дистанционного управления Traveler. Дополнительные сведения о проводке см. В галерее ниже. 10 августа 2018 г., Ларри А. Эти детали не тестировались с вашей лебедкой, поэтому я не могу подтвердить, какие характеристики мощности и реле будут работать вместе, но они должны работать без особых проблем.ZESUPER 12V 13000-фунтовая электрическая лебедка для грузовиков с синтетическим тросом, водонепроницаемая внедорожная лебедка для джипов, грузовиков, внедорожников с беспроводным дистанционным и проводным управлением (13000-трос) 4. 99 (без купонов / кодов). 3. Итак, если вы хотите получить все эти удивительные изображения о (Схема подключения беспроводного пульта дистанционного управления Best Of Traveler с 2 функциями беспроводной системы дистанционного управления. PO Box 258 Trinity Center, CA 96091 Телефон: 530-221-6063 Бесплатный звонок: 877-223-8906 Сборник электрических схем дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland.2. я. Не мойте ресивер под давлением или не очищайте паром. Настроить беспроводной пульт ДУ легко благодаря четко написанным и полным инструкциям по подключению. Просто хочу посмотреть, есть ли какие-нибудь более дешевые, которые можно было бы подключить прямо, не обрезая провода. ВНИМАТЕЛЬНО НАЖИМАЙТЕ КНОПКУ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДО ТОГО, КАК КРЮК НЕ ДОСТИЖЕТ МИНИМУМА 1 ФУТ (Схема подключения беспроводного пульта дистанционного управления. De Traveler, общая схема управления лебедкой с дистанционным управлением, источник: galvinconanstuart. Вот мое первое «Как сделать»)4. Проволока. Используйте соединитель малого черного провода и комплект для перемещения) к удлинителю удлиненного медного малого черного провода, чтобы удлинить винты на клемме двигателя, используя три маленьких черных провода от блока управления. Винты M4 x 16, удерживающие его на месте. хорошо читал. Инструкции по подключению лебедки Badland Предупреждают лебедку и беспроводной пульт дистанционного управления о схеме подключения лебедки Badland от администратора Из тысячи фотографий в сети о схеме подключения лебедки Badland мы все выбираем самые лучшие коллекции с высочайшим качеством только для вас, и это изображение на самом деле является одним из коллекции графики в нашей лучшей графической галерее, относящиеся к Badland Winch Wiring. Я пытаюсь установить беспроводной пульт дистанционного управления лебедкой Polaris (номер детали 2881287) в 2021 Deluxe с установленной на заводе лебедкой 4500.или меньше, а также лебедки постоянного тока на 12 В такого же размера. Подключите три силовых кабеля (Блок управления 11. Отводной роликовый провод с нейлоновой втулкой. Электрическая лебедка 12000 фунтов: производительность, 12 В постоянного тока, однолинейный, номинальное тяговое усилие, 12000 фунтов (5443 кг). Двигатель 6. Удаленный приемник беспроводной лебедки устанавливается на все модели лебедок Badland. Обеспечивает управление подачей и отключением питания. Иногда кабели пересекаются. Схема электрических соединений пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland APEX 12000 Чтобы использовать беспроводной пульт дистанционного управления, включите переключатель беспроводного приемника на блоке управления.Схемы подключения состоят из двух элементов: символов, обозначающих компоненты в цепи, и линий, обозначающих связи между ними. Зачистите концы покрытых тканью проводов на удаленном соленоиде и ЗАЖИМАЙТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЦВЕТА В РАЗЪЕМ ЛЕЗВИЯ. они отлично работают. Page 9 8. Электрическая схема лебедки Badland — Какая электрическая схема? Схема подключения — это своего рода схема, в которой используются абстрактные фотографические значки, чтобы показать все взаимосвязи элементов в системе.Водонепроницаемый контроль устойчив к ударам. 99 $ 167. 66 фунтов. напряжения. твизер. Например: зачистите конец желтого провода и желтый провод удаленного соленоида. далеко. Затем следуйте инструкциям о том, как добавить заземляющий провод к блоку управления и подключить его к лебедке. 3М) ОТ СПРАВЕДЛИВОГО. Пульт дистанционного управления для беспроводной лебедки Badland 69229 (B0155SCRT8) В моих глубоких поисках пульта дистанционного управления для беспроводной лебедки Badland я увидел только эту модель. Этот беспроводной пульт дистанционного управления работает на расстоянии до 50 футов.Электросхема дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland — Электромонтаж. Электрическая схема лебедки переменного тока Fresh Badland Winch Wiring Diagram Best. 1. Этот беспроводной пульт дистанционного управления имеет радиус действия до 50 футов. Беспроводной пульт дистанционного управления Traveler. Установите Wireless Remote Warn Winch. Схематрон. Вероятно, это plug and play для вашей установки, но мне пришлось жестко подключить мою к жгуту Warn. Вытащите аккумулятор из устройства и замените на такой же. 90 Наименование: электрическая схема беспроводного пульта дистанционного управления лебедкой — Электросхемы электромагнита маркера мили Схема электропроводки лебедки Champion Электромонтажные решения с пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland; Тип файла: JPG; Источник: mainetreasurechest.50 КБ; Размер: 1028 x 783 Схема — Лучшая электрическая схема в Badland Crane Wiring Diagram 2017, размер изображения 660 X 440 пикселей, и, пожалуйста, нажмите на изображение, чтобы просмотреть детали изображения. См. Блок-схему на последней странице инструкций. и обеспечивает управление включением и отключением питания. Полезно 0; Если вы подключаете пульт дистанционного управления к лебедке или внутреннему управлению ,,, 4 25 оценок продукта — Badland 2500 фунтов. Подсоедините основной жгут проводов автомобиля к ответному разъему на беспроводном пульте дистанционного управления. Сайт Polaris утверждает, что этот пульт совместим с этой моделью.4 из 5 звезд 368 347 долларов. По окончании подъема выключите передатчик. 99-20% купон для печати онлайн. Пока что у нас отличный старт. Имя: электрическая схема беспроводного пульта дистанционного управления лебедкой — Схема подключения электромагнитного клапана маркера мили Схема подключения лебедки Champion Электромонтажные решения с пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland; Тип файла: JPG; Источник: mainetreasurechest. 61297 Badland Электрическая лебедка на 2500 фунтов (62. Выключите сцепление и завершите намотку троса, вращая барабан вручную.Без каких-либо изменений в пульте Badlands я смог заставить его работать с моим XT 2012 года. Моя проблема заключается в том, что после тщательного поиска проводки лебедки от кулисного переключателя на приборной панели до Инструкции по подключению лебедки Badland Предупреждайте, что лебедка и беспроводной пульт дистанционного управления по всей схеме подключения лебедки Badland, составленная администратором Из тысяч фотографий в сети, касающихся схемы подключения лебедки Badland, мы все выбираем самый лучший выбор, имеющий идеальное качество только для вас, и теперь эти фотографии фактически входят в коллекцию изображений в нашей галерее идеальных фотографий о лебедке Badland. Дистанционный переключатель делает эту электрическую лебедку простой в использовании, даже когда вы один! Особенности включают одноступенчатую планетарную зубчатую передачу для быстрой линейной скорости, трос авиационного класса и двигатель с постоянными магнитами, потребляющий меньше тока, что делает его идеальным для использования на квадроциклах.КОГДА КРЮК НАХОДИТСЯ НА МИНИМУМЕ 3 ФУТА (1 М) ОТ ЯРМАРКИ ЛЕБЕДКИ. Электрическая лебедка для квадроциклов / служебных автомобилей с беспроводным дистанционным управлением Описание Эта электрическая лебедка для квадроциклов, обладающая достаточной мощностью, чтобы помочь при подъеме квадроцикла, пересечении бездорожья или погрузке лодки, является надежным и безопасным дополнением к любому бездорожью. Продуманный дизайн Champion включает в себя функцию автоматического отключения — пульт дистанционного управления автоматически отключается, когда он не используется, чтобы батарея вашего автомобиля не разряжалась без надобности. Установите лебедку в переключатель в кабине, стр. 2, схема подключения джипа помощь ironman контролирует 12 000 фунтов беспроводной пульт дистанционного управления monster 4×4 не работает база данных 12 в электрическая 000 фунтов руководство пользователя новое от warn и 12000 вольт dg 9627 руководство по установке соленоида 1995 управление дроссельной заслонкой тахометр suzuki самурай 5 коробок var 9500lb с брендом Kenya smittybilt 2011 atv 2.Удивительная электрическая схема контроллера лебедки 83 Bulldog Security — Электромонтаж. Даже в комплекте со схемой подключения. Эта электрическая лебедка для квадроциклов массой 2500 фунтов может предложить многое, во-первых, двигатель с постоянными магнитами, который потребляет меньше тока и идеально подходит для использования на квадроциклах. Иногда провода пересекаются. (3) Кулисный переключатель — Кулисный переключатель с креплением на руле для подачи питания на трос или из барабана лебедки. Беспроводная лебедка с дистанционным управлением Won T Work Patrol 4×4 Nissan Forum. Система проста в установке и удобна в использовании. 2.В комплект входят антенна и пульт дистанционного управления, комплект проводки с контактором, а также все оборудование для монтажа лебедки. 69 У меня Polaris®️ PRO HD 4500 фунтов. Пульт был снабжен 2-х канальным встроенным «Т». 99. Система будет работать с любой лебедкой WARN с 5-проводной электросетью. Электрическая схема лебедки Warn 2500 ATV с подключением сети 62135 B2 — хорошо прочитана. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Схема подключения пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland — электрическая схема представляет собой упрощенное обычное графическое изображение электрической цепи.Возможно, вам придется переключить черный и зеленый цвета в зависимости от того, как лебедка входит / выключается. В большинстве случаев лебедкой можно управлять только дистанционно. Комплект беспроводного дистанционного управления лебедкой (1) Беспроводной пульт дистанционного управления — используется для подачи или снятия троса с барабана лебедки. Литиевый блок управления Проводной пульт дистанционного управления Беспроводной пульт дистанционного управления Y-образный разъем СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Короткий Короткий Длинный УСТАНОВКА И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ ЛЕБЕДКИ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ 1. Все, что вам нужно сделать, это прогнуть внутреннюю часть вилки и увеличить внутренний диаметр. Двигатель с постоянными магнитами потребляет меньше тока, что идеально подходит для квадроциклов.4000 фунтов. 4. x 2-78 дюймов. Только: $ Сравните с $, предупредите. (12) Антенна — принимает беспроводной сигнал от беспроводного пульта дистанционного управления с расстояния 50 футов. 10. Схема подключения лебедки переменного тока Схема подключения лебедки New Badland. Помощь с электропроводкой для лебедки badlands лебедки badland схема деталей замена контактора kfi atv superwinch a3500 как установить utv superatv 3000 фунтов отзывы путешественников все фунты фунты polaris rzr kawasaki teryx auto xs 3500 4500 средняя рама 5 проводная электрическая установка 5000 фунтов prc ranger club 3 remote warn diagrams nc4x4 не будет работать Схема подключения беспроводного дистанционного управления Badland Схема подключения из схемы дистанционного управления лебедкой путешественника, источник: 3.Wellborn Collection — электрическая схема дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland. радиус. Я считаю, что красный — 2, черный — 1, а зеленый — 3. После 3 лет использования мне пришлось заменить батарею передатчика. Беспроводное дистанционное управление лебедкой. Кто-нибудь купил беспроводное управление лебедкой, не принадлежащее Polaris? Они есть у Heard Harbour Freight, но мне сказали, что мне, возможно, придется разрезать и соединить провода, чтобы они заработали. Электрическая схема лебедки Badlands | Диаграмма | Pinterest | Двигатель в отношении схемы подключения лебедки Badland, автор admin Из тысячи изображений в Интернете, касающихся схемы подключения лебедки Badland, мы все выбираем лучшие варианты с наибольшим разрешением изображения именно для вас, и теперь эти изображения фактически считаются одной из коллекций изображений в нашей галерее лучших графических изображений Winch Service Parts, подразделения Redding Four Wheel Drive, Inc.org «Подробная электрическая схема прицепа, которая обычно используется в Великобритании и Европе. 52 КБ; Размер: 1028 x 783 Описание электрической схемы лебедок Badland 3000 фунтов из schematron. Дистанционный приемник беспроводной лебедки устанавливается на лебедки Badland 6000, 9000 и 12000. me . Сборник электрических схем беспроводного дистанционного управления лебедкой. Управление включением и отключением питания. 14 оценок продукта — (Новое) Беспроводное дистанционное управление лебедкой Badland 69229 с радиусом действия 50 футов. Электрическая схема лебедки Badland 5000 — это упрощенное наглядное изображение электрическая схема.Товар 63476. Стр. 9 1. C $ 83. Сделанный! Shade, эта лебедка поставляется только с беспроводным пультом дистанционного управления, который, если он проведет большой красный провод к батарее, приведет к тому, что приемник будет постоянно включен, что в конечном итоге разрядит батарею. Контроль включения и выключения питания; Работает на расстоянии до 50 футов. Но это не означает наличие связи между кабелями. Устойчивый к погодным условиям приемник подключается к разъему для провода управления. Фирменные лебедки Badland Частота (Гц) Диапазон 315 мГц (футы. Купить BADLAND 2500 фунтов. 4. Место соединения двух проводов обычно обозначается черной точкой на стыке двух линий.Моя удаленная вилка имеет три провода (красный, черный, зеленый), эти три провода идут в положение 1,2,3 на рис. Google. 3. Продавец из США. 99 в гавани фрахта с купоном из гавани фрахта. Ниже приведены инструкции, которые я собрал после того, как разобрался в проводке Badland. Нужна помощь с удаленной схемой 5-контактной лебедки с предупреждением. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше. Земля . 2: 1 Муфта скользящего кольца Тормозное действие Автоматический барабан Размер барабана Диаметр 2.marien2018. 0л.с. / 4. Электрическая лебедка для квадроциклов / коммунальных услуг с беспроводным дистанционным управлением — Схема подключения лебедки Badland Схема подключения включает несколько подробных иллюстраций, на которых показано подключение различных продуктов. Если у вас надежная связь, и диапазон может увеличиваться до 80 футов. Blk69 отключен. 10. 15-футовый шнур с 4-контактной вилкой. Управление включением и отключением питания. Работает на расстоянии до 50 футов. Он имеет степень защиты IP66. Проверьте схему подключения на сайте Harbour Freight, нажмите на продукт, затем перейдите на ebay.Когда лебедка закончила, выключите передатчик. 330 Mary Ave. Двигатель с постоянными магнитами потребляет меньше тока, идеально подходит для использования на квадроциклах. Одноступенчатая планетарная передача. Быстрая линейная скорость, автоматический тормоз с удержанием нагрузки. Максимальная безопасность. Беспроволочная размотка без катушки. Беспроводное дистанционное управление. Работает на расстоянии до 20 футов. Инструкции по подключению лебедки Badland. Электропроводка лебедки 2500, относящаяся к электрической схеме лебедки Badland, автор — администратор Из тысяч фотографий в сети, посвященных электрической схеме лебедки Badland, мы все выбираем лучшую серию с лучшим разрешением изображения только для вас, и это изображение обычно является одним из вариантов выбора фотографий в вашем идеальная галерея изображений по отношению к электрической схеме лебедки Badland.Схема подключения пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland Уникальная схема подключения пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой Badland — это лишь одна из многих коллекций. Подключите провод «лебедки» (в данном случае зеленый) к оставшемуся серому проводу от блока беспроводного дистанционного управления 3. На мой взгляд, он выглядел хорошо сложенным / тяжелым. отключите удаленный адаптер или выключите главный выключатель аккумулятора. 99 (С купоном) Процедура переоборудования Все, что вам нужно сделать для того, чтобы этот элемент управления Badlands работал с вашей лебедкой предупреждения, — это просверлить внутренний диаметр штекера BL в соответствии с диаметром крепления, установленного на вилке лебедки Warn.Транспортный вес 0. Возьмите один из них к лебедке, у меня есть еще один, который я добавил к длине антенны, теперь он работает на расстоянии 500 футов. Беспроводной пульт Badland имеет радиус действия 50 футов, что позволяет управлять лебедкой на большом расстоянии. 70 фунтов. Электрическая схема лебедок Badland. они продают беспроводной пульт примерно за 8 баксов, у которого есть два контроллера, большой пульт от телевизора и контроллер с цепочкой для ключей. Электрические схемы опубликованы 13 августа 2020 г. 22 мая 2020 г. и обеспечивают управление включением и отключением питания.Беспроводной пульт дистанционного управления ramsey для лебедки квадроцикла предназначен для использования только на лебедках с самовосстановлением. Электрическая лебедка OPENROAD 9500 фунтов, грузовая лебедка 12 В со стальным тросом длиной 26 м, комплект буксировочной лебедки с беспроводным дистанционным управлением для джипа, грузовика, внедорожника и лодки 3. Черный. Снимите шесть клеммных гаек двигателя и три необходимые детали — Пульт дистанционного управления беспроводной лебедкой HF Badlands Winch (товар # 69229) — стоимость 19 долларов. Беспроводной пульт дистанционного управления Tuff Stuff включается и выключается одним нажатием кнопки и имеет встроенный переключатель включения / выключения.В комплект не входит беспроводной вариант, но его можно добавить за 39 долларов. . com badland 12000 электрическая схема лебедки — вам понадобится полная, профессиональная и простая для понимания электрическая схема. Дистанционный переключатель электрической лебедки Badlands Harbour Freight 5k 9k 12k Lb — модели 61256, 68142, 61384, 61605, 60813, 68144, 63769-5 зубец $ 49. Однако иногда беспроводной пульт дистанционного управления тормозит. На днях я пошел и посмотрел на систему. Схема подключения включает в себя множество подробных иллюстраций, на которых показано соединение различных вещей.Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также преподавательские и сигнальные связи между устройствами. Нажмите и удерживайте дистанционный переключатель примерно 2 секунды, чтобы начать использовать лебедку. 9 августа 2018 г. Новый переключатель беспроводного управления для вилки разъёма дорожной лебедки — Схема подключения дорожной лебедки. Схема подключения de Traveler из электрической схемы беспроводного пульта дистанционного управления Traveller, источник: 6. Изображение электрической схемы беспроводного дистанционного управления лебедкой. Посмотрев на многие торговые марки — все они поставлялись с одним и тем же мотором / лебедкой в ​​сборе Harbour Freight Badlands 2500 # Winch Switch Mod + Remote Reciever Removal Это руководство по добавлению переключателя, а также удалению пиявки в Badland Лебедки для квадроциклов, также называемые выносными соленоидами.Простая проводка и установка обеспечивают надежный контроль. Дистанционный приемник беспроводной лебедки устанавливается на лебедки Badland® и Winches. 69 $ 419. Схема подключения лебедки Badland Поиск в Google. 2. Я довольно скептически относился к этому из-за цены, но ребята на форумах по джипам действительно хвастались ими. менее 500 фунтов. Описание: Инструкции по подключению крана Badland Схема подключения беспроводного крана Badland Remote, размер изображения 600 X 524 пикселей, щелкните изображение, чтобы просмотреть детали изображения.Схема подключения пульта дистанционного управления беспроводной лебедкой badland

    dji mavic 2 pro fly more combo, разблокированные игры wtf paper io 2, lora messenger, can cpap cause diarrhea, shakepay change, zx12r aftermarket parts, департамент психического здоровья штата Миссури, customfieldmanager jira 8, wr3d новые ходы скачать, продажа перфораторов б / у,

    О лебедках | EMCÉ

    О лебедках и качах

    Лебедки и кабестаны были известны с первых дней цивилизации и сыграли невидимую, но очень важную роль в создании мира, каким мы его знаем.

    Строительство замков, соборов, добыча полезных ископаемых, а также открытие нового мира было бы гораздо более трудоемким без лебедок и шпилей. В современном мире лебедки и кабестаны все еще присутствуют в качестве движущей силы лифтов, водолазных камер, подъемных лебедок в современных телескопических кранах или тяговых лебедок на маневровых верфях и верфях и играют важную роль в сохранении мира, каким мы его знаем. Движение.

    Так же, как и при строительстве соборов, лебедки по-прежнему необходимы при возведении сегодняшних «соборов» в виде высотных зданий, мостов, буровых установок и ветряных турбин.;

    Лебедка для всех

    По сути, лебедка или шпиль — это довольно простой элемент оборудования, в котором веревка наматывается на трубу с целью относительно легкого подъема или вытягивания груза. Эта публикация предназначена не только для людей, имеющих технический опыт работы с лебедками, но также для людей, косвенно связанных с лебедками или кабестанами, а также для людей, которые просто хотят узнать больше об этом предмете по любой причине. Чтобы лучше понять наши продукты и их технические возможности, в этой публикации представлено базовое объяснение того, что стоит знать о лебедках;

    Основные принципы

    Если объект поднимается прямо вверх, это называется подъемом.

    Обратите внимание:
    Здесь мы говорим о подъемных механизмах, но не о подъемных механизмах!
    Разница между лебедкой и лебедкой в ​​том, что лебедка тянет груз через шкив, а лебедка тянет его прямо на барабане.
    Некоторые лебедки EMCÉ используются в качестве подъемников, но не предназначены для этого специально.

    Подъем фигурки


    Если объект перемещается по ровной поверхности, он называется «Транспортировка»

    Перемещение фигурки

    Определить натяжение троса легко, пока он поднимается.
    Это просто вес объекта, но если используются шкивы и / или блоки, трение этих шкивов (примерно 3-5% на шкив).

    Тяга, также называемая буксировкой, является сложной задачей.
    Натяжение лески зависит от веса предмета, трения между предметом и полом и угла наклона, на который он натягивается (если таковой имеется). Постарайтесь выяснить, какова требуемая протяжка лески или, если она не указана, как работа выполняется в данный момент. Для критических работ рекомендуется испытание измерителем тяги (датчиком веса), это также относится к подвижному составу или другим предметам, которые перемещаются по рельсам.

    С грузами, которые находятся на железнодорожных тележках (или тележках со сплошными шинами на гладкой поверхности), тяговое усилие составляет примерно ок. 1-2% от собственного веса груза (совокупный вес подвижного состава и полезной нагрузки), но имейте в виду, что если путь наклонен или имеет острый изгиб, требуемая сила возрастет очень быстро.

    В случае сомнений относительно подъема или вытягивания, представьте, что трос лебедки перерезается. Будет ли груз оставаться неподвижным, когда вы тянете? Если груз начинает двигаться, вы поднимаете.

    Определить натяжение лески легко, пока она поднимается.
    Это просто вес объекта, но если используются шкивы и / или блоки, трение этих шкивов
    (примерно 3-5% на шкив).

    Фигурное натяжение на уклоне

    Фигурная корреляция между натяжением лески и наклоном гусеницы

    Натяжение лески [кг] Наклон в [%] Натяжение лески [кг]
    5 45 55 440
    10 90 60 467
    15 180 70 522
    25 222 75 545
    30 262 80 569 8529
    40 338 90 610
    45 374 95 627
    50 (22,5º) 408 100 (45º) 639

    Корреляция между натяжением лески и углом наклона гусеницы (нагрузка 1 тонна)

    См. Раздел «Примечания к расчетам» «для более подробного объяснения этого предмета.

    Движущая сила

    Теперь, когда натяжение линии определено, необходимо определить движущую силу. Двумя наиболее важными факторами для определения движущей силы являются тяговое усилие или, точнее, крутящий момент, необходимый для достижения этого тягового усилия при фактическом диаметре барабана в Нм, и скорость для расчета необходимой мощности в кВт.

    Мощность и крутящий момент

    Суть лебедки заключается в перемещении объектов из одного положения в другое с помощью веревки, прикрепленной к объекту одним концом, а другой конец наматывается на вращающийся барабан.Движущие силы всего этого называются мощностью и крутящим моментом. Сила выражается в Ньютонах (Н) Ранее и до сих пор выражается в кг (килограммах) 1 кг = 9,81 Н. Мы рассчитываем, что 1 кг = 10 Н. Мощность выражается в киловаттах (кВт), ранее выражавшихся в лошадиных силах. Крутящий момент в Ньютон-метрах (Нм) ранее выражался в килограммах-метрах или фут-фунтах.

    Физика

    Как уже говорилось, мощность выражается в кВт (киловаттах). Физики узнали, что ватт также может быть выражен в Дж / с (Джоуль / секунду).
    Джоулей выражают энергию, также в Нм (Ньютон-метр).Следовательно, мощность может быть выражена в Нм / с. Это делает мощность более понятной, поскольку мы знаем Нм (натяжение лески x радиус барабана * 1) и скорость. Чем выше скорость, тем больше энергии (Нм) нам придется вкладывать в секунду, тем выше мощность.

    См. Раздел «Примечания к расчетам» для более подробного объяснения этого предмета.

    Выбор движущей силы

    В процессе выбора подходящей лебедки из каталога EMCÉ или выбора двигателя, подходящего для вашего применения, мы сначала должны решить, какой тип движущей силы будет использоваться

    В EMCÉ В программе используются 3 типа двигателя.

    1. Электрический
    2. Гидравлический
    3. Пневматический

    Когда выбор движущей силы определяется либо техническими предпочтениями, либо существующей инфраструктурой, выбор движущей силы очевиден. Если это не так, движущая сила должна выбираться исходя из заслуг.

    4.1) Электрический

    Всегда сначала пробуйте электрический. Электродвигатели могут имитировать все достоинства двух других. Взрыво- или водонепроницаемость, торможение или регулирование скорости — все это можно сделать с помощью электродвигателя.В большинстве мест есть прямой доступ к основной сети, и если это доказало свою надежность, это лучший способ управлять лебедкой. Электродвигатели, как правило, очень экономичны по своим характеристикам, но, конечно, цена растет с размером. Даже действительно большие двигатели очень конкурентоспособны по сравнению с гидравлическими, поскольку для их силового агрегата потребуется еще больший электродвигатель. Хотя цена блока управления повышается с размером двигателя (особенно при частотном регулировании скорости), цена блока управления двигателем всегда конкурентоспособна по сравнению с компоновкой двигатель / блок питания.

    4.2) Гидравлический (Масло)

    Для очень компактного двигателя с высоким крутящим моментом и мощностью и полным управлением скоростью при максимальном крутящем моменте гидравлический двигатель не должен бить. Сами двигатели относительно дешевы по своей мощности, но имеют электро- или дизель-гидравлический силовой агрегат необходим для привода лебедки. эти силовые агрегаты могут быть довольно дорогими, и цена этого силового агрегата и связанных с ним трубопроводов может быть добавлена ​​к стоимости лебедки. .Если гидравлическая мощность уже доступна на объекте, это дает гидравлическому двигателю как техническое, так и коммерческое преимущество перед другими вариантами. Кроме того, если от одного источника энергии можно управлять несколькими лебедками, это может оказаться экономичной альтернативой установке нескольких больших электродвигателей, в частности, когда лебедки используются периодически.

    4.3) Пневматический (воздушный)

    Для двигателей, которые наилучшим образом работают в зонах с (высоким) взрывоопасным риском, например, в нефтяной, горнодобывающей и некоторых обрабатывающих отраслях используются пневматические.
    Они дороги из-за своей выходной мощности и достигают только 22 кВт и не подходят для приложений с большой мощностью. Также вам понадобится довольно большой компрессор, чтобы приводить в действие более крупные двигатели на любой серьезной скорости, что может быть довольно дорогим. Как указано в отношении гидравлики, если сжатый воздух уже доступен в достаточном количестве, это не проблема. Для полного понимания конкретных свойств различных двигателей и их подтипов, пожалуйста, проверьте соответствующий раздел каталога или свяжитесь с дилерской сетью или торговым представительством EMCÉ.

    Выбор трансмиссии

    Трансмиссии, используемые в стандартной программе EMCÉ, выбираются таким образом, чтобы обеспечить надлежащий баланс между стоимостью, долговечностью и пригодностью. Однако, если нам придется выйти за рамки предложений по каталогу, потребуются дополнительные расчеты. При выборе типа трансмиссии самый важный вопрос — какой крутящий момент должна передавать трансмиссия. Для расчета этого крутящего момента мы используем расчет, который мы использовали ранее, хотя и с небольшими изменениями, поскольку передаточное число и эффективность трансмиссии не имеют отношения к этому расчету.тяговое усилие (в Н) x радиус барабана * 1 (в м) = крутящий момент в Н / м
    * 1) радиус барабана следует рассматривать как фактическое расстояние от каната верхнего слоя до осевой линии барабана.

    Как снова можно увидеть, диаметр барабана (или количество слоев на барабане) влияет не только на выбор двигателя, но также и на выбор коробки передач.

    Как и следовало ожидать, разные типы трансмиссий имеют свои преимущества и недостатки, мы рассмотрим их по очереди:


    5.1) Червячная передача

    Рисунок Червячная передача

    В пользу Против
    Низкая стоимость — Самоблокировка (высокие передаточные числа) (Низкий КПД при запуске)
    Легко интегрируется Приемлемая эффективность работы (высокие передаточные числа)
    Может быть оснащена аварийным маховиком или рукояткой Ограниченный выбор передаточных чисел
    Простой Ограниченный выбор передаточных чисел 4
    Ограничения мощности двигателя и макс.частота вращения двигателя (1500 об / мин)
    Не подходит для непрерывного использования

    Червячная передача используется в лебедках грузоподъемностью примерно до 2,5 т. Фактический предел определяется максимально допустимым значением крутящего момента Самоблокирующееся действие — это положительная сторона ахиллесовой пяты червячного редуктора — его эффективность. Чем выше передаточное число, тем больше потери мощности (в некоторых случаях до 50%). Еще одна особенность — так называемое «статическое прилипание».Нормальные потери при работе предполагают наличие масляной пленки между червячной передачей и червячной передачей. При запуске эта пленка отсутствует, и мгновенные потери мощности (доли секунды) достигают иногда не менее 80% от того, что мы вкладываем. При расчетах мощности и крутящего момента двигателя эти потери должны быть включены, так как было сделано со всеми лебедками EMCÉ.


    5.2) Планетарные передачи

    Рисунок Планетарная ступень

    0 Высокая мощность сложный
    В пользу Против
    Очень хорошая эффективность Более высокая стоимость Очень высокая мощность
    Очень высокие значения крутящего момента Требуется тормоз
    Очень широкий диапазон передаточных чисел Сложнее интегрировать
    Подходит для непрерывной работы

    В планетарной передаче лебедки любой грузоподъемности, но обычно для лебедок грузоподъемностью более 1,5 т или лебедок, требующих высокой скорости.Нет никаких серьезных ограничений для значений крутящего момента и входных скоростей этих агрегатов. Планетарные редукторы имеют модульную конструкцию. Передаточное число коробки передач можно изменять неограниченно, комбинируя эти модули (так называемые ступени), каждый с разными передаточными числами. Коробка передач всегда будет включать в себя так называемый выходной вал и входной вал. Между этими двумя стадиями (от 1 до 4 стадий) «зажаты». Чем больше передаточное отношение, тем больше устанавливается ступеней. Передаточное число от 4: 1 до 2.500: 1 может быть построено из этой системы боксов Meccano. Это увеличит длину, вес, объем масла и стоимость трансмиссии. Также потери мощности в трансмиссии увеличиваются с увеличением количества ступеней. Снижение эффективности прим. 2-3% на этап считается нормальным. Тот факт, что эти трансмиссии не являются самоблокирующимися, не представляет проблемы, поскольку для использования лебедки можно использовать следующие методы торможения.

    Электрический Пневматический барабанный тормоз или тормоз трансмиссии
    Установка тормоза, конечно, является фактором затрат, но она включена в стандартную цену планетарной лебедки EMCÉ.Чтобы снизить цену на тяговую лебедку, в некоторых случаях можно отказаться от тормоза, что приведет к снижению цены на лебедку. Обратитесь в EMCÉ за советом в таких случаях. В качестве альтернативы комбинация планетарного редуктора, оснащенного червячным редуктором на входной стороне, может обеспечить необходимое тормозное действие. Конечно, для расчетов используется комбинированное передаточное число двух коробок передач. Из-за высоких общих соотношений этих комбинаций это решение действительно подходит только для низких скоростей лебедки.


    5.3) Цилиндрические зубчатые передачи

    Рисунок Цилиндрические зубчатые передачи

    В пользу Против
    Дешево Ограниченный диапазон передаточных чисел 9029 9029 Хороший КПД 9029 Несамоблокирующийся
    Compact Ограничения мощности двигателя
    Simple

    Цилиндрическая зубчатая передача используется в лебедках только в качестве понижающей коробки передач в сочетании с червячной коробкой передач.Его цель состоит в том, чтобы увеличить общее передаточное число по сравнению с тем, которое доступно только от червячного редуктора.

    Используется:

    1. Достижение очень низкой скорости лебедки
    2. Снижение скорости вращения пневмодвигателей до приемлемого уровня для червячной коробки передач и увеличение имеющегося у них крутящего момента.
    3. Максимально использовать крутящий момент, доступный от однофазных электрических или пневмодвигателей.


    5.4) Конические трансмиссии

    За Против
    Хороший КПД Не самоблокирующийся
    Ограничения Широкий диапазон передаточных чисел 9029 9029
    Подходит для непрерывного использования Более длительное время выполнения
    Относительно экономично

    Коническая зубчатая передача используется в качестве первичного редуктора в лебедках, но может также использоваться как последняя ступень планетарной передачи коробка передач для экономии места.Потери мощности от этих ящиков составляют ок. 3%.

    Выбор модели лебедки

    Теперь, вооружившись теоретическими знаниями о коробках передач и двигателях, можно выбрать тип и модель лебедки. Выбор модели лебедки определяется несколькими параметрами.

    1. тип трансмиссии
    2. емкость барабана
    3. дополнительное оборудование (ленточные тормоза, муфты, намотчики и т. Д.)
    4. требования к размерам, которые вытекают из заявки.

    В разделе каталога данной публикации указаны доступные опции, грузоподъемность и размеры для каждого типа лебедки.

    Детали конструкции лебедки

    Теперь, когда выбраны одна или две модели лебедки, пора объяснить более тонкие детали конструкции лебедки и то, как выбор конструкции будет определять пригодность лебедки для выполнения поставленной задачи. Центральным элементом конструкции лебедки является барабан.

    Барабан

    Это подводит нас к другому важному значению в лебедке — емкости барабана. Скорее всего, известно общее количество троса, которое должно храниться на барабане, в противном случае можно использовать стандартную грузоподъемность троса, доступную для лебедки, выбранной из каталога.Однако, если требуется определенная емкость барабана, необходимо проверить, можно ли использовать стандартный барабан выбранного типа, или что его необходимо удлинить, увеличить его диаметр (что может потребовать более мощного редуктора) или даже взглянуть на другой модель лебедки.

    Предполагая, что мы используем диаметр барабана, указанный для выбранного типа, у нас есть еще два измерения, которые определяют вместимость барабана: а) ширина (сколько витков троса помещается рядом на барабане) б) диаметр фланца (насколько высока можем ли мы сложить веревки).

    При заданном диаметре барабана и количестве слоев увеличение ширины приведет к увеличению емкости барабана, а сужение — к уменьшению емкости. производительность лебедки будет такой же, как и у оригинальной 3-х слойной работы. С другой стороны (значительно) более широкие барабаны требуют соответственно большего расстояния до первого шкива для сохранения желаемого угла наклона.
    Если это не соблюдается, характеристики намотки ухудшатся в той же степени, что и барабан при увеличении ширины. Увеличение ширины барабана также увеличивает ширину лебедки на такую ​​же величину.

    При заданном диаметре и ширине барабана увеличение количества слоев увеличивает вместимость барабана. Это максимум, и диаметр фланца здесь является определяющим размером. Размеры фланца указаны в разделе каталога. Важно, чтобы в любой момент времени верхний слой на барабане был как минимум на 2 диаметра каната ниже диаметра фланца. Характеристики лебедки будут ухудшаться с каждым дополнительным слоем, намотанным на барабан. Также скорость линии будет увеличиваться с каждым дополнительным слоем, намотанным на барабан.Как мы уже видели, увеличение скорости требует большей мощности, если мы не уменьшаем тягу лески. Вдобавок к этому мы удаляемся все дальше и дальше от центра барабана с каждым слоем, тем самым увеличивая требования к крутящему моменту как для коробки передач, так и для двигателя, если мы не уменьшим натяжение лески. Также поведение намотки будет ухудшаться с увеличением количества слоев каната, и в случаях с большим количеством слоев может потребоваться намоточное устройство.
    Стандартные размеры барабанов в программе EMCÉ представляют собой золотую середину между грузоподъемностью троса, тяговым усилием и размером.Выбор способа увеличения емкости во многом зависит от ситуации, но в большинстве случаев расширение барабана — самый простой и дешевый способ решить проблему. При этом двигатель и редуктор оригинальной лебедки можно сохранить, только нужно добавить дополнительный барабан и раму. Однако будьте осторожны, чтобы при расширении барабана качество намотки ухудшилось, и в крайних случаях необходимо намоточное устройство. Примечание) ширина и диаметр барабана не могут быть изменены на моделях FD и TN.В этих случаях необходимо выбрать большую или другую модель лебедки.


    Расположение анкерной точки на барабане

    Барабан должен быть снабжен средствами крепления троса к барабану, так называемой анкерной точке. Эта точка привязки может иметь несколько форм. Точки крепления снаружи фланца барабана. а) Тип зажима: зажимает трос с помощью блока, который затягивается болтами. Этому методу отдает предпочтение Emce, поскольку он позволяет контролировать зажимное действие. б) Тип клина: веревка наматывается на клин, который зажат в кармане и под нагрузкой натягивается сильнее.Анкерные точки на поверхности барабана c) Тип болта: зажимает трос в камере барабана, это сложная система, и ее следует использовать только с лебедками с раздельными барабанами с двумя тросами. Для некоторых канатов из искусственного волокна требуются альтернативные средства крепления, в случае сомнений обращайтесь в Emce.

    Анкеры для канатов

    Расположение этих точек крепления не является произвольным. Это определяется укладкой троса и выходом троса из барабана. Способ выхода троса из барабана зависит от использования лебедки и способа ее установки, что обычно диктуется конечным пользователем.Прежде всего мы различаем верхний и нижний слив, см. Рисунок Барабан-канат-шкив

    Верхний и нижний слив

    После выбора верхнего или нижнего стока мы должны закрепить точку крепления сбоку от барабан, соответствующий укладке каната, проложенного справа.
    Всегда используйте правостороннюю проложенную веревку, если нет другого реального выхода. Веревку LH сложно достать, выбор невелик и она дороже. Чтобы понять роль направления свивки в поведении каната, необходимо кратко остановиться на нем.Мы должны рассматривать веревку как набор пучков очень тонких стальных стержней, намотанных вокруг одного и другого, и пучков вокруг одного и другого снова. В результате этого веревка хочет намотаться еще сильнее при натяжении, но только в том случае, если она зажата в соответствии с ее укладкой. Само по себе это хорошо, поскольку мы не хотим, чтобы веревка разматывалась. Если он будет зажат против его укладки, он будет растянут, что приведет к преждевременному выходу из строя веревки. На рисунке показаны различия между правым и левым канатом.

    Правая и левая свивка каната

    Это желание вращаться также влияет на ход намотки.При правильной установке на барабан канат должен наматываться как можно плотнее против предыдущей намотки, тем самым обеспечивая равномерную намотку каната. Это очень важно само по себе, но очень важно, когда на барабан нужно намотать 2 или более слоев. Если точка привязки расположена неправильно для свивки каната, это будет проявляться в виде неравномерной намотки с зазорами между отдельными витками. Это вызвано тем, что веревка хочет повернуться от точки привязки, а не по направлению к ней.
    Если используется «невращающийся» или «свободный от вращения» канат (что очень настоятельно рекомендуется для подъемных целей), это явление не будет присутствовать или будет иметь место только в очень уменьшенной форме. У большинства типов лебедок есть свобода выбора места расположения точки крепления на барабане, чтобы можно было эффективно использовать правосторонний трос. Две разные стороны барабана называются «якорем на стороне трансмиссии» или, альтернативно, «якорем на стороне подшипника».

    Определение сторон лебедки

    В некоторых случаях мы не можем свободно выбирать местоположение точки крепления из-за установленных ограничений конструкцией лебедки (эл.g.FD и стандартные лебедки с червячной передачей), см. рисунок.

    Передача лебедок

    В большинстве случаев мы можем повернуть лебедку или просто установить барабан с другой стороны лебедки, чтобы решить проблемы с установкой лебедки на рабочем месте. Только в тех случаях, когда это невозможно по какой-либо причине или может потребоваться другой канат левой свивки.

    Обработка канавок

    В некоторых случаях необходимо или требуется проточить барабан. Преимущество канавок состоит в том, что отдельные витки каната лучше удерживаются и предотвращают истирание витков каната.Таким образом значительно улучшаются как характеристики намотки, так и износ кабеля.
    Этот эффект может быть дополнительно усилен добавлением прижимного ролика. Улучшение намотки наиболее заметно проявится на первом слое, но также важно для последующих слоев. Для некоторых лебедок, таких как лебедки для верховой езды, обработка канавок может быть законодательным требованием. Убедитесь, что существует законное требование, поскольку оно может доказать, что требуется как нарезание канавок, так и использование однослойного барабана. Нарезание канавок в большинстве случаев можно выполнить только на этапе производства, поскольку необходимо использовать большую толщину стенок трубы барабана.В качестве альтернативы можно использовать желобчатые гильзы, если нет другого решения. Когда на барабане необходимо проточить канавку, должно быть абсолютно ясно, используется ли кабель правой или левой свивки, поскольку направление канавки зависит от используемого кабеля. Трос правой свивки требует прорезания левой канавки, с тросом левой свивки — наоборот, их нельзя менять местами.
    Верхний и нижний откосы не влияют на обработку канавки, при условии, что лебедку можно расположить таким образом, чтобы веревка указывала в правильном направлении.

    Существует также тип каната, который сочетает в себе характеристики каната с правой и левой пряжкой, поскольку он состоит из прядей как с правой, так и с левой стороны. Эта веревка в своей наиболее совершенной форме называется «без вращения» и «с уменьшенным вращением». в более экономичном варианте. Тем не менее даже эти веревки все еще имеют остаточную тенденцию к вращению, и до некоторой степени их все еще держат в руках. Для использования в хостинговых приложениях рекомендуется использовать канат без вращения или с уменьшенным вращением, при этом преимущества становятся более очевидными с увеличением высоты подъема.

    Угол наклона лебедки

    Единственным наиболее важным фактором, влияющим на поведение лебедки при намотке, является угол наклона каната. Это зависит не столько от самой лебедки, сколько от расстояния от лебедки до первого шкива, по которому проходит канат. барабан. Угол захвата не является очень жестким и варьируется между гладкими и желобчатыми вальцами. Обычно используются следующие значения.Гладкие барабаны в 20 — 55 раз больше ширины барабана. Рифленые барабаны в 15 — 55 раз больше ширины барабана. При выборе угла наклона барабанов с канавками необходимо учитывать и угол наклона канавок. На рис. 7.4-1 показан угол полета.

    Ленточный тормоз

    Ленточный тормоз можно установить на большинство лебедок EMCÉ, барабан которых поддерживается с обеих сторон. Ленточный тормоз, как следует из названия, представляет собой стальную ленту, облицованную тормозным материалом, которую можно плотно прижать к ободу барабана лебедки.Ленточный тормоз прикреплен к раме, и выполнение этого крепления зависит от длины каната (снизу или сверху). Ленточный тормоз может приводиться в действие шпинделем с ручным управлением, рычагом над центром или гидравлическими или пневматическими цилиндрами. С отдельным ленточным тормозом можно получить (намного) более высокие удерживающие усилия, чем на трансмиссии или моторном тормозе. Чаще всего используется для якорных или швартовных лебедок в морской среде. Учтите, что лебедка с ленточным тормозом будет шире стандартной.

    Сцепление

    Как и в случае с тормозами, муфту можно установить на большинство лебедок, барабан которых поддерживается с обеих сторон. В зависимости от размера лебедки используется кулачковая или многопозиционная муфта, в большинстве случаев приводимая в действие ручным рычагом. Другие режимы работы по запросу.
    Как правило, лебедки с муфтой не должны использоваться для подъема и в большинстве случаев должны быть оснащены ленточным тормозом (см. Выше) для удержания груза. Обратите внимание, что лебедка с муфтой будет шире, чем стандартная.(См. Раздел 6 «Выбор модели лебедки о наличии».

    Намоточное устройство

    Для улучшения намотки каната в ситуациях, когда невозможно поддерживать нормальный угол подъема или в случаях, когда используется очень большое количество слоев, можно намоточное устройство По сути, намоточный механизм состоит из двух направляющих роликов, которые перемещаются вдоль барабана для направления троса при намотке. Привод в большинстве случаев осуществляется от самого барабана посредством роликовой цепи. Цепь приводит в движение двойную вал спирали, на котором палец переводит вращение в боковое движение.Настоящая уловка с намоткой валов с двойной спиралью заключается в том, что без изменения направления вращения барабана и шпинделя палец должен изменить направление движения при достижении конца барабана.
    Только несколько компаний могут производить винтовые валы хорошего качества, а их производство довольно трудоемко.
    Таким образом, установка намоточного механизма на лебедку является довольно дорогостоящим занятием.

    Типовая установка намоточного механизма

    Альтернативой системам оснований винтовых валов является намоточный механизм с электрическим приводом.Здесь резьбовой вал и гайка, которые приводятся в движение отдельным мотором и коробкой передач. Движение вперед и назад не является функцией вала намотчика, а является функцией программы ПЛК, которая направляет приводной двигатель вала намотки в одном направлении, а конец хода намотки меняет порядок действий. Эта установка требует более сложного блока управления и использование энкодера как на главном приводном двигателе, так и на двигателе намотки. Стоимость немного выше, чем у обычной системы, но электронная система предлагает ряд преимуществ, таких как динамическая намотка в зависимости от слоя, измерение длины троса и бесконечные возможности регулировки для получения правильного «передаточного числа» между барабаном и намотчиком.

    Рама лебедки

    Выражаясь несколько невежливо, единственная цель в жизни рамы лебедки — удерживать все остальные части вместе и прикреплять их к полу.
    Это означает, что самым важным требованием к раме лебедки является ее прочность. Для стандартной линейки Emce рамы оптимизированы для предполагаемого использования, и в большинстве случаев рама — это то, что отличает лебедки друг от друга. Для специальных лебедок, когда играют роль требования к размеру или весу, могут быть спроектированы и изготовлены специальные рамы.В этих случаях EMCÉ будет более чем рада разработать дизайн в соответствии с требованиями.


    Защита поверхности

    Теперь, когда модель лебедки определена, выбраны движущая сила, трансмиссия, барабан и тип рамы. Единственное, что нам нужно сделать, это убедиться, что мы применяем подходящую форму защиты от коррозии для конкретного случая применения. В большинстве случаев это принимает форму системы окраски, но также возможно цинкование или изготовление оборудования из коррозионно-стойких сталей или комбинация вариантов дерева.В зависимости от предполагаемого использования тип краски и толщина конечного слоя будут отличаться.

    Стандартная отделка для всех лебедок EMCÉ: Основной металл очищается растворителем, после высыхания наносятся два последовательных слоя однокомпонентной краски. Толщина сухой пленки составляет около 80 мкм. Стандартный цвет — синий RAL 5010, все остальные цвета — опция за дополнительную плату.

    Системы окраски в соответствии с требованиями заказчика могут быть предоставлены за дополнительную плату.
    Для получения дополнительной информации обратитесь в сеть дилеров EMCÉ или в офис продаж.

    Органы управления

    Лебедка готова, включая свежий слой краски. Большинство пользователей хотят, чтобы на лебедке была установлена ​​какая-то форма управления, другие установят свои собственные органы управления. Это подводит нас к вариантам управления.

    Опции электрического управления

    Стандартный блок управления

    В своей основной форме органы управления электрической лебедкой состоят из простой коробки с кнопками.
    Ящик может быть установлен на лебедке или рядом с ней. Кнопки на блоке управления — вверх-вниз и аварийный останов.Внутри мы найдем термический блок, который следит за тем, чтобы мы не перегружали двигатель. Стоимость блока управления не входит в стоимость лебедки.

    Опции дистанционного управления

    Еще одним популярным дополнением к стандартной коробке является пульт дистанционного управления. Это принимает форму переносной панели управления, которая соединяется с блоком управления с помощью кабеля. Стандартной частью этого является трансформатор, который на всякий случай снижает ток двигателя до более безопасных 24 вольт.
    С пультом дистанционного управления кнопки на коробке не используются.Если на коробке требуются кнопки, это опция за дополнительную плату, которая должна быть объединена с переключателем для выбора либо пульта дистанционного управления, либо кнопок на коробке.
    В качестве альтернативы можно использовать 2 или более пульта дистанционного управления, устройства радиоуправления или бесконтактные переключатели, но всегда в сочетании с селекторным переключателем. Особой формой дистанционного управления является ножная педаль, которая в основном используется с кабестанами.

    Ограничитель нагрузки

    Для подъемных лебедок грузоподъемностью более 1 тонны в ЕС требуется электронный ограничитель нагрузки.Он установлен в блоке управления и измеряет ток, потребляемый двигателем. Поскольку существует прямая корреляция между потребляемым током и мощностью, производимой двигателем, мы можем ограничить производительность двигателя и, следовательно, тяговое усилие в линии. Ограничители настраиваются в наших работах на испытательной вышке с учетом фактического максимального груза, поднимаемого лебедкой.

    Концевые выключатели

    Движение лебедки может контролироваться концевыми выключателями, существует два типа концевых выключателей.Один

    Концевой выключатель шпинделя

    Это самый простой тип, он устанавливается на вал барабана. Он подсчитывает количество оборотов барабана, которое соответствует заданному количеству вставляемого или выходящего троса. Легко устанавливаются на лебедку, могут иметь до 8 контактов. Переключатели работают по принципу червячной передачи и, следовательно, должны соответствовать диаметру барабана. Доступны разные соотношения. Если требуется очень точное позиционирование, эти переключатели использовать нельзя.
    Положение троса может изменяться на 30-40 сантиметров. Доступны более точные концевые выключатели шпинделя цилиндрической или планетарной передачи, которые также могут быть установлены в экстремальных передаточных числах и высоких классах IP. Регулировка осуществляется просто путем вращения кулачков, поднимающих контакты по отношению к барабану.

    Бесконтактные концевые выключатели (механический тип)

    Эти выключатели просто основываются на том, что поднятый объект толкает роликовый рычаг на выключателе, тем самым разрывая цепь, ведущую к лебедке.Два из них должны иметь один верхний предел, один нижний концевой выключатель.

    Бесконтактные концевые выключатели (оптического / магнитного типа)

    Снова реагирует на поднятый объект, но вместо физического контакта между выключателем и объектом, он полагается на то, что выключатель «определяет» близость объекта, либо видя его с помощью инфракрасный или видимый свет или замечание изменений в магнитном поле.

    Расширенные элементы управления

    Для некоторых приложений требуются более сложные элементы управления.

    Самым распространенным является управление преобразователем частоты. Как уже следует из названия, он контролирует частоту при работе двигателя. Номинальная частота составляет 50 или 60 Гц, которая может быть снижена до примерно 20 Гц для работы на низкой скорости. В качестве альтернативы частота может быть увеличена сверх номинального значения, но это за счет как крутящего момента, так и мощности. Все опции, упомянутые в стандартном блоке управления, могут использоваться отдельно от ограничителя нагрузки. Сам регулятор частоты ограничивает максимальный ток.

    Опции гидравлического управления

    Гидравлические органы управления имеют форму гидравлического клапана. Этот клапан обеспечивает управление скоростью и направлением лебедки. В большинстве случаев эти клапаны не входят в комплект поставки лебедки. Клапан может быть установлен на лебедке или в другом подходящем месте. Другой вариант управления (точнее, необходимость) — это тормозной челночный клапан. Этот клапан управляет отказоустойчивым тормозом (если он установлен) и обеспечивает включение тормоза, если гидравлическое давление падает ниже определенного заданного значения, и отпускает, если давление восстанавливается.Клапан контролирует давление с обеих сторон двигателя, чтобы проверить направление вращения.

    Варианты пневматического управления

    То, что сказано о гидравлическом управлении, также применимо к пневматическому управлению. В большинстве случаев эти клапаны входят в комплект поставки лебедки. Клапан должен быть установлен на лебедке или в непосредственной близости от нее. Это необходимо ввиду возможного падения давления, если линии управления станут слишком длинными. Другой вариант — клапан дистанционного управления (RCV), который соединяется с блоком дистанционного управления с помощью небольших шлангов с фактическим клапаном на двигателе.

    Как и в случае с гидроуправлением, для подъемного оборудования необходим тормозной клапан. Это также приводит в действие тормоз в момент падения давления ниже заданного значения. Концевые выключатели (небольшие пневматические клапаны) также могут использоваться с пневматическими лебедками. Если используется концевой выключатель шпинделя, он изготавливается на нашем заводе с использованием очень маленькой червячной коробки передач. Стоимость этих агрегатов намного выше, чем электрических, которые являются стандартными агрегатами из обычных коммерческих источников.

    Как восстановить ручной брашпиль как практический проект своими руками

    Джеймс Брукинг купил подержанный брашпиль Lofrans Royal, но он был полностью конфискован, поэтому он вернул его к жизни в своей мастерской дома

    Часть серии PBO «Сделай сам из дома»: просмотрите все связанные статьи «в мастерской» здесь

    Я принципиально не возражаю против роскоши электрического лебедки, но мне не потребовалось много времени, чтобы отказаться от ее покупки.

    Джеймс Брукинг купил подержанный брашпиль для своего Jaguar 25

    У меня есть якорь на носу с люком в носовой части, но он недостаточно глубокий и сухой, чтобы разместить двигатель. Кроме того, я не часто бросаю якорь — в основном в перерывах на обед или в непростых местах на рыбалке. Так что дополнительные расходы и перспектива серьезной переделки носовой части и носовой кабины заставили меня отказаться от электрического лебедки.

    Но, к моему удивлению, я обнаружил, что варианты ручного брашпиля довольно тонкие на земле.Брашпиль Lofrans Royal был единственной подходящей ручной моделью, которую я нашел, но новая все еще была дорогой.

    Итак, я поискал подержанную модель и нашел на ebay одну, описанную как: «Состояние в порядке. Используется регулярно, но может обойтись и со смазкой, так как немного жесткая. В комплект не входит ручка. ’

    Я выиграл торги (190 фунтов стерлингов, включая экипаж), и он прибыл через несколько дней, но он был более чем «жестковатым». Я вообще не мог его сдвинуть. Единственный ответ — полная разборка и капремонт.

    Как работает брашпиль с ручным заводом

    Ручка ручного брашпиля качает или проворачивает (так называемое) аварийное колесо, а шестерни внутри брашпиля поворачивают цыганку, таща цепь

    Цепь цыгана установлена ​​на одном конце главного вала, который проходит по всей длине лебедки.Он управляется двумя коническими муфтами, которые зажимаются или отпускаются путем затягивания или ослабления большой барашковой гайки на одном конце.

    Чтобы опустить цепь, барашковая гайка откручивается (вручную или с помощью ручки брашпиля), ослабляя конусные муфты, чтобы позволить цыганке вращаться. Чтобы прекратить опускание, затягивают барашковую гайку.

    Чтобы поднять цепь, ручка переводится в гнездо в так называемом «аварийном колесе», расположенном между барабаном и кожухом. Ручка качает или проворачивает аварийное колесо, а шестерни внутри лебедки поворачивают цыгана, таща цепь.

    Брашпиль в разобранном виде с изображением основных компонентов вне кожуха.

    Разборка

    Гайка-барашек была полностью твердой и ее нельзя было сдвинуть. Требовались решительные действия. Я нагрел барашковую гайку паяльной лампой и очистил открытую резьбу. Я надежно прикрепил весь блок к верстаку и начал стучать по гайке с барашком мягким молотком. Наконец, он сделал пару оборотов, и после распыления выпускающей жидкости, затягивания, отпускания и повторного нагрева я снял барашковую гайку.

    Затем я снял стриппер цепи (он питает цепь от цыгана по трубе клоуза), внешний конус и цыганку. Внутренний конус муфты не двигался, и снова потребовались съемник и паяльная лампа, прежде чем они были сняты с вала.

    Отсюда теперь был доступ к крышке корпуса, закрепленной шестью винтами с потайной головкой под шестигранник. Я освободил три из них, нагревая кожух вокруг них паяльной лампой и используя высококачественный шестигранный ключ, но остальные три не двигались.Со временем гнездо для ключа стало округлым и не поддавалось никаким обычным попыткам. Поэтому я прибегнул к кернером, чтобы забивать винты, пока они не начали откручиваться.

    Некоторые винты крышки нужно было забить керном

    Но даже с вывернутыми винтами крышка не сдвинулась с места, поэтому я обратил внимание на противоположный конец.

    Барабан прикреплен к главному валу и закреплен винтом 5 мм. Снял барабан съемником после прогрева.

    Мне удалось закрепить под аварийным колесом съемник, который при затяжке начинал двигать главный вал.Я удалил большие винты с внутренним шестигранником, удерживающие меньшие конические шестерни, и, когда главный вал проходил через кожух, он одновременно снял крышку.

    Съемником для снятия аварийного колеса

    Затем главный вал был выбит из крышки вместе с большой конической шестерней. При этом ведущая коническая шестерня и аварийное колесо прижимались к валу через боковую часть корпуса.

    Торцевая крышка зацепилась за конический редуктор и вал.

    Таким образом, съемник был повторно закреплен на аварийном колесе, а на вал конической шестерни вставлена ​​заглушка, с которой съемник должен работать.Аварийное колесо прогревали паяльной лампой и съемник максимально затягивали. Колесу давали остыть, залив немного проникающей жидкости в шпоночный паз.

    Ведущая коническая шестерня после успешного снятия.

    После нескольких попыток раздался громкий «треск», и сначала я подумал, что аварийное колесо сломалось, но после удаления съемника я увидел, что колесо немного сдвинулось.

    Я повторял этот процесс до тех пор, пока постепенно колесо не было снято с вала конической шестерни.С помощью колеса сняли стопорное кольцо может быть замечено и удалено (это предотвращает колесо нажато от конического вала редуктора), а затем коническая шестерня была выведена из корпуса с нежной врезкой.

    Ремонт

    Я осмотрел все компоненты, и единственными частями, которые требовали замены, были нейлоновые втулки, стопорные кольца и винты с внутренним шестигранником крышки корпуса.

    Я попросил заменить втулки в компании AR Peachment, которая продает набор для обслуживания лебедки Royal.Но обратите внимание, что в комплект не входят сменные втулки, а система нумерации деталей в руководстве, которое можно найти в Интернете, отличается от той, что используется в AR Peachment, поэтому мне пришлось описать каждую деталь, которую я хотел.

    Я сделал новую ручку из трубы из нержавеющей стали с внешним диаметром 22 мм длиной 600 мм с ручкой для ручек.

    В то время как нейлоновые втулки не нуждаются в смазке, внутренние шестерни нуждаются в смазке, но заливного отверстия для трансмиссионного масла не было, поэтому я решил сделать его. Я просверлил 8-миллиметровое отверстие и нарезал резьбу, чтобы винт можно было использовать как простую заглушку.Отверстие было проделано ниже средней линии главного вала, так как при использовании масло будет разноситься по внутренним компонентам (это тот же принцип, что и в автомобильном дифференциале).

    Повторная сборка

    После тщательной очистки всех деталей вставил новые втулки в шестерни, корпус и крышку корпуса. Я установлен ведущая коническая шестерня в корпус и стопорное кольцо, установленное в паз на валу конического редуктора.

    alexxlab

    Related Posts

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.