Устройство домкрат винтовой: Домкрат винтовой: устройство, разновидности, применение, выбор

Содержание

Винтовой домкрат – как не запутаться в моделях и сделать выбор? + видео

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Устройство винтового домкрата и типы агрегатов

Домкрат механический винтовой у большинства людей ассоциируется со сменой колеса у автомобиля. Мало кто знает, что с помощью этого механизма можно переместить пролет моста, поднять и держать корпус машины в удобном для ремонта положении, сжимать мощные пружины, проталкивать через грунт водопроводные трубы и выполнять еще много различных сложных операций. Домкрат прост и надежен в обслуживании и эксплуатации.

По типам источника усилия бывают винтовые домкраты с электроприводом и ручные. А по конструктивным особенностям и принципу действия различают реечные, гидравлические, пневматические и винтовые. Винтовые регулируемые домкраты или подъемники – это относительно простые и одновременно мощные устройства. Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения в поступательное. Использовать такие приспособления для поднятия грузов начали сразу после изобретения винта, т.е. более 2 тысяч лет назад.

Однако массово домкрат начал использоваться только в конце XVIII века. Устройство данного домкрата включает в себя рабочую пару «винт-гайка» и червячный редуктор. Крутящий момент от редуктора передается на гайку, преобразуется в поступательное движение, и таким образом груз поднимается. Инновационное решение – домкрат ШВП (шарико-винтовая передача). В пару винт-гайка помещаются промежуточные тела качения: ролики или шарики. Такая конструкция снижает потери на трение, значит, повышает КПД, скорость подъема и срок службы устройства. Но и цена в этом случае тоже повышается.

Домкраты винтовые и с ШВП используются в равной степени, т. к. у каждого типа есть свои преимущества. Вначале существовал только домкрат винтовой ручной, но со временем потребовалось поднимать более тяжелые грузы, для них стали изобретать специальные подъемники на нескольких домкратах, где рациональней было использовать электрический привод. При установке нескольких домкратов параллельно друг другу можно достичь абсолютной синхронности в пределах данной конструкции, если приводить в движение через симметричные трансмиссии.

Механический домкрат – вертикальные и стоечные варианты

Вертикальные винтовые домкраты, которые автомобилисты называют жигулевскими, уже больше 30 лет выпускаются без существенных изменений. Грузоподъемность их достигает 1 тонны, главные несущие элементы – стальной корпус и винт. К достоинствам вертикального домкрата следует отнести небольшие и стабильные усилия на рукоятке, сравнительно большой рабочий ход, значительную высоту подъема, небольшой вес и низкую цену.

Недостатки: маленькая площадь опоры и, следовательно, малая устойчивость, несколько великоваты габаритные размеры, а также их можно использовать только для автомобилей, которые оснащены специальными проушинами. Опытные автомобилисты советуют подкладывать под поднятый кузов бревно, камень или еще что-нибудь подходящее для подстраховки на тот случай, если домкрат «подломится».

Стоечно-винтовые домкраты бывают одновинтовыми и двухвинтовыми. Грузоподъемность их до 3 тонн. Одновинтовые работают так же, как вертикальные. А если глянуть на схему, которую имеет двухвинтовой домкрат, чертеж покажет нам, что у него опорной гайкой служит сам корпус. Внутри винта с большим диаметром вкручивается второй винт с более крупной резьбой. При вращении рукоятки выдвигается винт с большим диаметром, и одновременно из него выдвигается «напарник» с меньшим диаметром, тем самым увеличивая высоту подъема.

Этот тип домкратов (стоечный) имеет жесткую конструкцию и хорошую устойчивость. Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.

Ромбический и рычажно-винтовой домкрат

Рычажно-винтовые домкраты могут считаться универсальными, они пригодны для работы с любым автомобилем массой до 1 тонны. Несущими элементами являются силовой винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге расположены гайка и подхват, на нижнем – опорная площадка и упор для винта. При вращении рукоятки увеличивается угол между рычагом с опорной площадкой и рычагом с подхватом, тогда и происходит подъем. Данные домкраты имеют небольшой вес и небольшую начальную высоту с большим рабочим ходом, но плохую устойчивость и маленькую жесткость конструкции.

Винтовые (механические) ромбические домкраты могут использоваться для поднятия автомобилей весом до 2 тонн. Несущий элемент состоит из четырех рычагов, шарнирно соединенных между собой и образующих ромб. Подъем (спуск) происходит при изменении углов ромба. Такие домкраты универсальны, имеют жесткую конструкцию и большую опорную поверхность. К недостаткам следует отнести маленький рабочий ход. Ромбические домкраты выпускаются также гидравлические с ручным и электрическим приводом. Грузоподъемность их до 1,5 тонн. Это надежный, малогабаритный агрегат с достаточно большой высотой подъема. Основной недостаток – высокая цена.

Комбинированные рычажно-винтовые – это симбиоз ромбического и рычажного домкратов. Они имеют немного большую грузоподъемность, чем рычажные. Эти устройства компактны, имеют малую начальную высоту. Недостатки: слабая конструкция и плохая устойчивость. Это все более бытовые модели, но во всех категориях данного устройства можно найти мощные модели, которые выполняют несколько другую функцию. Домкрат винтовой строительный имеет более внушительные размеры, поднимает в разы больший вес. Выбор устройства следует делать на основании предстоящих объемов работ, для этого нужно прибегнуть не только к маркетинговым изысканиям, но и математике.

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата. Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы. В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя. Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении). Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм. Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью. Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже. Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом. Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Описание устройства винтового домкрата

Домкратом принято считать устройство, которое способно поднимать большие грузы. Механические конструкции используются не только для автомобилей, но и для многих строительных работ. Например, для замены труб, строительства и ремонта мостов. Приобретая домкрат, очень важно знать его устройство.

Схема пневматического домкрата.

На сегодняшний день самыми распространенными и практичными принято считать винтовые домкраты механического типа. Эти конструкции отличаются своей высокой степенью надежности. К тому же они подразделяются еще на несколько подвидов, что дает возможность подобрать наиболее подходящий для себя механизм.

Принцип работы домкратов

Схема устройства гидравлического домкрата.

Но прежде чем рассмотреть основные типы винтовых механических домкратов, их базовые характеристики, преимущества и недостатки, остановимся на самом принципе работы механизмов.

Ведь для конструкций винтового типа он является обобщающим.

Принцип работы винтового домкрата состоит в том, что в нем вращательное движение постепенно переходит в поступательное. На червячный винт, находящийся на редукторе внутри корпуса, передается от шестерни и крутящего винта крутящий момент. Именно за счет этого и происходит поднятие груза на определенную высоту.

При достижении грузом нужной высоты происходит фиксация. Груз фиксируется вручную при помощи специального рычага. В зависимости от того, какого качества домкрат вы используете и какой максимальный вес груза он может выдержать, можно на фиксированной высоте определенное время удерживать груз абсолютно без смещений.

Вернуться к оглавлению

Характеристика домкратов типа гайка-винт и ШВП

Устройство винтового домкрата.

Есть два основных параметра, по которым различаются винтовые механизмы еще на несколько видов. Это по движению винта и по типу винтовой передачи. По движению винта домкраты принято подразделять на вращающиеся и выдвижные, а по типу передачи – на домкраты типа ШВП и устройства типа гайка-винт. Рассмотрим такие виды более подробно.

Итак, вращающиеся конструкции характеризуются тем, что во время работы приводится в движение червячный редуктор, который постепенно накручивает на себя гайку. Это происходит за счет поднятия платформы, на которой гайка закреплена. Выдвижные механизмы работают на основе винта, который передвигается вдоль корпуса с гайкой и редуктором, который ее вращает. То есть, происходит взаимное закручивание.

Домкраты типа ШВП основываются на качении шариков, расположенных между гайкой и винтом. Здесь заложен изначально принцип шариково-винтовой передачи. Это относительно новые на рынке устройства, которые характеризуются более долгим сроком эксплуатации и более легким вращением деталей за счет максимальной гладкости поверхностей. Такие механизмы имеют большой коэффициент полезного действия и цикл работы. Во многом это объясняется большой скоростью винтового домкрата.

Схема реечного домкрата.

Вместе с тем такие устройства шарикового типа стоят немалых денег и требуют обязательного наличия тормозящего устройства, которое будет предотвращать скатывание. А на это, как правило, уйдут дополнительные финансовые и трудовые затраты.

Домкраты типа гайка-винт имеют такое соединение на резьбе, где движение происходит за счет скольжения и трения одновременно. Резьбовое соединение винтового домкрата считается классическим вариантом. Механизмы такого типа заметно дешевле в цене и легче в обслуживании. К тому же к устройствам такого типа намного легче подобрать новые детали в случае необходимости замены старых.

Такие конструкции очень устойчивы к скатыванию, не требуют дополнительного тормозящего механизма. Грузоподъемность у таких домкратов достаточно высокая. Но есть и отрицательные черты: в два раза меньший коэффициент полезного действия, чем у ШВП-домкратов. Да и рабочий цикл такого винтового домкрата несколько меньше.

Вернуться к оглавлению

Отдельные особенности некоторых домкратов

Помимо перечисленных видов домкратов, на сегодняшний день на рынке встречаются еще и такие механизмы, устройство которых в какой-то мере отличается от описанных видов.

Грузоподъемность винтового домкрата рассчитывается по формуле.

Всего таких устройств три вида, каждый из которых имеет уникальную особенность.

Первый вид – это механизм с проушинами. Его устройство характеризуется наличием двух проушин, одна из которых находится на корпусе, а другая – на конце винта. По большому счету, эти проушины не влияют на основную работу механизма, но могут сделать эксплуатацию более удобной в отдельных случаях. Например, их очень хорошо использовать для подъемов дугового типа (двери, затворы и т. п.).

Второй вид – беззазорные домкраты, в которых практически отсутствует люфт. И, наконец, третьим видом являются домкраты, полностью выполненные из нержавеющей стали. Это самые дорогие механизмы, так как они будут служить вам максимально долго. Их целесообразно использовать в условиях постоянного воздействия влаги и разного рода химических реагентов.

Вернуться к оглавлению

Основные параметры механизмов

Виды домкратов.

Итак, основные типы винтовых домкратов рассмотрены. Конечно, этим нельзя ограничиваться. Ведь есть еще и другие типологии, которые открывают более широкий диапазон выбора. Но представленные выше варианты являются наиболее распространенными.

Есть ряд определенных параметров, по которым целесообразно производить выбор механизма. Эти параметры принято считать общими для всех типов домкратов, но для винтовых конструкций они наиболее важны. Итак, хороший домкрат должен иметь:

  1. Рабочий цикл не менее 25%. Чем выше эта цифра, тем лучше. При приближении к 100% можно быть уверенным в практически непрерывной работе механизма.
  2. Коэффициент полезного действия минимум 25%. В идеальном варианте он должен приближаться к 95%.
  3. Высокую точность. Она должна доходить до десятых долей миллиметра. В противном случае подъемник не будет качественно поднимать груз, что может за собой повлечь нарушение техники безопасности.
  4. Высокую грузоподъемность. Ни в коем случае нельзя поднимать домкратом грузы, которые даже незначительно тяжелее, чем допустимая грузоподъемность. Это может спровоцировать повреждение подъемника и груза и получение травмы.
  5. Хорошую смазку. Это особенно важно, если домкрат планируется использовать на улице, когда очень холодно. Качественная смазка выдерживает температуру от -45°С до +95°С. Если температура не вписывается в эти пределы или же смазка плохая, то работа механизма может застопориться в любой момент.
  6. Большую высоту подъема. Это важная характеристика. Если показатель здесь невелик, то вы не сможете поднять груз высоко.

Итак, особенности устройства винтового домкрата и его основные характеристики полностью рассмотрены.

Как вы уже смогли понять из всего описанного выше, нужно учитывать абсолютно все при выборе механизма, чтобы потом работа шла быстро и качественно.

механический винтовой, телескопический, как выбрать

Незаменимым помощником каждого автомобилиста является такой инструмент, как домкрат. На дорогах случается всякое, и поэтому иметь этот важный атрибут просто необходимо. Разновидностей подъемных агрегатов существует много, и отличаются они друг от друга по нескольким параметрам. Поэтому сделать выбор в пользу одного из множества весьма затруднительно.

Выбор необходимо делать исходя из целей использования домкрата. Каждая модель имеет собственные показатели, на которые и нужно опираться. Самые важные моменты, которые следует учитывать при выборе инструмента:

Разновидности домкратов
  • грузоподъемность;
  • уровень подъема;
  • рабочий ход;
  • устойчивость;
  • универсальность;
  • усилие рычага.

Учитывая все вышеперечисленные критерии, можно подобрать именно тот инструмент, который необходимо.

Винтовой домкрат бутылочного типа

Уже давно полюбившиеся автомобилистам винтовые модели домкратов получают много положительных отзывов на свой счет. Дело в том, что этот тип инструмента имеет ряд преимуществ среди иных разновидностей.

Например:

  • маленькие габариты;
  • эффективность использования;
  • долговечность;
  • устойчивость;
  • простота и надежность.

Его очень легко разместить в багажнике, так как он не требует много места. И плюс ко всему, его можно хранить в любом положении, в отличие от гидравлического типа. Этот домкрат относится к механическим образцам, поэтому в случае поломки его возможно отремонтировать самостоятельно.

Домкрат винтовой бутылочный

Еще один плюс такого агрегата — это его цена. По отношению к остальным разновидностям таких инструментов этот тип стоит дешевле, поэтому пользуется большей популярностью у водителей легковых автомобилей. Но все же цена варьируется, и это зависит от производителя и материала, из которого выполнен продукт.

У винтовых домкратов бутылочного типа есть и минусы:

  • маленькая грузоподъемность;
  • небольшая высота подъема;
  • незначительная площадь опоры;
  • необходимость постоянно контролировать резьбовое соединение.

Обратите внимание!

Агрегат такого типа имеет грузоподъемность от 1 до 32 т.

Модели и производители винтовых бутылочных домкратов

Фирма TOR выпускает достаточно дорогие модели, но такая цена вполне отвечает качеству продукта. Самый популярный домкрат этого производителя — это TOR 3.2т. Он хорошо подходит для автолюбителей, так как имеет маленькие габариты и вес. При грузоподъемности в 3.2 т он может поднимать груз на высоту до 335 мм. Весит такой агрегат всего 4.3 килограмма. Модели таких домкратов очень хорошо подходят для интенсивного использования.

Следующий в линейке инструментов данного производителя — TOR 5.0т. Данный агрегат имеет большую грузоподъемность (5 тонн) и габариты. В данном случае высота подъема увеличивается до 380 мм. Такой домкрат лучше подходит для тяжелых машин типа внедорожников. При весе 5.8 килограммов он отлично поместится в багажнике любой машины.

Агрегаты от 10 до 32 тонн данного производителя рассчитаны для крупногабаритных автомобилей, а также для использования в строительных целях. Их габариты и масса намного превышают показатели предыдущих моделей. Такие домкраты можно устанавливать даже на неровную поверхность. Благодаря качественному материалу их можно использовать при любых погодных условиях.

Обратите внимание!

Винтовой бутылочный домкрат от 10 до 32 тонн не требует дополнительной опоры и может удерживать груз достаточно долго.

Агрегат фирмы Skyway S01803001 имеет как много плюсов использования, так и немало минусов. Домкрат механический винтовой телескопический имеет грузоподъемность 2 т. Его вес — всего 3.9 кг, размер — 160×118×180 мм. При таких незначительных показателях массы и габаритов он может поднимать груз до 390 мм. Благодаря такой компактности он хорошо подойдет для использования автолюбителями. Недоработки модели заключаются в том, что удерживать груз длительное время Skyway S01803001 не способен. При его использовании необходимо добавлять дополнительные опоры. Поднятый таким агрегатом груз перемещать нельзя. Также нельзя находиться под поднятой домкратом машиной без дополнительной поддержки.

Домкрат фирмы Skyway

Винтовой домкрат BIG RED SJ25 может поднять груз весом до 25 т. Такой агрегат чаще применяется в строительных и ремонтных сферах. Несмотря на свои небольшие габариты, он очень устойчив и может понимать вес до уровня 669 мм. Данная модель имеет массивную ручку, благодаря которой BIG RED SJ25 легко переносить. Домкраты такого типа хорошо подходят для частого использования как в помещении, так и на открытом воздухе.

Обратите внимание!

На выдвижном винте имеется специальная резиновая накладка, поэтому при поднятии груза он не соскальзывает.

BIG RED SJ25 способен удерживать груз очень долго, дополнительные опоры в данном случае не понадобятся.

Прежде чем выбирать домкрат, нужно определиться со сферой его эксплуатации. Особое внимание следует заострять на максимальной грузоподъемности и уровне подъема груза. Качество материала тоже играет не последнюю роль в выборе. В таких моделях обязательно должна присутствовать защита от коррозии. Только так подъемный механизм сможет прослужить долгое время и не ломаться.

Принцип работы домкрата

Принцип работы винтового бутылочного домкрата состоит в следующем: с вращением рукоятки с опорной пятки выдвигается винт, который в свою очередь передает вращение на опорную гайку. Таким образом и происходит подъем груза на определенную высоту. Такое устройство имеет очень прочную конструкцию и в отличие от иных механических моделей очень устойчиво.

Домкрат бутылочный механический состоит всего из нескольких комплектующих:

  • вертикальный корпус;
  • винт большого сечения;
  • приводная рукоять;
  • опорная гайка.
Принцип работы инструмента

Устранение неполадок

Винтовые домкраты хоть и надежнее некоторых моделей, но они также имеют свойство ломаться. Из наиболее частых поломок можно выделить срыв резьбы либо лопнувшую гайку. Если срывается резьба, то тут необходимо покупать новый инструмент. Во втором случае проще: можно заказать изготовление аналогичной гайки в мастерской и потом просто заменить треснувшую. Но все же ради собственной безопасности стоит купить новый, качественный инструмент.

Выбирать между множеством предложений всегда сложно. Каждый производитель старается выдвинуть свой инструмент на первое место, и иногда непонятно, какую же модель купить. Для более детального ознакомления с тем или иным домкратом можно почитать отзывы покупателей либо посмотреть видео, подходящее данной тематике.

Домкрат винтовой: устройство, разновидности, применение, выбор

Я много лет работаю в индустрии инструментов. Больше 10 лет езжу по миру, смотрю как, что и где делается, какие бывают заводы, технологии и так далее.Часто вижу как люди выбирают инструмент, спрашивают друг у друга советы, как и что выбрать, кто чем пользовался и на что обратить внимание.

Сегодня мне бы хотелось поговорить о домкратах.

Типы домкратов: механические, пневматические и гидравлические. И сегодня я рассмотрю тему гидравлических домкратов:

Гидравлические домкраты бывают разных типов и видов. Основные два вида, которые используются чаще всего — это подкатные и бутылочные.

Полный размер

Бутылочный домкрат

Бутылочный домкрат — отличный способ поднять груз. Грузоподъемность таких домкратов как правило у разных фирм в стандарте идет от 2 до 50 т. Но есть и более мощные домкраты до 100 т и более.При выборе такого домкрата надо обратить внимание на несколько вещей:— технические характеристики — грузоподъемность и минимальная и максимальная высота подъема.

Если с грузоподъемностью все более менее ясно (главное не забывать, что погрешность может быть около 10% и брать надо с запасом), то с высотами надо быть внимательным. Очень часто у домкратов есть регулировочный винт.

То есть, например, смотрим этикетку, видим гордую надпись 180 — 345 мм, то надо помнить, что поднять за раз с 180 до 345 не получится, так как есть регулировочный винт, который, как правило, выкручивается на 60-80 мм

характеристики домкрата минимальная и максимальная высота подъема и грузоподъемность

Обязательно надо посмотреть, есть ли перепускной клапан на домкрате. По нашему ГОСТ Р (номер не помню), указано, что наличие перепускного клапана обязательно.

И если на домкрате такого нет, то сертификат для него просто купили.

Перепускной клапан домкрата — клапан, который сбрасывает излишнее давление масла, если попытаться перегрузить домкрат. Таким образом, если грузподъемность 3 т, то она и должна быть 3 т, больше такой домкрат поднимать не должен.

Но на нашем рынке встречается товар, который не отвечает таким требованиям. Использование такого домкрата может быть опасно для здоровья. Если Вы попытаетесь поднять им вес более его грузподъемность, то случится может, что угодно, например масло выдавит через резинки и груз упадет, или погнется шток. Случаи бывали разные.

На перепускном клапане, как правило стоит пластиковая заглушка. И на нем написано «do not adjust». Что переводится как не регулировать. Этот клапан отрегулирован на заводе, и его регулировка может привести к поломке домкрата. На первой фотографии этот клапан расположен справа, от основного клапана.

Домкрат без перепускного предохранительного клапана

Также при покупке стоит покачать домкрат и посмотреть на его гидроцилиндр. Заметили на нем сколы, потертости, царапины — проходим мимо. Поверхностные повреждения гидроцилиндра приводят к протечкам и поломкам.

Используют ли бутылочный домкрат для подъема автомобилей? Конечно, используют, но зачем тогда нужны подкатные. Ответ достаточно прост. У бутылочного домкрата достаточно маленькая опора.

Из-за ее небольших размеров домкрат может быть не устойчивый. Плюс при подъеме автомобиля, он немного двигается и нагрузка на домкрат получается не вертикальная, а немного смещается.

Подкатной домкрат при подъеме заезжает под автомобиль и нагрузка всегда идет вертикально.

Подкатные домкраты можно разделить на большие и маленькие. В английском языке их даже называют немного по разному. Floor Jack — «напольный домкрат» и Garage Jack — «гаражный домкрат». Чем же они отличаются? Ответ: весом самого домкрата, размерами домкрата, разными высотами подъема и подхвата.

Напольные домкраты — маленькие подкатные домкраты, которые являются самым популярным типом домкратов среди автолюбителей для личных нужд и домашнего использования. Из-за его доступности по цене и удобстве использования.

Полный размер

напольный домкрат

При выборе такого домкрата стоит обратить внимание на его характестики — грузоподъемность и высоты, а также вес самого домкрата.Грузоподъемность как правило 2 т. Вес таких домкратов 5,5 — 6,5 кг. Это самые дешевые представители данного типа.

Их высота как правило составляет 120-300 мм или 140-320 мм. Первый вариант самые дешевый. Но при использовании такого домкрата создается ощущение, что ему нуууу очень тяжело. И бывают такие казусы — 300 мм, не всегда получится оторвать колесо от земли.

Второй вариант более интересен и универсален, а вес такого домкрата как правило 6 — 6,5 кг.

Конечно их часто покупают, они очень популярны, но я бы не рекомендовал. Нет запаса прочности, часто бывает, что реальная грузоподъемность 1,2 — 1,5 т, хотя заявлено 2 т.

Есть более качественные варианты. Их вес составляет 11-14 кг. Грузоподъемность бывает от 2 до 3 т.Те, что 2 т, также бывают и в кейсах, 3 т поставляются только в коробках (во всяком случае в кейсе не встречал, если есть, то редкость). Как правило высота подъема около 380-420 мм, что намного лучше, чем 300 )))

Полный размер

напольный домкрат, 2 т, 130-380 мм, вес 11 кг.

Гаражные домкраты — это именно те домкраты, что мы привыкли называть подкатными. И то, что мы часто видим в шиномонтажах во всех уголках нашей страны.

Его характеристики это грузоподъёмность обычно 3-4 т и высота подъема и подхвата от 120-130 до 500 мм. Вес таких домкратов как правило от 30 до 40 кг. Надо понимать, что, как правило, чем тяжелее, тем лучше. Значит более толстый метал изделия, размеры домкрата, размер гидроцилиндра.

Полный размер

гаражный подкатной домкрат

  • При выборе такого домкрата нужно учитывать бюджет покупки и обратить внимание на минимальную высоту подхвата.
  • Специально для любителей «пониже» придуманы низкопрофильные домкраты, с высотой подхвата 80-90 мм.

Полный размер

подкатной низкопрофильный домкрат

Ну и чтобы домкрат прослужил Вам долго. Не поленитесь прочитать инструкцию. Масло там как правило обычная «веретенка» или индустриальное масло марки И20 — тоже отлично работает.

Также бывают детские болезни в домкрате, которые можно исправить быстро и на месте, без замены каких либо частей. Все это обычно описано в инструкции. Самая распространенная «поломка» — попадание воздуха в систему. Лечится быстро и просто.

Открываем клапан (домкрат без нагрузки), вынимаем пробку гидроцилиндра, делаем несколько холостых качков ручкой, ставим пробку на место и вуаля, ремонт окончен.

Ну и напоследок о технике безопасности. Все производители как один в голос утверждают, что домкрат — это устройство для подъема груза, а не для его длительного удержания. Так что не пренебрегайте своей безопасностью, используйте страховочные подставки, ну или хотя бы подложите колесо, которое снимаете, или одеваете. Не залезайте под машину без серьезной страховки в виде опор.

P.S. Надеюсь моя статья сможет помочь выбрать Вам домкрат, который нужен именно Вам для Ваших задач.P.P.S. Все изображения домкратов взяты из открытых источников на просторах интернета.

Всем удачи! И вечного инструмента!

Источник: https://www.drive2.ru/b/2960150/

Винтовой домкрат: механический, другие виды, в каких случаях применяется подъемник

Многие считают, что винтовой механический домкрат применяется лишь при смене колес автомобиля, хотя с помощью подобных механизмов перемещаются и пролетные строения мостов; удерживаются в нужном положении корпуса больших машин, сдавливаются мощные пружины, перемещаются сквозь почву стальные трубы. Конструкция винтового устройства незамысловата, и она отличается надежностью.

Конструкция и виды

По виду приложения усилий изделия делятся на:

  • ручные;
  • электроприводные.

По конструкции разделяют:

  • пневматические;
  • винтовые;
  • гидравлические;
  • реечные.

Редуктор подает на гайку крутящий момент, где тот преобразовывается в поступательное движение и поднимает груз.

В усовершенствованных модификациях — домкратах с шариково-винтовой передачей — к паре «винт-гайка» добавлены дополнительные шарики или ролики.

Эти дополнительные элементы позволяют увеличить КПД за счет снижения фрикционного сопротивления, увеличить срок эксплуатации и скорость поднятия груза. Стоит подобный механизм дороже обыкновенного.

Сначала разработали домкрат винтовой. Когда понадобилось поднимать грузы большей массы, изобрели устройства с электроприводом. Установка группы этих устройств, которые работают синхронно и одновременно, позволяет поднимать грузы большой массы, перемещая их симметричной трансмиссией.

Вертикальные устройства

Конструкцию винтовых вертикальных домкратов разработали 30 лет назад, и с того времени она практически не изменилась. Главные конструктивные элементы устройств — это винт и корпус из стали. Грузоподъемность — до 1 т.

Основные преимущества:

  • Незначительность усилия, прилагаемого на рукоятку.
  • Большой рабочий ход.
  • Стабильность нагрузки.
  • Большая высота поднятия.
  • Невысокая стоимость.
  • Небольшая масса.

Минусы:

  • Маленькая площадь опоры, невысокая устойчивость.
  • Возможность применения лишь для подъема автомобилей с особыми проушинами.
  • Большие габариты.

Во избежание «подлома» опытные автолюбители советуют дополнительно подкладывать под кузов поднятой машины бревна, кирпичи и т. п.

Стоечные механические

Стоечно-винтовые конструкции выпускаются с одним-двумя винтами и могут поднимать грузы массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых устройств такой же, как у вертикальных.

В двухвинтовых домкратах роль опорной гайки играет корпус. В первый винт с большим диаметром вкручен второй винт с крупной резьбой.

При вращении ручки выносится винт большей окружности, из которого выходит винт с меньшим диаметром, за счет чего высота поднятия увеличивается.

Стоечные винтовые конструкции устойчивы и имеют жесткий каркас. К минусам можно отнести большой вес, а для домкратов с одним винтом — относительно малую высоту подъема.

Рычажно-винтовые

Многофункциональные устройства, применяющиеся для поднятия автомашин массой до тонны. Главными элементами являются винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге имеются гайка и подхват, на нижнем — опорная площадка и винтовой упор. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с площадкой изменяется вращением ручки.

Достоинства устройств:

  • Сравнительно небольшая масса.
  • Большой рабочий ход.
  • Низкая начальная высота.

К минусам можно причислить невысокую жесткость конструкции и слабую устойчивость.

У винтовых домкратов жесткая конструкция и большая поверхность опоры, в использовании они универсальны. Недостаток же в малом рабочем ходе.

Ромбические домкраты

С помощью винтовых механических ромбических устройств поднимаются машины массой до 2 т. В комплекте несущего компонента имеются четыре рычага, соединенных шарнирами, которые расположены ромбом. Опускание и поднятие осуществляются за счет изменения углов ромба.

Привод ромбических механизмов может быть:

  • механическим;
  • гидравлическим;
  • электрическим;
  • ручным.

Комбинированные рычажно-винтовые изделия представляют собой своеобразное соединение ромбического и рычажного домкрата. Они негабаритны и имеют малую стартовую высоту. Недостатки же заключаются в низкой устойчивости и недостаточной жесткости.

Описанные виды могут быть отнесены к устройствам для применения главным образом в быту. Каждая разновидность представлена разными по мощности моделями. Так, винтовой механизм, который применяется в строительстве, имеет большие габариты и может поднимать очень большой вес.

Если груз предполагается поднимать вручную, расчеты не проводятся, но когда предстоит выполнение более серьезных задач, производится расчет винтового устройства. Вычисления сводятся к определению требуемой мощности. С этой целью используются калькуляторы, предлагаемые рядом сайтов.

Еще при выборе домкрата нужно обратить внимание на его основные характеристики — рабочий ход и высоту подъема. Для гидравлических приспособлений важно передаточное число, от которого зависят усилие, передающееся на рукоятку, и мощность электромотора.

Наиболее распространенными среди автолюбителей домкратами являются механические устройства. Они имеют простую конструкцию, недорогие, нетребовательны к условиям хранения и перевозки, легко ремонтируются.

Лучше покупать отечественные домкраты, так как в сравнении с зарубежными аналогами отличие в функциональности невелико, а стоимость гораздо меньшая. Вдобавок сервисные центры, ремонтирующие импортные устройства, есть не в каждом крупном городе.

Если под днищем авто имеется достаточно ровная площадка, подойдет в принципе любой домкрат, но когда предусмотрены выемки под конкретное устройство, придется искать его. Для подъема машины в гараже сгодится практически любая модель с гидравлическим, механическим или электроприводом. В полевых условиях рекомендуется использовать механический домкрат с ручным приводом.

Источник: https://tokar.guru/instrumenty/ustroystvo-i-princip-raboty-vintovogo-mehanicheskogo-domkrata.html

Домкрат винтовой механический: какой лучше выбрать, периодичность проверки

В наличии у каждого автолюбителя, как начинающего, так и более опытного, обязательно должен быть набор с необходимыми инструментами, главным из которых является домкрат винтовой.

Данная конструкция позволяет менять колесо или поднимать транспортное средство для того, чтобы провести техническое обслуживание.

На сегодняшний день существует множество подъемников, но наибольшую популярность приобрел механический винтовой домкрат.

Благодаря небольшим габаритам и простой конструкции перевозить подъемный механизм можно даже в самых маленьких автомобилях. Что касается стоимости готового домкрата, то она вполне доступна, но изготовить такое устройство можно собственноручно в домашних условиях.

Домкрат механический

Особенности конструкции автомобильного домкрата

Среди множества подъемников для легковых автомобилей выделяется домкрат стоечный винтовой, поскольку именно он является наиболее компактным и устойчивым. К основным преимуществам данного механизма относят следующее:

  • для подъема транспортного средства используется вертикальная плоскость, за счет чего автомобиль не шатается в разные стороны;
  • если соблюдать максимально допустимые нагрузки, конструкция прослужит на протяжении длительного периода времени без поломок;
  • повышенный уровень устойчивости;
  • компактность и ремонтопригодность.

Автомобильный винтовой домкрат имеет несложную конструкцию, с помощью которой можно поднимать большие грузы на определенную высоту. Принцип работы заключается в том, что крутящий момент преобразовывается в поступательные движения. Основная конструкция включает в себя редуктор, гайку и винт.

К использованию ромбовидного механизма с одной свободной гайкой необходимо подходить со всей ответственностью и осторожностью, а также следить за уровнем смазки и ее количеством. В случае, если периодичность использования и максимальные нагрузки будут превышаться, механизм быстро придет в непригодность.

Повышенная безопасность в процессе эксплуатации гидравлического винтового домкрата достигается за счет функции самоторможения. Редуктор передает на опорную гайку крутящий момент, после чего осуществляется подъем транспортного средства на высоту.

Специалисты создали более модифицированный винтовой домкрат с использованием подъемных роликов, которые приделали к гайкам и винтам. Модернизация необходима для того, чтобы снизить коэффициент трения для более легкого поднятия и улучшить показатели срока эксплуатации.

Схема винтового домкрата

На какие характеристики винтового домкрата обратить внимание

При выборе подъемного механизма стоит задаться вопросом, возможно ли обойтись ручным домкратом или лучше приобрести электропривод. Если отдавать предпочтение ручным устройствам, то для них не нужны предварительные расчеты. Если планируется использовать электромеханический подъемник, необходимо предварительно провести замер массы автомобиля, для которого приобретается домкрат.

Расчет нужен для того, чтобы определить мощность конструкции, при этом следует учитывать начальную высоту, рабочий ход и максимальный уровень высоты подъема. Перед использованием гидравлических конструкций нужно рассчитать мощность двигателя и усилия, которые будут производиться на рукоятку.

При покупке домкрата следует брать во внимание такие основные характеристики:

  • Грузоподъемность — обязательно подбирать в соответствии с тем, какая марка машины, а если домкрат будет использоваться в качестве универсального устройства, рекомендуется отдать предпочтение более мощным моделям.
  • Высота подъема — чем она будет больше, тем лучше.

Поскольку дно автомобиля оснащено специальными желобками и ячейками, следует покупать соответствующий тип конструкции.

Популярный тип подъемных устройств — это механический винтовой домкрат, который удобен в использовании, а также отличается небольшой стоимостью. На сегодняшний день домкрат для бруса винтовой регулируемый идет в комплекте к каждому современному автомобилю, но для проведения той или иной строительной работы иногда необходимо подбирать устройство отдельно.

Покупая механизм, нужно тщательно изучить всю техническую документацию машины, особенно ту, что касается снаряженного веса. Что касается запаса мощности, то он необходим, но лишняя перестраховка не нужна, поскольку у грузоподъемных устройств повышенные габариты и масса.

Как выбрать качественный инструмент: сравнение производителей и моделей

При покупке качественного винтового домкрата на 5 тонн следует помнить, что он может быть либо рычажно-винтовым, либо ромбическим. Рычажно-винтовой домкрат чаще всего можно увидеть в багажнике тех российских автомобилистов, которые ездят на отечественных авто. Данные механизмы отличаются меньшей продольной устойчивостью и усадкой, нежели ромбические подъемники.

Домкрат рычажно-винтовой
Ромбический домкрат представляет собой конструкцию из четырех рычагов, которые соединены между собой с помощью шарниров, крепящихся к платформе и основанию.

Внешне форма механизма напоминает ромб, отчего он и получил свое название. Как только винт начинает вращаться, углы между рычагами меняются, после чего происходит подъем или спуск транспортного средства. Помимо основных характеристик, перечисленных выше, при покупке домкрата нужно брать во внимание следующее:

  • цвет устройства;
  • бренд;
  • габариты.

На сегодняшний день в магазинах с товарами для автомобилей есть спиральные подъемники таких цветов, как серебристый, красный, желтый и черный.

Краска не является очень стойкой, и через определенный промежуток времени она облупится.

Автомобильный рынок пестрит различными производителями, которые предлагают разные модели винтовых домкратов, отличающихся между собой показателями грузоподъемности, габаритами и стоимостью.

К популярным брендам относятся «Зубр», Skyway и Airline, но опытные автомобилисты не рекомендуют смотреть исключительно на популярность производителя.

Такая позиция объясняется тем, что бывают ситуации, когда водитель переплачивает за домкрат, аналог которого можно купить от малоизвестной компании, но по более низкой цене.

Любой телескопический винтовой подъемный механизм — это компактное устройство, поэтому разница между параллельными шарнирами ромбических домкратов в сложенном виде не превышает 10-15 см.

Рейтинг наиболее популярных и качественных винтовых домкратов:

  • «Зубр 43040-1» — способен поднять груз весом 1 т на высоту 383 мм. Идеальный вариант для компактных легковых автомобилей.
  • STVOL SDR2370 — более мощный механизм, способный поднять груз весом 2 тонны, однако при этом высота подъема меньше, чем у предыдущей модели — 370 мм. Отличный вариант для машин малого тоннажа.
  • Inforce T10202 — еще одна модель с грузоподъемностью 2 тонны, однако у данного устройства больше высота подъема — 395 мм.

Inforce T10202

Принцип работы устройства

Винтовой механический домкрат — это несложный мощный механизм, принцип работы которого заключается в том, чтобы превращать крутящий момент в поступательные перемещения. Данная конструкция состоит из трех элементов:

  • червячного редуктора;
  • гайки;
  • пары винтов.

Вертящий момент подается на гайку червячным редуктором, за счет чего он преобразуется в поступательные движения, с помощью которых груз поднимается и опускается. У модернизированных винтовых домкратов с шариково-винтовой передачей (ШВП) конструкция состоит не из пары, а из тройки — винт, ролик или шарик, гайка.

За счет добавленных элементов КПД механизма повышается, что способствует снижению фрикционного сопротивления.

Благодаря этому скорость подъема транспортного средства увеличивается, как и продолжительность службы конструкции. Но если сравнивать стоимость усовершенствованного подъемника с обыкновенным винтовым устройством, то она несколько выше.

После изобретения обычного винтового механического домкрата специалисты приняли решение изобрести механизм с шариково-винтовой передачей.

С течением времени появилась острая необходимость поднимать очень массивные предметы, в результате чего были изобретены механические устройства, у которых есть электрический привод.

С помощью таких синхронно работающих устройств и их симметричной трансмиссии появилась возможность поднимать грузы с внушительной массой.

С помощью двухвинтовых домкратов можно поднимать на достаточную высоту автомобили, масса которых составляет 3 тонны. Что касается максимальной грузоподъемности винтовых подъемников, то она достигает 16 т, но такие приспособления используются только на станциях технического обслуживания.

Винтовые конструкции обычно оснащены ручным приводом, однако существует немало моделей, у которых электропривод, способствующий облегчению выполнения работ по поднятию груза. Электрические подъемники управляются с помощью пульта, который регулирует скорость подъема и высоту.

Домкрат винтовой электрический

Ремонт винтового домкрата своими руками

Починить винтовой домкрат можно самостоятельно в домашних условиях, но для этого необходимо обзавестись специальными инструментами и материалами.

Некоторые подъемники представляют собой неразборные конструкции, и выполнение ремонтных работ таких механизмов практически невозможно.

Разбор винтового домкрата следует осуществлять крайне осторожно, учитывая абсолютно все особенности его конструкции. Для того чтобы починить подъемник, рекомендуется иметь под рукой такие инструменты:

  • плоскогубцы и молоток;
  • отвертки разного диаметра:
  • ножовка и газовый ключ;
  • набор ключей.

В большинстве случаев в непригодность приходят уплотнители, для изготовления которых используется резина или пластик.

В процессе их подбора можно столкнуться с рядом определенных трудностей, поскольку даже небольшие зазоры приводят к тому, что рабочая жидкость попадает в верхнюю камеру, что способствует снижению давления. Такие неисправности, как повреждение стекла или компенсатора, можно исправить, прибегнув к полной замене элемента.

Именно винтовым реечным домкратам многие автолюбители отдают предпочтение. А все благодаря тому, что эти устройства отличаются высокой грузоподъемностью, большой высотой подъема, точностью и коэффициентом полезного действия, который составляет 30 %. Перед использованием подъемника нужно тщательно изучить технические документы, чтобы избежать несчастных случаев.

Для большинства российских автолюбителей обычного штатного винтвого домкрата будет достаточно. Устройство простое в использовании, компактное и достаточно надежное.

Источник: https://kolesa.guru/instrumenty/domkrat-vintovoj.html

Как выбрать механический винтовой домкрат: виды конструкций и их применение, особенности выбора

Конструкция и виды винтовых домкратов

Удерживаются в необходимом положении корпуса тяжёлых автомобилей, сдавливаются мощнейшие пружины, перемещаются сквозь грунт стальные трубы. Конструкция винтовых устройств незамысловата, они отличаются своей надёжностью.

По виду приложения усилий, винтовые изделия разделяются на следующие:

  • ручные;
  • оснащённые электроприводом.

По своей конструкции:

  1. Гидравлические.
  2. Винтовые.
  3. Реечные.
  4. Пневматические.

Винтовые домкраты относятся к несложным и мощным механизмам. Принцип их действия заключается в превращении вертящего момента в поступательное перемещение. Главными элементам этих приспособлений является пара «винт-гайка» и редуктор червячного типа.

Редуктор подаёт вертящий момент к гайке, где он, преобразовавшись в поступательное движение, производит подъём груза. В более усовершенствованной модификации — домкратах с шариково-винтовой передачей (ШВП) к паре «винт-гайка» добавляются дополнительные шарики либо ролики.

Добавление дополнительных элементов позволяет повысить КПД такого устройства путём снижения фрикционного сопротивления, увеличить время эксплуатации и быстроту поднимания груза. Однако, стоимость такого механизма несколько выше, чем у обычного винтового приспособления.

У винтовых и механизмов с ШВП имеются свои достоинства. Сначала был разработан домкрат винтовой. Затем, когда понадобилось поднимание грузов со всё большей массой, были изобретены устройства, базирующиеся на группе домкратов с электроприводом.

Установка группы таких изделий, работающих одновременно и синхронно, позволяет производить поднимание грузов большой массы, осуществляя их в перемещение посредством симметричной трансмиссии.

Вертикальные механические устройства

Устройство винтовых домкратов вертикального типа было разработано ещё 30 лет назад и с тех пор практически не претерпело изменений. Основными конструктивными элементами этих устройств считаются винт и корпус, изготовленный из стали. Грузоподъёмность их невелика — до 1 тонны.

Основные преимущества вертикальных приспособлений:

  • Приложение незначительного усилия на рукоятку, стабильность нагрузки.
  • Значительный рабочий ход.
  • Существенная высота поднятия.
  • Небольшая масса.
  • Невысокая стоимость.

Минусы вертикальных конструкций:

  • маленькая площадь опирания и как следствие, невысокая устойчивость;
  • крупные размеры;
  • возможность применения только при подъёме автомобилей, оснащённых особыми проушинами.

Для страховки от «подлома» вертикального домкрата, опытные автолюбители рекомендуют дополнительно подлаживать под кузов поднятого автомобиля бревна, кирпичи или иные подходящие предметы.

Стоечные механические домкраты

Конструкции стоечно-винтовые выпускаются с одним или с двумя винтами и способны осуществлять поднятие грузов массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых изделий идентичен вертикальным. А у двухвинтовых в качестве опорной гайки служит корпус.

В первый винт, с более крупным диаметром, вкручен другой винт, имеющий крупную резьбу. Во время вращения ручки выносится винт большей окружности, а из него — винт с меньшим диаметром, чем увеличивается высота поднятия груза.

Стоечные винтовые конструкции обладают отличной устойчивостью, обладают жёсткой конструкцией. К изъянам можно отнести серьёзный вес, а для домкратов с одним винтом — ещё и относительно небольшую высоту подъёма.

Рычажно-винтовые приспособления

На верхнем рычаге размещены подхват и гайка, а на нижнем — винтовой упор и опорная площадка. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с опорной площадкой изменяется путём вращения ручки.

Достоинствами таких устройств считаются относительно небольшая масса, низкая стартовая высота и значительный рабочий ход. К минусам можно отнести низкую устойчивость и малую жёсткость конструкции.

Винтовые механические ромбические устройства применяются для подъёма машин массой до 2 т. В комплект несущего компонента включены четыре рычага, которые соединены при помощи шарниров, расположенных ромбом.

Опускание и поднятие приспособления осуществляется путём изменения углов ромба. Винтовые домкраты обладают жёсткой конструкцией и большой поверхностью опоры, универсальны в использовании. Недостаток один — это малый рабочий ход.

Ромбические домкраты

Конструкция их отличается надёжностью, малыми размерами и значительной высотой поднимания груза. Единственным недостатком является достаточно высокая стоимость.

Изделия комбинированные рычажно-винтовые являются своеобразным соединением рычажного и ромбического домкратов. Такие домкраты не габаритны, обладают малой начальной высотой. Недостатка два — это низкая устойчивость и недостаточная жёсткость конструкции.

Описанные виды винтовых механических изделий можно отнести к устройствам преимущественно для бытового использования, однако, у каждой разновидности можно подобрать и модели, отличающиеся своей мощностью. Так, винтовой механизм, применяемый в строительстве, обладает большими габаритами и способен поднимать в десятки раз больший вес.

Выбирать подходящее устройство нужно, отталкиваясь не только от планируемых объёмов работ, но и проводя необходимые подсчёты.

Выбор винтовых подъёмных механизмов

При выборе домкрата, сначала необходимо определиться, хватит ли собственных сил при использовании приспособления механического или необходим электрический привод. Для поднятия груза вручную расчёты не нужны, а вот при постановке более серьёзных задач следует сделать расчёт винтового устройства.

Расчёт сводится к тому, чтобы верно вычислить требуемую мощность конструкции. На страницах, имеющихся в сети сайтов, располагаются калькуляторы, при помощи которых можно провести расчёт. Но при подборе домкрата также нужно рассматривать и их главные характеристики: высоту подъёма и подхвата, рабочий ход.

Самый распространенный тип – механические домкраты. Чтобы поднять груз, человек должен самостоятельно привести гидравлический, пневматический, винтовой или реечный механизм в действие с помощью рычага.

Механические домкраты дешевые и надежные. Их можно использовать без подключения к электросети, например в дороге.

Механический гидравлический домкрат приводится в действие вручную

В электрическом домкрате гидравлический, пневматический, винтовой или реечный механизм приводится в действие с помощью электричества. Такие устройства бывают бытовыми и промышленными.

Электрический винтовой домкрат

Классификация домкратов по грузоподъемности

По данному признаку общепринятой классификации домкратов не существует. Условно можно выделить такие группы:

  • Грузоподъемность до 5 тонн.
  • Грузоподъемность от 5 до 15 тонн.
  • Грузоподъемность свыше 15 тонн.

Грузоподъемность промышленных домкратов достигает 200 тонн и больше. Кроме того, для работы с тяжелыми грузами на производстве, в строительной сфере, в сфере грузоперевозок применяют платформы, которые поднимаются и удерживаются несколькими домкратами.

Дополнительную информацию о домкратах можно получить у специалистов TZ Group по телефону 8 (800) 555-9652

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5b339849d7b02a00a9ac08bf/5b33aafb60ddd700a9608763

Домкрат. Виды и работа. Применение и как выбрать. Особенности

Домкрат – это механическое приспособление, предназначенное для подъема опирающихся на него грузов. Он часто используется для подъема автомобилей и других видов транспорта при замене колес и тормозных колодок. Также устройство входит в более сложные механизмы, где требуется создать сдавливающую силу. Подобные домкратам конструкции присутствуют в дровоколах, шинорезах и трубогибах.

Как выбрать домкрат

При выборе домкрата нет особой разницы в том, как обеспечивается подъемная сила механизма. Конструктивные особенности влияют только на комфорт применения устройства, а также его габариты, вес и безотказность.

При выборе оборудования в первую очередь имеет значение:

  • Минимальная высота подхвата.
  • Максимальная высота подъема.
  • Грузоподъемность.

Такая характеристика как минимальная высота подхвата обозначает, какая начальная рабочая высота домкрата.

К примеру, если высота подхвата 40 см, то использовать устройство для подъема автомобиля, у которого расстояние от дорожной поверхности до днища составляет 30 см невозможно. Чем ниже минимальная высота подхвата, тем более универсальным будет домкрат, и подойдет для большего количества автомобилей.

При этом нужно учитывать, что высота подхвата прямо пропорциональна показателю подъема. Низкие домкраты подымают на небольшую высоту, чего часто недостаточно, особенно если нужно работать с внедорожником.

В этом случае механизм подъема уже практически доходит до последней точки и только начинает упираться в дно машины, в результате чего фактический отрыв колес от дороги осуществляется на считанные сантиметры.

Максимальная высота подъема тоже важный показатель, на который нужно обращать внимание при выборе домкрата. Этот показатель у большинства устройств находится в диапазоне от 30 до 50 см. Этого более чем достаточно для смены колеса в машине или создания условий для доступа к днищу в полевых условиях.

Существуют подъемные механизмы способные поднимать груз на 1 м, но они габаритные и в бытовой жизни их практически не используют. Чем выше подъем, тем удобнее работать с автомобилем. При этом нужно учитывать, что увеличение высоты негативно влияет на безопасность.

Если работать с авто с большим углом наклона, то оно становится неустойчивым, поэтому даже если технические возможности подъемника позволяют осуществлять высокий подъем, они редко используются на полную.

Грузоподъемность домкрата является также немаловажной характеристикой. Обычные бытовые устройства, которые входят в комплектацию легковых автомобилей и перевозятся в багажнике с прочими инструментами для полевого ремонта, способны подымать 2 тонны. Этого более чем достаточно, поскольку фактически на домкрат ложится лишь часть веса автомобиля, так как масса распределяется между ним и колесами, которые касаются дорожного покрытия, при наклоне машины. Таким образом, даже если авто весит 2,5 тонны, то домкрата на 2 тонны будет достаточно. При этом категорически запрещено применять слабые подъемные механизмы для тяжелых грузов, масса которых явно превышает их возможности

Типы компактных домкратов

Существует несколько типов домкратов, которые имеют различный принцип работы или комбинируют в себе несколько способов осуществления подъема. Отличие по данному критерию не столь важно с практической точки зрения, но влияет на комфорт использования устройства.

По типу домкраты разделяют на следующие виды:

  • Гидравлические бутылочные.
  • Гидравлические зацепные.
  • Пневматические.
  • Реечные.
  • Винтовые.

Гидравлические бутылочные

Бутылочные домкраты гидравлического типа самые распространенные. Они имеют высокую тоннажность подъема, обладают хорошей скоростью поднятия, плавным ходом и быстрым спуском.

Подобные устройства при скромных габаритах, справляются с большими нагрузками. Принцип работы гидравлического механизма заключается в создании давления гидравлической жидкостью, которая выдвигает рабочий шток инструмента.

Последний упираясь в груз продолжает движение, тем самым приподнимая его на требуемую высоту.

Свое название такие домкраты получили благодаря тому, что имеют форму обычной бутылки. Такие устройства являются универсальными, поскольку могут подставляться под днище практически любого автомобиля.

При выборе точки упора для домкрата главным условием является поиск жесткой поверхности, которая не деформируется от того что будет удерживать вес всего автомобиля.

Производители специально предусматривают под автомобилями усиленные места для установки домкратов.

Чтобы создать гидравлическое давление достаточное для выдвигания штока и подъема тяжестей, необходимо осуществлять прокачивание масла в домкрате с помощью небольшой рукояти.

Она качается практически без усилия, поэтому данная конструкция пользуется популярностью среди автомобилистов.

Чтобы убрать давление масла и спустить авто обратно на колеса, необходимо выкрутить специальную заглушку на корпусе домкрата с помощью отвертки, плоскогубцев или гаечного ключа. В результате тяжесть будет опущена за считанные секунды.

Гидравлические зацепные

Гидравлические домкраты зацепного типа имеют практически идентичную конструкцию с бутылочными устройствами. При этом они осуществляют подъем путем предварительного зацепа выступающей L-образной ступенькой, которая находится сбоку корпуса устройства. Такой домкрат подставляется под низкий кликерс техники, которую нужно поднять цепляясь за ее порог.

При этом основная часть механизма находится сбоку автомобиля, благодаря чему при установке не нужно предварительно пытаться затолкать прибор под машину. Диапазон грузоподъемности зацепных от 2,5 до 50 тонн.

Подобные устройства часто можно встретить в ремонтных центрах, поскольку они довольно габаритные и возить их с собой в багажнике авто неудобно, но бывают и исключения.

Пневматические

Пневматические домкраты работают по схожему принципу с гидравлическими, за тем исключением, что они закачиваются воздухом, а не маслом. Благодаря этому их обслуживание сопровождается меньшими затратами.

Чтобы создать давление сжатого воздуха устройство имеет насос высокого давления с рукояткой. В отдельных устройствах, его заменяют обычным компрессором. Главная особенность данных домкратов в их большой скорости работы.

Именно пневматические домкраты применяются на пит-стопе при замене перегоревших шин на гонках Формула-1.

Пневматический домкрат довольно массивный, но при этом не слишком тяжелый. Для того чтобы обеспечить подъем автомобиля в их конструкции имеется складывающийся мешок, который внешне напоминает меха гармошки. При накачивании воздуха он раздувается и осуществляет подъем.

Существуют домкраты, которые подсоединяются к небольшому автомобильному компрессору, предназначенному для накачивания колес.

Отдельные устройства работают от выхлопных газов, которые создает двигатель в процессе работы. Они просто подключаются к выхлопной трубе машины.

Домкраты, работающие от выхлопных газов, подходят только для тех автомобилей, двигатель которых не глохнет при выдавливании продуктов сгорания под давлением.

Главный недостаток пневматических домкратов является их самовольное опускание. Они не предназначены для продолжительного удержания груза. На гонках Формула-1, где колеса меняются за считанные секунды это не проблема, но если нужно приподнять автомобиль на несколько часов, то пневматический тип совершенно непригоден.

В этом случае после поднятия авто под него нужно подложить упоры. Сразу после этого домкрат можно убрать, чтобы он не мешал работать. При необходимости в дальнейшем снять автомобиль с упоров, подъемник подставляется, днище приподнимается немного выше и упоры убираются.

В их качестве обычно используют кирпичи уложенные друг на друга или деревянное полено.

Реечный тип

Реечные домкраты относятся к механическому типу. В них имеется односторонняя зубчатая рейка, которая поддерживает корпус храпового механизма. С помощью откидного подхвата можно переставлять упор по периметру рейки, постепенно передвигая его вверх. Такие устройства зачастую весят больше 10 кг, поэтому не пользуются популярностью.

Их можно увидеть в комплектации старых автомобилей, таких как Волга советского образца. Подобное оборудование имеет большую высоту хода. Такие устройства осуществляют быстрый подъем, и практически безотказные. Они нуждаются в минимальном уходе, который заключается лишь в периодической смазке рейки и движущихся элементов храпового механизма.

Винтовой тип

Винтовые домкраты являются одними из самых дешевых в плане производства. Они пользуются популярностью у отдельных производителей авто, которые предлагают их вместе с машинами в базовой комплектации.

Принцип их работы заключается в наличии винта с резьбой, которые при выкручивании приподнимает автомобиль. Такими домкратами оснащаются автомобили ВАЗ. Данные устройства отличаются низкой степенью безопасности.

Внешне они напоминают вытянутую в длину стойку, на которой имеется выступающая в сторону платформа, предназначенная для зацепа автомобиля. Стоит отметить, что она является слабой частью конструкции, и при работе в холодную погоду может лопнуть.

Сталь на морозе становится хрупкой, поэтому шов между основным корпусом и платформой не выдерживает. Даже в том случае если винтовой домкрат сделан качественно, все же он имеет небольшую площадь упора, что приводит к недостаточной устойчивости поднимаемого автомобиля.

Похожие темы:

Источник: https://tehpribory.ru/glavnaia/instrumenty/domkrat.html

Винтовой домкрат: устройство и назначение | Дрифт-журнал Autoprofi Team

Точное время появления домкрата неизвестно. В древности он являлся секретным военным инструментом, и его конструкцию держали в тайне. Но не удержали, и сегодня трудно представить автомобиль без домкрата той или иной конструкции.

Механические винтовые домкраты — это настоящая классика. Они известны давно, но если в СССР, например, основным их видом были горизонтальные модели, то сейчас предпочитают горизонтальные домкраты винтового типа. Их еще называют ромбические, поскольку в рабочем состоянии они действительно принимают форму ромба. Также популярны механические домкраты бутылочного типа, у которых к основанию крепится длинный рычаг-вороток (иногда называется ключ). Вращая рычаг, водитель или автомеханик поднимают винт вверх вместе с автомобилем.

Винтовой домкрат опытными ремонтниками часто применятся для выпрямления помятых крыльев кузова. Конечно, это делается при отсутствии специального инструмента, когда нужно быстро устранить проблему, а иного решения нет.

Также винтовые домкраты хорошо подходят для бесшумной разбортировки колёс или для создания пресса. Так что автоумельцы, покупая недорогой инструмент, получают целый комплекс полезных приспособлений для ремонта и обслуживания автомобиля.

Бутылочные винтовые домкраты рассчитаны на работу с автомобилями массой до 2 тонн. Высота подъема зависит от модели и может достигать почти полметра.

Винтовые ромбические домкраты годятся для машин весом до 1,5 тонн. У «ромбов» высокая жесткость конструкции, а четыре рычага соединены друг с другом шарнирами. Максимальная высота подъема «ромбов» — до 400 мм.

Простота конструкции напрямую связана с безотказностью и безопасностью устройства. Основание с одним или двумя подъемными винтами, зубчатая гайка с трапециидальной резьбой, опора под днище автомобиля — вот и весь домкрат. При подъеме гайка вращается вхолостую, что положительно сказывается на безопасности.

В современных домкратах применяется уже не система «гайка – винт», а тройной комплекс «гайка – шарнир (ролик) – винт». Не смотря на это, система остается надежной. Наличие на опоре резиновой подушки тоже помогает лучшему сцеплению с днищем автомобиля и при этом предохраняет его от повреждения.

Традиционным недостатками винтовых домкратов считалась малая устойчивость из-за небольшой площади опоры, но это больше относится к высоким вертикальным домкратам. Горизонтальные винтовые домкраты за счет небольшой высоты намного более устойчивы. Плюс с течением времени конструкторы находили различные решения, чтобы устройство уверенней держалось «на ногах».

Вместе с тем за механикой нужно следить. Время от времени смазывать шарниры и винты, удалять загрязнения, сохранять чистоту домкрата.

На большинство винтовых домкратов предоставляется гарантия от 1 года, поскольку производители уверены в надежности конструкции, проверенной временем.

Назначение механического винтового ромбического домкрата

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 282
Источник: https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html

Функции винтового домкрата

Кроме основной функции по подъёму автомобиля на определённую высоту, винтовой домкрат обладает гораздо большими возможностями. Например, с его помощью можно выпрямить помятую кузовную деталь, такую как крыло. И хоть для таких целей применяется специальный инструмент, который состоит из гидроцилиндра и определённых насадок, при правильном использовании можно отлично справиться и обычным механическим домкратом. Можно под него подставить пятку или бруски необходимого размера.

Винтовой домкрат также можно использовать для бесшумной разбортировки колеса. Если сварить простую крепкую раму и приставить к ней домкрат, то выйдет вполне удобный пресс, который окажется очень полезным в каждом гараже, который облегчит многие ремонтные операции.

Винтовой механический домкрат хорошо применяется для очень полезного инструмента – английское колесо. Ещё много примеров можно привести, где используется такой домкрат, вплоть до строительных работ, где нужно поднять какую-то металлоконструкцию на определённую высоту. В умелых руках такой инструмент наполняется поистине безграничными возможностями.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1158
Источник: https://auto.today/bok/3724-domkrat-mehanicheskiy-vintovoy.html

Назначение ручного устройства

В зависимости от конструкционных особенностей приспособления винтовой механический домкрат применяется в разных сферах бизнеса:

  • На СТО для обслуживания и ремонта автомобилей.
  • При прокладке систем трубопровода в траншее.
  • В процессе работы с грузом большой массы.
  • При установке или замене элементов опорных конструкций и пр.

Устройство для подъема тяжеловесных объектов, или винтовой механический домкрат, производится в нескольких вариантах, среди которых наиболее дешевыми считаются вертикальный и стоечный.

Приспособления содержат в конструкции винт, стальной корпус и рукоятку, манипуляции с грузом весом до 1000 кг осуществляется методом перемещения рукоятки. Рычажный стоечно-винтовой механизм производится из специальной стали в одновинтовой и двухвинтовой версии, его грузоподъемность составляет порядка 3000 кг.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 851
Источник: https://obrabotkametalla.info/mexanizm/vintovoj-mexanicheskij-domkrat

Назначение и принцип действия домкрата

Основное назначение домкрата – подъем опирающегося на него груза на небольшую высоту.

Работа механизма наиболее показательна в гидравлических моделях, где в основе лежит принцип сообщающихся сосудов и реализуется закон Паскаля.

Все виды домкратов объединяет одно свойство – использование при работе рычага в том или ином виде.

Для гидравлических моделей это, соответственно, гидравлический рычаг.

По своей сути домкрат – технически несложный механизм.

От других грузоподъемных устройств он отличается мобильностью и тем, что располагается непосредственно под грузом, а при работе не требует вспомогательных устройств, например, цепей или канатов.

Используется преимущественно:

  • В строительстве, например, при подъеме частей сооружения, больших блоков.
  • При ремонте автомобилей. Незаменим при выполнении шиномонтажа, где его используют для приподнимания кузова автомобиля, что позволяет освободить колесо от веса транспортного средства.

  • Как подъемник для перемещения, монтажа габаритных деталей и оборудования на опоры.

Каждый из видов домкратов имеет уникальную конструкцию, и создан под выполнение конкретных задач.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Конструкция и виды винтовых домкратов

Огромное число людей полагает, что механические винтовые домкраты необходимы только для смены автомобильных колёс, и даже не догадываются о том, что посредством таких устройств перемещаются пролётные строения мостов.

Удерживаются в необходимом положении корпуса тяжёлых автомобилей, сдавливаются мощнейшие пружины, перемещаются сквозь грунт стальные трубы. Конструкция винтовых устройств незамысловата, они отличаются своей надёжностью.

По виду приложения усилий, винтовые изделия разделяются на следующие:

  • ручные;
  • оснащённые электроприводом.

По своей конструкции:

  1. Гидравлические.
  2. Винтовые.
  3. Реечные.
  4. Пневматические.

Винтовые домкраты относятся к несложным и мощным механизмам. Принцип их действия заключается в превращении вертящего момента в поступательное перемещение. Главными элементам этих приспособлений является пара «винт-гайка» и редуктор червячного типа.

Редуктор подаёт вертящий момент к гайке, где он, преобразовавшись в поступательное движение, производит подъём груза. В более усовершенствованной модификации — домкратах с шариково-винтовой передачей (ШВП) к паре «винт-гайка» добавляются дополнительные шарики либо ролики.

Добавление дополнительных элементов позволяет повысить КПД такого устройства путём снижения фрикционного сопротивления, увеличить время эксплуатации и быстроту поднимания груза. Однако, стоимость такого механизма несколько выше, чем у обычного винтового приспособления.

У винтовых и механизмов с ШВП имеются свои достоинства. Сначала был разработан домкрат винтовой. Затем, когда понадобилось поднимание грузов со всё большей массой, были изобретены устройства, базирующиеся на группе домкратов с электроприводом.

Установка группы таких изделий, работающих одновременно и синхронно, позволяет производить поднимание грузов большой массы, осуществляя их в перемещение посредством симметричной трансмиссии.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1865
Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html

Характеристика винтового домкрата

При словосочетании механический винтовой домкрат у многих людей в воображении возникает картина замены автомобильного колеса. Но мало кто знает, что с его помощью можно переместить мостовой пролёт, поднять автомобиль на необходимую высоту и держать его так на протяжении всего ремонтного процесса, сжимать массивные пружины и проталкивать через утрамбованный грунт водопроводные трубы, а также выполнять ещё множество сложных процедур. Винтовой механический домкрат очень прост в эксплуатационном плане, а также достаточно надёжен.

Винтовой механический домкрат может иметь вертикальную и горизонтальную конструкцию. Манипуляция с грузами осуществляется за счёт вращения главного рабочего элемента – винта. От шага его резьбы зависит грузоподъёмность механизма, то есть с увеличением шага она возрастает. Корпус и винт – несущие детали вертикального винтового домкрата. Для винтовых домкратов характерны: небольшая высота подхвата и компактные размеры. Обычно они продаются в составе стандартной комплектации автомобиля. Чтобы поднять груз, нужно просто крутить рукоять.

Достоинствами винтового домкрата являются:

— малый вес;

— компактные размеры;

— простота эксплуатации и установки;

— простота конструкции;

— стабильное и небольшое усилие приводного механизма;

— небольшая высота подхвата;

— максимальная высота подъёма;

— низкая цена.

— отсутствие мягких элементов.

Недостатками такого домкрата являются:

— плохая устойчивость из-за недостаточной площади опоры;

— малая грузоподъёмность;

— постоянная необходимость следить за чистотой винта;

— посторонние частицы;

— необходимость смазывания шарниров и винта;

— невозможность поднять сторону автомобиля на достаточную высоту.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1757
Источник: https://auto.today/bok/3724-domkrat-mehanicheskiy-vintovoy.html

Вертикальные механические устройства

Устройство винтовых домкратов вертикального типа было разработано ещё 30 лет назад и с тех пор практически не претерпело изменений. Основными конструктивными элементами этих устройств считаются винт и корпус, изготовленный из стали. Грузоподъёмность их невелика — до 1 тонны.

Основные преимущества вертикальных приспособлений:

  • Приложение незначительного усилия на рукоятку, стабильность нагрузки.
  • Значительный рабочий ход.
  • Существенная высота поднятия.
  • Небольшая масса.
  • Невысокая стоимость.

Минусы вертикальных конструкций:

  • маленькая площадь опирания и как следствие, невысокая устойчивость;
  • крупные размеры;
  • возможность применения только при подъёме автомобилей, оснащённых особыми проушинами.

Для страховки от «подлома» вертикального домкрата, опытные автолюбители рекомендуют дополнительно подлаживать под кузов поднятого автомобиля бревна, кирпичи или иные подходящие предметы.

Стоечные механические домкраты

Конструкции стоечно-винтовые выпускаются с одним или с двумя винтами и способны осуществлять поднятие грузов массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых изделий идентичен вертикальным. А у двухвинтовых в качестве опорной гайки служит корпус.

В первый винт, с более крупным диаметром, вкручен другой винт, имеющий крупную резьбу. Во время вращения ручки выносится винт большей окружности, а из него — винт с меньшим диаметром, чем увеличивается высота поднятия груза.

Стоечные винтовые конструкции обладают отличной устойчивостью, обладают жёсткой конструкцией. К изъянам можно отнести серьёзный вес, а для домкратов с одним винтом — ещё и относительно небольшую высоту подъёма.

Рычажно-винтовые приспособления

Домкраты рычажно-винтовые относятся к многофункциональным устройствам и применяются для подъёма автомашин массой до 1 т. Главные элементы конструкции — винт, верхний и нижний рычаги.

На верхнем рычаге размещены подхват и гайка, а на нижнем — винтовой упор и опорная площадка. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с опорной площадкой изменяется путём вращения ручки.

Достоинствами таких устройств считаются относительно небольшая масса, низкая стартовая высота и значительный рабочий ход. К минусам можно отнести низкую устойчивость и малую жёсткость конструкции.

Винтовые механические ромбические устройства применяются для подъёма машин массой до 2 т. В комплект несущего компонента включены четыре рычага, которые соединены при помощи шарниров, расположенных ромбом.

Опускание и поднятие приспособления осуществляется путём изменения углов ромба. Винтовые домкраты обладают жёсткой конструкцией и большой поверхностью опоры, универсальны в использовании. Недостаток один — это малый рабочий ход.

Ромбические домкраты

Ромбические механизмы производятся не только с механическим, но ещё и с гидравлическим электро — либо ручным приводом. Эти устройства способны поднимать груз весом до 1,5 т.

Конструкция их отличается надёжностью, малыми размерами и значительной высотой поднимания груза. Единственным недостатком является достаточно высокая стоимость.

Изделия комбинированные рычажно-винтовые являются своеобразным соединением рычажного и ромбического домкратов. Такие домкраты не габаритны, обладают малой начальной высотой. Недостатка два — это низкая устойчивость и недостаточная жёсткость конструкции.

Описанные виды винтовых механических изделий можно отнести к устройствам преимущественно для бытового использования, однако, у каждой разновидности можно подобрать и модели, отличающиеся своей мощностью. Так, винтовой механизм, применяемый в строительстве, обладает большими габаритами и способен поднимать в десятки раз больший вес.

Выбирать подходящее устройство нужно, отталкиваясь не только от планируемых объёмов работ, но и проводя необходимые подсчёты.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 3702
Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html

Устройство и характеристики

Классический гидравлический домкрат состоит из следующих элементов:

  • Резервная емкость с рычажной системой, посредством которой выполняется нагнетание рабочей жидкости в основной цилиндр.
  • Рабочий цилиндр с поршнем, который поднимается с поступлением достаточного объема жидкости.
  • Подхват – верхняя часть поршня, предназначенная для упора в поднимаемый объект. Этот элемент зачастую дополнен передвигающейся по высоте относительно штока поршня насадкой, предназначенной для предварительного упора подхвата без задействования гидравлической системы.
  • Опорное основание – подошва корпуса.

Кроме того, в конструкции предусматривается наличие нескольких клапанов:

  • Клапан накачки – отвечает за перемещение жидкости из резервной емкости в рабочий цилиндр, блокируя ее обратное движение.
  • Предохранительный клапан – предотвращает перегрузку домкрата. Работает, как перепускной клапан в гидросистеме.

Материал

Тут все зависит от конструкции и грузоподъемности домкрата.

Подкатные модели для легковых автомобилей зачастую алюминиевые, в то время как для грузовых гидравлических вариантов используется закаленная сталь и чугун.

Материал и его толщина напрямую влияют на грузоподъемность механизма в целом.

Размеры, вес и грузоподъемность домкратов

Грузоподъемность домкрата – его основная характеристика, которая определяется конструкцией.

Как правило, чем больше размеры этого механизма, тем большая его грузоподъемность.

Так бутылочная гидравлическая модель с грузоподъемностью 2 тонны при своей небольшой высоте (в среднем 150 — 180 мм) весит 2 – 3 кг.

В это же время рассчитанный на эту же грузоподъемность реечный длинный вариант может иметь высоту до 1 метра и более, а его вес составляет около 10 — 15 кг.

Все упирается в конструкцию и назначение изделия.

Наиболее грузоподъемные среди домкратов – гидравлические, где отдельные модели способны поднимать и удерживать вес до 100 тонн.

Винтовые же обладают наименьшей грузоподъемностью – до 1 тонны.

Ход штока

Еще одна характеристика, которая обязательно учитывается при выборе – высота подъема домкрата.

Представляет она собой максимальное расстояние между верхней точкой подхвата и опорой изделия.

Является суммой следующих характеристик:

  • Высота подхвата – наименьшее расстояние между верхней точкой подхвата и опорой основания. Проводя параллель с автомобилем – его клиренс.
  • Рабочий ход штока – наибольшее расстояние между верхним и нижним положением домкрата (по вертикали).

Ход штока напрямую определяет высоту, на которую возможно осуществить подъем груза относительно первоначальной точки расположения.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 2562
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Принцип работы домкрата

Домкрат бутылочный механический состоит всего из нескольких комплектующих:

  • вертикальный корпус;
  • винт большого сечения;
  • приводная рукоять;
  • опорная гайка.

Принцип работы инструмента

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 204
Источник: https://kolesa.guru/instrumenty/domkrat-vintovoj-butylocnyj.html

Устранение неполадок

Винтовые домкраты хоть и надежнее некоторых моделей, но они также имеют свойство ломаться. Из наиболее частых поломок можно выделить срыв резьбы либо лопнувшую гайку. Если срывается резьба, то тут необходимо покупать новый инструмент. Во втором случае проще: можно заказать изготовление аналогичной гайки в мастерской и потом просто заменить треснувшую. Но все же ради собственной безопасности стоит купить новый, качественный инструмент.

Выбирать между множеством предложений всегда сложно. Каждый производитель старается выдвинуть свой инструмент на первое место, и иногда непонятно, какую же модель купить. Для более детального ознакомления с тем или иным домкратом можно почитать отзывы покупателей либо посмотреть видео, подходящее данной тематике.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 808
Источник: https://kolesa.guru/instrumenty/domkrat-vintovoj-butylocnyj.html

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата. Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы. В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя. Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении). Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм. Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью. Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже. Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом. Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 2314
Источник: https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html

Аксессуары

К домкрату в свободной продаже можно найти различные аксессуары, например, резиновую накладку на подхват, опору и адаптер.

Последний представляет собой две опорные площадки, закрепленные на планке, которая, в свою очередь, устанавливается на штоке.

Это своеобразный домкратный “разветвитель”.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 302
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Преимущества и недостатки разных домкратов

У каждого типа домкратов есть плюсы и минусы, которые и определяют целесообразность их использования в конкретных ситуациях:

  • Реечные – подходят для работы с низко расположенными грузами, но неустойчивы, имеют небольшую площадь опоры, а также неудобные габариты. Для подъема автомобиля, последний должен иметь специальные выемки в днище.
  • Ромбические винтовые – компактные в сложенном состоянии, надежные, устойчивые. Но для них характерна небольшая высота подъема.

  • Гидравлические – устойчивые, компактные и удобные, обеспечивают быстрый и легкий подъем груза. Кроме того, обладают большим показателем КПД, имеют высокий показатель грузоподъемности. Но требуют регулярного техобслуживания, имеют непродолжительный срок службы, и не способны поднимать груз на большую высоту.
  • Пневматические – простые в эксплуатации, устойчивые на любом грунте. Одновременно подушки легко повреждаются о режущие или острые предметы. При использовании сжатого воздуха требуют отдельного компрессора.

Выбор домкрата следует производить исходя из того, какие именно задачи планируете решать с помощью этого инструмента.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Кол-во блоков: 18 | Общее кол-во символов: 24385
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://auto.today/bok/3724-domkrat-mehanicheskiy-vintovoy.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2915 (12%)
  2. https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 5567 (23%)
  3. https://kolesa. guru/instrumenty/domkrat-vintovoj-butylocnyj.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 4418 (18%)
  4. https://obrabotkametalla.info/mexanizm/vintovoj-mexanicheskij-domkrat: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 1732 (7%)
  5. https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 7157 (29%)
  6. https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2596 (11%)

обзор моделей грузоподъемности 2 т и другой, устройство и выбор

Если вы имеете машину, то у вас просто обязан быть домкрат. С его помощью вы можете заменить колесо, а также поднять транспорт и провести различные виды ремонта. Домкраты бывают разных видов и конструкций. В данной статье мы поговорим о винтовых бутылочных домкратах.

Особенности

Винтовой домкрат – это механическая конструкция, которая применяется для подъема грузов либо их перемещения. Винтовые домкраты бутылочного типа очень удобны и пользуются спросом у водителей различного вида транспорта.

Агрегаты имеют маленькие размеры, эффективны и долговечны в использовании, имеют простую схему работы и крепкую конструкцию. Они занимают мало места, их возможно оставлять в любом положении.

В случае неисправности такие виды можно отремонтировать самостоятельно. Имеют небольшую стоимость, предназначены для подъемов небольших грузов. У них небольшая площадь опоры, обеспечивают уверенную работу, но нужно всегда следить за резьбовым соединением.

Подробный обзор карманного бутылочного домкрата смотрите ниже.

Машинные домкраты | Джойс

Joyce / Dayton предлагает средства управления двигателем , от простых пускателей двигателей до сложных систем позиционирования и Пользовательские элементы управления. Каждая система, приводимая в действие электродвигателем, требует системы управления. В Джойсе мы знаем что выбор лучшего варианта иногда может быть проблемой. Вот почему наши инженеры готовы помочь вам через процесс.

Для домкратов Joyce Screw доступны башмаки и специальная отделка. Выбирайте из множества материалов загрузки и дизайна домкратов (переходные, с ключом или KFTN). Joyce предлагает высококачественную отделку, процесс окраски на открытом воздухе и индивидуальную отделку в соответствии с вашими требованиями. У нас есть беспроблемный процесс доставки того, что вам нужно.

Что нужно знать, чтобы использовать домкраты для промышленного применения.

Домкраты рассчитаны на статическую тягу от 250 фунтов до 250 тонн. Но выбор лучшего домкрата для применения требует дальнейшего рассмотрения.

  1. Когда домкраты нагружены сжатием, необходимо учитывать грузоподъемность подъемного винта (нагрузку на колонну). Насколько высоко вам нужно поднять груз? Выберите домкрат, у которого подъемный винт достаточно крепкий, чтобы выдерживать нагрузку на полную мощность.
  2. Учитывайте скорость движения ДИНАМИЧЕСКОГО груза. Скорость, с которой будет перемещаться груз, является ограничивающим фактором. Как быстро нужно перемещать груз? Иногда домкраты с двойным ходовым винтом или шарико-винтовые передачи являются лучшим выбором для конкретного применения.
  3. Как часто домкрат должен перемещать груз? Помните, что при нормальной работе между крепежным винтом и гайкой накапливается тепло. Рабочие циклы для машинных винтовых домкратов должны включать периоды отдыха для отвода тепла.

Какая конструкция гнезда лучше всего подходит для вашего приложения? После определения нагрузок, рабочих циклов и скорости движения проектировщики должны выбрать, какой из трех домкратов использовать.

  • Translating Design Чаще всего выбирают домкраты .В этой конструкции ведомый входной червяк воздействует на внутреннюю червячную передачу, заставляя подъемный винт выдвигаться или втягиваться. Для работы необходимо предотвратить вращение подъемного винта. Это вращение ограничивается, когда два или более домкрата привязаны к одной и той же нагрузке.
  • Домкраты с ключом используются каждый раз, когда вращение подъемного винта не ограничено. Например, когда вам нужно поднять домкрат, чтобы встретить груз. Вот как они работают: ключ, закрепленный на корпусе домкрата и вставленный в шпоночную канавку, фрезерованную по длине подъемного винта, заставляет подъемный винт перемещаться без вращения.
  • Ключ для конструктивных домкратов с гайкой перемещения (KFTN) — еще один вариант. Эти домкраты имеют вращающийся подъемный винт фиксированной длины. Нагрузки прикрепляются к «ходовой» гайке с фланцем, которая перемещается вверх и вниз по длине вращающегося винта. Этот тип домкрата идеально подходит для применений, в которых не может быть установлена ​​защитная трубка для винтов или требуется установка заподлицо

Избавьтесь от работы с домкратами в системах

Винтовые домкраты и подъемные системы Joyce / Dayton предлагают широкий спектр решений для подъема и позиционирования для различных отраслей промышленности. Наши прочные домкраты надежно перемещают и точно позиционируют грузы до 250 тонн. Joyce оснащает домкраты такими компонентами, как двигатели, редукторы, валы, муфты и устройства управления движением, чтобы создать законченные системы с несколькими домкратами.

Сообщите нам, что вам нужно, или воспользуйтесь нашим эксклюзивным программным обеспечением JAX® Online (оно бесплатно). Мы соберем для вас комплексные системы с одним или несколькими винтовыми домкратами. Программа хороша тем, что рассчитывает мощность двигателя, диаметр вала и крутящий момент.Есть несколько распространенных схем, но вы можете создать свой собственный.

Вскоре обратите внимание на наше программное обеспечение на основе браузера JAX® Online следующего поколения.

Где используются винтовые домкраты с червячной передачей?

Винтовые домкраты с червячной передачей — это рабочие лошадки в подъемной отрасли, они доступны со статической грузоподъемностью до 250 тонн. Они обычно используются для подъема, удержания и позиционирования грузов. Примеры включают: подъемники платформы, регулировку заслонок, эргономичные подъемники, подъемники для обслуживания, регулировку крена, антенны земных станций, буровое оборудование, солнечные трекеры, регулировку конвейера, упаковочное оборудование, регулировку ворот, регулировку плотин и открыватели дверей шахты.

Как и где работает домкрат

Одним из наиболее важных типов винтов, уникальных по совокупности преимуществ винта и рычага, является домкрат, работающий по принципу клина. Они доступны в разных размерах. Малогабаритные винтовые домкраты идеально подходят для домашнего оборудования, такого как вспомогательные устройства, телевидение, звуковая система и другие развлекательные устройства, тогда как более крупные версии используются в оборудовании, предназначенном для промышленности, офисов и других предприятий.

Как домкрат помогает при обслуживании автомобилей?

Резьба домкрата имеет прецизионную конструкцию, которая позволяет ему выдерживать и поднимать тяжелые предметы с удобством и в течение длительного периода времени. Это также делает домкрат способным выдерживать огромный вес и давление в течение длительного времени. Теперь резьба и поднятый материал самоблокируются, что позволяет оператору легко осматривать днище автомобиля для обслуживания.Чтобы опустить или поднять автомобиль, домкрат необходимо поднять или опустить, повернув металлический стержень, вставленный в домкрат. Когда этот металлический стержень поворачивается по часовой стрелке, винт поднимает домкрат и автомобиль, помещенный над ним.

Применение домкратов

Помимо использования для подъема тяжелых металлических машин, таких как автомобили и другие транспортные средства, для обслуживания, ремонта и анализа, домкраты также используются для следующих целей:

  • Винтовые домкраты широко используются в большом количестве электрических и электронных устройств и часто встречаются в многочисленных электронных компонентах.Кроме того, эти винты составляют важную часть конструкции различных электрических разъемов, поскольку они образуют надежный контакт между электрическим устройством и кабелем. Таким образом, он используется для подключения телевизора к DVD-плеерам, ноутбукам и т. Д.
  • Винты
  • считаются важными компонентами для поддержки таких устройств, как мониторы, процессоры и т. Д. Следовательно, они считаются полезными в телекоммуникационной отрасли.
  • Они также используются в многослойных печатных платах, где винтовые домкраты поддерживают желаемое расстояние между 2 или более объектами, не опасаясь смещения.
  • Другой наиболее распространенной областью, где широко используются домкраты, является подъем или подъем тяжелых металлических транспортных средств, таких как автомобили, грузовики или даже самолеты, для технического обслуживания, анализа и обслуживания.

Помимо использования в вышеупомянутых приложениях, домкраты являются неотъемлемой частью нескольких механизмов и инструментов, которые мы используем ежедневно. Стулья стоматолога, больничные койки, посуда, футбольные стадионы, американские горки, воздушные мосты для самолетов, театры, поезда, автомобили, детские игрушки, генераторы и спутниковые антенны — вот некоторые из объектов, в дизайне которых использовались винтовые домкраты.

Что такое винтовой домкрат | Ортодонтические изделия

Нил Д. Кравиц, DMD, MS

Быстрый небный расширитель (RPE) — это наиболее часто назначаемый ортодонтический лабораторный прибор. Стандартный RPE состоит из двух основных компонентов: каркаса и домкрата. Каркас прикрепляет прибор к зубам, тканям, небной кости или их комбинации, в то время как домкрат обеспечивает активацию для быстрого расширения. Хотя ортодонты знакомы с различными популярными типами каркасов RPE (например, Haas, Hyrax, Bonded и MARPE), домкрат остается плохо изученным.

В этой статье рассматриваются компоненты стандартного линейного домкрата с целью повышения клинической эффективности RPE. Также будут обсуждаться химические элементы, из которых он состоит.

Историческая перспектива

Первое упоминание об использовании расширителя с домкратом было сделано Энджеллом в 1860 году. 1 Его клинический случай был опубликован в Dental Cosmos , первом национальном журнале американских стоматологов. Пациенткой Энджелла была 14-летняя девочка с эктопическим левым клыком и задним перекрестным прикусом.Ей установили уникальный транспалатальный аппарат, который опирался на премоляры и имел два винта, вращающихся в противоположных направлениях (рис. 1).

Пациенту предоставили ключ и просто проинструктировали повернуть домкрат, чтобы давление оставалось равномерным. Через 2 недели она вернулась в офис с исправленным перекрестным прикусом и расширением дуги на четверть дюйма. Что еще более важно, Энджелл заметил наличие средней диастемы и пришел к выводу, что кости верхней челюсти разделились.

К сожалению, его теория разделения швов была отклонена советом Dental Cosmos . Энджелл подвергся критике со стороны авторитетных дантистов и анатомов того времени, что привело к клиническому мораторию на экспандер с домкратом. 2 Аппарат редко использовался в Соединенных Штатах до 1930 года, после чего от техники быстрого небного расширения практически отказались. 3

Расширитель с домкратом вновь появился в 1960-х годах в компании Haas. 3-5 Haas RPE (1956) отличался современным домкратом производства Dentaurum с каркасом на зубах и тканях. Поскольку быстрое расширение небной части стало обычным явлением, были введены другие каркасы, такие как расширители Hyrax (1968), Bonded (1973) и MARPE (2004), но общие компоненты современных домкратов остались прежними.

Компоненты домкрата

Стандартный домкрат состоит из четырех основных компонентов: (1) перфорированный цилиндр, (2) ходовой винт, (3) направляющие штифты и (4) платформа (Рисунок 2).

Цилиндр перфорированный

Перфорированный цилиндр, установленный вокруг ходового винта, поворачивается для обеспечения расширения. Цилиндр имеет четыре отверстия, поэтому каждый поворот ключа составляет четверть оборота цилиндра. Для большинства домкратов каждый оборот составляет 0,2 мм расширения. Следовательно, один полный цикл или четыре оборота равняются 0,8 мм расширения. Многих ортодонтов неправильно учили, что четыре витка равны 1,0 мм расширения.

Ходовой винт

Длина ходового винта определяет максимальное расширение.Максимальное расширение домкратов может составлять от 3 до 18 мм. Для полосовых или клееных РПЭ типичный домкрат достигает максимального расширения 10 мм. Съемные расширители имеют меньшие домкраты, которые обеспечивают меньшее расширение, обычно от 3 до 7 мм.

Направляющие штифты

Направляющие штифты располагаются выше и ниже ходового винта для обеспечения поддержки. Современные домкраты первого поколения не имели механизма наведения для защиты прибора от скручивания. Стандартный четырехопорный RPE использует два направляющих штифта.И наоборот, для двухстороннего RPE требуется только один направляющий штифт. Эти однопроходные домкраты также известны как мини-домкраты, поскольку они имеют меньшую платформу (рис. 3).

Платформа

Платформа содержит ходовой винт и направляющие штифты и соединяет их с каркасом. Его поверхность помечена двумя идентификаторами: маленькой стрелкой и числом. Стрелка указывает направление поворота (открывания) ключом. Число, называемое номинальным размером, указывает приблизительную величину максимального расширения в миллиметрах.

Заявление

Понимание этих компонентов может помочь определить максимально допустимые обороты домкрата. Например, домкрат с номинальным размером 10 может расширяться примерно на 10 мм за 50 оборотов (Рисунок 4). После 53 оборота ходовой винт и направляющие штифты отсоединятся от платформы. Однако подъемный винт можно расширить, если платформу продлить медиально акрилом (рис. 5). 6

Тем не менее, большинство ортодонтов предписывают только 30 оборотов домкрата пациентам с умеренной или сильной скученностью.Но достаточно ли этого количества расширения? Тридцать витков обеспечивают ширину дуги 6 мм, что соответствует периметру дуги 4,2 мм (отношение периметра дуги к ширине дуги = 0,7) 7 — меньше ширины резца нижней челюсти. Следовательно, большинству пациентов, вероятно, будет полезно большее количество оборотов домкрата.

Композиция

Винт домкрата изготовлен из сплава нержавеющей стали. Три крупнейших химических компонента — это железо (от 50% до 80%), хром (от 13% до 23%) и никель (от 3% до 15%).Никель, наиболее распространенный контактный аллерген, вызывает наибольшее беспокойство у пациентов. Тем не менее, в литературе можно было найти только один случай аллергии на никель, связанной с RPE, и аллергическая реакция, вероятно, была вызвана лентой, а не винтовой домкратом. 8

Для пациентов с аллергией на никель в большинстве лабораторий имеются не содержащие никель титановые винтовые домкраты (например, Titan-hyrax от Dentaurum; и Forestadent titanium от Forestadent), но каркас RPE должен быть скрепленным расширителем, как в настоящее время нет полос без никеля.

Заключение

Стандартный линейный домкрат состоит из перфорированного цилиндра, ходового винта, одного или двух направляющих штифтов и платформы, на которой указаны номинальный размер и направление вращения. Каждый поворот ключа перфорированного цилиндра вызывает расширение 0,2 мм. Самый распространенный домкрат обеспечивает расширение на 10 мм. По химическому составу домкрат представляет собой сплав нержавеющей стали, в состав которого входит никель. OP

Домкрат в действии

Реактивация расширителя после максимального расширения.

A) Расширитель Haas фазы I после максимального расширения. Номинальный размер расширителя — 8. Панорамная рентгенограмма показала, что для коррекции внематочных клыков пациента требовалось большее расширение.

B) Нанесение геля Triad для расширения платформы эспандера. Особое внимание уделяется тому, чтобы не закрывать перфорированный цилиндр. Гель Triad предотвращает отсоединение платформы от ходового винта и направляющих штифтов.

C) Гель Triad излечен, и теперь пациент готов к дальнейшему расширению.Домкрат по-прежнему легко поворачивается.

Список литературы

1. Энджелл Э. Лечение неровностей постоянных или взрослых зубов. Дентал Космос . 1860; 1: 540-544, 599-600.

2. Тиммс DJ. Рассвет быстрого расширения верхней челюсти. Уголок ортодонтический . 1999; 69: 247-50.

3. Haas AJ. Быстрое расширение зубной дуги верхней челюсти и полости носа за счет раскрытия средне-небного шва. Уголок Орто д. 1961; 31: 73–90.

4. Haas AJ. Лечение дефекта верхней челюсти путем вскрытия средне-небного шва. Уголок ортодонтический . 1965; 65: 200–217.

5. Haas AJ. Расширение неба: только начало зубочелюстной ортопедии. Am J Orthod . 1970; 57: 219-255.

6. De Mendonça MR, Pereira AL, Fabre AF, Busato MC, Cuoghi OA. Немедленная реактивация модифицированного расширителя Haas после полного расширения винта. J Clin Orthod . 2008; 42: 43-8.

7. Адкинс, доктор медицины, Нанда Р.С., Карриер Г.Ф.Периметр дуги изменяется при быстром расширении неба. Am J Orthod Dentofacial Orthop . 1990; 97: 194-9.

8. Графов А.Л., Миллер М.А., Хахрия М.Л., Стрэндж С. Аллергия на никель, связанная с аппаратом челюстно-лицевой дуги. Дж Орофак Ортоп . 2002; 63: 509-15.

Neal D. Kravitz, DMD, MS, является дипломатом Американского совета по ортодонтии, членом Общества имени Эдварда Энгла и членом редакционной коллегии журнала Orthodontic Products . Кравиц окончил Колумбийский университет и получил докторскую степень в Пенсильванском университете.Он также является плодовитым писателем для многочисленных журналов. Кравиц читает лекции по всей стране и за рубежом по вопросам планирования лечения, жемчужин клинического и практического управления и этики.

Принцип работы винтового домкрата

Принцип работы винтового домкрата

Очень распространены во всем мире, встречаются винтовые домкраты. везде, где необходимо поднять, расположить, выровнять и удерживать нагрузка. Их высокая надежность и синхронизация делают винтовые домкраты пригодными для самых разных применений. методы обработки не могут достичь.Этот спектр приложений охватывает различные секторы рынка и включает сталь Производственное оборудование, водоочистка, фармацевтика, медицина и Лабораторное оборудование, упаковочное оборудование, ядерная и авиакосмическая промышленность и общее Механическая обработка. Кроме того, винтовые домкраты все чаще находят применение в качестве альтернативы обычным пневматическим и гидравлическим системам.

Винтовой домкрат (также известный как домкрат, винтовой домкрат, домкрат для машинного винта или ходовой винт) — это устройство, используемое для преобразования вращательного движения в линейное движение.В нем используется свойство винтовой резьбы, обеспечивающее механическое преимущество, то есть его можно использовать для увеличения силы.

Машинный домкрат и шарико-винтовой домкрат

Винтовой домкрат может включать в себя ходовой винт машинной нарезки или катаную или шлифованную шариковую винт для преобразования энергии вращения в линейную энергию. В обоих случаях вращение червячного винта, действующего на ходовой винт через червячное колесо, преобразует вращение в линейное движение.

Машинный винтовой домкрат: Червячное колесо действует непосредственно на ходовой винт (подъемный винт).

Шарико-винтовой домкрат: Червячное колесо воздействует на ШВП (через шариковую гайку), который приводит в действие ходовой винт. Эта система обеспечивает большую эффективность между входом и полезным выходом по сравнению с домкратом. Кроме того, он обеспечивает большую скорость срабатывания и, благодаря низкому трению, очень долговечен. Однако домкрат с шарико-винтовой передачей не является самоблокирующимся по своей природе, и, как следствие, его компоненты повышенной точности, первоначальные затраты больше. Однако полученная в результате повышенная эффективность означает, что это может быть компенсировано меньшими компонентами трансмиссии и значительным снижением необходимой мощности.

Многие приложения не требуют дополнительных затрат на шарико-винтовой домкрат, поскольку они не требуют постоянного привода. При настройке винтового домкрата прогнозируется частота срабатывания, и это указывает на соответствующий винтовой домкрат, который необходимо выбрать.

В отличие от обсуждаемых здесь систем червячного привода, для преобразования вращения в поступательное движение можно использовать систему конической зубчатой ​​передачи. Это обеспечит большую эффективность механического винтового домкрата, поскольку он создает контакт качения, а не скользящий контакт компонентов червячного привода.Однако он может иметь более высокую начальную стоимость и не покрывает такой больший диапазон передаточных чисел, как червячные передачи.

Ходовой винт

Ходовые винты, также известные как силовые винты, имеют несколько различных типов профиля резьбы, которые подходят для различных применений. Ходовые винты Acme отличаются трапециевидным профилем резьбы и углом наклона боковой поверхности 29 ° и обычно используются в машинных домкратах American Imperial. Альтернативой ходовому винту Acme в домкрате может быть ходовой винт с квадратным сечением.

В европейских или других международных винтовых домкратах используется ходовой винт трапециевидной формы с углом наклона 30 ° и соответствует метрическому стандарту ISO.

Домкраты с шарико-винтовой передачей требуют, чтобы резьба ходового винта имела профиль, позволяющий перемещаться шарикам. Чтобы улучшить распределение нагрузки и минимизировать износ, гусеница шарико-винтовой передачи имеет готический арочный профиль.

Популярность трапециевидной винтовой резьбы объясняется тем, что ее легче обрабатывать и, следовательно, она более экономична, чем квадратная и шарико-винтовая резьба.Кроме того, из-за большой площади контакта между резьбой ходового винта и червячным колесом имеется большая грузоподъемность. Это приводит к высокому трению, которое снижает эффективность, но также означает, что система с большей вероятностью будет самоблокирующейся. Такой низкий КПД означает, что такие винтовые домкраты больше подходят для прерывистой или прерывистой работы.

Типы домкратов

В зависимости от конкретного применения доступны несколько вариантов домкратов.Эти варианты могут быть реализованы либо с помощью машинного винтового домкрата, либо с помощью шарико-винтового домкрата, и их выбор в основном зависит от архитектуры системы, в которую они должны быть установлены:

Гнездо винтового смещения

Вращение червячного колеса действует непосредственно на ходовой винт, а ходовой винт поступает линейно. Если конец ходового винта не зафиксирован (в зависимости от требований заказчика), ходовой винт будет иметь тенденцию вращаться из-за трения между резьбой винта.


Винтовой домкрат со шпонкой

То же, что и выше, но ходовой винт имеет такую ​​шпонку, что он не может вращаться. Это важно, если конец ходового винта не должен крепиться к нагрузке. Как продольные винты с шпонкой, так и без шпонки обычно используются в приложениях, где к общей нагрузке прикрепляется более одного винтового домкрата.


Домкрат винтовой

Ходовой винт прикреплен к червячному колесу, поэтому вращение червяка колесо вызывает вращение ходового винта, перемещая гайку вдоль ходовой винт, когда гайка прикреплена к нагрузке.

Система винтовых домкратов с перемещением

Система домкратов с 6 винтами. Концы ходового винта должны быть прикреплены к общая нагрузка. Необходим зазор под нижней монтажной плоскостью Корпус домкрата для установки крышки с подвижным винтом:

Система поворотно-винтовых домкратов

4х винтовых домкрата. Подъемные гайки переводятся. Зазор под нижней монтажной плоскостью корпуса домкрата составляет не требуется, но в конструкции подъемной плиты необходимо сделать допуск, чтобы валик проходит над подъемным винтом или мимо подъемного винта:

Скорость перемещения винтового домкрата зависит от количества заходов ходового винта.В одинарных винтовых домкратах система обычно является самоблокирующейся из-за того, что угол трения резьбы больше угла подъема. т.е. осевое усилие, приложенное к винту, не приводит к вращению. Это не относится к многозаходным винтам, поскольку угол трения может быть меньше угла подъема.

Если система, в которой должен работать винтовой домкрат, имеет сильную вибрацию, то винтовой домкрат, скорее всего, не самоблокируется, поскольку на резьбу возникает динамическая нагрузка, которая может преодолеть трение.В этом случае, как и в случае многозаходного винта, домкрат должен иметь фиксирующий механизм.

Лучший производитель винтовых домкратов — Power Jack Motion

В нашей повседневной жизни и в промышленности винтовой домкрат обычно рассматривается как одна простая машина. Он также известен как винтовой домкрат с червячной передачей или винтовой домкрат с червячной передачей. Это механическое устройство управления движением, используемое для подъема тяжелых предметов, толкания или тяги объекта. Основными компонентами домкратов являются трапециевидный подъемный винт, червячный винт, червячная передача и корпус редуктора. Червячный винт вращается вручную (ручной домкрат) или мотором (домкрат электрический). Принцип работы винтового домкрата: червячный винт вращает червячную передачу; вращающаяся червячная передача перемещает подъемный винт вверх и вниз линейным движением. Если приложить небольшое усилие вращения к червячному винту, оно может усилить усилие от подъемного вала винта. Это механическое преимущество хорошо подходит для подъема и опускания площадок для обслуживания, открытия и закрытия воздушных заслонок, дверок духовок, шлюзовых затворов, регулировки станины станков.

Резьба винтового домкрата может быть трапецеидальной или шариковой. Так что вариаций домкрата немного. Обычно домкрат с машинным винтом и шарико-винтовой домкрат можно найти в вашем инженерном проекте. По сравнению с трапециевидным винтом, шариковый винт более эффективен, поскольку между гайкой и винтом установлены шариковые подшипники. Шариковый подшипник качения может повысить эффективность шарико-винтовой передачи.

К винтовому домкрату можно добавить подъемную гайку машинной резки. У этой модели домкрата только бронзовая гайка перемещается вместе с валом винта.Подъемный винт не скользит. Это похоже на принцип работы линейного привода, который преобразует вращательное движение в поступательное. С этой точки зрения электрический линейный привод — это моторизованный винтовой домкрат.

Винтовые домкраты могут использоваться отдельно или в группах, связанных с приводными валами, шарнирами, муфтами, коническими редукторами и другими механическими компонентами. Они также могут приводиться в действие различными двигателями: электрическими, с двигателем переменного или постоянного тока, а также гидравлическими или пневматическими двигателями.Все эти устройства управления движением могут быть построены во многих типах устройств или конфигураций подъемных систем.

Можно резюмировать следующие преимущества домкрата:

  • Точность позиционирования до 0,1 мм.
  • Вы можете использовать энкодер или контроллер привода для точного позиционирования с обратной связью. Если вам не нужна высокая точность, вы можете оснастить ее потенциометром.
  • Для обеспечения синхронного подъема можно соединить несколько домкратов вместе.
  • Система привода: двигатель постоянного тока 12/24 В, один двигатель переменного тока, трехфазный двигатель переменного тока, без источника воздушного / гидравлического давления.
  • Защита от перегрузки: Может быть оснащена предохранительной муфтой или датчиком давления для предотвращения перегрузки.
  • Выдерживает высокую нагрузку до 300 тонн.
  • Техническое обслуживание очень простое, поскольку он может нормально работать в суровых условиях с низким уровнем шума, при высоких / низких температурах и во взрывобезопасной среде.

Винтовой домкрат с червячной передачей Применение:
  • Системы подъема платформ, такие как подъемные столы и дебаркадеры
  • Погрузочно-разгрузочное оборудование
  • Пищевое оборудование
  • Оборудование для бумажной и полиграфической промышленности
  • Антенная система спутниковой земной станции
  • Подъем тяжелых транспортных средств
  • Системы слежения за панелями солнечных батарей
  • Гибочный станок
  • Конвейерное оборудование
  • Система синхронного подъема
  • Сталелитейная, пивоваренная и военная промышленность среди прочего
Как производитель винтовых домкратов, мы перечисляем следующие стандартные винтовые домкраты для продажа:

Показаны все 4 результата

Сортировка по умолчанию Сортировать по популярности Сортировать по новизне Сортировать по цене: от низкой к высокой Сортировать по цене: от высокой к низкой

10 основных рекомендаций по проектированию встраиваемых домкратов — C.

Попп Энтерпрайзис

Автор: Крис Попп

Винтовые домкраты — это механические устройства для линейного подъема / опускания или толкания / вытягивания, используемые во многих отраслях промышленности для периодического перемещения грузов в желаемое положение. Базовая конструкция представляет собой модифицированный червячный редуктор с упорными подшипниками, рассчитанными на высокую осевую нагрузку, и винтом вместо выходного вала. Они могут поставляться с трапецеидальными винтами для малых нагрузок по более низкой цене или с шариковыми винтами для более высоких рабочих циклов.В наличии имеются размеры с усилием от четверти до 100 тонн.

Обычно предлагаются две версии. В переводной версии винт перемещается по корпусу для обеспечения линейного движения. Вращающаяся версия имеет фиксированную длину, при этом винт вращается для перемещения гайки вверх и вниз по ее длине. Хотя возможности одинаковы, у каждого из них есть свои преимущества и ограничения.

Рекомендации по интеграции — При планировании интеграции домкрата или системы домкрата в конструкцию машины необходимо учитывать 10 основных параметров.

Конструкция — Винтовые домкраты могут использоваться как отдельный подъемный механизм или объединяться в 2, 4 или более «домкратных систем», включая все приводные, соединительные и предохранительные компоненты. Количество требуемых домкратов в первую очередь зависит от конфигурации и размеров нагрузки. Для более широких грузов может потребоваться больше домкратов для правильного баланса. Но тогда возможно использование домкратов меньшего размера.

При определении того, какой вариант домкрата лучше всего подходит для конструкции, учтите, что чаще всего используется переводной вариант, когда соединение домкрата должно оставаться на одной стороне груза.Однако вам необходимо пространство напротив груза, чтобы освободить место для втягивающего винта. Вращающийся вариант может иметь фиксированную длину, но винт должен выдерживать нагрузку или располагаться за пределами оболочки и, предпочтительно, поддерживаться сверху. Затем нагрузка будет установлена ​​на ходовую гайку.

Рабочий режим — Винтовые домкраты обычно не предназначены для продолжительного режима работы, как некоторые другие типы приводов. Публикуемые рейтинги обычно основаны на статической мощности агрегата.Скорость подъема, количество циклов и продолжительность работы — все это влияет на доступную динамическую мощность, которая будет варьироваться от приложения к приложению. Использование шарико-винтовых пар может увеличить скорость, количество циклов и нагрузку, но с более высокими затратами, чем при использовании трапециевидных винтов.

Скорость движения — Скорость движения относится к расстоянию, пройденному за определенное время, например, в дюймах в минуту. Предлагаются варианты, которые лучше соответствуют требованиям, включая различные передаточные числа редуктора и шаг винта.Шарико-винтовые передачи часто могут двигаться быстрее, чем трапециевидные винты, но часто требуют большего крутящего момента.

Время ускорения будет подмножеством этого рассмотрения. Винтовые домкраты обычно используются для позиционирования, где не требуются очень быстрые движения. Для высоких скоростей ускорения, вероятно, будет более подходящей другая технология линейного перемещения.

Точность установки — Вам следует подумать о соответствующих направляющих для груза, чтобы избежать чрезмерных боковых сил. Особое внимание следует уделить тому, чтобы монтажные поверхности и направляющие были параллельны и без углового перекоса.Это также относится к приводу и соединительным компонентам. Любое смещение вызывает повышенное сопротивление и может привести к быстрому износу.

Длинные винты — Относительно длинные винты с нагрузками на сжатие подвержены короблению, которое может ограничить допустимую силу для домкрата определенного размера. Переводная версия особенно восприимчива к этому рассмотрению. Эта возможность может быть практически исключена при проектировании винта с растяжением, где это возможно.В противном случае, если сжатие необходимо, вам, возможно, придется увеличить размер.

Другая проблема существует во вращающейся версии. Винты большой длины, вращающиеся на высоких скоростях, могут иметь тенденцию хлестать или раскачиваться за пределами оси. Это ограничит скорость подъема. Вы всегда должны учитывать эти вопросы, но особенно при длительных поездках. Данные каталога обычно доступны, чтобы помочь определить, когда это может быть проблемой.

Предотвращение вращения — В переводной версии возможно, что груз будет вращаться, а не подниматься, если груз не направляется.Это потому, что выходная реакция от входного крутящего момента будет следовать по пути наименьшего сопротивления. Его легче крутить, чем поднимать. Управление нагрузкой устранит этот потенциал. Если направление невозможно, следует выбрать параметр предотвращения вращения. Это будет включать устройство в корпусе домкрата, которое предотвращает вращение винта, обеспечивая осевое перемещение.

Расстояние хода — Это фактический необходимый ход, не обязательно длина винта. Винт может быть намного длиннее, если корпус домкрата расположен дальше от точки подключения нагрузки, а длина во втянутом состоянии больше, чем минимально допустимая длина.

Соблюдайте безопасный зазор между движущимися и неподвижными компонентами, чтобы избежать столкновений. В переводной версии учитывайте защиту от побега, чтобы винт не вылетел из корпуса во время непреднамеренного чрезмерного вытягивания. Другой вариант — концевые выключатели для отключения двигателя.

Требования к точности — Требования к точности могут включать как повторяемость, так и точность перемещения. При постоянной нагрузке шуруповерты обеспечивают отличную повторяемость.Исключением является снятие нагрузки, например, в некоторых горизонтальных приложениях. Зазоры внутри коробки передач и винтового соединения создают задержку при втягивании груза не постоянно под действием некоторой силы.

Точность перемещения во многом зависит от точности шага винта и управления двигателем. Шарико-винтовые пары обычно имеют более высокую точность шага, чем трапецеидальные винты. Однако даже трапецеидальные винты имеют точность около 0,008 дюйма на фут хода, что более чем достаточно для большинства применений.

Входная мощность — Хотя эту работу может выполнять маховик, большинство приложений автоматизированы, приводятся в движение либо стандартным двигателем переменного тока, либо серводвигателем. Для двигателя переменного тока рекомендуется использовать инвертор или плавный пуск, чтобы уменьшить пусковую ударную нагрузку и уменьшить потребление тока. Тормоз также может потребоваться, если перебег по положению вызывает беспокойство. Серводвигатели можно запрограммировать для компенсации этих проблем и обеспечения более быстрого и точного позиционирования.

Редуктор также может быть добавлен к входу для уменьшения линейной скорости, при необходимости для меньших и более инкрементных перемещений, а также для добавления механического преимущества для снижения необходимого крутящего момента двигателя. В большинстве каталогов продукции есть формулы, которые помогают определить требуемый входной крутящий момент на основе соотношений и эффективности передаточного числа червяка и шага винта.

Тестирование системы — Всегда рекомендуется сначала запустить систему без нагрузки, если это возможно. Это поможет выявить любые области потенциального несоответствия. И когда, наконец, под нагрузкой, пробное испытание на низкой скорости дополнительно убедится, что не осталось проблем, которые могли бы снизить оптимальную производительность, когда система, наконец, будет введена в полную работу.

Хотя отвертки — это относительно стандартные элементы каталога, каждое приложение действительно уникально и требует индивидуального анализа для обеспечения успешной интеграции. Рассмотрение этих десяти элементов в процессе проектирования системы позволит избежать большинства потенциальных проблем, которые могут вызвать проблемы в дальнейшем.

(Крис Попп — президент C. Popp Enterprises, компании-производителя. Крис имеет более 30 лет опыта консультирования, продажи и применения компонентов линейного и вращательного механического управления движением и передачи энергии.)

Винтовой цепной зажим с двойным домкратом 10 «-36» — Мэти Дирман

Цепной зажим с двойным домкратом Mathey Dearman изменяет трубу сортамента 40 с обеих сторон свариваемого соединения. Он также может оказывать давление на высокие точки обеих сторон, чтобы устранить «Хай-Лоу». Устройство выравнивания и поддержки цепного зажима позволяет надежно удерживать трубу, колено, тройник, фланец и другие фитинги на месте во время центровки и сварки. Трубу с толщиной стенки до 80 можно выровнять с помощью цепного зажима с двойным домкратом.Цепные зажимы с двойным домкратом Mathey Dearman доступны с цепями из углеродистой стали и цепями из нержавеющей стали для труб диаметром от 1 до 54 дюймов (от 25 до 1372 мм). Хотя все цепные зажимы Mathey Dearman оснащены домкратами из нержавеющей стали, домкратами и главными блоками, цепь из нержавеющей стали должна использоваться для приложений из нержавеющей стали или специальных сплавов, чтобы избежать потенциального загрязнения.

10-36 дюймов

ОСОБЕННОСТИ:

  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЗОР ДЛЯ СВАРКИ | Конструкция домкрата обеспечивает дополнительный зазор, поэтому сварной шов можно легко завершить с помощью зажима на месте
  • ТОЧНАЯ ЦЕНТРОВКА | Двойные домкраты, расположенные по всему диаметру трубы, позволяют переформатировать обе стороны стыка с точностью до 1/64 дюйма (.4 мм)
  • HEAVY DUTY | Выравнивает трубу по толщине стенки согласно спецификации 80
  • STRONG | Преобразует трубу с толщиной стенки в соответствии с графиком 40
  • ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН | Поддерживать, выравнивать и реформировать отводы, тройники и другие фитинги, недоступные для зажимов клетки; один цепной зажим охватывает 8 клеточных зажимов
  • УНИВЕРСАЛЬНЫЙ | С помощью стандартного устройства выравнивания и поддержки зажим может быть настроен для выравнивания, изменения и поддержки практически любого типа фитинга для сварки


ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Зажим с одной цепью охватывает серию из 8 зажимов с сепаратором
  • Трубы и фитинги можно полностью сварить с помощью зажима на месте
  • Поворотные точки контакта домкрата для защиты от повреждения трубы
  • Доступны дополнительные распорные винты для регулировки зазора при сварке
  • При необходимости дополнительного давления риформинга может быть добавлен дополнительный домкрат.

alexxlab

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.