Пол в гараже из тротуарной плитки: выбор, подготовка, укладка

Наиболее распространённой технологией устройства пола в гараже является бетонная стяжка, но эстетичность этого покрытия невысока, поэтому гаражные владельцы ищут этому способу более привлекательную в художественном плане альтернативу. Одним из используемых для напольной отделки материалов, удовлетворяющих требованиям эксплуатации гаражного пола, является тротуарная плитка (брусчатка).

Технология укладки тротуарной плитки в гараже сложнее сооружения бетонной стяжки, но если выбор сделан всё же в пользу плитки, то материал должен быть качественным, чтобы усилия и затраты на его монтаж были оправданы.

Тротуарную плитку укладывают на пол в гаражах и складах — это практичное и красивое решение

Выбрать качественную тротуарную плитку поможет знание следующих деталей:

1. Характеристики брусчатки и степень их соответствия предъявляемым требованиям.
2. Виды тротуарной облицовки.
3. Разновидности плитки для обустройства тротуаров, достоинства и недостатки.
4. Советы при выборе материала.

Характеристики брусчатки и степень их соответствия предъявляемым требованиям

Свойства тротуарной плитки основываются на характеристиках изделий из бетона, но превосходят их по ряду пунктов. Рассмотрим эти свойства в ракурсе пригодности к использованию в качестве облицовки пола гаража.

Тротуарная плитка отличается прочностью и простотой укладки

1. Прочность – тротуарная плитка обладает высокой прочностью на сжатие, обусловленной материалом изготовления – бетоном. Брусчатка – неармированный материал, поэтому её стойкость к другим видам нагрузки (растяжение, изгиб, срез) меньше, но уложенная на подготовительную стяжку плитка подвергается только воздействию сжатия (вес автомобиля, домкрат, верстак и т. д.).
2. Стойкость к воздействию ударных нагрузок – брусчатка выдерживает значительные ударные нагрузки, не разрушаясь, но на её поверхности от ударов образуются раковины.
3. Морозостойкость – в зависимости от технологии изготовления, водопоглощение тротуарной брусчатки составляет менее 5%, вследствие чего она выдерживает 200 – 300 циклов замораживания-оттаивания, что гарантирует покрытию пола даже в условиях сурового климата не менее десяти лет эксплуатации.
4. Высокая устойчивость к перепадам температур – брусчатка сохраняет свои характеристики даже в районах с амплитудой сезонных колебаний температур в 80 – 90 градусов.
5. Стойкость к воздействию химических средств – тротуарная плитка в процессе эксплуатации подвергается воздействию моющих средств, масел, зимой – дорожных реагентов с колёс автомобиля, частично теряя эстетичность, но сохраняя неизменными прочностные характеристики.
6. Коэффициент трения-скольжения – сухая тротуарная брусчатка имеет коэффициент трения 0,9, мокрая – 0,75, поэтому материал соответствует требованиям безопасности, предъявляемым к напольному покрытию.
7. Безопасность – брусчатка является жёстким покрытием, поэтому падение на неё человека, как и на любое другое твёрдое основание, чревато получением травм, но при этом плитка не выделяет в окружающую среду токсинов, антистатична и пожаробезопасна.
8. Простота монтажа, текущего ухода и производства точечного ремонта – бесспорные достоинства покрытия из тротуарной плитки, способствующие росту популярности её использования в качестве гаражного напольного покрытия.

Перечисленные характеристики брусчатки соответствуют предъявляемым к отделке пола гаража требованиям, поэтому её использование в качестве напольного покрытия является выигрышной альтернативой бетонной стяжке.

Виды тротуарной облицовки

Существует три основные технологии производства тротуарной плитки:

• вибролитьё;
• вибропрессование;
• изготовление из натурального камня.

Вибролитая брусчатка изготавливается путём заполнения специальных форм бетоном с последующим их уплотнением вибрированием и термообработки в камерах. Такие изделия имеют глянцевую лицевую поверхность и меньшую по сравнению с прессованным материалом плотность, что снижает коэффициент трения и морозостойкость.

Вибролитая брусчатка производится в пластиковых формах

Вибропрессованная тротуарная плитка производится прессованием бетонной смеси в формах с одновременным вибрированием без термической обработки. Лицевая поверхность такого материала матовая, а плотность брусчатки высокая, что обуславливает более высокие коэффициент трения, морозостойкость и прочность.

Существует разновидность вибропрессованной плитки – гиперпрессованные изделия, технология изготовления которых отличается прессованием под более высоким давлением без воздействия вибрации.

Вибропрессованная плитка имеет более долгий срок службы чем литьевая плитка

Полимерпесчаная тротуарная плитка – изготавливается из просеянного кварцевого песка без применения цемента, в качестве связующего используются полимеры с добавлением пластификаторов и красителя. К смеси этих компонентов добавляется полиэтилен, состав расплавляется подогревом до 250 градусов, разливается в формы и прессуется.

Важно! Полимерпесчаная брусчатка превосходит изделия из бетона по всем характеристикам, но имеет высокий коэффициент теплового расширения, поэтому укладка изделий производится с фиксированной шириной шва не менее 3 мм.

Стоимость этого материала высока, поэтому использование его для обустройства пола в гараже не рационально.

Тротуарная плитка полимерпесчаная выпускается в разнообразных цветовых гаммах

Брусчатка из природного камня изготавливается способом распила или раскола натуральных материалов (гранит, мрамор, сланец), это наиболее долговечный вид тротуарного покрытия.

Способы производства перечислены в порядке возрастания прочностных характеристик напольного покрытия. Все пять видов тротуарной отделки пригодны для обустройства пола гаража, но необходимость использования в гараже полимерпесчаной брусчатки или дорогого натурального камня при наличии в продаже качественного бетонного покрытия сомнительна.

Брусчатка из природного камня — это один из лучших материалов для мощения дорожек

Из трёх оставшихся видов тротуарного покрытия, если позволяет бюджет, разумно выбрать вибропрессованный или гиперпрессованный материал, так как резерв в величинах положительных характеристик напольной отделки не бывает лишним.

Разновидности плитки для обустройства тротуаров, достоинства и недостатки

Кроме технологии изготовления, брусчатка различается по форме, габаритам, толщине и, в случае цветного материала, способу окрашивания.

Тротуарная отделка выпускается в виде изделий строгой геометрии («квадрат», «прямоугольник», «кирпичик», «брусчатка») и материала более сложной конфигурации («черепашка», «катушка», «клевер»). Так как добротная укладка брусчатки в гараже выполняется на цементно-песчаный раствор, то прочность напольного покрытия будет обеспечена плиткой любой формы и габаритов, но толщина плиточной отделки гаража с учётом статических и динамических нагрузок от автомобиля должна быть не менее 60 мм. При этом следует учесть, что малоразмерными элементами легче придерживаться заданного уровня и исправлять дефекты подготовительной стяжки. Кроме того, облицовка изделиями сложной конфигурации более трудоёмка из-за сложности подгонки фигурных элементов вдоль стен гаража и по его углам.

Цветная тротуарная облицовка производится двух видов – с окрашенной на глубину 10–15 мм лицевой частью и равномерным распределением красителя по всей толщине изделия. Учитывая условия эксплуатации пола гаража, следует отдать предпочтение материалу, окрашенному по всей толщине, так как потёртости и сколы на его лицевой поверхности не будут выделяться по цвету.

Пол в гараже бывает бетонным, дощатым, наливным и выложенным тротуаркой

Важно! Эстетичность цветного напольного покрытия, особенно выполненного из плитки разных цветов, бесспорна, но в условиях гаража поддержание её на необходимом уровне сложно, поэтому для эффектной отделки пола достаточным и разумным будет использование не окрашенной, но выложенной оригинальным узором брусчатки.

Советы при выборе материала

Чтобы напольное покрытие гаража было долговечным и функциональным, нужно не только правильно выбрать вид плитки, но и оценить качество выбранного материала. Перечислим нюансы, на которые при покупке брусчатки нужно обращать внимание:

• изделия не должны иметь отклонений от указанных габаритов, толщины и плоскости расположения;
• сколы, трещины, раковины, выпуклости на брусчатке недопустимы;
• сочный, яркий цвет материала свидетельствует об избытке красителя в растворе, что снижает прочность изделий;
• излом цветной плитки должен иметь равномерную окраску по всей толщине;
• звук от удара плитки о плитку должен быть звонким – это говорит о равномерной плотности материала и полном наборе им прочности.

Заключение

Практичность и целесообразность применения тротуарной плитки в качестве напольного покрытия гаража не бесспорна — покрытие из отдельных элементов уступает в монолитности стяжке из бетона. Однако соблюдение технологии укладки тротуарной облицовки гарантирует полу необходимые для условий гаража характеристики, добавляя к ним эстетичность и лёгкость точечного ремонта. Поэтому выбор брусчатки в качестве материала для обустройства гаражного пола вполне обоснован.

—>

Пол в гараже из тротуарной плитки своими руками: инструкция с видео

Технические особенности

Большинство людей ошибочно полагает, что тротуарная плитка используется только на улице, для покрытия пешеходных и садовых дорожек. Однако она уже получила самое широкое распространение как напольный материал в складских помещениях предприятий и торговых организаций, где по умолчанию предполагаются большие нагрузки на поверхность.

Этот плиточный материал обладает рядом преимуществ, которые делают его одним из самых подходящих для гаража. Из главных его технических характеристик следует отметить:

• высокую прочность и устойчивость к ударным воздействиям;
• стойкость к воздействию химически активных реагентов;
• морозоустойчивость, позволяющая нормальную эксплуатацию при температурах от -40°C до 60°C;
• влагостойкость;
• устойчивость к истиранию и механическим повреждениям.

Здесь следует заметить, что все вышеперечисленные свойства тротуарной плитки относятся в первую очередь к материалам заводского изготовления.

Выбор плитки в гараж

Вариант укладки на цементно-песчаное основание.

Сегодня производители выпускают литую и прессованную плитку. Литая имеет более насыщенные и красивые цветовые тона, но менее прочна. Тротуарная плитка, изготовленная по технологии вибропрессования, лучше подходит для укладки в гараже. Она более прочная и морозостойкая. А тусклые цвета для гаража не так уж и важны.

Для правильного выбора тротуарной плитки в гараж необходимо учитывать следующие показатели:

• толщина изделий должна быть не менее 80 мм;
• не стоит покупать в техническое помещение материал слишком яркого или светлого цвета;
• плитка в гараж не должна иметь сколов, трещин, потертостей и других дефектов;
• осмотрите разрезанный или расколотый образец из покупаемой партии — он должен быть однородной структуры;
• потрите две плитки друг о друга лицевой стороной — на них не должно оставаться царапин или потертостей.

Перед покупкой поинтересуйтесь средней стоимостью материала на рынке. Если вам предлагают очень дешевый товар, то есть сомнения в его качестве. Одновременно с плиткой можно купить цемент и клей для ее укладки.

Песок вам придется заказывать отдельно.

Кладка плитки

Укладка плитки в гараже может быть выполнена двумя способами:

• на цементно-песчаную подушку, при отсутствии бетонного пола;
• на бетонное основание, если оно уже есть в вашем гараже.

Делать новый бетонный пол и укладывать на него тротуарную плитку нет смысла, да и стоить это будет намного дороже.

Кладка на цементно-песчаную основу

Подготовку такой основы и последующую кладку обычно делают в недавно построенных гаражах, где в качестве напольного покрытия используется обычный грунт. При этом само здание должно быть возведено на ленточном, а не на плиточном фундаменте.

Схематическое изображение строения основания под укладку тротуарной плитки.

Работы начинаются с выемки грунта. Он снимается на глубину 28-30 см, где 8 см – это толщина, 10 см – цементно-песчаный слой и 10 см – щебеночная подушка. Если вес вашего автомобиля меньше 1,2 тон, то толщину подушки можно уменьшить до 7-8 см.

После выборки грунта дно нужно немного присыпать песком и хорошо утрамбовать. Лучше всего это сделать ручной трамбовочной машиной. После этого необходимо насыпать слой щебня средней фракции, присыпать его немного песком и снова утрамбовать.

Если ваш гараж построен недавно, то поверх подушки необходимо постелить геотекстильное полотно тканого или нетканого типа. Цементно-песчаный слой засыпается на 6 см чистым песком, проливается водой и трамбуется.

На чистый песок укладывается сухая цементно-песчаная смесь в соотношении 1:4 – 1:6 в зависимости от марки цемента, и тоже трамбуется. Для приготовления цементно-песчаной смеси очень важно использовать просеянный песок и только сухой цемент.

Внимание! При устройстве плиточного пола могут возникнуть определенные трудности в случае слишком высокого уровня грунтовых вод. В этом случае придется делать гидроизоляцию из рулонных материалов, таких как рубероид. Стыки между полосами нужно промазать густой битумной мастикой и только потом насыпать щебень.

Узнать уровень грунтовых вод можно у соседей по гаражу, имеющих погреб или смотровую яму.

Укладка тротуарной плитки в гараже начинается прямо на утрамбованную цементно-песчаную смесь с самого дальнего угла. Первоначально выкладывается 1 м² площади с соблюдением толщины шва в 3-5 мм.

Для выдержки толщины шва используются покупные пластиковые крестики. Подгонка по высоте осуществляется резиновой киянкой.

Дальнейшее продвижение происходит вдоль стены, путем укладки метровых участков с точным соблюдением рисунка. После укладки всего пола, по нему рассыпают цементную смесь и втирают ее в швы между плитками, а лишний материал удаляют веником или щеткой. Использовать воду для протирки нельзя, поскольку останутся цементные разводы.

После того, как затирка швов закончена, а остатки смеси убраны, пол необходимо полить водой для того, чтобы цементная смесь в стыках затвердела. Площадку перед гаражом укладывают аналогичным образом, начиная от ворот.

Кладка плитки на бетонное основание

Разлитую по полу смесь разравнивают зубчатым валиком, который одновременно удаляет воздух из раствора.

При наличии бетонного пола в гараже, объемы работ по укладке плитки значительно сокращаются. Для достижения лучшего качества кладки желательно предварительно максимально выровнять пол. Для этого хорошо подходят самовыравнивающиеся смеси для заливки полов.

Минимально допустимая толщина слоя такой заливки может быть равна 1,5-2 мм, что позволяет идеально выровнять поверхность при минимальном расходе материала. Заливку пола нужно производить в соответствии с инструкцией на упаковке.

Перед заливкой тщательно очистите от грязи и подметите цементный пол, и за 2 раза нанесите грунт. После застывания самовыравнивающейся смеси можно приступать к укладке.

Тротуарная плитка для пола в вашем гараже укладывается на специальный клеевой раствор, например Ceresit CM11. Поскольку поверхность пола покрыта свежим раствором, то грунтовать ее не требуется, к укладке плитки можно приступать сразу.

Порядок кладки такой же, как в случае с цементно-песчаной смесью. Начинать укладывать нужно с дальнего угла и продвигаться вдоль стены, укладывая по одному метровому квадрату. Клей наносится на пол и на плитку зубчатым шпателем. После того, как она легла на пол, ее нужно немного покачать для выравнивания клея и постановки в нужное положение.

После окончания кладки все швы необходимо просыпать сухой цементно-песчаной смесью и затереть. Потом нужно подмести пол и смочить его водой.

Уход за плиткой во время эксплуатации2h>

Даже при самом аккуратном обращении, на пол в гараже иногда попадают ГСМ, грязь с кузова и колес автомобиля, различный мусор. Наличие полимерных добавок в составе тротуарной плитки позволяет ей достаточно легко быть очищенной химическими растворами без потери цветовых характеристики. Купить такие моющие реагенты можно в магазинах автохимии.

В случае просадки или раскола плитки, поверхность всегда можно разобрать, добавить материала основы и снова уложить её на место.

Пол в гараже из тротуарной плитки своими руками и фото укладки

Плитка тротуарная отлично смотрится и служит не только за пределами помещений, но и внутри. Посмотрев фото или видео можно убедиться, что часто именно этот материал встречается на СТО, складах, так почему не уложить ее в собственном гараже? Тем более что работа своими руками не требует большого вложения финансов, времени. Практичность, эстетика, прочность – качества, которым отвечает материал. Потребуется лишь стандартный набор инструментов: уровень, нитки строительные, молоток с резиновой насадкой и болгарка.

Выбор в пользу качества

Тротуарная плитка отличается прочностью и простотой укладки

Пол в гараже бывает бетонным, дощатым, наливным и выложенным тротуаркой. Продумывая вариант облицовки, пользователи нечасто отдают предпочтение последней, выбирая стяжку из-за скорости и доступности по цене. Но так ли это в самом деле? Если вы считаете гараж вторым домом, и проводите в нем достаточно времени, организовывая мастерскую, то тротуарка – идеальный вариант для создания комфортной обстановки.

Достоинства тротуарной плитки многочисленны:

Рекомендуем к прочтению:

1. Толщина материала обеспечивает прочность;
2. Низкая способность к истираемости;
3. Неподверженность к механическим ударам;
4. Негорючесть, а также нейтральное отношение к воздействию химических веществ;
5. Доступная цена;
6. Эстетичность.

Посмотрев фото можно определиться с рисунком, образцами материала и оттенками.

Укладка плитки на пол гаража

Для начала совет: уклон пола в гараже обязателен. Небольшой, не более 1,5-2% (по 2 см на 1 м длины), уклон не будет заметен, но идеален для стока воды. Посмотрите фото, чтобы убедиться в необходимости небольшого уклона.

Схема устройства пирога для тротуарной плитки

Работы по монтажу покрытия в гараже начинаются всегда с угла. Это делается для того, чтобы обойтись с минимальной подрезкой тротуарной плитки и подгонки. Чтобы сделать все правильно, следует соблюдать технологию:

Рекомендуем к прочтению:

1. Укладка тротуарной плитки в гараже начинается с установки маячков, расположенных по углам гаража. Обязательно учесть все уровни и наклоны поверхности. В качестве маячков используются прутья или сам плиточный материал;
2. Для ровности уровня используется нить и строительный уровень;
3. После установки уровня, готовится основание.

Совет! Укладка тротуарной плитки поверх бетонного пола еще больше укрепит напольное покрытие. Как это сделать своими руками, подскажет видео.

4. При монтаже материала на землю, основание предварительно чистится от мусора, травяного покрова;
5. Трамбовка основания – обязательная процедура. Ровность будущего пола – залог того, что плиточное покрытие прослужит долго;
6. Подготовка «подушки» требует расчета высоты. Если высота достаточная, то нижний слой из отсева или щебня – идеальное решение, после него уже пойдет цементно-песчаная смесь. Также слои могут идти в следующем порядке: песок, щебень, гарцовка;
7. Каждый слой необходимо тщательно утрамбовать, чтобы убрать все пустоты;
8. Последний цементно-песчаный слой трамбуется и выравнивается посредством реек, установка которых проходит по выставленным маячкам. Это нужно сделать для того, чтобы уровень тротуарной плитки в конце не был выше или ниже планируемого уровня пола.

Каждую уложенную плитку рекомендуется выравнивать по уровню

Совет! Как правильно выровнять поверхность пола посредством планки покажет видео. Планка протягивается по рейкам, чтобы избежать смещения и уклона в уровне.

После того, как выровнен уровень пола, можно приступать к укладке «тротуарки». Избежать неточностей в работе поможет видео, а как выглядит пол в идеале, покажет фото. Перед финальной обработкой и монтажом плиточного покрытия неплохо разместить в нужном порядке коммуникации, чтобы потом не пришлось вскрывать пол.

Так же вам может быть интересна статья по укладке тротуарной плитки своими руками.

В заключение

Хотя работы своими руками по монтажу «тротуарки» в гараже и займут время, зато вы получите идеально ровное и прочное покрытие. Такой пол практичен для уборки, выдерживает колоссальные весовые нагрузки, при этом срок эксплуатации практически не ограничен. В случае необходимости, всегда можно покрасить покрытие в яркий оттенок и создать в гараже действительно комфортную обстановку. Кроме того, краска защитит поверхность от попадания влаги.

Совет! Материал считается гигроскопичным, а для того, чтобы избежать появления воды (например, в месте, где близко проходят грунтовые воды), необходимы работы по гидроизоляции. Сделать это просто: слой рубероида или полиэтилена защитит покрытие от лишней влаги. Как сделать все своими руками, смотрите видео от профессионалов.

Пол в гараже из тротуарной плитки

В гараже самую важную роль играет напольное покрытие , сегодня существует очень много производителей. Самое главное чтобы пол в гараже не только выглядел красиво, но и еще имел очень долгий срок службы. Его можно сделать из бетона, деревянных досок, а также выложить тротуарной плиткой. Если сравнивать все эти материалы, то тротуарная плитка выигрывает по параметрам: доступность, долговечность, эстетичность. Для тех людей, кто достаточно много времени проводит в своем гараже, она идеально подойдет.

У тротуарной плитки очень много достоинств:

1. Очень прочный материал, чем больше толщина, тем прочнее;
2. Большой срок службы, почти нестираемое покрытие.
3. Невосприимчива к механическим повреждениям;
4. Не боится химических веществ, и совсем не горит, и не плавится.
5. Доступная ценовая категория;
6. Красивый и органичный материал, разных цветов и рисунков.

Процесс укладки тротуарной плитка на пол в Гараже

Возможно укладывание тротуарной плитки по двум способам: 1) на песчано-цементное основание и 2) бетонное.

Пол в гараже лучше всего делать с небольшим уклоном. Совсем небольшого уклона, примерно 1.6-2.0%(по 2.5 см на 1м длины) будет достаточно, он почти не заметен, но для слива воды идеален.

Все работы с напольным покрытием необходимо начинать с угла помещения. Благодаря этой технологии можно обойтись с минимальной подрезкой плитки. Правильная и идеальная укладка плитки начинается с выставления маячков, они должны распологаться по углам гаража. В процессе нужно учитывать всю поверхность целиком, ее наклоны и неровности. Для маячков можно использовать стальные прутья, арматуру или же саму плитку.

Для того чтобы укладка получилась ровной, натягивают нитку, леску и контролируют за счет строительного уровня.

Когда предварительный уровень выставлен, нужно заняться подготовкой основания.

При монтировании плитки на грунт, основание необходимо предварительно очистить от мусора и травы.

Трамбовка – это обязательная процедура, от этого будет зависеть срок службы покрытия и ровность.

В помещениях с нормальной высотой делают песчано цементную подушку, а если высота потолков желает быть лучше, то здесь пригодится бетонное основание. Если гараж очень высокий, то нижний слой можно сделать из щебня или отсева, а после него идёт песчано цементная смесь. Трамбовка каждого слоя неизбежная и обязательная процедура для того, чтобы не осталось пустот. Контрольный финишный слой из песка и цемента, трамбуется и выравнивается по заранее выставленным маячкам. Это необходимо чтобы плитка была не ниже и не выше планируемого уровня пола.

Каждую плитку отдельно укладывают и сразу же выравнивают по уровню. Перед укладкой необходимо провести все работы по монтажу коммуникаций, для того чтобы в будущем не пришлось вскрывать пол. Возможно, проводить все работы по укладке тротуарной плитки в гараже своими силами. Хоть это и займет много времени, но в результате вы получите красивую и идеально ровную поверхность. Пол в гараже из тротуарки идеален для уборки, выдерживает гигантские нагрузки, а срок службы при правильном уходе практически не ограничен. При большом желании преобразить внешний вид гаражного пола, его можно окрасить в любой понравившейся цвет, при этом краска еще и защитит межплиточные швы от попадания воды.

Совет! Если укладывать тротуарную плитку на бетонное основание, то такой пол будет очень прочным и выдержит даже грузовые машины.

Делать новый бетонный пол в гараже очень дорого, оно того не стоит. Если же бетонный пол уже присутствует в гараже, то потребуется провести гораздо меньше работ для укладки плитки. Для достижения более качественной укладки тротуарной плитки в гараже, желательно выровнять бетонный пол с помощью самовыравнивающихся наливных полов. Минимальный слой такого материала должен быть не менее 2мм, что позволять выровнять мелкие неровности не особо потратившись на материал. Заливка пола должна производиться четко по инструкции на упаковке материала. Перед заливкой пола, необходимо тщательно подмести и убрать весь мусор, и нанести 2 слоя грунтовки. После того, как пол засохнет и станет твердым, нужно приступать к укладке тротуарной плитки. Плитку укладывают на специальный клеевидный раствор, как и керамическую плитку.

Как ухаживать за тротуарной плиткой?

Как бы мы не старались, но на поверхность пола в гараже все равно попадет различная грязь. Полимерные добавки в составе тротуарной плитки, позволяют очищать ее поверхность с помощью сильных химических растворов, они продаются в автомагазинах. При раскалывании или просадки одной из плиток, ее всегда можно заменить или снять, подсыпать материала и положить на прежнее место.

Тротуарная плитка в гараже

Итак, каждая работа будет иметь успех, если выбрать материал, качество, прочность, износостойкость которого будет на высшем уровне. Такой правильный выбор важен при создании пола в гараже. Это гарантирует комфортное хранение и обслуживание вашего автомобиля. В этой статье будет обсуждаться один из материалов, который соответствует указанному требованию. Речь идет о тротуарной плитке для пола в гараже.

Поверхность тротуарной плитки гладкая и нескользящая, которая, в свою очередь, позволяет без особого труда провести удаление мусора, используя веник. Качественный продукт будет устойчивым к механическому воздействию. Изделия также не подвергаются проеданию, если разлить ГСМ или другие химические вещества.

При выборе тротуарной плитки обратите внимание на содержание полимеров. Данное вещество значительно повышает влагоустойчивость продукта. Вот вопросы, которые будут рассматриваться в статье: выбор качественной тротуарной плитки, ее монтаж, укладка на песок и на бетонную стяжку.

Выбор качественной тротуарной плитки 

Всем известно, что данный материал производят многие частные предприниматели, и условия изготовления на низком уровне, потому что не все имеют нужное оборудование и место для работы. Как выбрать достойную тротуарную плитку? Дальше будут предложены некоторые советы, которые будут полезны для вас при выборе нужного материала. Они сориентируют на надежные изделия.

1. Каждый покупатель в первую очередь обращает внимание на цену материала. Чем выше цена, тем больше вероятность того, что вы приобретете качественней продукт. То есть, если вам предложили плитку по стоимости, ниже рыночной цены, рекомендовано не покупать данный продукт.
2. Сколы и трещины на изделиях не допускаются. Плитка должна соответствовать четкой геометрической форме.
3. Толщина модуля изделия должна быть минимум 8 см. 
4. Чтобы проверить качество плитки, берутся две части и трутся друг об друга. При условии возникновения цементной пыли и глубоких царапин, продукт с уверенностью можно назвать низкопробным.

Также стоит упомянуть о разных видах плитки. Один из видов, в основу которого входит поливинилхлорид и часть цемента, используют при укладке тротуарной пешеходной дорожки, поскольку изделие является слишком эластичным.

Когда вы будете покупать плитку, не забывайте и о ее цвете. Чтобы придать плитке некий оттенок, изготовители используют красящие порошки. Если цвет будет слишком контрастным, это свидетельствует о переизбытке порошка, а из-за его большего содержания падает уровень надежности и прочности.

Обратите внимание! В магазинах, поставщиком которых являются заводы-производители, непременно есть в наличии примеры среза каждого варианта продукции, как видно на фотографии.

В ваших интересах изучить середину среза, поскольку какой срез, такая и будет ваша плитка. Все строение плитки обязательно должно сохранять однородность. Например, если центр в срезе будет темным или там будут темные пятна, это свидетельствует о том, что была проведена некачественная сушка и, конечно, такой продукт вам не подходит. Также если структура будет пористой, это свидетельствует о некачественном изготовлении. Продавец может предоставить техническую документацию (если она есть в наличии), где описана характеристика материала и сертификат на качество.

Монтаж 

Итак, после покупки качественной плитки, важной частью работы будет качественная укладка, которая возможна при соблюдении техники монтажа. Иначе та дорогая и надежна плитка не прослужит длительное время. Дальше будет предоставлено два способа по укладке тротуарной плитки. Эти варианты будут отличаться основой укладки.

Основа укладки – песок 

Данная укладка, основание которой состоит из песка, исключает из себя использование бетонной стяжки. В то же время она является гарантией качества и прочного покрытия. Но, все это будет рационально, если ваш автомобиль будет не больше 2 тонн.

Инструкция работы очень проста: 

1. Извлекается часть грунта, толщиной не менее 15 см, и основательно трамбуется.
2. Дальше устанавливаем чистый речной песок, толщиной слоя 5–6 см. Используя пресную воду, нужно промочить песок и основательно утрамбовать.
3. Нужно заготовить цементно-песчаную сухую смесь в пропорции 1:4. Существенно просеять песок от лишнего мусора и посторонних остатков. Теперь нужно засыпать смесь слоем в 3 или 4 см.
4. Укладку плитки стоит начать с крайнего угла. После нужно выложить плитку на 1 кв. метр, соблюдая узор, если узор производится с разных форм частей.

Чтобы сделать качественную подгонку, можно воспользоваться резиновой киянкой и уровнем для соблюдения горизонта. Учитываем зазор между каждым модулем плитки, ширина 3–4 мм, куда потом нужно будет засыпать цементно-песчаную смесь. Теперь, когда узор готов, следует приниматься за продольную укладку вдоль торцевой стены и к выходу из гаража. Этот процесс более детально показан на фото.

Когда работа по укладке закончилась, пол нужно посыпать смешением из цемента и песка. Берем щетку и втираем смесь в зазоры не жалея сил, чтобы полностью заполнить их. После затирания швов, нужно убрать весь лишний материал, например, веником. В конце промываем пол при помощи воды.

При добавлении воды, надежность тротуарной плитки повысится и позволит изделиям стать крепче. В случае если вы находитесь в области, где грунтовые воды выше нормы, вашему гаражу может грозить сырость. Во избежание такой проблемы, рекомендовано воспользоваться гидроизоляцией. Это может быть рубероид или монтажная пленка. Гидроизоляцию следует укладывать на землю перед тем, как засыпать песок. Нам понадобится битумная мастика или двухсторонний скотч, чтобы сохранить герметичность при скреплении листов.

Основа укладки – бетонная стяжка 

В принципе, укладка плитки, основание которой будет бетонное, похоже на укладку с основой из песка. Перед тем как начать работу с укладкой, очищаем всю поверхность от лишней грязи, убираем мусор и пыль.

Ваша задача заключается в том, чтобы максимально выровнять пол, то есть убрать все изъяны. Для успешной работы, почитайте статьи, где описывается, как выравнивать полы и как удалить все дефекты. Это важный момент, ведь нам нужен ровный пол. Рекомендуется приобрести грунтовку, которая глубоко проникает в бетон. Таким образом, уровень надежности пола будет значительно повышен.

Вся работа выполняется так же, как и выполнялась укладка на песчаной основе. Но, разница в том, что здесь нужно использовать смесь из песка и цемента, а не сухой раствор. Такая смесь хорошо укрепит плитку. Теперь эту смесь заливаем на бетон, его толщина должна быть 2–3 см и после устанавливается плитка.

Чтобы наша подгонка была идеально ровная, нужно использовать резиновую киянку и уровень. Дальше, нужно оставить между каждой плиткой расстояние в 3–4 мм, поскольку на этом месте нужно затереть сухую смесь.

Заключение 

Итак, после выполненной работы, а именно укладки плитки в гараже, некоторое время нужно подождать, чтобы цементный раствор высох. После можно взяться за затирку швов. Не забудьте рассыпать на месте зазоров смесь из песка и цемента, чтобы ее втереть. Потом просто смочите весь пол. На этом установка плитки закончена.

Как изготовить пол для гаража своими руками

Содержание статьи

Укладка пола в гараже их тротуарной плитки

Принято считать, что тротуарную плитку применяют только на открытых пространствах для облагораживания территории. Однако этот вид покрытия получил более широкое применение и используется в складских помещениях, производственных цехах, а также из неё успешно выкладывают полы в гаражах.

Тротуарная плитка значительно лучше, чем обычное бетонное покрытие, поскольку придаёт помещению не только красивый вид, но и обладает рядом других характеристик, которые мы опишем в этой статье.

Особенности тротуарной плитки

Известно, что гаражное помещение предъявляет особые требования к покрытию, поскольку оно будет эксплуатироваться в экстремальных условиях. Прежде, чем установить в гараж пол из тротуарной плитки, необходимо выяснить, какими техническими характеристиками обладает этот материал и соответствует ли он требованиям.

Из основных технических данных можно отметить:

• Прочность. Качественная тротуарная плитка при соблюдении технологии укладки без проблем выдерживает вес грузового автомобиля и устойчива к ударным нагрузкам;
• Влагостойкость. При производстве тротуарной плитки в её состав добавляют специальные полимерные пластификаторы, которые призваны увеличить эластичность покрытия и одновременно препятствуют воздействию влаги;
• Стойкость к химическим реагентам. Полы гаражные постоянно подвергаются воздействию случайно разлитых ГСМ и других химических жидкостей. Тротуарная плитка будет идеальным покрытием, так как устойчива к любому виду реагентов и не теряет своих физических качеств;
• Морозоустойчивость. Плитка устойчива к перепадам температур и сохраняет свои физические свойства при температурах от -40 до +60 градусов;
• Износостойкость. Гаражные полы из тротуарной плитки устойчивы к истиранию и не образуют пыли, которая характерна для обычной бетонной стяжки.

Важно. Перечисленные выше характеристики имеют место только при условии приобретения качественного материала. Сегодня на рынке часто можно встретить тротуарную плитку от частных мелких производителей, качество которой вызывает сомнения и в большинстве случаев не соответствует стандартам качества.

Выбираем тротуарную плитку для гаража

Определяем качество тротуарной плитки при покупке

Использование плитки позволяет выложить поверхность пола не только в самом гараже (см. Как положить плитку в гараже правильно), но и на подъезде к нему, обеспечивая сплошное покрытие. Если ваш выбор остановился именно на этом материале, то перед тем,как сделать пол в гараже своими руками, нужно приобрести качественную плитку в достаточном количестве.

Далее мы опишем несколько показателей, которые нужно учитывать при выборе материала:

• Толщина модуля плитки не должна быть меньше 8 см;
• На элементах не должно быть визуально видимых трещин, сколов, выпуклостей и других неровностей;
• Перед покупкой возьмите два модуля тротуарной плитки и потрите их друг об друга лицевой стороной. Если на поверхностях остались следы потёртости и царапины, это значит, что была нарушена технология изготовления и такой материал покупать не стоит;
• Цвет изделия не должен быть слишком ярким и насыщенным, поскольку избыток красителя в составе значительно снижает морозостойкость плитки.

Важно. Покупая плитку на пол для гаража, обратите внимание на срез изделия. Если срез не однородный и имеет сильно пористую структуру, то такая плитка долго служить не будет, поскольку крупная пористость существенно снижает прочность материала. В специализированных магазинах продавец качественного товара всегда делает показательный срез каждой партии для показа покупателю. Если такого среза нет и продавец отказывается его предоставить, откажитесь от покупки.

Также важным показателем является цена материала. Перед покупкой узнайте среднюю стоимость плитки на рынке. Если выбранный вами товар имеет заниженную стоимость, то есть все основания сомневаться в его качестве.

Способы монтажа тротуарной плитки в гараже

Прежде, чем сделать в гараже пол, нужно выбрать способ укладки тротуарной плитки, исходя из имеющегося основания.

На сегодняшний день существуют два варианта укладки:

Тротуарный пол в гараже сделать не сложно, и далее мы рассмотрим каждый способ монтажа подробнее.

Монтаж тротуарной плитки на песчаное основание

Пример укладки плитки на цементно-песчаную основу

Произвести обустройство пола в гараже тротуарной плиткой на песчаной подушке можно в том случае, если гараж уже построен с использованием ленточного фундамента, а внутри, кроме сырого грунта, ничего нет. Первым делом, необходимо произвести расчеты высоты пола.

Например, если гаражные ворота уже установлены, то уложенная тротуарная плитка должна быть на одном уровне с их нижней кромкой. В этом случае прежде, чем сделать пол в гараже, нужно определить на какую глубину выбрать грунт.

Расчеты максимально просты. Учитываем толщину тротуарной плитки 8 см, прибавляем слой бетонной смеси и песка, общей сложностью в 10 см.

Если вес автомобиля более 1,5 тонн, то потребуется дополнительный слой щебёнки в 8-10 см. В результате мы увидим, что грунт необходимо выбрать на глубину примерно в 30 см. После проведения всех расчетов можно приступать к укладке плитки.

Порядок работы будет выглядеть следующим образом:

• Вынимается слой грунта нужной толщины и проводится его утрамбовка. Затем укладывается слой щебёнки, мелкой или средней фракции, с толщиной 8-10 см. Армирование пола в гараже при монтаже тротуарной плитки не требуется.
• Затем щебёнка покрывается слоем просеянного речного песка с толщиной 8 см. После укладки и выравнивания песка его необходимо обильно смочить водой и максимально тщательно утрамбовать.

Важно. Если на участке имеются грунтовые воды, то перед тем, как сделать полы в гараже, необходимо продумать гидроизоляцию помещения. В качестве гидроизоляции можно использовать рубероид или строительную плёнку, которые укладываются поверх первого слоя влажного песка. Не забывайте герметизировать стыки изоляционного материала и укладывать его с напуском на стены. Для герметизации рубероида применяется битумная смола, а для плёнки используйте двухсторонний скотч. Если применялась гидроизоляция, то поверх плёнки необходимо уложить ещё один слой речного песка и качественно утрамбовать его.

• Укладывают плиточные полы в гараже своими руками на сухую цементно-песчаную смесь. Для приготовления смеси используют цемент и просеянный речной песок, которые смешивают в пропорции 1:4, затем равномерно укладывают на песок слоем в 4-5 см.
• На следующем этапе приступают к укладке тротуарной плитки. Монтаж начинают с дальнего угла и выкладывают примерно один квадратный метр рисунка, соблюдая зазор между каждым модулем плитки в 3-5 мм. Для соблюдения зазора можно применять заранее подготовленные пластиковые или деревянные вкладыши. Для подгонки и горизонтального выравнивания плиток используется резиновая киянка.
• Далее полы своими руками в гараже выкладывают вдоль стены модулями, согласно рисунку. Каждые несколько плиток контролируются пузырьковым уровнем на предмет соответствия горизонту. Если одна из плиток сильно просела ниже уровня, то её необходимо вынуть, досыпать цементной смеси и заново уложить на место, выравнивая плоскость киянкой.
• После того, как пол в гараж уложен, на поверхность плитки высыпают ту же цементно-песчаную смесь и втирают щеткой в зазоры между плитками для максимального его заполнения, лишнюю смесь удаляют.

Очень важно, чтобы речной песок был просеянным, а цементная смесь была сухой и свободно засыпалась в пространство между тротуарной плиткой. После того, как швы затёрты, поверхность пола в гараже вновь поливают водой, для того, чтобы цементная смесь между плитками впитала в себя воду и затвердела.

На этом укладка тротуарной плитки своими руками окончена. Если вы не поняли, как укладывать пол в гараже своими руками, видео в конце статьи наглядно продемонстрирует весь процесс монтажа.

Монтаж плитки на бетонное основание

Укладка тротуарной плитки на плиточный клей

При наличии готовой бетонной стяжки процедура укладки существенно упрощается. Первым делом необходимо максимально выровнять поверхность и желательно сделать небольшой уклон в сторону выхода для стока воды. Для выравнивания идеально подойдёт готовая самовыравнивающаяся цементная смесь, которую можно приобрести в любом строительном магазине.

Перед тем, как сделать пол в гараже ровным, поверхность основания очищают от мусора, наносят слой грунтовки глубокого проникновения и заливают самовыравнивающимся раствором, одновременно раскатывая слой зубчатым валиком для удаления воздуха.

После застывания приступают к укладке плитки. Процесс укладки осуществляется так же, как и при монтаже на сухую подушку, только с использованием морозоустойчивого плиточного клея или цементно-песчаного раствора.

После того, как полы для гаража уложены, плитку необходимо также посыпать сухой цементной смесью и щёткой затереть её в зазоры между модулями. По окончанию поверхность смачивают водой и дают время на застывание цемента.

Установленные своими руками полы в гараже из тротуарной плитки тоже могут впитывать разлитые ГСМ, но благодаря наличию полимерных компонентов в плитке, жидкости впитываются только в поверхностный слой и их можно легко вывести специальными химическими реагентами. Такие реагенты предназначены для растворения пятен ГСМ на бетонной поверхности и продаются в любом автомобильном магазине.

Из предложенного материала вы узнали, как правильно сделать пол в гараже из тротуарной плитки, а для закрепления теоретических знаний рекомендуем просмотреть видео об укладке тротуарной плитки.

Пол в гараже из резиновой плитки

При строительстве и отделке гаража, как находящегося в доме, так и стоящего отдельно, перед владельцем неизбежно встает вопрос о том, каким именно должен быть в нем пол. Разумеется, это достаточно серьезный вопрос. К примеру, от напольного покрытия во многом зависят долговечность самой конструкции и качество дальнейшей эксплуатации гаража. Пол в гараже из резиновой плитки является оптимальным решением. Наша компания предоставляет услуги по укладке резиновой плитки для улицы, гаража и другой местности. Как известно, основные требования, которые выдвигаются к гаражному полу, это:

• долговечность;
• устойчивость к механическому истиранию;
• легкость в уходе и уборке;
• надежность;
• устойчивость к химическим воздействиям;
• влагостойкость и морозостойкость;
• устойчивость к резким перепадам температур.

Безусловно, многие назовут еще и эстетический фактор, как один из самых главных. Но большинство автомобилистов между красотой и надежностью все же выберут последнее. Выбирать материал, из которого будет сделан пол в гараже, следует исходя из принципиально важных характеристик, изложенных выше. Как правило, достаточно распространенным выбором для создания гаражного напольного покрытия все чаще становится резиновая тротуарная плитка. (См. также: Напольное резиновое покрытие для дачных территорий).

Преимущества резиновой тротуарной плитки для гаража

Основные качества, делающие такое напольное покрытия оптимальным для большинства автомобилистов, это:

• хороший «антискользящий» эффект. В условиях зимы это качество зачастую становится самым главным для тех, кто не любит менять бампер после каждой парковки;
• надежность. Плитка – материал с достаточно высоким запасом прочности. Он способен выдержать большие нагрузки без вреда для своих эксплуатационных свойств;
• эстетичность. Аккуратно сделанный пол в гараже из тротуарной плитки будет радовать владельца своим видом не один десяток лет;
• простота в уходе и  ремонте. Это качество также немаловажно для напольного покрытия, сделанного в помещении. В частности потому, что там могут возникнуть непредвиденные ситуации, опасные для его целостности и внешнего вида. Даже если вы повредите одну-две плитки, уронив на них монтировку, ключ или домкрат, заменить их будет достаточно  легко, в отличие от керамической плитки;
• легкость монтажных работ. Для создания такого покрытия необходимы только песок, цемент, вода и сама плитка.  Сначала делается подушка из песка, толщиной 5-6 см, затем она тщательно поливается водой, выравнивается и трамбуется. Сверху из смеси песка и цемента делается двухсантиметровый слой и на него укладывается плитка. Швы затираются той же смесью. В итоге ,весь процесс создания пола в гараже из тротуарной плитки занимает не более 2-3 дней.

Недостатки тротуарной плитки

Пожалуй, единственным существенным минусом в данном случае можно считать способность плитки впитывать различные жидкости. Пролитое на пол масло или бензин оставят на ней достаточно непривлекательные пятна. К сожалению, удалить их невозможно, так как они впитываются в покрытие. Также плитку нежелательно использовать, если близко к полу проходят подземные грунтовые воды. (См. также: Напольная плитка для цехов).

Обеспечьте долговечность бетонного пола в гараже

Думаете ли вы только о новом бетонном полу в гараже или готовы приступить к планированию нового пола, у вас наверняка возникнет много вопросов. Конечно, вы можете быть удовлетворены, позвонив подрядчику по бетону, и он скажет вам, что вам нужно. Однако позвоните нескольким подрядчикам, и вы, вероятно, получите несколько разных идей о том, что вам нужно, и столько же разных оценок того, сколько это будет вам стоить.

Проведите исследование

Вот тогда стоит провести небольшое исследование.Всегда имеет смысл понять как можно больше о проекте реконструкции дома, независимо от того, планируете ли вы сделать это самостоятельно или заплатить за работу кому-то другому. При поиске подрядчиков вы должны уметь задавать хорошие вопросы и понимать, когда получаемые вами ответы не складываются.

Плохие бетонные плиты — слишком распространенное явление. Плиты, в которых образуются трещины, вероятно, являются самой большой головной болью, и люди, которые заливают такие плиты, склонны говорить такие вещи, как «бетон всегда треснет».»Не верьте этому. Хорошие бетонные плиты в гаражах выдержат весь необходимый им вес в жаркую и холодную погоду и в течение долгих лет без каких-либо признаков трещин. У людей есть такие гаражные плиты. , поскольку некоторые из них, которые были разлиты более 50 лет назад, по-прежнему остаются такими же прочными, как и при наступлении эпохи телевидения.

Если вам не так повезло, важно отметить, что как маленькие, так и большие трещины в бетоне можно заделать. Но если вы хотите знать, что отличает хорошие бетонные плиты от не очень хороших, вот несколько вещей, которые вам нужно знать.Взаимодействие с другими людьми

Этаж

Старые привычки умирают с трудом. Строительные нормы и правила предусматривали, что пол в пристроенном гараже должен быть на четыре дюйма ниже уровня пола дома. Причина, по которой требовался этот небольшой шаг, заключалась в том, что он предотвратит попадание пролитого бензина, паров бензина и угарного газа внутрь дома. Сегодняшние нормы жилищного строительства не включают это требование (предположительно, в наши дни вероятность утечки автомобилей меньше), а это означает, что весь дом (включая гараж) может быть установлен на бетонной плите, залитой на одной высоте.

Но все еще есть много подрядчиков и строительных инспекторов, которые застряли в прошлом, предлагая или настаивая на четырехдюймовом шаге, который стоит больше, чем ровная плита. Если вы столкнетесь с одним из этих людей, не стесняйтесь усомниться в его мудрости и попросить предоставить доказательства того, что это является юридической необходимостью. Это все еще может быть юридически требоваться местными строительными нормами, но это не требование, перечисленное в Международном жилищном кодексе, который служит моделью для большинства местных и государственных кодексов.

Подготовка земли

Самая большая угроза бетонной плите в гараже исходит не от того, что построено или припарковано наверху, а от того, что может двигаться внизу. Если почва или основание под плитой сдвинутся или осядут, в результате плита может потрескаться.

Хорошая подготовка почвы начинается с удаления верхнего слоя почвы. Затем, если почва ранее не была «нарушена» (т. Е. Вскрыта), следует добавить четырехдюймовый (минимум) слой гравия или камня. (Выкопанный ранее грунт следует утрамбовать.) Гравий или камень тоже нужно утрамбовать.

Пароизоляция

Пароизоляция (по сути, толстые листы пластика) часто не требуются, но на них действительно стоит настоять. Это недорогая страховка от воды, протекающей сквозь пористый бетон, конденсации на поверхности и повреждения предметов, размещенных на плите. Пароизоляционные изделия, изготовленные специально для использования под бетоном, являются лучшим выбором.

Правильный микс

Бетонная плита должна быть не менее четырех дюймов толщиной; он должен быть толще, если на него будет опираться тяжелое оборудование.Строительные нормы и правила предлагают требования к бетонной смеси, которые различаются в зависимости от региона. Стандарты выражаются в терминах «прочности на сжатие», которая сводится к количеству воды, используемой в смеси.

Большее количество воды облегчает заливку, поэтому некоторые подрядчики пытаются разбавить смесь водой, которая поступает в грузовик. Проблема в том, что добавление воды также может сделать плиту более слабой. Подрядчики могут добавлять в смесь пластификаторы, которые создают более текучую смесь без снижения прочности на сжатие.

Если вы живете в холодном климате, ваша бетонная смесь, вероятно, должна содержать воздухововлекающие агенты, которые ограничивают повреждение плиты во время сезонных циклов замораживания-оттаивания. Волоконная арматура — еще один недорогой продукт, на котором стоит настоять. Волокна смешиваются с бетоном и образуют более прочную плиту.

Армирование

Проволочная сетка или толстая арматура («арматура») издавна были составной частью бетонных плит. Однако при надлежащей подготовке грунта, хорошей бетонной смеси и достаточном количестве компенсационных швов в этом нет необходимости.Тем не менее, многие подрядчики продолжают добавлять дешевую страховку, предлагаемую арматурой. Если арматура должна выполнять свою работу по назначению, она должна опираться на середину плиты, а не на ее дно. Это означает, что он должен быть достаточно хорошо закреплен в земле, чтобы оставаться на месте при заливке бетона.

Расширительные швы

Многие люди понимают, что древесина сжимается и расширяется по мере того, как в течение года температура и влажность падают. Но то же самое и с бетоном.Вот почему необходимо предусмотреть компенсационные швы по краям бетонного пола гаража, а также вокруг столбов или других выступов в плите. Упругий материал, используемый в компенсационных швах, поглощает любое расширение, уменьшая таким образом напряжение, но заполняет шов при его сжатии.

Отделка и отверждение

После того, как бетон был залит, его необходимо выровнять и разгладить. Во влажном бетоне следует прорезать расширительные канавки, чтобы обеспечить дополнительную трещиностойкость.Затем новую плиту нужно оставить в покое.

Бетон не сохнет; он подвергается химическому отверждению, в результате чего образуется сухая твердая масса. Во время отверждения верхняя поверхность должна оставаться влажной. Подрядчики часто распыляют смесь для отверждения поверх плиты или покрывают ее пленкой, чтобы уменьшить испарение. Вы также можете предложить поливать плиту небольшим количеством воды каждый день, пока она застывает.

Бетонная плита перекрытия гаража — конструкция, толщина и стоимость

Процесс строительства плиты перекрытия гаража включает подготовку основания, установку опалубки, укладку арматуры, заливку, уплотнение, отделку и выдержку бетонной плиты.

Рис. 1. Готовая плита перекрытия из бетона в гараже.

В этой статье мы обсудим процесс строительства, толщину и стоимость плиты перекрытия гаража.

Строительство плиты перекрытия гаража

1. Подготовка базы

Для укладки плиты перекрытия гаража важно иметь прочное и ровное основание. Неровное или неплотное основание приведет к прогибу плиты и образованию трещин. Если необходимо засыпать основной грунт, необходимо обеспечить надлежащее уплотнение, чтобы избежать неравномерного оседания.

Хорошо иметь 40-миллиметровую бетонную основу из заполнителя на почве, на которой можно разместить арматуру. Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки (транспортные средства) в гараже не превышают 50 фунтов на квадратный фут. Общая максимальная нагрузка, приходящаяся на гаражную плиту, составляет 125 фунтов на квадратный фут. Даже почва с низким стандартом, такая как ил или глина, легко поддерживает 400 фунтов на квадратный фут.

2. Монтаж опалубки

Опалубка должна быть спроектирована так, чтобы выдерживать такие строительные нагрузки, как давление свежего бетона и вес рабочих и операторов и их машин.Руководство по опалубке для бетона ACI 347-04 необходимо соблюдать при проектировании опалубки.

3. Размещение арматуры

Арматурная сталь, используемая для пола, имеет минимальное количество, так как плита перекрытия полностью опирается на землю. Сталь в плите перекрытия требуется только для удержания плиты на месте и предотвращения трещин.

Рис. 2: Размещение арматуры для плиты перекрытия гаража.

4. Укладка бетона

IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата.ACI идет дальше и рекомендует бетон под давлением 4500 фунтов на квадратный дюйм для перекрытия гаражей. Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой.

Бетон заливается в течение 90 минут после смешивания воды. Ручной вибратор используется для обеспечения надлежащего уплотнения и удаления излишков воды с бетонной плиты.

5. Отделка пола гаража

На рынке есть много вариантов отделки полов, которые используются в гаражах.Самые популярные из них —

.

1. Эпоксидная смола для пола в гараже
2. Краска для пола в гараже
3. Коврики для пола в гараже
4. Плитка для пола в гараже
5. Полированный бетонный пол.

Рис. 3: Отделка бетонной плиты перекрытия гаража.

6. Отверждение плиты перекрытия гаража

Методы отверждения плит, такие как отверждение в воде; бетон залит; для обеспечения надлежащего отверждения плиты перекрытия гаража используется распылитель или распылитель тумана.

Толщина плиты перекрытия гаража

Толщина плиты перекрытия гаража зависит от многих факторов, таких как типы нагрузок, воздействующих на плиту, климатические условия, расчетный состав бетона и пролет бетона.

Стандартная толщина плиты перекрытия гаража, используемой во всем мире, составляет 6 дюймов. В зависимости от типа нагрузки, приходящейся на плиту, толщина варьируется —

.

1. Легкие нагрузки — Для одного-двух легковых или грузовых автомобилей бетон должен иметь толщину не менее четырех дюймов.
2. Средние нагрузки — Если гараж используется для автомобилей среднего размера и / или средних и тяжелых грузовиков, бетон должен быть толщиной шесть дюймов.
3. Тяжелые грузы — Если пол вашего гаража будет видеть постоянное движение тяжелых транспортных средств, рекомендуется укладывать бетон толщиной от шести до восьми дюймов.Кроме того, пол также должен быть обработан и уплотнен должным образом, чтобы тяжелые грузы, такие как большие грузовики, не вызывали трещин в бетоне.

Стоимость квадратного фута плиты перекрытия гаража

Средняя стоимость строительства плиты перекрытия гаража зависит от многих переменных, таких как размер гаража, толщина плиты, тип отделки пола и местные затраты на оплату труда.

Стоимость плиты перекрытия гаража делится на стоимость бетона и трудозатраты, а также стоимость дополнительного верхнего покрытия.

1. Затраты на бетон

Стоимость бетона для плиточного пола гаража включает доставку бетона и любых излишков материала в результате отходов. Сюда не входят оплата труда, расходные материалы, такие как арматурный стержень, или сборы за разрешение на строительство. Согласно текущим рыночным ценам, средняя стоимость бетона для плиты площадью 400 квадратных футов, типичного размера для гаража на две машины, составляет от 583 до 637 долларов или от 1,46 до 1,59 доллара за квадратный фут.

2. Затраты на оплату труда

Для плиты площадью 400 квадратных футов человеко-часы, необходимые для отделки бетонной плиты для гаража на две машины, составляют около 13 часов.Стоимость рабочей силы варьируется в зависимости от части страны, в которой вы живете.

Например, — В Атланте, например, затраты на рабочую силу для установки плиты площадью 400 квадратных футов колеблются от 1,57 до 1,64 доллара за квадратный фут.

В Сан-Франциско установка такой же плиты будет стоить от 2,21 до 2,32 долларов за квадратный фут на оплату труда.

Общая стоимость квадратного фута

Общая стоимость бетонного пола в гараже, включая бетон, рабочую силу, расходные материалы и оборудование, варьируется от региона к региону из-за географических переменных.Общая стоимость гаража площадью 400 квадратных футов в Сан-Франциско колеблется от 3,91 до 4,28 доллара за квадратный фут и от 3,26 до 3,60 доллара за квадратный фут в Атланте.

* Полы с покрытием

Верхняя отделка бетонного пола в гараже может производиться разными способами, в зависимости от требований клиента. Для декоративного эпоксидного покрытия средняя стоимость покрытия пола площадью 400 квадратных футов
составляет от 1,20 до 2,20 доллара за квадратный фут в Атланте, от 1,45 до 2 долларов.72 в Чикаго и от 1,57 до 2,97 долларов в Сан-Франциско, включая рабочую силу, материалы, принадлежности и уборку.

В зависимости от типа покрытия, предпочитаемого заказчиком, к средней стоимости бетона добавляется стоимость работ по нанесению покрытия.

Подробнее: Полированные бетонные полы — процедура изготовления и преимущества

Страница не найдена для Thickness_of_garage_floor_slab

Имя пользователя*

Эл. адрес*

Пароль*

Подтвердите Пароль*

Имя*

Фамилия*

Страна Выберите страну … Аландские острова IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraÇaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГайти Остров Херд и острова МакдональдГондурасХо нг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракОстров МэнИзраильИталия Кот-д’ИвуарЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизияЛаосЛатвияЛебанЛезотоЛиберияЛибияоЛихтенштейнЛихтенштейнЛитва ЮжныйAR, ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic из IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé и PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Мартин (Голландская часть) Сен-Мартен (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Sandwich ОстроваЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурция ТуркменистанТуркс и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобритания (Великобритания) США (США) УругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЗападное СамоаЙеменЗамбияЗимбабве

Captcha *

Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности.*

Замена и ремонт пола в гараже — Стоимость и многое другое

Ремонт трещин в полу гаража: когда это нужно, сколько это стоит

Полы в гараже живут нелегко. Когда вы проезжаете по ним, они подвергаются сильному давлению, а также экстремальным температурам и злоупотреблениям из-за капель масла и веществ, попавших на ваши шины. В результате они могут потрескаться, рассыпаться, сдвинуться или (в худшем случае) обрушиться.Если вы заметили какие-либо признаки повреждения, позвоните местному подрядчику по бетону для консультации, чтобы узнать, нужна ли вам замена или ремонт пола в гараже.

Почему полы гаража трескаются

Полы гаража трескаются — это неизбежно. Бетон — это материал, который не сгибается и не растягивается, не ломаясь и не растрескиваясь. Однако в зависимости от погоды и температуры он сжимается и расширяется, в результате чего трескается.

Обычно полы гаражей строятся с усадочными швами, которые допускают образование трещин.Эти усадочные соединения обычно представляют собой глубокие канавки или соединения, выполненные распилом. Их можно увидеть в двухдверном гараже как четыре отдельные плиты. Канавки образуют ослабленную линию в бетоне, и это позволяет трещинам следовать по канавке, а не по поверхности.

К сожалению, в других частях гаража все еще могут появиться трещины даже при наличии усадочных швов. Это может быть вызвано оседанием земли под плитой или другими факторами, не зависящими от вас.

Хорошие новости! Большинство трещин имеют экологический, а не структурный характер.Значит, их можно отремонтировать.

Когда заменять пол в гараже

У вас может возникнуть соблазн попробовать отремонтировать бетонный пол в гараже, возможно, даже сделать ремонт своими руками с использованием такого покрытия, как эпоксидная смола. Однако, если вы обнаружите, что пол серьезно потрескался или рассыпался, трещины могут появиться снова даже после ремонта. Еще один красный флаг — плита пола, которая сместилась или упала.

Причиной этих проблем может быть:

• Незавершенные подготовительные работы перед первоначальной укладкой пола, такие как недостаточное уплотнение грунта или недостаточное армирование
• Плохая бетонная смесь, возможно, с добавлением некачественного заполнителя, такого как железный колчедан (который корродировал со временем)
• Повреждение водой из-за недостаточного дренажа пола или влаги из трещин в фундаменте
• Цикл замерзания-оттаивания зимой из-за того, что гаражи часто отапливаются минимально или совсем не отапливаются
• Бетон постепенно оседает. место по мере смещения почвы
• Антиобледенитель на основе соли, внесенный на автомобильные шины зимой, который постепенно разрушает бетонный пол

Во всех вышеперечисленных случаях рекомендуется полностью заменить пол, чтобы предотвратить серьезные проблемы в будущем.Если вы не знаете, как действовать дальше, возможно, вам стоит обратиться к инженеру-строителю за советом.

Стоимость замены пола в гараже

Базовая стоимость установки замены бетонного пола будет составлять приблизительно 6-15 долларов за квадратный фут. Но есть ряд дополнительных деталей, которые вам необходимо принять во внимание, чтобы определить окончательную цену. К ним могут относиться:

• Доступность гаража . Ваша подъездная дорожка может быть достаточно широкой для вашего автомобиля, но слишком узкой для автобетоносмесителя, требующей перевозки бетонной смеси на тачке.
• Состояние существующего пола . Если пол списывается полностью, ваш подрядчик по бетону порекомендует вырвать его, прежде чем приступить к ремонту. Демонстрация, вывоз и транспортировка завалов значительно увеличат стоимость вашего проекта.
• Желаемая толщина бетона (обычно от 4 до 6 дюймов)
• Тип используемого армирования
• Выравнивание почвы при необходимости
• Дополнительные требования согласно строительным нормам вашего региона — например , приподнятые края или укладка пенополистирола под бетон.Перед планированием проекта проконсультируйтесь с местными строительными властями.
• Полы с подогревом для гаража, который будет использоваться как жилое или рабочее пространство, например домашний офис, мастерская или тренажерный зал

Процесс замены пола в гараже

1. Опустошите гараж. Найдите альтернативную парковку для своих автомобилей и место для хранения бытовой техники и других вещей, которые обычно хранятся в гараже. (Отличная возможность разгребать хлам!)
2. Сносить и снимать нынешний пол.
3. Выкопайте глубже, чтобы добраться до твердой почвы.
4. Отремонтируйте или укрепите фундамент, если необходимо.
5. Установите геотекстильную мембрану.
6. Установить сток в гараж.
7. Засыпьте поверхность гравием (3/4 дюйма) и утрамбуйте.
8. Установить пароизоляцию.
9. Установите проволочную сетку или волокнистую сетку в качестве армирования.
10. Залить бетон для нового пола.
11. Дайте бетонному полу полностью застыть перед перемещением автомобиля (ов), велосипедов и т. Д., а также хранящиеся предметы, обратно в гараж.

Ремонт трещин в полу гаража своими руками

Возможно, вы хотите продлить срок службы бетонной плиты или эпоксидной смолы в полу вашего гаража, и иногда ремонт трещин может быть простым и эффективным для вас самостоятельно.

Необходимые материалы и инструменты:

• Мастерский пылесос
• Щетка с жесткой щетиной
• Скребок
• Долото
• Молоток с шариковым упором
• Щетка
• Совок для мусора
• Мастерки
• Наколенники
• Защитные перчатки
• Заполнитель трещин в бетоне

Шаги 1: Обязательно очистите трещины проволочной щеткой или алмазной шлифовальной машиной.Смести мусор и пропылесосьте трещины.

Шаг 2: Откол и износ кромок с помощью долота и молотка. Вы можете сделать это, создав перевернутую V-образную форму или вертикальные края. Не забудьте очистить снова после этого шага!

Шаг 3: Отрежьте сопло на бутылке с наполнителем для бетона по размеру трещин. Начинайте медленно заполнять трещины. Дайте ему отстояться несколько минут и при необходимости покройте участки.

Шаг 4: Выровняйте излишки шпателем.

Шаг 5: Дайте наполнителю застыть в течение ночи. При необходимости добавьте еще наполнителя на следующий день.

Лаура Фирст пишет для networx.com.

Ремонт и замена гаражных перекрытий — услуги по бетону

Причины замены гаражной плиты

Со временем в бетоне могут образоваться трещины или рябь, или он может даже прогнуться. Некоторое растрескивание неизбежно, но со временем трещины могут стать шире, и бетон в конечном итоге потребует замены.Есть много причин, по которым бетон может потрескаться, например, оседание или просто потому, что бетон был залит или отвержден неправильно в первый раз. Чтобы узнать, в чем проблема и как ее исправить, вам должен помочь профессионал с опытом. Вот тут-то и пригодится мистер Тротуар. Вы можете доверить нам точную диагностику проблемы и быстрое ее устранение.

Другие общие признаки того, что вам необходимо заменить гаражную плиту, включают:

• Трещины широкие или неровные, или если они доходят до основания
• Сильная точечная коррозия
• Если основание разрушено
• Если вы хотите, чтобы ваш коммерческий гараж выглядел более профессионально

Когда ремонтировать бетонную плиту

Бывают случаи, когда имеет смысл отремонтировать существующий бетон в вашем гараже.Если есть небольшие трещины или небольшие точечки, которые вы хотите исправить из эстетических соображений, может быть достаточно шлифовки. Шлифовка также выгодна, потому что она рентабельна. Когда мистер Тротуар меняет покрытие пола вашего гаража, мы не только используем меньше материалов, но и пропускаем процесс удаления и утилизации старого бетона, который может оказаться дорогостоящим.

Процесс замены или ремонта бетона

Когда вам нужно поработать с полом в гараже, вам нужен эксперт.Поскольку большие трещины могут быть признаком структурного повреждения или могут привести к дальнейшим проблемам, если их не лечить, вам нужен кто-то, кто имеет опыт определения того, когда трещина может быть исправлена, и когда есть повреждение под поверхностью, которое является достаточно обширным, чтобы потребовать замены бетона. Когда обученный г-н Тротуар специалист по бетону приезжает к вам в офис или по месту жительства, он получает доступ к ущербу и может дать вам рекомендацию. Если вы решите перекрасить существующий бетонный пол в гараже, знайте, что часто вы можете пройти по полу всего за пару часов.Другой вариант — удалить и заменить бетон. Вы можете ожидать, что этот процесс займет от нескольких дней до недели.

Если вам нужен красивый и функциональный бетонный пол, который прослужит долгие годы, Mr. Pavement может помочь вам решить, нужен ли вам ремонт или замена. Свяжитесь с г-ном Тротуаром сегодня, чтобы узнать, что вам нужно для пола в гараже и бетонных плит.

Варианты напольных покрытий для гаражей — 5 лучших рекомендуемых опций

Человек с трудом осознает важность напольных покрытий для гаражей.Пол в гараже обычно подвергается высокому давлению из-за движения тяжелого транспорта. Полы легко покрываются пятнами, что делает все окружение непривлекательным. Планирование пола в гараже так же важно, как и планирование пола для вашего дома. Вы можете использовать гараж как еще одну комнату в вашем доме. Не все варианты напольных покрытий, представленные на рынке, подходят для гаражей. В качестве напольного покрытия для гаражей рекомендуется использовать эластичный, твердый и прочный пол, выдерживающий любую погоду и устойчивый к пятнам.

5 лучших вариантов полов для гаражей

1. Полированный бетонный пол — лучшее из всех
Полированный бетонный пол — лучший вариант для гаражей. Бетонные полы обычно твердые и упругие. Они могут работать под высоким давлением без какого-либо износа. Бетонные полы дешевле и доступны клиентам с ограниченным бюджетом. Полированные бетонные поверхности выглядят изящно и элегантно, что дополняет общий вид.Отделка из полированного бетона, как правило, устойчива к появлению пятен и легко моется, что делает ее лучшим вариантом для напольных покрытий в гараже.

2. Эпоксидные полы — разумный и осуществимый вариант
Эпоксидные полы вполне осуществимы и являются разумным выбором для существующих полов. Эпоксидная смола — это прочное и долговечное покрытие, которое можно использовать на любом напольном покрытии. Может использоваться на бетонных полах; каменные полы любого пола, чтобы повысить его эксплуатационные характеристики и долговечность пола вашего гаража. Эпоксидные полы доступны во многих привлекательных цветах и ​​легко поддаются очистке.Прежде чем переходить на эпоксидную смолу, убедитесь, что ваш черновой пол устойчив к влаге и не наблюдается сырости. Эпоксидная смола не подходит для полов, впитывающих влагу.

3. Напольное покрытие из резиновой плитки — простота установки или вариант «сделай сам»
Доступны резиновые плитки, такие как гибкие маты и плитки. Этот тип напольного покрытия легко укладывается и является хорошим вариантом для домашних мастеров. Каучуковая напольная плитка гибкая и имеет привлекательный узор, обеспечивающий дополнительную прочность и устойчивость полов.В основном они доступны в размерах 12 × 12 дюймов или 24 × 24 дюймов. Полы из резиновой плитки требуют меньшего ухода и легко очищаются. Самый реальный вариант по разумной цене — резиновая плитка. Они выдерживают любые климатические условия. Эти полы можно укладывать на любые черновые полы, особенно на бетонные.

4. Виниловые полы — для гаражей с низкой проходимостью
Выбор виниловых полов для гаражей — правильный выбор. Если ваш гараж не сталкивается с интенсивным движением и давлением, тогда виниловая плитка с уретановым покрытием — лучший вариант.Эти плитки гибкие и удобные. Вы можете улучшить неповторимый вид своего гаража, выбрав несколько цветовых оттенков и привлекательный пол из виниловой композитной плитки, представленный на рынке. Виниловые полы требуют очень небольшого ухода, а чистка с помощью чистящих средств, доступных в домашних условиях, чрезвычайно проста и удобна.

5. Каменные полы — отличный, но дорогой вариант
Каменные полы, такие как песчаник, графит и плитняк, являются отличным выбором для гаражей, но стоят немного дороже.Каменные полы зимой очень холодны, поэтому важно учитывать ваш бюджет и местные климатические условия, прежде чем переходить на каменный пол в гараже. Каменные полы эластичны и чрезвычайно тверды, доступны в привлекательном дизайне и приятных цветах.

Качество покрытия пола в гараже зависит не только от его выбора, но и от ухода за ним. Какой этаж у вас в гараже? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

Трещины в бетонном полу гаража: когда они серьезные

Трещины в бетонном полу гаража могут указывать на проблемы с фундаментом или другие проблемы.Как покупатели или домовладельцы, мы хотим знать, как определить, серьезны ли эти трещины, или, в основном, когда беспокоиться.

Хорошая новость заключается в том, что большинство трещин в полу гаража являются обычными и не являются признаком серьезных структурных проблем, однако есть некоторые, которые указывают на необходимость технического обслуживания или на то, что это может быть структурная проблема.

Холодные швы выглядят как трещины, но все в порядке

Одна из самых распространенных ошибок, которые люди делают, глядя на пол в гараже, — это путать холодный шов с бетоном, который на самом деле потрескался.

Холодный шов намеренно помещен подрядчиком в бетон при заливке бетона. По сути, холодный шов — это место, где была залита часть бетона, а затем, после того, как она затвердела, заливают другую часть бетона рядом с ней. Некоторые люди могут спутать эти суставы с контрольными суставами.

Контрольные швы и трещины

Многие подрядчики по бетону говорят, что есть два типа бетона. «Бетон с трещинами и бетон, который может треснуть».В этом высказывании много правды .

Поскольку подрядчики и инженеры знают, что большая часть бетона треснет, им нравится контролировать, где он будет трескаться. Они достигают этого, размещая контрольные швы в бетонных плитах, часто на расстоянии от 10 до 20 футов и в обоих направлениях. Эти контрольные швы предназначены для ослабления бетона в определенных областях, так что бетон в этих местах будет растрескиваться по прямой линии. Их можно затереть в бетон, или в свежий бетон можно заделать тонкие пластиковые полоски, чтобы ослабить его.Хорошим примером является длинный тротуар, на котором через каждые 5-10 футов есть контрольные стыки. (Подробнее о бетонных швах)

В гаражных полах подрядчики используют в основном контрольные стыки и иногда холодные стыки. Ни то, ни другое не является плохим по своей сути и редко является проблемой.

New Homes ’- трещины, возникшие в первые несколько месяцев или лет

Усадочные трещины

При первой заливке пола в гараже бетон начинает затвердевать (подрядчики говорят, что он затвердевает), и когда этот процесс происходит, бетон немного сжимается; 20-футовый квадрат свежеслитого бетона даст усадку примерно на 1/8 дюйма в каждом направлении.При этом в бетоне появляются небольшие усадочные трещины. Это нормально и обычно не вызывает большого беспокойства. (Подробнее об усадочных трещинах в бетоне)

Трещины от заселения новостройки

В первые год или два нередко фундамент нового дома немного оседает. По мере того, как происходит это оседание, на плите часто появляются трещины из-за этого оседания, но в общей картине они также обычно не вызывают особого беспокойства.

Трещины при строительстве

Строители часто говорят, что «Время — деньги», и поэтому подталкивают подрядчиков и субподрядчиков выполнять свою работу раньше.

В такой спешке подрядчик по каркасу часто хочет начать каркас дома сразу после заливки фундамента и плиты. С технической точки зрения бетон требует некоторого времени для отверждения, прежде чем на него можно будет положить что-нибудь тяжелое; бетон должен достичь определенной прочности, прежде чем тяжелые пиломатериалы и оборудование попадут на бетон.В зависимости от типа бетона обычно требуется от 5 до 10 дней и даже до 4 недель, прежде чем тяжелое оборудование и грузы смогут безопасно попасть на бетонную плиту; большая часть бетона достигает полной прочности примерно за 28 дней.

Если подрядчик по возведению каркаса ставит тяжелое оборудование, загруженное пиломатериалами, на бетонную плиту толщиной 4 дюйма, он может треснуть зеленый (не полностью затвердевший) бетон

Трещины с трещинами

Очень тонкие микротрещины в случайном или неправильном шестиугольном узоре, очень мелкие, обычно менее 1/8 дюйма в глубину, часто называют трещинами с образованием трещин.Они вызваны неправильной затиркой и укладкой бетона; тонкий верхний слой бетона высыхает быстрее, чем остальная часть бетона, поэтому эти микротрещины растрескиваются. Когда дело доходит до структурной целостности, они обычно не вызывают беспокойства. Вы более склонны видеть эти типы трещин на полу гаража с твердой гладкой затертой поверхностью, чем на полу с отделкой метлой.

Растрескивание из-за плохого уплотнения основания

Перед заливкой бетонной плиты важно подготовить то, что часто называют земляным полотном, что обычно включает уплотнение земляного полотна и основания (т.е. гравий и / или песок поверх земляного полотна). Если эти подслои плохо уплотнены, то при заливке бетона поверх них тяжелый вес бетона заставит эти участки немного опускаться, что может привести к растрескиванию.

Армирование перекрытий: арматура, тросы пост-натяжения или проволочная сетка

Одним из наиболее важных аспектов бетонной плиты является стальная арматура в плите. Это уменьшает растрескивание и делает плиту намного прочнее.

Арматура

Арматура из стали, вероятно, является наиболее распространенной формой арматуры, используемой в бетонных плитах в течение последних 40-50 лет.Этот тип армирования обычно размещается на расстоянии 12, 16 или 24 дюймов по центру в каждом направлении гаражной плиты. Большинство этих плит имеют толщину около 4 дюймов, однако некоторые могут иметь толщину от 5 до 6 дюймов.

Если вы видите растрескивание или узор ржавчины на полу гаража, который выглядит так, как будто трещины находятся на расстоянии от 12 до 24 дюймов в одном или двух направлениях, это может указывать на то, что арматурный стержень был размещен слишком высоко и не имеет достаточно бетона, чтобы должным образом покрыть арматуру.Обычно эти микротрещины идут параллельно друг другу. (Прочтите о проблемах с арматурой и предупреждающих знаках о проблемной арматуре в бетоне)

Плиты натяжения поста

Стальные натяжные плиты имеют стальные тросы, которые проходят через них, аналогично арматурным стержням, но расположены дальше друг от друга. Примерно через семь дней эти тросы плотно натягиваются с помощью гидравлических домкратов, которые подвергают плиту сжатию и помогают распределить вес (нагрузку дома) на более широкую площадь, чем только опоры.Этот вид армирования становится все более популярным и теперь все чаще применяется на участках с обширными почвами. (Подробнее о плитах после натяжения и о том, почему их не следует резать или сверлить)

Если гараж имеет пост прижимную плиту там, как правило, либо знак проставлен в бетонный пол говоря это сообщение Натяжные горбыль или пластический знак на стене гаража с указанием, что это сообщение Натяжные горбыль. Помните, что из соображений безопасности не следует резать плиту или делать в ней отверстия.

Проволочная сетка

Есть несколько этажей гаражей с арматурой из сварной проволочной сетки. Проволочная сетка обычно поставляется в рулонах или листах и ​​размещается в бетонной плите примерно в центре плиты; в плите толщиной 4 дюйма это будет примерно 2 дюйма от верха и 2 дюйма от низа или плиты. В некоторых случаях эта проволочная сетка не попадает в центральную область, а ложится на земляное полотно, на которое только что залили бетон, поэтому она не работает так хорошо, как предполагалось.

Бетонная плита без армирования будет давать трещины значительно больше, чем армированная плита, и она слабее.

Бетонная плита без армирования обычно имеет больше трещин, и они будут шире, чем трещины в армированной плите. Почти все новые дома будут иметь армированные плиты, однако старые дома, особенно построенные в начале шестидесятых годов или ранее, могут не иметь армирования или иметь очень мало армирования.

Фото слева — крайний пример бетонной плиты без стальной арматуры.Имейте в виду, что плита без стальной арматуры обычно выглядит не так плохо, как на фото, но более склонна к растрескиванию, чем плита без армирования.

Наконечник . Если в бетонной плите есть трещина, где одна сторона трещины на 1/8, 1/4 или 1/2 дюйма выше другой стороны, то есть довольно хороший шанс, что в ней нет арматуры или другой арматуры. плита; поскольку если бы было армирование, обе стороны были бы примерно ровными, а не смещенными.

Структурные особенности

Когда пол гаража имеет значительное количество трещин, или это широкие трещины, или когда трещина имеет одну сторону значительно выше, чем другую; Затем было бы целесообразно дополнительно изучить эти трещины и проверить дом на наличие других признаков возможного движения почвы и фундамента.

Смотрите не только на трещины

Чтобы проанализировать, вызывают ли трещины беспокойство, вы должны обратить внимание на другие факторы в доме. Если вы видите что-то из следующего, значит, трещины могут быть связаны с фундаментальными или другими проблемами.

• Полы в доме наклонные? Неуровневые полы — признак подвижности конструкции.
• Есть ли двери или окна, которые не работают или их трудно открыть или закрыть?
• Фундамент потрескался, наклонился или прогнулся?
• Крыша провисает?
• Есть ли трещины в гипсокартоне или сайдинге?
• Продолжается ли трещина в полу гаража вверх по стене гаража?

Когда возникают другие проблемы, подобные описанным выше, с домом, трещины в полу гаража становятся более серьезной проблемой, поскольку в этом случае они являются частью общей картины дома и могут иметь отношение к проблемам с фундаментом.

Примечание. Если дом находится на склоне холма, а под бетонным полом гаража есть жилая зона или открытое пространство, то в целях безопасности следует оценить все трещины. Если трещины имеют пятна ржавчины, имеют большую длину, больше, чем микротрещины, или становятся еще хуже; было бы разумно проконсультироваться с инженером-строителем.

Заполнители трещин с самым высоким рейтингом

Посмотреть все наполнители для трещин>

Итог

В гаражных полах часто появляются трещины, некоторые из которых появляются сразу после заливки пола (т.е. усадочные трещины). Другие появляются в течение первого года после того, как дом немного оседает.

Старые дома и дома, построенные на обширных почвах, как правило, имеют больше трещин, но даже если они и есть, возникает вопрос, являются ли трещины значительными или просто нормальными для данного возраста и географического района.

Хотя существует множество причин растрескивания бетонных плит, большинство из них не приводит к серьезным проблемам с фундаментом или конструкцией; однако бывают случаи, когда трещины являются предупреждением об основных или других проблемах.В этих случаях владелец или покупатель должны проверить ряд других вещей в доме, чтобы определить серьезность.

.