Трамвай — это прямоугольность головки мельницы относительно стола, а Трамминг — это регулировка головки мельницы, чтобы она была квадратной. Есть трамвай, параллельный оси x, и трамвай, параллельный оси y (иногда называемый «кивком»). В зависимости от вашей машины, у вас может быть поворотная головка, которая предназначена для резки под углами
, отличными от квадратной, для большей гибкости. Для машин с регулируемыми головками вам нужно довольно часто проверять трамвай и отдыхать.

Я пытаюсь проверить трамвай на своей мельнице всякий раз, когда начинаю новый проект. Это на самом деле не достаточно часто. Большинство машинистов, которые работают в цехах, где кто-либо может использовать любой механизм, проверяют трамвай, когда они приходят каждое утро, и довольно многие также проверяют, использует ли кто-то другой машину в течение
дня. Дело в том, что если вам нужны точные пропилы и наилучшая обработка, ваша мельница должна быть в трамвае.

Трамвайная мельница с траминатором (трамминг-индикатор или датчик)

Трамминг — важная и частая задача для любой мельницы, у которой голова поворачивается.Каждый раз, когда я проверяю трамвай на своей мельнице в стиле индустриального хобби RF-45, всегда нужно немного подправить. Эти мельницы могут быть немного раздражительными для трамвая, потому что голова очень тяжелая, она хочет «кивнуть» вперед, когда вы ослабляете стопорные болты трамминга, и, когда она ослаблена, трудно немного двигаться. Когда вы подтягиваетесь назад, он, как правило, тоже немного двигается. Поскольку его трудно передвигать, я обычно использовал монтировку, застрявшую в одном из отверстий, чтобы получить небольшое рычаг, из которого можно аккуратно постучать головой по трамваю.Я использую двойной индикатор «траминатор» для измерения трамвая:

Типичный трамвайный индикатор «Traminator» с двойной шириной колеи, доступный на Amazon…

Путь на мельницу не так сложно, но, конечно, это не очень точный подход и может быть методом проб и ошибок. По крайней мере, я ясно вижу, что происходит с обоими показателями. Эти показатели являются относительным чтением. Положите предмет на стол и поверните циферблаты, чтобы обнулить индикаторы. Воткни его в шпиндель.Ваша миссия состоит в том, чтобы вернуть иглы в нулевое положение, постукивая головой так или иначе.

Точная настройка трамвая для вашей мельницы

Испытываете трудности с постукиванием по этой голове, верно? Вы всегда можете сделать точную регулировку трамвая для вашей мельницы.

Регулировка винта облегчает точное перемещение шпиндельной головки RF-45 для достижения трамвая…

Мраморная мельница быстрее с пером DRO

В какой-то момент я разработал процедуру, которую нахожу проще и быстрее на моей ручной мельнице.Это было до того, как я получил Traminator, и я перестал делать вещи таким образом, как только у меня был один. Но для тех, у кого нет Traminator, вот моя базовая установка с DTI на моем Indicol и парой блоков 1-2-3, чтобы обеспечить зазор над тисками:

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Базовая трамвайная установка
…

Цель состоит в том, чтобы DTI имел одинаковые показания с обеих сторон, указывая на то, что шпиндель имеет квадратную форму по отношению к таблице. Кстати, Indicol — не самая лучшая трамвайная установка.Правильный трамвайный брус был бы более жестким и менее «нервным». Например:

Вот хороший трамвайный батончик
, который идет в цанге…

Я решил попробовать использовать мое перо DRO и DTI как чувствительный ростомер. Я бы поднял DTI с блока 1-2-3 на одной стороне, опустил перо, пока не увидел движение DTI, и нажал ноль на перьевом УЦИ. Затем я поднимаю блок вверх, переворачиваю его на другой блок и опускаю вниз, пока DTI не зарегистрируется. Теперь я могу прочитать на перо DRO разницу между двумя сторонами.Затем я поднимаю голову до тех пор, пока показание Quill DRO / «Gage Height» не станет равным 1/2 от того, что началось. Повторяйте процедуру, пока не окажетесь в приемлемых пределах. Мне удалось подойти довольно близко за 2 цикла:

Head теперь
трамвай в пределах 0,001 «на круге 10-12». Это довольно
близко!

Squaring Your Mill

Большинство людей слышали о трамвайной мельнице, но как насчет возведения в квадрат? Трамбовка обычно относится к выравниванию вдоль осей, которые предназначены для перемещения, если головка может поворачиваться на мельнице.

Квадрат включает в себя разборку мельницы, чтобы все выстроилось в очередь. Это делается один раз в синюю луну, например, когда вы впервые получаете мельницу или если ваша мельница, кажется, не режет точно даже после трамвая.

Шим Колонна или База?

Один верный способ разжечь противоречие — это поднять тему нивелирования, так как она связана с квадратными токарными и фрезерными станками. Есть школа, которая говорит, что вы выравниваете кровать токарного станка, а остальное зависит от самой машины.Есть еще одна школа, которая хочет использовать уровень как «близкий к правильному», а затем запустить тестовую полосу с дальнейшей регулировкой уровня, пока токарный станок не режет без конуса. Первая школа видит это как добавление к кровати изюминки и приходит в ужас. Вторая школа рассматривает это как практическое решение проблемы и задается вопросом, понимает ли первая школа это.

Недавно такой же аргумент вспыхнул вокруг фрезерных станков, в частности, Tormach. Это интересная нить, с весом обеих сторон.Филбур обращается к самому чистому лагерю с таким замечанием:

Я думаю, что мерцание
кровати должно быть последним средством, а не первым, для исправления ошибки трамвая
. Перемещение по столу говорит вам, что шпиндель не перпендикулярен
к поверхности стола (при условии, что поверхность плоская!), Он не говорит
, почему. Столбец не может быть квадратным относительно таблицы, или шпиндель может не быть квадратным относительно столбца или обоих. Поворот кровати, скорее всего,
замаскирует одну ошибку, введя вторую ошибку.Правильный метод состоит в том, чтобы
идентифицировал каждую ошибку в отдельности и исправлял ее, не влияя на другие
другие выравнивания.

OTOH, не меньший авторитет, чем сам Грэг Джексон из Tormach, говорит, что нужно подставлять базу вместо колонны:

При работе по оптимизации
левого / правого трамвая, подкладка передней левой или правой ноги под основание
— это всегда первое, что нужно сделать. Естественно предположить, что у
подставка должна быть плоской и жесткой, тогда вы ставите на нее машину, а у
все идеально.Реальность мира такова, что все
гибко, даже те вещи, которые кажутся жесткими. Стенд имеет меньшую жесткость в
, чем основание самой мельницы, и, когда мельница 1100 фунтов помещается в станину
, клеть перемещается на несколько тысячных дюйма в реакции
к весу мельницы.

Геометрия машины может показаться простой
, но она становится сложной, когда вы начинаете понимать
мельчайшие детали. Если вы берете идеальную машину и ставите ее на стойку
, которая изгибается нелинейно под весом машины,
, тогда будет небольшая ошибка левого / правого трамвая из-за небольшой скручивающей силы
на основании.Противодействие этой скручивающей силе путем подгонки точки соединения базы / колонны
возможно, но подгонка между базой / стойкой проще
и, возможно, более точный способ исправления.

Железное основание мельницы
проходит процесс снятия напряжения при термическом воздействии и процесс снятия вибрационного напряжения
, поэтому остаточные напряжения маловероятны. Стенд представляет собой сварную конструкцию
и всегда будет иметь некоторые остаточные внутренние напряжения. Если со временем появляются какие-либо проблемы с выравниванием
, это может быть результатом аварии, движения в
утюга или движения в стальной подставке.Мы полагаем, что стенд является
наиболее вероятным источником. В реальном производственном процессе каждое основание станка
проверяется на большой поверхностной плите перед сборкой станка.
Сборка и тестирование выполняются не на поверхностной пластине, а на
в трех точках. Вместо того, чтобы сидеть на четырех углах железного основания
, машина опирается на два задних угла и круглый стержень
в центре спереди. Поскольку три точки определяют плоскость, этот подход
гарантирует, что в основании станка во время заключительного испытания
не будет напряжений.

Я нахожусь с Джексоном в этом вопросе с практической точки зрения, хотя он прислал мне корреспонденцию, утверждая, что все проблемы с не прямоугольностью могут быть прослежены до уровня, который не является ровным, с чем я не согласен. Может случиться так, что с базой все в порядке, и колонна может быть отодвинута, но если вы можете сделать это с базы,
кажется более легким / лучшим подходом. Если ничего другого, попробуйте сначала так и проведите несколько измерений с вашим DTI, чтобы увидеть, насколько близко вы подходите.

Также обратите внимание, что для того, чтобы это работало хорошо, вы не можете прикрепить машину к стойке. То, что вы делаете, использует выравнивающие ножки на основании, чтобы поднять один или другой угол, поэтому база должна иметь возможность подниматься и опускаться относительно подставки.

Квадрат колонны на моей мельнице IH

Прежде чем я попытался выровнять свою мельницу, я выровнял машину к столу. Я измерил свою прямоугольность до и после выравнивания, и разница была значительной. Настолько существенный, что вы, вероятно, можете получить совершенно квадратную форму, просто подгоняя выравнивающие ножки своей мельницы (возможно, не от фактического уровня, но до тех пор, пока ваша машина не станет
квадратной), как с токарным станком и так, как говорит Грег Джексон из Tormach.

Прежде чем пытаться
выровнять столбец, обязательно выровняйте таблицу!

Простой способ проверки прямоугольности — с помощью индикатора проверки циферблата в шпинделе и цилиндрического квадрата на столе. Вам нужно измерить 2 плоскости, соответствующие X и Y, поэтому я разместил цилиндрический квадрат дважды:

Цилиндрический квадрат
является линейным, чтобы измерить, «кивает» ли столбец вперед
или назад от вертикали. Индикатор должен оставаться на месте, когда голова
двигается вверх и вниз…

Я начал с вершины
и опустился на 8 ″.Потребность едва переместилась на десятую часть!

Теперь мы поворачиваем
на 90 градусов, и мы собираемся проверить, наклоняется ли столбец влево или вправо
, перемещая голову вверх и вниз и проверяя квадрат …

Я был около 1 ты слева направо и почти 3 ты «кивнул» вперед. Это было легко исправлено небольшим запасом прокладок. Приведя голову в порядок, я продолжил трамбовать это также.

Альтернатива
, если у вас нет цилиндрического квадрата …

QA тесты для мельницы

В проверочном листе Тормача показаны некоторые отличные тесты, которые вы можете провести на своей мельнице, чтобы определить ее прямоугольность и точность.